Есть русские женщины в американских селеньях

[Sergunka]

Русская эмигранка - дальнобойщица. История довольно занятная

[kyk]

Русская эмигранка - дальнобойщица.

в омерику как попала? На плечах программёра или ПН?

Много такстисток видел в совдепе в прошлом годе

[Айва]

Русская эмигранка - дальнобойщица. История довольно занятная

Она не одинока.

[Sergunka]

Русская эмигранка - дальнобойщица. История довольно занятная

Она не одинока.

Я знал!!!

[Lolla]

Очень много женщин на траках ездит, если обращать внимание то становится заметно. Причем русских единицы, но тоже хватает. Знаю несколько русских женщин которые вырастили детей и ушли в трак драйверы и довольны

[backinblack]

Очень много женщин на траках ездит, если обращать внимание то становится заметно. Причем русских единицы, но тоже хватает. Знаю несколько русских женщин которые вырастили детей и ушли в трак драйверы и довольны

Полезная "профессия". Надо будет своей намекнуть.

[deev_a_v]

Мужиков-дальнобойщиков на трассах обслуживают специальные женщины.

Интересно, как с этим обстоит дело у женщин-дальнобойщиц

[daniel@]

Очень много женщин на траках ездит, если обращать внимание то становится заметно. Причем русских единицы, но тоже хватает. Знаю несколько русских женщин которые вырастили детей и ушли в трак драйверы и довольны

не понимаю что бабу может заставить сесть за баранку....

[ofni]

не понимаю что бабу может заставить сесть за баранку....

необходимость заработка?

[daniel@]

не понимаю что бабу может заставить сесть за баранку....

необходимость заработка?

с двумя высшими образованиями и очень перспективным возрастом?

[ofni]

не понимаю что бабу может заставить сесть за баранку....

необходимость заработка?

с двумя высшими образованиями и очень перспективным возрастом?

не всякое образование по душе - выучились, решили что не хотим этим зарабатывать (не можем по другим причинами -переехали в другу. страну )- а кушать хочется таки - водить грузовик научиться можем (таки 2 высших образования, мозги есть) - какая разница мужик или, как вы выразились, баба - баранку крутить и педали нажимать это не так сложно, хотя и утомительно наверное - не канавы копать - хлтя наверное есть и женщины, копаюшие канавы за копейки где-то

[daniel@]

не понимаю что бабу может заставить сесть за баранку....

необходимость заработка?

с двумя высшими образованиями и очень перспективным возрастом?

не всякое образование по душе - выучились, решили что не хотим этим зарабатывать (не можем по другим причинами -переехали в другу. страну )- а кушать хочется таки - водить грузовик научиться можем (таки 2 высших образования, мозги есть) - какая разница мужик или, как вы выразились, баба - баранку крутить и педали нажимать это не так сложно, хотя и утомительно наверное - не канавы копать - хлтя наверное есть и женщины, копаюшие канавы за копейки где-то

видимо в понятие 2 высших образования вы вкладываете "не хотим этим зарабатывать "

[deev_a_v]

видимо в понятие 2 высших образования вы вкладываете "не хотим этим зарабатывать "

Обычно два высших образования указывают именно на это.
Тем, кто хочет зарабатывать, одного более чем достаточно

[7thSense]

Очень много женщин на траках ездит, если обращать внимание то становится заметно. Причем русских единицы, но тоже хватает. Знаю несколько русских женщин которые вырастили детей и ушли в трак драйверы и довольны

не понимаю что бабу может заставить сесть за баранку....

Романтики больших дорог хочется им, наверное А что, если они хотят попробовать, и у них это получается... в офисах тоже скучно сидеть. Опять же, разонравилось - уволились.

[SYEM]

Два выших образования, одно - какая разница? Сколько уже здесь слышал: да чтобы я, да с моим подтвержденным в Aмерике вышим образованием. Что я на помойке родилась что-ли?
И только через какое-то время приходит понимание, что такая специальность, как инженер/экономист в Америке только удивление вызывает, что фармацевту нужно 5-7 лет с получением лицензии биться, что врачу нужно лет 10-ь сражаться за возможность работать врачем.
Права на вождение трака относительно просто получить. Заработок хороший. Но в Америке просто так никто деньги не платит. Работать трак драйвером врагу бы не пожелал. Работенка еще та.

[daniel@]

Два выших образования, одно - какая разница? Сколько уже здесь слышал: да чтобы я, да с моим подтвержденным в Aмерике вышим образованием. Что я на помойке родилась что-ли?
И только через какое-то время приходит понимание, что такая специальность, как инженер/экономист в Америке только удивление вызывает, что фармацевту нужно 5-7 лет с получением лицензии биться, что врачу нужно лет 10-ь сражаться за возможность работать врачем.
Права на вождение трака относительно просто получить. Заработок хороший. Но в Америке просто так никто деньги не платит. Работать трак драйвером врагу бы не пожелал. Работенка еще та.

а что других вариантов нет? врач и водитель трака?

[daniel@]

Очень много женщин на траках ездит, если обращать внимание то становится заметно. Причем русских единицы, но тоже хватает. Знаю несколько русских женщин которые вырастили детей и ушли в трак драйверы и довольны

не понимаю что бабу может заставить сесть за баранку....

Романтики больших дорог хочется им, наверное А что, если они хотят попробовать, и у них это получается... в офисах тоже скучно сидеть. Опять же, разонравилось - уволились.

не знаю чего им хочется. догадываюсь что денег

[daniel@]

видимо в понятие 2 высших образования вы вкладываете "не хотим этим зарабатывать "

Обычно два высших образования указывают именно на это.
Тем, кто хочет зарабатывать, одного более чем достаточно

oдно образование оттуда, второе отсюда. в итоге два
по большому счету зарабатывать можно и без образования

[StrangerR]

Два выших образования, одно - какая разница? Сколько уже здесь слышал: да чтобы я, да с моим подтвержденным в Aмерике вышим образованием. Что я на помойке родилась что-ли?
И только через какое-то время приходит понимание, что такая специальность, как инженер/экономист в Америке только удивление вызывает, что фармацевту нужно 5-7 лет с получением лицензии биться, что врачу нужно лет 10-ь сражаться за возможность работать врачем.
Права на вождение трака относительно просто получить. Заработок хороший. Но в Америке просто так никто деньги не платит. Работать трак драйвером врагу бы не пожелал. Работенка еще та.

На самом деле работа довольно интересная, и куда важнее вопрос обслуживания трака, свой он или фирмы, сам ты чинишь или тебе чинят по гарантии или фирма владелец и все прочее. Многие вполне могут пойти просто для разнообразия, так поработать. И у кого то получается.

Кстати вот у кого работа адова так это у врача.

[Lurker meow]

Я знаю женшин, которые водят траки на пару с муж’ями. Типа вместе, ну и страну посмотрим.

[domperignon]

Вопрос во владении английским языком. Очень много иммигрантов из России стали водителями по этой причине. Никогда не освоили язык и культуру в достаточной мере. При этом можно иметь доход на уровне среднего. И довольно стабильный и заниматься можно этим даже в преклонном возрасте. Это лучше чем в customer service работать. У моего знакомого родители были инженеры электрики. Тоже стали водителями грузовиков в иммиграции.

Водители на всяких стройках и карьерах зарабатывают ещё больше и имеют распорядок дня. Но туда наверняка труднее устроится. Туда и местные хорошо идут

[voyager3]

Водители на всяких стройках и карьерах зарабатывают ещё больше и имеют распорядок дня. Но туда наверняка труднее устроится. Туда и местные хорошо идут

Там риск большой. Один мой знакомый с целым карьерным самосвалом провалился, потому что кто-то решил сэкономить на обустройстве подъездных путей по всем правилам. Каска вдребезги, ключица тоже.

[SYEM]

На самом деле работа довольно интересная, и куда важнее вопрос обслуживания трака, свой он или фирмы, сам ты чинишь или тебе чинят по гарантии или фирма владелец и все прочее. Многие вполне могут пойти просто для разнообразия, так поработать. И у кого то получается.
Кстати вот у кого работа адова так это у врача.

Я без осуждения и упреков. Каждый, кто своим горбом на хлеб с маслом зарабатывает достоин уважения. и не важно, на клаве он клацкает, или баранку крутит. У меня два друга в Канаде водителями траков работают.
И мне самому с машинами возиться нравилось, пока их было две. Сейчас - 4-е, стало напрягать. Поэтому года четыре, как перешел на лиз.

[tatnik]

Очень много женщин на траках ездит, если обращать внимание то становится заметно. Причем русских единицы, но тоже хватает. Знаю несколько русских женщин которые вырастили детей и ушли в трак драйверы и довольны

как-то нетипично для руссих женщин, даже в Америке.

[domperignon]

Водители на всяких стройках и карьерах зарабатывают ещё больше и имеют распорядок дня. Но туда наверняка труднее устроится. Туда и местные хорошо идут

Там риск большой. Один мой знакомый с целым карьерным самосвалом провалился, потому что кто-то решил сэкономить на обустройстве подъездных путей по всем правилам. Каска вдребезги, ключица тоже.

Тем не менее желающих туда много, потому что зарплата большая. В отличие от обычных дальнобойщиков и развозчикоа, которых везде всегда набирают, почему и идут туда иммигранты