GPS???

Vasea11 · Post by **Vasea11** » 16 Aug 2007 02:14

Lepricon wrote:Современные значения обычно:

Очень сильно зависит где антенна - меня показывала на паралельной дороге что на километр в стороне.
А если нормально метров 15 метров.

Post by **AlexandrNJ** » 16 Aug 2007 13:18

Vasea11 wrote:Очень сильно зависит где антенна - меня показывала на паралельной дороге что на километр в стороне.

Что значит "где антенна"?
Это называется "оффсет" - при программном сбое запросто получается ехать по хайвею вдоль океана - а софт показывает параллельный маршрут в стороне, например в океане (со мной так Agilent несколько раз пошутил)

SergeL · Post by **SergeL** » 16 Aug 2007 13:34

AlexandrNJ wrote:
Vasea11 wrote:Очень сильно зависит где антенна - меня показывала на паралельной дороге что на километр в стороне.

Что значит "где антенна"?
Это называется "оффсет" - при программном сбое запросто получается ехать по хайвею вдоль океана - а софт показывает параллельный маршрут в стороне, например в океане (со мной так Agilent несколько раз пошутил)

Угу. оффсет. Глюк софта. ТомТом часто этим страдает. Поэтому я им и не пользуюсь

Searcher · Post by **Searcher** » 16 Aug 2007 16:24

_veles_ wrote:
Searcher wrote:А можно поинтересоваться, где вы это значение взяли?

http://en.wikipedia.org/wiki/GPS#Accura ... or_sources
autonomous civilian GPS horizontal position fixes are typically accurate to about 15 meters (50 ft).

Даже не принимая во внимание, что данное значение - это "средняя температура по больнице", вывод который вы из этого делаете:

_veles_ wrote:..., соответственно GPS приемник будет показывать предыдущий маневр еще по крайней мере в течение 15 метров после его завершения.

по меньшей мере странный. Ошибка определения текущих координат (EPE - Estimated Position Error) не влияет на то, сколько предыдущий меневр будет показываться на экране. Координаты и EPE пересчитываются, как правило, раз в секунду (реже в power/energy saving mode) и маневр показывается столько, сколько ваша позиция (EPE здесь не причем) находится в "зоне" данного маневра. Эта "зона", понятно, определяется производителем софта при его разработке.

_veles_ · Post by **_veles_** » 16 Aug 2007 16:54

Searcher wrote:по меньшей мере странный. Ошибка определения текущих координат (EPE - Estimated Position Error) не влияет на то, сколько предыдущий меневр будет показываться на экране. Координаты и EPE пересчитываются, как правило, раз в секунду (реже в power/energy saving mode) и маневр показывается столько, сколько ваша позиция (EPE здесь не причем) находится в "зоне" данного маневра. Эта "зона", понятно, определяется производителем софта при его разработке.

А почему вы думаете, что эта зона не включает ошибку определения координат?

Searcher · Post by **Searcher** » 17 Aug 2007 15:06

_veles_ wrote:А почему вы думаете, что эта зона не включает ошибку определения координат?

Не вижу смысла. Вы измеряете что-то чтобы получить результат, а не погрешность. Погрешность есть в любом измерении, это побочный продукт, но используете вы именно результат измерения. Besides, вам приходилось наблюдать как "плавает" EPE? Она меняется от 10'-15' до пары сотен футов.

SergeL · Post by **SergeL** » 17 Aug 2007 16:30

Интересная статистика вырисовывается Top 10 GPS for July 2007

_veles_ · Post by **_veles_** » 17 Aug 2007 16:34

Searcher wrote:Не вижу смысла. Вы измеряете что-то чтобы получить результат, а не погрешность.

Если не учитывать погрешность, то на многих перекрестках GPS приемник пересчитывал бы маршрут, даже если вы не отклоняетесь от маршрута.
Обратный пример: отклонение от маршрута. Вы постепенно отклоняетесь, а софт все еще пытается привязать вас к старому маршруту, вы двигаетесь, а ваше положение на мониторе GPS не изменяется. В iGo/TomTom нужно отклониться по крайней мере на метров 30, что бы маршрут пересчитался.
Если бы я программировал софт GPS, я бы так и поступал: "дешевле" учитывать погрешность приемника (по крайней мере на перекрестках), чем постоянно пересчитывать маршрут

SergeL · Post by **SergeL** » 17 Aug 2007 16:42

_veles_ wrote:
Searcher wrote:Не вижу смысла. Вы измеряете что-то чтобы получить результат, а не погрешность.

Если не учитывать погрешность, то на многих перекрестках GPS приемник пересчитывал бы маршрут, даже если вы не отклоняетесь от маршрута.
Обратный пример: отклонение от маршрута. Вы постепенно отклоняетесь, а софт все еще пытается привязать вас к старому маршруту, вы двигаетесь, а ваше положение на мониторе GPS не изменяется. В iGo/TomTom нужно отклониться по крайней мере на метров 30, что бы маршрут пересчитался.
Если бы я программировал софт GPS, я бы так и поступал: "дешевле" учитывать погрешность приемника (по крайней мере на перекрестках), чем постоянно пересчитывать маршрут

Если хотите чтобы iGo всегда точно показывал ваше положение, выберите режим "Pedistran". В этом случае софт вас не будет лочить на дороге. Кстати в Мапополисе была удобная галочка в настройках которая позволяла выбирать, хотители вы быть прилочены к дороге или хотите видеть реальное положеное вещей.

_veles_ · Post by **_veles_** » 17 Aug 2007 16:46

SergeL wrote:Если хотите чтобы iGo всегда точно показывал ваше положение, выберите режим "Pedistran". В этом случае софт вас не будет лочить на дороге. Кстати в Мапополисе была удобная галочка в настройках которая позволяла выбирать, хотители вы быть прилочены к дороге или хотите видеть реальное положеное вещей.

Есть настройка (по крайне мере в iGo, не уверен что в MioMap) привязывать/непривязывать к дороге.