Не работает газонокосилка.

[Gemini1972]

Ситуация такая.В конце прошлого лета купили газонокосилку,в Sears, за 200 долларов.Ну раза 3-4 покосили,все было нормально.Сейчас по весне достали,-не работает,не заводится.Проверили все,что смогли,поменяли масло,налили свежий бензин.
Что делать-то? Чека нет.Отнести обратно в Sears нельзя.Существуют ли мастерские по ремонту?Или выход только один-покупать новую?

[GoodBuyAmerica]

Ситуация такая.В конце прошлого лета купили газонокосилку,в Sears, за 200 долларов.Ну раза 3-4 покосили,все было нормально.Сейчас по весне достали,-не работает,не заводится.Проверили все,что смогли,поменяли масло,налили свежий бензин.
Что делать-то? Чека нет.Отнести обратно в Sears нельзя.Существуют ли мастерские по ремонту?Или выход только один-покупать новую?

Sears обычно чинит всякую технику, в том числе и чужую. Но отнюдь не даром. Кажись $50 min charge. Так что жаба душит. У меня тоже косилка закосила (пардон за каламбур). Но после четырёх лет эксплуатации. Симптомы таковы: Налетела на камень (такое и раньше случалось), заглохла. Я её перевернул, прокрутил лопасть. Раньше это помогало. В етот раз она завелась на несколько секунд, из неё пошёл сизый дым, и она заглохла, уже прочно. Я ей дал подумать о вечном недельку. Через наделю она завелась, но опять задымила и заглохла, и уже больше не заводилась. Тот же сценарий ещё через неделю. Кто-нуть понимает что происходит?

[Diller]

1. Cирс может принять/поменять и без чека. Кроме того они могут найти вашу транзакцию у себя в компе.
2. А свечи, возд.фильтр смотрели? Хотя конечно им выходить из строя ещё ну очень рано.

[max_ii]

Ситуация такая.В конце прошлого лета купили газонокосилку,в Sears, за 200 долларов.Ну раза 3-4 покосили,все было нормально.Сейчас по весне достали,-не работает,не заводится.Проверили все,что смогли,поменяли масло,налили свежий бензин.
Что делать-то? Чека нет.Отнести обратно в Sears нельзя.Существуют ли мастерские по ремонту?Или выход только один-покупать новую?

По идее от долгого стояния там портиться нечему. Значит либо перекачали либо недокачали бензин. Начните с того что попробуйте подкачать побольше бензина (обычно красная кнопочка на двигателе). Нажмите на нее раз 5 попробуйте завестись. Потом еще раз 5, и еще раз 5... ну и так раз 5-10...
Если не поможет, дайте ей пару дней постоять и попробуйте завести как обычно. В худшем случае поменяйте свечу... кстати проверьте не отошел ли от нее провод.

[katit]

По идее от долгого стояния там портиться нечему. Значит либо перекачали либо недокачали бензин.

Очень может быть перекачен.
Выкручиваем свечу, вставляем в колпачек и прислоняем к железу где-нибудь подальше от дырки куда она ставится. Дергаем раз 5-10 - вся гадость которая возможно накопилась за зиму (залило) будет выходить через это свечное отверстие.

Потом смотрим чтобы свеча была чистая или заменяем ее. Ставим обратно и заводим.

Перед этим процессом еще хорошо проверить или даже заменить воздушный фильтр.

[avos'ka]

Если не поможет, дайте ей пару дней постоять и попробуйте завести как обычно. В худшем случае поменяйте свечу... кстати проверьте не отошел ли от нее провод.

А лучше всего покупайте Toro - и не надо будет делать вышеперечисленных манипуляций

[Ctrl-C]

По идее от долгого стояния там портиться нечему.

От долгого стояния могут появиться смолистые отложения в карбюраторе. Я такой "замасленый" в купленой на ярд-сейле машинке так и не смог отчистить, поставил новый - заработало... Но там продвинутый (для косилки) карбюратор, есть чему забиваться...

Правда, после этой зимы она опять не заводится... И желание колупаться в карбюраторе как-то пропало...

Что касается Торо и других брэндов - при ближайшем рассмотрении, они все пользуют двигатели двух-трех производителей. Брикс-энд-Стрэттон, Текумсех, не помню остальных. Только Хонда делает и двигатель, и корпус. Так что я не очень понимаю, с чего Торо может быть так уж надежнее остальных.

Да, по Брикс-энд-Стрэттоновским двигателям есть замечательная книжка в Лоусе. Там очень подробно описана конструкция, ремонт, типичные неполадки и т.д.

[max_ii]

От долгого стояния могут появиться смолистые отложения в карбюраторе.

С этим в автомобили надо
Имхо за несколько месяцев простоя такого не будет.

[avos'ka]

Что касается Торо и других брэндов - при ближайшем рассмотрении, они все пользуют двигатели двух-трех производителей. Брикс-энд-Стрэттон, Текумсех, не помню остальных. Только Хонда делает и двигатель, и корпус. Так что я не очень понимаю, с чего Торо может быть так уж надежнее остальных.

Ну, про это я ничего не понимаю, I can care less почему. Просто на своем печальном опыте и положительном опыте своих соседей и некоторых друзей вывела империческую формулу, что Торо=надежно, а если хочется карбюратор исследовать, то таки да. Но мне нужно просто покосить травку раз в неделю. Без сбоев.

Все конечно IMHO

[Ctrl-C]

Ну, про это я ничего не понимаю, I can care less почему. Просто на своем печальном опыте и положительном опыте своих соседей и некоторых друзей вывела империческую формулу, что Торо=надежно, а если хочется карбюратор исследовать, то таки да. Но мне нужно просто покосить травку раз в неделю. Без сбоев.

Если надо просто без сбоев, то любая самая дешевая косилка с самым low-tech движком от Брикс-энд-Стрэттона (его двигатели, кстати, и Торо ставит) сойдет. Там вообще нечему ломаться. Совершенно и абсолютно. Нашел такую года три назад - соседи выкинули - и отдал приятелю. Теперь он мне ее обратно отдал. Там за ржавчиной вообще не понять, кто корпус сделал (похоже, что Murray). Пашет как зверь, только бензин подливай.

[ALK]

Если надо просто без сбоев, то любая самая дешевая косилка с самым low-tech движком от Брикс-энд-Стрэттона (его двигатели, кстати, и Торо ставит) сойдет. Там вообще нечему ломаться. Совершенно и абсолютно. Нашел такую года три назад - соседи выкинули - и отдал приятелю. Теперь он мне ее обратно отдал. Там за ржавчиной вообще не понять, кто корпус сделал (похоже, что Murray). Пашет как зверь, только бензин подливай.

Именно так. Я в 1993 году купил подержанную косилку вместе с домом. В прошлом году отдал ее. Заводилась каждый год. Но у нее не было мешка, и я заколебался граблями махать. Фирма производитель неизвестна.

[avos'ka]

Если надо просто без сбоев, то любая самая дешевая косилка с самым low-tech движком от Брикс-энд-Стрэттона (его двигатели, кстати, и Торо ставит) сойдет. Там вообще нечему ломаться. Совершенно и абсолютно.

А я вот к сожалению не могу похвастаться таким опытом. Был дешевый garbage и все время какие-то проблемы - то после зимы стартовать не хочет, то глохнет во время процесса, то стартует не с 3 качков, а с 23 -х, то карбюратор. Надоело одалживать у соседа его 15-ю Toro - она ведь была еще не selfpropelled

[GoodBuyAmerica]

...У меня тоже косилка закосила (пардон за каламбур). Но после четырёх лет эксплуатации...

Проблема разрешилась. Как оказалось, был залит маслом воздушный фильтр. С новым фильтром и отожжёной свечой летает как птичка!

[katit]

Как оказалось, был залит маслом воздушный фильтр.

ЧТД
Суть в том что когда мотор перелит (особенно двухтактный) - он будет "плеваться" топливом. А т.к. оно помешаное то бензин высыхает а масло остается. Поэтому я и писал поменять его.