Почему Владивосток не обсуждаем?

[Miha]

снижение количества аварий считается улучшением жизни? по статистике аварийность, к примеру, на Сахалине, где правый руль крайне распространен, в 16 раз выше, чем в среднем по Европе

Источник?

гугл вам поможет

Ах... А я утверждаю, что белое это черное. Не согласны - гугл вам поможет... Ищите.

[piligrim77]

Ах... А я утверждаю, что белое это черное. Не согласны - гугл вам поможет... Ищите.

вот ленивый вы наш

http://www.rio-panorama.ru/?menu=art&Ar ... 06&id=2901

[RZ_1]

Даже и в этом топике не раз упоминалось, что автомобилезация Сибири и ДВ уже произошла. Так что максимум негатива - это то, что всем этим фермерам и среднему бизнесу придется ремонтировать уже имеющиеся машины, а не покупать взамен другие.

Ну вы же понимаете что это несерьезно? Будем ездить как в Афганистане или Африке? Зачем?

Вот то, что стройки встают одна за другой - это да, очень тревожно. Это на порядок более серьезно, чем постепенная замена праворульных машин леворульными.

Я тут уже два раза писал, напишу еще - замена не произойдет так как российский автопром (да и европейский) не выпускают целого ряда моделей автомобилей. Например, джипы-пикапы, полноприводные микроавтобусы и микрогрузовики, полноприводные семейные универсалы и т.п. разнообразную строительную технику вроде малюсеньких экскаваторов и малюсеньких бульдозеров, бетоновозов на 0.35 куба и т.п. Т.е. этих машин в принципе не делают, а как их заменить Ладой-Калиной или Приорой?

[tau797]

Не могу поверить что пришел такой момент, что спевшийся хор пидриотов певших оды великому вождю и избранному народу и грязные частушки про центр мирового зла (в центре которого они проживают по воле злого рока, стоит заметить) сбился с нот и пошел вразнобой

А ларчик просто открывался (С).

Этот "спевшийся хор певших оды", и так далее, вам померещился. Существовал лишь в кое-чьем воображении (судя по набору эпитетов - восп... раздраженном).

[Miha]

Ах... А я утверждаю, что белое это черное. Не согласны - гугл вам поможет... Ищите.

вот ленивый вы наш

http://www.rio-panorama.ru/?menu=art&Ar ... 06&id=2901

Ну да, в точности как вы и сказали "аварийность, к примеру, на Сахалине, где правый руль крайне распространен, в 16 раз выше, чем в среднем по Европе".
Включаем мозг и думаем с какой целью такой странный критерий выбран.

[Miha]

российский автопром (да и европейский) не выпускают целого ряда моделей автомобилей. Например, джипы-пикапы, полноприводные микроавтобусы и микрогрузовики, полноприводные семейные универсалы и т.п. разнообразную строительную технику вроде малюсеньких экскаваторов и малюсеньких бульдозеров, бетоновозов на 0.35 куба и т.п. Т.е. этих машин в принципе не делают, а как их заменить Ладой-Калиной или Приорой?

Не уверен насчет континентальной европы, но на самом деле в UK и на Кипре полно по крайней мере пикапов (правда, в обоих странах тоже правый руль).
Да вообще, вроде многое есть, в т.ч. и на континенте, зайдите на http://www.mobile.de/home/index.html?lang=en (в detailed search ткните там), в UK: http://www.autotrader.co.uk/

[ZSM-5]

и т.п. разнообразную строительную технику вроде малюсеньких экскаваторов и малюсеньких бульдозеров, бетоновозов на 0.35 куба и т.п.

Вы уж определитесь сначала, чем Вы озабочены - праворульными Камри и Короллами, или таки мини-экскаваторами. Равно как и тем, о чем идет речь в Путинском указе. Судя по фотографии из Владика, те, кто там активно протестуют - совсем не похожи на владельцев мини-экскаваторов.

[RZ_1]

Вы уж определитесь сначала, чем Вы озабочены - праворульными Камри и Короллами, или таки мини-экскаваторами. Равно как и тем, о чем идет речь в Путинском указе. Судя по фотографии из Владика, те, кто там активно протестуют - совсем не похожи на владельцев мини-экскаваторов.

Я вполне ясно выразил в этом топике чем я озабочен. Если Вам что-то непонятно - спрашивайте. Обещаю ответить.

[piligrim77]

Вы уж определитесь сначала, чем Вы озабочены - праворульными Камри и Короллами, или таки мини-экскаваторами. Равно как и тем, о чем идет речь в Путинском указе. Судя по фотографии из Владика, те, кто там активно протестуют - совсем не похожи на владельцев мини-экскаваторов.

Я вполне ясно выразил в этом топике чем я озабочен. Если Вам что-то непонятно - спрашивайте. Обещаю ответить.

сельдерей не пробовали?

[ZSM-5]

сельдерей не пробовали?

[stoli]

и т.п. разнообразную строительную технику вроде малюсеньких экскаваторов и малюсеньких бульдозеров, бетоновозов на 0.35 куба и т.п.

Вы уж определитесь сначала, чем Вы озабочены - праворульными Камри и Короллами, или таки мини-экскаваторами. Равно как и тем, о чем идет речь в Путинском указе. Судя по фотографии из Владика, те, кто там активно протестуют - совсем не похожи на владельцев мини-экскаваторов.

Лично я озабочен тем, что кто-то считает себя вправе решать как людям жить. Пошлины сейчас вводить очень спорно, из-за кризиса и т.п. Сама же праворульность - пардон, это решать людям которые хотят (или нет) на них ездить. Вплоть до того что в 12 часовых поясах есть место и право и лево-рульному движению. И дело правительства - придумать как наиболее гармонично ужиться с пожеланиями граждан, а не сделать все красиво и причесано.

И в этом плане, анти-пидриотам, да, поддерживали и будем, пока наш жизненный уровень будет улучшаться. А нет - нет. Никакой идеологии.

[Sergunka]

Включаем мозг и думаем с какой целью такой странный критерий выбран.

Умри, лучше не скажешь

[Anna_O]

Anna, хотел написать, что-бы вы отстали. Но думаю бесполезно. Просто в игнор..

Конечно бесполезно -- проиграете спор потому что с правдой спорить трудно.

А про игнор это вам слабо -- поскольку вы в гб на зарплате то работа у вас такая -- оперативно реагировать и писать бурду. Так что вперед

[deve]

Я понимаю, что писать это бесполезно, но я попробую еще раз.
Никто направлено с праворульными машинами не борется. Идет программа нацеленная на защиту внутреннего производителя в условиях глобального кирдыка. Это касается не токо автопрома. Пошлины поднимаются на ипорт авто- и сельхоз- техники и из Европы и отовсюду.
Цель недопустить сокращения просизвдоства и остановки заводов в России и не допустить перекоса торгового баланса, чтобы в условиях сокращения долларовых поступлений не получить неконтролируемую девальвацию рубля. Так уже получилось что это бьет по депресивному Дельнему Востоку который частично живет от ре-экспорта японских машин. В общем я соглсен, что правителство виновато что ничего не сделало в эпоху высоких цен на нефть для подниятия экономики этого региона. Не защита внутреннего производителя грозит горит гораздо большими проблемами для страны, и для Дальнего Востока тоже, неужели вы думаете кто-то в Сибири будет думать о покупке праворулек, когда будет катастрофическая девальвация рубля (из за перекоса торгововаго баланса) , и во время массовых увольнений.

[Miha]

По теме: http://echo.msk.ru/programs/razvorot/560525-echo/

[Anna_O]

Я понимаю, что писать это бесполезно, но я попробую еще раз.
Никто направлено с праворульными машинами не борется. Идет программа нацеленная на защиту внутреннего производителя в условиях глобального кирдыка. Это касается не токо автопрома. Пошлины поднимаются на ипорт авто- и сельхоз- техники и из Европы и отовсюду.
Цель недопустить сокращения просизвдоства и остановки заводов в России и не допустить перекоса торгового баланса, чтобы в условиях сокращения долларовых поступлений не получить неконтролируемую девальвацию рубля. Так уже получилось что это бьет по депресивному Дельнему Востоку который частично живет от ре-экспорта японских машин. В общем я соглсен, что правителство виновато что ничего не сделало в эпоху высоких цен на нефть для подниятия экономики этого региона. Не защита внутреннего производителя грозит горит гораздо большими проблемами для страны, и для Дальнего Востока тоже, неужели вы думаете кто-то в Сибири будет думать о покупке праворулек, когда будет катастрофическая девальвация рубля (из за перекоса торгововаго баланса) , и во время массовых увольнений.

я ж говорила что слабо в игнор - работа у вас такая.

правительство виновато в том что им насрать на народ. все остальное - последствия, включая автопром.

[Sergunka]

правительство виновато в том что им насрать на народ.

В данном конкретном случае позволю себе заметить, что российское правительство со времен "Гайдара и Чубайса" с особым наслаждением любит гадить на Дальний Восток. А уж Владивосток это просто песня какая-то. Чего только указ Ельцина стоит о снятии Черепкова с выборного поста мера Владивостока.
А правый руль уже раз пятый отменяют все никак отменить не могут. Такие неугомонные, спать не могут из-за правого руля все о благе народном думают

[IvanGrozniy]

Сегодня к волнениям во Владивостоке присоединился Благовещенск. Может что-то хорошее из этого и полчуится.
В официальных новостях пока ничего нет (скорее всего и не будет).

[Sergunka]

"Это жулики какие-то провоцируют, — сказал Игорь Сечин. — Кучка людей насчитывается, которая в этом заинтересована и организует… Реальная проблема в другом: люди из отдаленных районов не могут по нормальной цене купить отечественную машину. Надо обеспечить этим людям доступ к нашим автомобилям".

Какого большого ума люди работают в российском правительстве

[DimaDC]

Неплохо бы самому Путину и Сечину пересесть на "Лады..." С себя начать так сказать....
Все больше и больше напоминает эпоху маразматического застоя.

[Frukt]

Я понимаю, что писать это бесполезно, но я попробую еще раз.
Никто направлено с праворульными машинами не борется. Идет программа нацеленная на защиту внутреннего производителя в условиях глобального кирдыка. Это касается не токо автопрома. Пошлины поднимаются на ипорт авто- и сельхоз- техники и из Европы и отовсюду.
Цель недопустить сокращения просизвдоства и остановки заводов в России и не допустить перекоса торгового баланса, чтобы в условиях сокращения долларовых поступлений не получить неконтролируемую девальвацию рубля. Так уже получилось что это бьет по депресивному Дельнему Востоку который частично живет от ре-экспорта японских машин. В общем я соглсен, что правителство виновато что ничего не сделало в эпоху высоких цен на нефть для подниятия экономики этого региона. Не защита внутреннего производителя грозит горит гораздо большими проблемами для страны, и для Дальнего Востока тоже, неужели вы думаете кто-то в Сибири будет думать о покупке праворулек, когда будет катастрофическая девальвация рубля (из за перекоса торгововаго баланса) , и во время массовых увольнений.

Наверно, более точнеи будет сказать " под предлогом защиты автопрома". Т.к. реакция автопрома предсказуема. Опыт подобных мер уже наглядно показал, как автопром понимает и реагирует на подобные меры.
В итоге вырастут цены , спрос ( и так понижается ) упадет еще ниже, валютых поступлений не прибавится, зато наберет оборот недовольство населения и кредит доверия правительству понизится.
К сожалению, эти меры показывают как понимает власть выход из кризиса и кто будет платить за него.
Те кто пишет о пошлинах , как нормальных мерах, понимают, что сами б.у. иномарки и везут в Россию т.к. цена на них более чем заряжана и так? Т.е. они и без пошлин переоценены в искусственном экономическом вакууме.

Заставить купить рухлять в тридорого - конечная цель этого указа. Все остальное надумано.
В период кризиса, в стране где бензин стоит почти как при ценах $150, продукты дороже чем в ЕС, взят курс на подорожание жкх.. В комплексе это усилит кризис и наносит и нанесет удар по потребителям, гражданам и сделает нерентабельным любую деятельность..Т.к. в стране с нищим потребителем невозможно ничего продать.
Откуда будут деньги и поступления валюты если в российском изолированом экономическом пространстве сеичас формируются свои законы никак не связанные с рыночными?

[ГАВРИЛА]

Сегодня утром 21.12.08 бастующих разгонял МОСКОВСКИЙ ОМОН.Это ж надо было целый самолёт снарядить для этого мероприятия.Наши местные ОМОНовцы отказались от разгона демонстраций.Я ,кстати, был неделю назад на санкционированном митинге.Фотографии правильные,народу пришло порядка 2,5 тыс.Не понравилось что толпа людей была неуправляемой,решения возникали стихийно.

[ГАВРИЛА]

Иногда нужно делать одни шаги, которые болезнены для других.

Вот тут я не согласный.Эти шаги уже делали, т.е. помогали отечественному автопрому и не раз.Надежды были святыми,бюджет уже пытались пополнить за счёт налога на прибыль вместо таможенных пошлин. Только лучше синица в руке чем журавль в небе.На местах то же воротилы не промах.Если вспомнить первоначальный капитал Березовского,так он как раз заработал его на АВТОВАЗе.Достаточно раздувать затраты предприятия,что бы ничего не платить в бюджет.

[ГАВРИЛА]

Надо было Тойоте (и прочим японо-корейцам) именно в Приморье давать промплощадки для завода, а выбрали Питер.

Только для этого в Приморье нужна хотя бы одна атомная электростанция.Потому как мы не входим в единую энергетическую систему Росссии. Рек способных обеспечить электроэнергией в Приморье нет.

[Айсберг]

Иногда нужно делать одни шаги, которые болезнены для других.

Вот тут я не согласный.Эти шаги уже делали, т.е. помогали отечественному автопрому и не раз..

Дело не в отечественном автопроме.... Возите себе нормальные машины с левым рулём и всех делов... по барабану откуда.... Или переделывайте праворульки под федеральный стандарт.... там вся переделка - в полторы штуки баксов обходится.