Frukt wrote: В европе или нет таких аналогов или есть но очень иновационные. И не уверен, что в США есть. Поэтому, вам немешало бы не кричать уверенно об американских хаивеях ( давно кстати устревших этих бетонках ) а просто открыть глаза и посмотреть на реалии. И на сколько быстро они меняються.
Митяй wrote:Фрукт, у вас сознание настолько перпендикулярно окружающей реальности, что я удивляюсь, кто еще берется с вами что-то обсуждать. Ведь казалось бы, что нормальный человек сделает прочитав утверждение "автопарк в Питере гораздо новее чем в Америке" ? Ну покрутит у виска пальцем и пролистнет всю тему. А здесь с молодецким задором бросаются опровергать, факты какие-то требовать, число автопродаж приводить... смешные люди.
Вера ? Или что это? 
Frukt wrote:Митяй wrote:Фрукт, у вас сознание настолько перпендикулярно окружающей реальности, что я удивляюсь, кто еще берется с вами что-то обсуждать. Ведь казалось бы, что нормальный человек сделает прочитав утверждение "автопарк в Питере гораздо новее чем в Америке" ? Ну покрутит у виска пальцем и пролистнет всю тему. А здесь с молодецким задором бросаются опровергать, факты какие-то требовать, число автопродаж приводить... смешные люди.
Ну и на каком основании вы крутите у виска?
Удивлен. Неужели даже в мыслях нет, деиствительно понять , что вы там как в зоопарке изолированы от мира, который идет вперед и развивается.
С таким-же успехом, не крутя пальцем у виска, остается вам посочувствовать.
Представляю как жаба задушит, когда у вас будет возможность сравнить.
Знали бы вы как весело смотритесь и кем выступаете с такими утверждениями.
Zombie416 wrote:арлекино wrote:А что вы поняли из дискуссии?
Что грамотно делая выборку из собственных наблюдений, и старательно игнорируя любые факты и статистику, можно "доказать" все что угодно.
Например, что "Берется любой город и область вокруг, и перечисляется, сколько районов хороших, сколько плохих, а сколько бедненько, но чистенько. ... во всех странах результат будет практически одинаковый.".
Дык, за легионом НЕКОТОРЫX сих жалких крох не углядеть...Frukt wrote:Прошу заметить - не все эмигранты убогие. Не все. Но есть еще кое-где, порои..
Вот этого одного - "об американских хаивеях ( давно кстати устревших этих бетонках ) " достаточно, чтобы вырубить уже звук от напевов Рабиновича.Frukt wrote:Ну и на каком основании вы крутите у виска?Митяй wrote:Фрукт, у вас сознание настолько перпендикулярно окружающей реальности, что я удивляюсь, кто еще берется с вами что-то обсуждать. Ведь казалось бы, что нормальный человек сделает прочитав утверждение "автопарк в Питере гораздо новее чем в Америке" ? Ну покрутит у виска пальцем и пролистнет всю тему. А здесь с молодецким задором бросаются опровергать, факты какие-то требовать, число автопродаж приводить... смешные люди.
Neofitus wrote:Frukt wrote: В европе или нет таких аналогов или есть но очень иновационные. И не уверен, что в США есть. Поэтому, вам немешало бы не кричать уверенно об американских хаивеях ( давно кстати устревших этих бетонках ) а просто открыть глаза и посмотреть на реалии. И на сколько быстро они меняються.
Насколько быстро? Дорогу от Москвы до С-Пб построили уже? Ах.. еще и не начинали...
По его словам, первый коммерческий рейс на линии Санкт-Петербург – Москва "Сапсан" преодолеет в декабре 2009 года. "Мы планируем, что поезда будут отходить одновременно из Москвы и Петербурга в 18:30 и преодолевать расстояние за 3 часа 45 минут", - добавил президент РЖД.
Polar Cossack wrote:Ну, в Швейцарии - замки разные, деревушки альпийские, "но здесь - не об этом". Вы ведь не будете всерьез утверждать, что З. богаче Ш.? Значит, чтобы было "результат будет практически одинаковый", она должна хотя бы архитектурой крыть альпийский конфедерат, как бык.
Frukt wrote:Neofitus wrote:Frukt wrote: В европе или нет таких аналогов или есть но очень иновационные. И не уверен, что в США есть. Поэтому, вам немешало бы не кричать уверенно об американских хаивеях ( давно кстати устревших этих бетонках ) а просто открыть глаза и посмотреть на реалии. И на сколько быстро они меняються.
Насколько быстро? Дорогу от Москвы до С-Пб построили уже? Ах.. еще и не начинали...
StrangeR хотел железнодорожный транспорт сравнить..По его словам, первый коммерческий рейс на линии Санкт-Петербург – Москва "Сапсан" преодолеет в декабре 2009 года. "Мы планируем, что поезда будут отходить одновременно из Москвы и Петербурга в 18:30 и преодолевать расстояние за 3 часа 45 минут", - добавил президент РЖД.
Velaro — марка высокоскоростных поездов, производимых компанией Siemens AG.
Планируются следующие модификации:
* «Сапсан» (Velaro RUS) для линий Москва—Санкт-Петербург и Москва—Нижний Новгород (8 поездов).
Polar Cossack wrote:Вот этого одного - "об американских хаивеях ( давно кстати устревших этих бетонках ) " достаточно, чтобы вырубить уже звук от напевов Рабиновича.
Не мешайте миссии направлять и бичевать. С неубогих-то какой прок? А так это ... "сокрушать врагов Отечества".Bonny P. wrote:Дык, за легионом НЕКОТОРЫX сих жалких крох не углядеть...Frukt wrote:Прошу заметить - не все эмигранты убогие. Не все. Но есть еще кое-где, порои..
mr. Hide wrote:О, Сапсан, опять маскво-питерское достижение... всё ясно про транспорт в России, он такой... я в декабре ехал (по другому никак было) из уездного города в полтора миллиона в другой на чём-то вполне знакомом с эпохи застоя, всё в том же гдр-овском вагоне (который тогда ещё сделали). Нет, не поймут маскво-питерские ура-патриоты глубины сидения России...
Опять - "назад, в будущее..."Frukt wrote:StrangeR хотел железнодорожный транспорт сравнить..Neofitus wrote:Насколько быстро? Дорогу от Москвы до С-Пб построили уже? Ах.. еще и не начинали...Frukt wrote: В европе или нет таких аналогов или есть но очень иновационные. И не уверен, что в США есть. Поэтому, вам немешало бы не кричать уверенно об американских хаивеях ( давно кстати устревших этих бетонках ) а просто открыть глаза и посмотреть на реалии. И на сколько быстро они меняються.По его словам, первый коммерческий рейс на линии Санкт-Петербург – Москва "Сапсан" преодолеет в декабре 2009 года. "Мы планируем, что поезда будут отходить одновременно из Москвы и Петербурга в 18:30 и преодолевать расстояние за 3 часа 45 минут", - добавил президент РЖД.
Neofitus wrote:Сейчас вам обьяснят, что зато вы ехали с комфортом и вас поили чаем. И что поезд гораздо удобнее автомобиля, а тем более самолета.
Об этом был разговор?арлекино wrote:Результат в том, что богатых везде меньше, чем средних и не богатых. Вы будете это оспаривать?Polar Cossack wrote:Ну, в Швейцарии - замки разные, деревушки альпийские, "но здесь - не об этом". Вы ведь не будете всерьез утверждать, что З. богаче Ш.? Значит, чтобы было "результат будет практически одинаковый", она должна хотя бы архитектурой крыть альпийский конфедерат, как бык.
Значит, "По последним данным разведки" Вы спорите сами с собой. Напротив, отчаянные усилия по согласованию и увязанию. По мере скромных сил.Polar Cossack wrote:Не мешайте миссии направлять и бичевать. С неубогих-то какой прок? А так это ... "сокрушать врагов Отечества".Bonny P. wrote:Дык, за легионом НЕКОТОРЫX сих жалких крох не углядеть...Frukt wrote:Прошу заметить - не все эмигранты убогие. Не все. Но есть еще кое-где, порои..
А до Вас уже довели, что Вы - не из убогих?Bonny P. wrote:Напротив, отчаянные усилия по согласованию и увязанию. По мере скромных сил.Polar Cossack wrote:Не мешайте миссии направлять и бичевать. С неубогих-то какой прок? А так это ... "сокрушать врагов Отечества".Bonny P. wrote:Дык, за легионом НЕКОТОРЫX сих жалких крох не углядеть...Frukt wrote:Прошу заметить - не все эмигранты убогие. Не все. Но есть еще кое-где, порои..
Bonny P. wrote:Напротив, отчаянные усилия по согласованию и увязанию. По мере скромных сил.Polar Cossack wrote:Не мешайте миссии направлять и бичевать. С неубогих-то какой прок? А так это ... "сокрушать врагов Отечества".Bonny P. wrote:Дык, за легионом НЕКОТОРЫX сих жалких крох не углядеть...Frukt wrote:Прошу заметить - не все эмигранты убогие. Не все. Но есть еще кое-где, порои..
Да кто ж им даст...Polar Cossack wrote:А до Вас уже довели, что Вы - не из убогих?
Polar Cossack wrote: А до Вас уже довели, что Вы - не из убогих?
Neofitus wrote:Frukt wrote:Neofitus wrote:Frukt wrote: В европе или нет таких аналогов или есть но очень иновационные. И не уверен, что в США есть. Поэтому, вам немешало бы не кричать уверенно об американских хаивеях ( давно кстати устревших этих бетонках ) а просто открыть глаза и посмотреть на реалии. И на сколько быстро они меняються.
Насколько быстро? Дорогу от Москвы до С-Пб построили уже? Ах.. еще и не начинали...
СтрангеР хотел железнодорожный транспорт сравнить.. :умник1:[img]хттп://с54.радикал.ру/и144/0811/д2/509ф4цфф82д9.йпг[/img]По его словам, первый коммерческий рейс на линии Санкт-Петербург – Москва "Сапсан" преодолеет в декабре 2009 года. "Мы планируем, что поезда будут отходить одновременно из Москвы и Петербурга в 18:30 и преодолевать расстояние за 3 часа 45 минут", - добавил президент РЖД.
хттп://ру.шикипедиа.орг/шики/СиеменсВелароВеларо — марка высокоскоростных поездов, производимых компанией Сиеменс АГ.
Планируются следующие модификации:
* «Сапсан» (Веларо РУС) для линий Москва—Санкт-Петербург и Москва—Нижний Новгород (8 поездов).
За сим надлежит последовать демонстрации элитных образцов.Герасим wrote:Мда. Не знаю насколько убоги иммигранты, но вот "юмор" ими демонстрируемый зачастую отнюдь не элитен...
valeriypi wrote:Neofitus wrote:Frukt wrote:Neofitus wrote:Frukt wrote: В европе или нет таких аналогов или есть но очень иновационные. И не уверен, что в США есть. Поэтому, вам немешало бы не кричать уверенно об американских хаивеях ( давно кстати устревших этих бетонках ) а просто открыть глаза и посмотреть на реалии. И на сколько быстро они меняються.
Насколько быстро? Дорогу от Москвы до С-Пб построили уже? Ах.. еще и не начинали...
СтрангеР хотел железнодорожный транспорт сравнить.. :умник1:[img]хттп://с54.радикал.ру/и144/0811/д2/509ф4цфф82д9.йпг[/img]По его словам, первый коммерческий рейс на линии Санкт-Петербург – Москва "Сапсан" преодолеет в декабре 2009 года. "Мы планируем, что поезда будут отходить одновременно из Москвы и Петербурга в 18:30 и преодолевать расстояние за 3 часа 45 минут", - добавил президент РЖД.
хттп://ру.шикипедиа.орг/шики/СиеменсВелароВеларо — марка высокоскоростных поездов, производимых компанией Сиеменс АГ.
Планируются следующие модификации:
* «Сапсан» (Веларо РУС) для линий Москва—Санкт-Петербург и Москва—Нижний Новгород (8 поездов).
Помню, предыдушая версия (при)останавливала весь трафик на 3 дня, проехать поезду и подкрутить гайки на рельсах вдоль всего пути, но за окошком пейзаж бежал быстро
В европе или нет таких аналогов или есть но очень иновационные.
Polar Cossack wrote:Об этом был разговор?
Интересно, как долго еще люди будут влезать в разговор не понимая о чем идет речь. 
