Сенаторы США пригрозили крахом подрядчику «Северного потока — 2»

[deev_a_v]

цена на нефть

одна бочка потребленной нефти ... стоит ровно одну бочку нефти.

Т.е саудовская бочка и американская сланцевая бочка стоят одинаково?

[ie]

когда мир научится обходиться без нефти...

Если товарищи физики не откроют что-нибудь супер-новое, то единственная альтернатива нефти - термояд Заправлять машины природным газом массово никто не будет - опасно и неудобно.

Электричество чем не нравится?

это сильный ход... вы я вижу и в экономике-физике неплохо разбираетесь...

[Frukt]

когда мир научится обходиться без нефти...

Если товарищи физики не откроют что-нибудь супер-новое, то единственная альтернатива нефти - термояд Заправлять машины природным газом массово никто не будет - опасно и неудобно.

Электричество чем не нравится?

Аккумуляторов (литий) нехватает.

Еще и такая простая, но полезная арифметика: потребление бензина в США - 9.1 млн баррелей/день, что эквивалентно 2Е+19 Дж/год (используем для простоты 1 "barrel of oil equivalent" = 6.1Е+9 Дж). А теперь, как говорится, "вопрос на троечку" - а как это соотносится с производством электроэнергии? Гугль животворящий дает ~1.8Е+19 Дж/год. Т.е. если машины перевести на электричество, то потребление электроэнергии должно удвоиться. Если кто-то еще и грузовики захочет перевести с солярки на электричество, то цифра возрастет еще на треть (потребление диз.топлива в США - ~3 млн баррелей/день).

Всем, кроме блондинок (у которых, как известно, электричество получается из розетки, бензин - из бензоколонки, а деньги - с банковской карточки (мужа или любовника)), должно быть ясно, что даже на перспективу в 50 лет - максимум, на что могут рассчитывать электрические машинки, это 15-20% рынка.

Спасибо! С большим интересом прочитал (возможно осмыслил) ваш подробный пост. До этого, не рассматривал вопрос с такой стороны.

[Frukt]

О нефтезамещении. Помню в нулевых было популярно дополнительно устанвалиаать оборудование и использовать газ. У меня авто была из Голландии как раз с таким тюнингом. Кстати, удобно, показатели при езде почти не отличаются и для экологии вред существенно меньше. Потом это стало неактуально. Интересовался почему, но внятных причин по мойму так и не было. Моя версия автопроизводители депопуляризировали перспективное направления. И стали развиваться в сторону смартфонов с колесами, что для массового использования не подходит в принципе.

[ReactoR]

Они и сейчас популярны, таксисты в Москве на газе катаются, так дешевле. Думаю возни много с газом, опасность выше, поэтому газовых заправок мало, они на отшибе и рядом нет жилых зданий. Меньше заправок, меньше оборот, невыгодно

[Frukt]

Погуглил Так и есть, заправок мало и не хотят (не могут) их ставить. Основная проблема с заправками и к слову с регистрацией.

[deev_a_v]

Если товарищи физики не откроют что-нибудь супер-новое, то единственная альтернатива нефти - термояд Заправлять машины природным газом массово никто не будет - опасно и неудобно.

Электричество чем не нравится?

Аккумуляторов (литий) нехватает.

Еще и такая простая, но полезная арифметика: потребление бензина в США - 9.1 млн баррелей/день, что эквивалентно 2Е+19 Дж/год (используем для простоты 1 "barrel of oil equivalent" = 6.1Е+9 Дж). А теперь, как говорится, "вопрос на троечку" - а как это соотносится с производством электроэнергии? Гугль животворящий дает ~1.8Е+19 Дж/год. Т.е. если машины перевести на электричество, то потребление электроэнергии должно удвоиться. Если кто-то еще и грузовики захочет перевести с солярки на электричество, то цифра возрастет еще на треть (потребление диз.топлива в США - ~3 млн баррелей/день).

Всем, кроме блондинок (у которых, как известно, электричество получается из розетки, бензин - из бензоколонки, а деньги - с банковской карточки (мужа или любовника)), должно быть ясно, что даже на перспективу в 50 лет - максимум, на что могут рассчитывать электрические машинки, это 15-20% рынка.

Спасибо! С большим интересом прочитал (возможно осмыслил) ваш подробный пост. До этого, не рассматривал вопрос с такой стороны.

Чтобы поднять уровень вопроса с троечки на четверочку, добавим следующие занимательные факты. Все отсюда https://www.eia.gov/energyexplained/ele ... -sales.php

In 2019, net generation of electricity from utility-scale generators in the United States was about 4.1 trillion kilowatthours (kWh).

В 2019 в США было сгенерирован 4.1 триллиона квт/ч. Делим на 365 дней и потом на 24 часа. Получаем среднюю генерируемую мошность где-то 500 млн квт/ч

Далее смотрим на другое число
At the end of 2019, the United States had about 1,100,546 MW—or 1.1 billion kilowatts (kW)—of total utility-scale electricity generating capacity

И начинаем подозревать, что поднять производство электроэнергии в два раза можно хоть завтра. (Это я конечно утрирую)

[ReactoR]

Сети не выдержат, нужно всю инфраструктуру менять и хотя бы ёлки убрать

[deev_a_v]

Сети не выдержат, нужно всю инфраструктуру менять и хотя бы ёлки убрать

Напомнило..

«Вишь ты, — сказал один другому, — вон какое колесо! что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось, в Москву или не доедет?» — «Доедет», — отвечал другой. «А в Казань-то, я думаю, не доедет?» — «В Казань не доедет», — отвечал другой. Этим разговор и кончился

[adb]

Далее смотрим на другое число
At the end of 2019, the United States had about 1,100,546 MW—or 1.1 billion kilowatts (kW)—of total utility-scale electricity generating capacity

И начинаем подозревать, что поднять производство электроэнергии в два раза можно хоть завтра. (Это я конечно утрирую)

Мощность всегда должна быть в большом избытке. Иначе чревато постоянными блекаутами. Посему в два раза легко не поднять. Плюс куча денег в инфраструктуру на доставку.
Собственно как раз ГОЭРЛО позволило СССР не строить избыточные мощности (100 лет проекту в этом году), а обходится перетоками между регионами. Но такой системы в США нету. И 2-3 часовых пояса не спасут. Да и не осилить это при капитализме.

[ReactoR]

Кораблик передумал плыть в Египет , резкий поворот от Гибралтара

Screenshot_20200421_145525.jpg

[Yvsobol]

Ну смешно же. Но я согласен с Владом..шо еще смешнее как СМИ фантазируют....

[VladDod]

(глядя на картинку)

ETA (estimated time of arrival) to Las Palmas (это на Гран Канарии) - 18 апреля. (это три дня назад)

следите дальше )))))))

[Yvsobol]

(глядя на картинку)

ETA (estimated time of arrival) to Las Palmas (это на Гран Канарии) - 18 апреля. (это три дня назад)

следите дальше )))))))

Ето висит старое направление, а на сейчас (5 минут назад) он на траверсе Гибралтера. Но пока непонятно он от него уходит или просто циркулирует и ждет трафика. Скорость 4 узла ето не скорость...

[kyk]

Собственно как раз ГОЭРЛО позволило СССР не строить избыточные мощности (100 лет проекту в этом году)

Как раз завтра тов. Ленину день рождения Спасибо за счастливое децтво и великий СССР!

Но такой системы в США нету. И 2-3 часовых пояса не спасут. Да и не осилить это при капитализме.

Китай осилит?

[VladDod]

... он на траверсе Гибралтера. ...

Машина! Плин! У Гибралтара нет траверса. Это Гибралтар может быть "на траверсе у судна". Траверс - это перпендикуляр к диаметральной плоскости парохода.

[Yvsobol]

... он на траверсе Гибралтера. ...

Машина! Плин! У Гибралтара нет траверса. Это Гибралтар может быть "на траверсе у судна". Траверс - это перпендикуляр к диаметральной плоскости парохода.

Ох блин. Какй же ты зануда. реальный зануда. Хуже баб...

[Yvsobol]

Кстати, он действительно тихим сапом идет на Север. Явно не в ебибет...

[VladDod]

Хуже баб...

... но лучше механиков

[Yvsobol]

Уже возле Лиссабона халупа. Причем порта назначения нет. Во всяком случае Марин траффик и Весселфиндер их не указывает.
Мне уже просто интересно за ним следить. Скучно ведь на карантине...
Но собственно было давно ясно куда он идет.

[Yvsobol]

Я блин смеюсь..вот же замануха... Мне кажется там народ просто стебется..
Смотрим как сейчас иксперты в СМИ будут обьяснять смену направления.
Напомню вчера писаки говорили, шо Черский блин..заблудился...

[ReactoR]

Мы с Тамарой ходим парой™

Screenshot_20200422_224408_com.marinetraffic.android-01.jpeg

[Yvsobol]

Черский кстати в Ла Манш входит.

И там по ходу ребята издеваются над всеми. Час назад они сменили Порт прибитыя на... Находку.
Потом правда опять поменяли на Абердин.
У следящих короче мозги зависают без казяфф...
Ну весело мужикам!

[Yvsobol]

Черский прошел Ла Манш и сейчас входит в Северное море.
Дальше посмотрим как он в Находку пойдет. Видимо СМП конечно.

[ReactoR]

Он ещё и скорость приличную набрал, раньше 7-8 чухал, а сейчас все 9-12 выдает. Течение помогает?

Screenshot_20200427_202803.jpg