Крушение российского самолета в Египте

[Kometa]

Путину выгодны только те терракты, которые планировали, но успели раскрыть до их начала. Сейчас в СМИ идет соревнование кто больше расскажет о том, как обезвредили терракт или поймали террористов "до того как". Для того, чтобы когда наступит реальный терракт, сказать: ну мы же обезвредили 20, а только один не смогли. Значит 20-1 в нашу пользу. Ни какие терракты, которые уже случились, Путину не выгодны.

Что-то Вы несете такое....неадекватное....

[Kometa]

посмотрите на расрыв оболочки на фотографии тут: при взрыве бомбы, наверхое ,так ровно не оторвет, слишком по швам все разорвано.

http://lenta.ru/news/2015/11/02/last_seconds/" onclick="window.open(this.href);return false;

кто-нибудь найдет какой части йетот снимок? кажется близко к хвосту, там где Aft_pressure_bulkhead?

вид с другой стороны, часть, вроде, таже.
http://lenta.ru/photo/2015/10/31/crash/#3" onclick="window.open(this.href);return false;

Ну, сначала может быть разгермитизации вследствие небольшого взрыва, а потом уже разрыв корпуса на части по швам....

[thinker]

Представители «Когалымавиа» сказали, что из версий крушения самолета полностью исключают человеческий фактор и технические неполадки. Журналисты заметили, что из этого следует только версия внешнего воздействия. В компании ответили, что не будут называть слово «теракт», но единственной объяснимой причиной может быть только механическое воздействие на самолет. Нет таких сочетаний отказов систем, которые могли бы привести к разрушению в воздухе. Не могла стать причиной и разгерметизация: в этом случае экипаж и пассажиры надевают кислородные маски, самолет совершает аварийную посадку на запасном аэродроме.

[Hoochin]

Ну, сначала может быть разгермитизации вследствие небольшого взрыва, а потом уже разрыв корпуса на части по швам....

А как в теории взрыва то что хвост оторван вместе с балкхед? на снимках. около йетого балкхед багажа не лежит.

[Kometa]

Ну, сначала может быть разгермитизации вследствие небольшого взрыва, а потом уже разрыв корпуса на части по швам....

А как в теории взрыва то что хвост оторван вместе с балкхед? на снимках. около йетого балкхед багажа не лежит.

Я не знаю. Я ни разу не спец по взрывам на самолетах...

[Kometa]

Представители «Когалымавиа» сказали, что из версий крушения самолета полностью исключают человеческий фактор и технические неполадки. Журналисты заметили, что из этого следует только версия внешнего воздействия. В компании ответили, что не будут называть слово «теракт», но единственной объяснимой причиной может быть только механическое воздействие на самолет. Нет таких сочетаний отказов систем, которые могли бы привести к разрушению в воздухе. Не могла стать причиной и разгерметизация: в этом случае экипаж и пассажиры надевают кислородные маски, самолет совершает аварийную посадку на запасном аэродроме.

А что Вас удивляет? Явных признаков теракта нет. А бросаться такими заявлениями без каких-либо доказательств, тоже неумно...

[Amto2011]

Египту не выгодно признавать теракт из-за туризма, России не выгодно признавать теракт что бы не допустить удара по авторитету Путина.
Так что стрелочник будет пресловутый Кагалым по любому.

Сомневаюсь. Никакого удара по авторитету Путина теракт не нанесет. Еще только сильнее легитимизирует его усилия. Впрочем посмотрим.

[XXXXL]

А где у самолета спина?

Где крыша, естессно.

[XXXXL]

Трагеия какая, eсли не было бомбы на борту, а утверждают, что не видят следов , то подбили 99%.

[Hoochin]

Трагеия какая, eсли не было бомбы на борту, а утверждают, что не видят следов , то подбили 99%.

99%?

а проблема с прошлым таейл-страйк тогда 1%?
https://en.wikipedia.org/wiki/China_Airlines_Flight_611" onclick="window.open(this.href);return false;

[XXXXL]

Трагеия какая, eсли не было бомбы на борту, а утверждают, что не видят следов , то подбили 99%.

99%?

а проблема с прошлым таейл-страйк тогда 1%?
https://en.wikipedia.org/wiki/China_Airlines_Flight_611" onclick="window.open(this.href);return false;

Тот самолет имел серъезные повреждения корпуса, по взлетной полосе на хвоте проехался когда-то, так его до конца и не подчинили , с тех пор так и летал все годы залатанный на соплях, а потом по старым швам и развалился.

[Kometa]

Трагеия какая, eсли не было бомбы на борту, а утверждают, что не видят следов , то подбили 99%.

99%?

а проблема с прошлым таейл-страйк тогда 1%?
https://en.wikipedia.org/wiki/China_Airlines_Flight_611" onclick="window.open(this.href);return false;

Тот самолет имел серъезные повреждения корпуса, по взлетной полосе на хвоте проехался когда-то, так его до конца и не подчинили , с тех пор так и летал все годы залатанный на соплях, а потом по старым швам и развалился.

То есть, Вы не в курсе, что с этим самолетом было тоже самое?

[XXXXL]

Трагеия какая, eсли не было бомбы на борту, а утверждают, что не видят следов , то подбили 99%.

99%?

а проблема с прошлым таейл-страйк тогда 1%?
https://en.wikipedia.org/wiki/China_Airlines_Flight_611" onclick="window.open(this.href);return false;

Тот самолет имел серъезные повреждения корпуса, по взлетной полосе на хвоте проехался когда-то, так его до конца и не подчинили , с тех пор так и летал все годы залатанный на соплях, а потом по старым швам и развалился.

То есть, Вы не в курсе, что с этим самолетом было тоже самое?

Вы серъезно ? Можно ссылку?

[XXXXL]

Уже нашел.

[Kometa]

А вообще, не плохо бы знать, когда покупаешь билеты, на каком конкретно борту полетишь. Некоторые авиакомпании дают такую опцию, я как-то видела. Но далеко не все.
В России даже на конкретный поезд можно билеты заказывать, а на самолет - нет...

[Yvsobol]

Это чартер. Тут шо дадут на том и полетишь. Рулит не АК, а тур компания.

Sent from my LG-H811 using Tapatalk

[Hoochin]

http://lenta.ru/photo/2015/10/31/crash/#0" onclick="window.open(this.href);return false;

a вот и фото оторвонного хвоста с прешер-балхедом, оторванно по швам обшивки. место известно или нет? я слыхал что хвост в 8 км от остальных частей...

v 5-i km.

https://en.wikipedia.org/wiki/Kogalymavia_Flight_9268" onclick="window.open(this.href);return false;
Wreckage was scattered over a wide area ..., with the nose section found about 5 kilometres (3.1 mi) from the tail, indicating that the aircraft had broken up during flight.

[Kometa]

Это чартер. Тут шо дадут на том и полетишь. Рулит не АК, а тур компания.

Sent from my LG-H811 using Tapatalk

Ну, да.
Но, я вообще говорю.
Вот, у Аэрофлота сейчас на трансатлантических рейсах летают самолеты с именами писателей. Но когда покупаешь билет тебе не показывают, на каком именно будет выполняться рейс.

[Yvsobol]

Это чартер. Тут шо дадут на том и полетишь. Рулит не АК, а тур компания.

Sent from my LG-H811 using Tapatalk

Ну, да.
Но, я вообще говорю.
Вот, у Аэрофлота сейчас на трансатлантических рейсах летают самолеты с именами писателей. Но когда покупаешь билет тебе не показывают, на каком именно будет выполняться рейс.

Я с таким не встречался ни у одной АК мира (персонализация самолета на конкретный рейс), но ето можно найти. У крупных АК на конкретных плечах как правило работают конкретные борта.
Шо касается Аерофлота, то я вобще не заморачиваюсь на счет них. Самый молодой парк самолетов в Европе.

При етом все равно никто ни от чего не застрахован.
Возраст самолета не критичен.

[Kometa]

Это чартер. Тут шо дадут на том и полетишь. Рулит не АК, а тур компания.

Sent from my LG-H811 using Tapatalk

Ну, да.
Но, я вообще говорю.
Вот, у Аэрофлота сейчас на трансатлантических рейсах летают самолеты с именами писателей. Но когда покупаешь билет тебе не показывают, на каком именно будет выполняться рейс.

Я с таким не встречался ни у одной АК мира (персонализация самолета на конкретный рейс), но ето можно найти. У крупных АК на конкретных плечах как правило работают конкретные борта.
Шо касается Аерофлота, то я вобще не заморачиваюсь на счет них. Самый молодой парк самолетов в Европе.

При етом все равно никто ни от чего не застрахован.
Возраст самолета не критичен.

На внутреевропейских рейсах у Аэрофлота летает старье, но не старше, чем у самих европейцев, да.
И дело даже не в возрасте. Я, как покупатель, хотела бы знать историю проблем конкретного борта. Вот как по WIN# у машины. Мы ТАКИЕ деньги за авиабилеты платим, имеем право, кмк.

[helg]

Если причиной послужило вот это:

http://www.defensenews.com/story/defens ... /74815626/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://theaviationist.com/2015/10/30/bl ... se-photos/" onclick="window.open(this.href);return false;

то правды СМИ не расскажут никогда. Даже намёком.

[Yvsobol]

Это чартер. Тут шо дадут на том и полетишь. Рулит не АК, а тур компания.

Sent from my LG-H811 using Tapatalk

Ну, да.
Но, я вообще говорю.
Вот, у Аэрофлота сейчас на трансатлантических рейсах летают самолеты с именами писателей. Но когда покупаешь билет тебе не показывают, на каком именно будет выполняться рейс.

Я с таким не встречался ни у одной АК мира (персонализация самолета на конкретный рейс), но ето можно найти. У крупных АК на конкретных плечах как правило работают конкретные борта.
Шо касается Аерофлота, то я вобще не заморачиваюсь на счет них. Самый молодой парк самолетов в Европе.

При етом все равно никто ни от чего не застрахован.
Возраст самолета не критичен.

На внутреевропейских рейсах у Аэрофлота летает старье, но не старше, чем у самих европейцев, да.
И дело даже не в возрасте. Я, как покупатель, хотела бы знать историю проблем конкретного борта. Вот как по WIN# у машины. Мы ТАКИЕ деньги за авиабилеты платим, имеем право, кмк.

Напишите в ИКАО. Потребуйте такого обязательного правила в междунродных конвенциях.

Борта могут неняться по различным причинам, поетому на 100% Вам в билете (особенно когда его покупашь заранее и прилично заранее) никто такой информации не даст. Нигде в мире.

У Аерофлота нет старья. В принципе. Не на европейских, ни на внутрероссийских, ни на каких направлениях.

[Kometa]

Это чартер. Тут шо дадут на том и полетишь. Рулит не АК, а тур компания.

Sent from my LG-H811 using Tapatalk

Ну, да.
Но, я вообще говорю.
Вот, у Аэрофлота сейчас на трансатлантических рейсах летают самолеты с именами писателей. Но когда покупаешь билет тебе не показывают, на каком именно будет выполняться рейс.

Я с таким не встречался ни у одной АК мира (персонализация самолета на конкретный рейс), но ето можно найти. У крупных АК на конкретных плечах как правило работают конкретные борта.
Шо касается Аерофлота, то я вобще не заморачиваюсь на счет них. Самый молодой парк самолетов в Европе.

При етом все равно никто ни от чего не застрахован.
Возраст самолета не критичен.

На внутреевропейских рейсах у Аэрофлота летает старье, но не старше, чем у самих европейцев, да.
И дело даже не в возрасте. Я, как покупатель, хотела бы знать историю проблем конкретного борта. Вот как по WIN# у машины. Мы ТАКИЕ деньги за авиабилеты платим, имеем право, кмк.

Напишите в ИКАО. Потребуйте такого обязательного правила в междунродных конвенциях.

Борта могут неняться по различным причинам, поетому на 100% Вам в билете (особенно когда его покупашь заранее и прилично заранее) никто такой информации не даст. Нигде в мире.

У Аерофлота нет старья. В принципе. Не на европейских, ни на внутрероссийских, ни на каких направлениях.

Конкретно из Амстердама в Москву летает старый борт (лет 10-15 как минимум). Я с десяток раз на нем летала.

[Maw Hogben]

Это чартер. Тут шо дадут на том и полетишь. Рулит не АК, а тур компания.

Sent from my LG-H811 using Tapatalk

Ну, да.
Но, я вообще говорю.
Вот, у Аэрофлота сейчас на трансатлантических рейсах летают самолеты с именами писателей. Но когда покупаешь билет тебе не показывают, на каком именно будет выполняться рейс.

В этом году нам по крайней мере дважды меняли самолёты из за того, что оригинальные не прошли тесты перед полётом. Таки что, толку то...

[Sad]

Это чартер. Тут шо дадут на том и полетишь. Рулит не АК, а тур компания.

Sent from my LG-H811 using Tapatalk

Ну, да.
Но, я вообще говорю.
Вот, у Аэрофлота сейчас на трансатлантических рейсах летают самолеты с именами писателей. Но когда покупаешь билет тебе не показывают, на каком именно будет выполняться рейс.

Я с таким не встречался ни у одной АК мира (персонализация самолета на конкретный рейс), но ето можно найти. У крупных АК на конкретных плечах как правило работают конкретные борта.
Шо касается Аерофлота, то я вобще не заморачиваюсь на счет них. Самый молодой парк самолетов в Европе.

При етом все равно никто ни от чего не застрахован.
Возраст самолета не критичен.

Frontier - у них на хвосте каждого самолета своя зверушка, фото зверька раньше указывалось в билете, давно ими не летал, не знаю как сейчас.