siharry wrote:ESN wrote:Экономическая целесообразность заправляться полякам на Украине ничтожна.Maz Vishnevskogo wrote:Я не думаю, что люди изо всей Польши едут во Львов, чтобы заправиться.
В принципе это я и имел в виду, когда говорил, что фиг с ним, с цифрами, главное, что "рА-зОм нАс бО-гА-тО".
Изумительный смайлик. А те, кто в шляпах - гурали? Которые "массово" едут заправляться?
Читайте ВНИМАТЕЛЬНО, что вы сами приводите:
... жители прикарпатского воеводства массово пересекают границу с Украиной в поисках более дешевого горючего. В Украине литр бензина почти в два раза дешевле, чем в Польше, подчеркивает Gazeta Wyborcza. ]
Конечно, заправки с той стороны обеспокоены! У них бизнес к черту едет. Но это - не вся Польша. Потому что овчинка выделки не стОит. И очереди на границе есть (хотя и не такие, как раньше). Так что МАССОВОСТИ нету.
Вы неправильно выделили. Не "до 5 тыс.", а "ДО 5 тыс.". Т.е. это проектная мощность. До которой и близко никогда не доходит. Да и теоретически даже это невероятно. Ибо там лишь две полосы для легковых автомобилей из которых пускают реально лишь через одну.. На каждый автомобиль уходит минимум 3..5 минут (лично я стоял непосредственно у кабинок от 10 минут до полутора часов (это не считая очереди к кабинкам). Т.е. если таможня будет работать без пересменок и в две кабины, то , то в лучшем случае, через Тису проедет тысяча легковых в сутки. (Реально, думаю, раза в два-три меньше)
