Что же случилось с могучим рублём?

[Oleg Ivanov]

Значит стоили чего то фантики то?

Ну это только у тех, кому по паспорту моряка еще и дорога бесплатная была. Большинство не то, что о сингапуре с Японией, об отпуске в Сочи не особо то мечтало. А такой финт с фоторужьем потому и получался, что лишь единицами он мог не то, что быть осуществлен (имели выезд и личную логистику), но и придуман (имели информацию о ценах где либо кроме соседнего сельмага). Информация стоила, возможности стоили. А фантики ничего не стоили, ... да и деньгами в истинном понимании не были.

[VladDod]

От определения стоимости зависит, короче.

Можно смотреть по аналогичным товарам, к примеру.

[Amirko]

От определения стоимости зависит, короче.

Можно смотреть по аналогичным товарам, к примеру.

в смысле? ФЭД и Лейку чтоли сравнивать? Или Москвич с Кадиллаком?

[Oleg_B]

Можно смотреть по аналогичным товарам, к примеру.

Можно. Только для начала им пришлось бы придать товарные свойства. То есть, продавать на свободном рынке. Далеко не все, что в СССР производилось, являлось товаром, по этой причине.

[Amirko]

Можно смотреть по аналогичным товарам, к примеру.

Можно. Только для начала им пришлось бы придать товарные свойства. То есть, продавать на свободном рынке. Далеко не все, что в СССР производилось, являлось товаром, по этой причине.

Ну и то и другое вообще-то продавалось на внешнем рынке.

[Oleg_B]

Ну и то и другое вообще-то продавалось на внешнем рынке.

И даже на внутреннем! Если это можно было рынком назвать.
Меня не покидает ощущение, что вы все меня троллите.

[VladDod]

От определения стоимости зависит, короче.

Можно смотреть по аналогичным товарам, к примеру.

в смысле? ФЭД и Лейку чтоли сравнивать? Или Москвич с Кадиллаком?

Новый Москвич стоил 3500-4000 ре. Курс черного рынка - 6-7 рублей за доллар. Другого - не было. Думаете новая машина за 600-700 долларов в те времена не поимела бы успеха на рынке?

[Sergey___K]

От определения стоимости зависит, короче.

Можно смотреть по аналогичным товарам, к примеру.

в смысле? ФЭД и Лейку чтоли сравнивать? Или Москвич с Кадиллаком?

Новый Москвич стоил 3500-4000 ре. Курс черного рынка - 6-7 рублей за доллар. Другого - не было. Думаете новая машина за 600-700 долларов в те времена не поимела бы успеха на рынке?

Какую-то фигню несете. Столько он стоил в очередь.

Или вы думаете, что если бы всех желающих выпускали, то простой Зенит улетал бы на толчке за много меньше, чем 400-500 зеленых эквивалентов на том же толчке? И он так бы и лежал в свободной продаже, как и "Малая Земля"?

[Oleg Ivanov]

Вроде годичной давности новость, а как по современному звучит!

На рассмотрение Госдумы внесен проект закона, запрещающего на территории России оборот и хранение долларов США. В случае принятия документа граждане РФ будут обязаны в течение одного года закрыть имеющиеся у них долларовые счета в российских банках, а все хранящиеся на них доллары (а равно и наличные долларовые купюры) обменять на рубли или валюту других стран - евро, фунты стерлингов, иены, юани и т. д.

По истечении года долларовые счета закроют автоматически, а обнаруженные полицией, таможенниками, налоговиками, пограничниками или сотрудниками ФМС наличные доллары будут изыматься.

Впрочем, стоимость изъятых долларов все же предлагается возмещать. Правда, не сразу, а лишь в течение 30 календарных дней "в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти".

"Единственным наказанием для нарушителей закона станет временное изъятие денежных средств, что является соразмерной мерой ответственности за неисполнение положений законопроекта", - отмечает разработчик закона, депутат Госдумы (фракция ЛДПР) Михаил Дегтярев.

http://top.rbc.ru/economics/13/11/2013/888429.shtml

[Масквич]

Уже 43.7.

В день по 0.5-1%.

[Oleg Ivanov]

Уже 43.7.
В день по 0.5-1%.

Это посмотрим, чем завтра ЦБ взорвется. ... А ведь может и взад отыграть потом, как в птн. Времена лихие настали. Гуляй рванина на последнее, пока можно!

[Fortinbras]

У вас серьезные проблемы с пониманием прочитанного - вы даже не смогли отделить "миграционный прирост" от общего числа выехавших
Самое смешное что даже в отквоченном вами параграфе прекрасно понятно о чем речь.

В США дают примерно 10000 гринок россиянам каждый год за последнее десятилетие. Это точные данные. Европа, вроде как, принимает меньше иммигрантов, чем США. Не вижу, как более 50 тысяч может выйти.

А можно поинтересоватся откуда взялось 50 тысяч?
В статье указаны 644 человека.
Или это в результате операций православной математики такой результат???

Да, признаю, был неправ. Цифры имеют смысл, если большинство россиян эмигрируют в страны, откуда, в свою очередь, есть большая эмиграция в Россию. Но это подрывает ваш первоначальный посыл - "всё пропало, все бегут из России!!!" Скорее просто перемещаются туда-сюда...

10 тысяч я взял из количества гринок ежегодно выдаваемых россиянам, ссылка на предыдущей странице. Что должно быть равно ежегодному количеству российских иммигрантов, прибывающих в США.

Если указанные в статье 644 человека - "миграционный прирост" россиян в США,то получается, что миграция США->РФ почти равна миграции РФ->США.

Забавно, если так. Мне казалось, что количество американцев, иммигрирующих в Россию - ничтожно малая величина.

[Amirko]

От определения стоимости зависит, короче.

Можно смотреть по аналогичным товарам, к примеру.

в смысле? ФЭД и Лейку чтоли сравнивать? Или Москвич с Кадиллаком?

Новый Москвич стоил 3500-4000 ре. Курс черного рынка - 6-7 рублей за доллар. Другого - не было. Думаете новая машина за 600-700 долларов в те времена не поимела бы успеха на рынке?

408-й экспортировался в капстраны (в Скандинавию, в Англию, во Францию) и его даже немного покупали. Правда, не за доллары.

[Amirko]

На рассмотрение Госдумы внесен проект закона, запрещающего на территории России оборот и хранение долларов США. В случае принятия документа граждане РФ будут обязаны в течение одного года закрыть имеющиеся у них долларовые счета в российских банках, а все хранящиеся на них доллары (а равно и наличные долларовые купюры) обменять на рубли или валюту других стран - евро, фунты стерлингов, иены, юани и т. д.

http://top.rbc.ru/economics/13/11/2013/888429.shtml

[StrangerR]

А о чем Вы говорили? О том, что если вам немножко меняли, так и любому количеству желающих точно так же поменяли бы любые суммы? Подумайте чуть-чуть.

Я и спросил поетому, т.к. уже позабыл суть проблемы.
Однако, я хотел сказать, что если бы разрешали менять тогда любые суммы выездным, то они бы их меняли даже по официальному курсу. Именно речь шла о сомнениях шо по оф.курсу меняли бы. Другое дело, что ето бы никогда не разрешили бы. И не из-за отсуствия или наличия валюты, а по политическим мотивам. Точно так же как и не разрешали выезжать за границу.
Тут мухи и котлеты.
Вы же начали какую ту ерунду постить годичной давности. Ваще непонятно о чем.

Дык не было валюты _менять по официальному курсу_. На валюту был жуткий дефицит, она распределялась чуть ли не Политбюро ЦК КПСС. А потому _допустить чтобы ездили_ - это надо было бы ли валюту по рыночной цене продавать (доллар рублей за 10, ну и много мог бы наменять ведущйи инженер с окладом в 200 рублей в месяц?) или разоряться... Потому и не ездил никто, потому что банально у страны не было денег.

[Yvsobol]

Шо за прикол постить эту старую туфту. Уже в третий раз сегодня..

[StrangerR]

От определения стоимости зависит, короче.

Можно смотреть по аналогичным товарам, к примеру.

в смысле? ФЭД и Лейку чтоли сравнивать? Или Москвич с Кадиллаком?

Новый Москвич стоил 3500-4000 ре. Курс черного рынка - 6-7 рублей за доллар. Другого - не было. Думаете новая машина за 600-700 долларов в те времена не поимела бы успеха на рынке?

408-й экспортировался в капстраны (в Скандинавию, в Англию, во Францию) и его даже немного покупали. Правда, не за доллары.

Вы все забываете что 3500 не РЫНОЧНАЯ цена. Нельзя было пойти и купить новый Москвич. Рыночная цена нового Москвича была бы примерно 15 - 25 тыс рублей. То есть выходила бы цена где то в 4 - 5 тыс долларов. Так кстати и продавалИ, даже реклама была _новая машина по цене подержанной_.

[Мальчик-Одуванчик]

Помню что жигули было проблемно купить. В институте можно было только "страшным" научным сотрудникам.
(то есть если перекупить, то пару штук сверху)
А Москвич купить было совершенно реально, только стремноватый он был.
Мотоциклы так вообще в спорттоварах стояли и никто особо не брал.
Сам после строяка примеривался к покупке авто, поэтому помню что Москвич в наших краях купить было реально, но все хотели жигуль. В строяке, кстати, вполне выходило около 3 тысяч за сезон (4 месяца). Если повезет - то и 4-5

[Lida]

Вы все забываете что 3500 не РЫНОЧНАЯ цена. Нельзя было пойти и купить новый Москвич. Рыночная цена нового Москвича была бы примерно 15 - 25 тыс рублей. То есть выходила бы цена где то в 4 - 5 тыс долларов. Так кстати и продавалИ, даже реклама была _новая машина по цене подержанной_.

В каком году такая цена была?
У меня как раз был новый Москвич, купленный в канун изменения цен. А именно 30 декабря 1991 года. Так вот в январе 1992 за него давали 20,000 . Это был момент когда деньги ничего не стоили. А пятью годами раньше новые Москвичи было никак не по 15-25, а по 10, не более.

[StrangerR]

Помню что жигули было проблемно купить. В институте можно было только страршим научным сотрудникам.
(то есть если перекупить, то пару штук сверху)
А Москвич купить было совершенно реально, только стремноватый он был.
Мотоциклы так вообще в спорттоварах стояли и никто особо не брал.
Сам после строяка примеривался к покупке авто, поэтому помню что Москвич в наших краях купить было реально, но все хотели жигуль. В строяке, кстати, вполне выходило около 3 тысяч за сезон (4 месяца). Если повезет - то и 4-5

Зависит от года. Но реально Москвич тоже по разнарядке. Вот мотоцикл если не Урал купить можно было довольно быстро.

Имея в те годы (60-е) зарплаты где то рублей 150 на квалифицированного специалиста, 250 на слесаря нн-ого разряда, даже и за те деньги купить было проблематично. Ну и все одно _в магазине не продавалось_. Даже и Москвич.

А пятью годами раньше новые Москвичи было никак не по 15-25, а по 10, не более.

В конце перестройки что то появилось и на рынке, но в целом система была той же - разнарядка, местком, утверждение _кому достанутся 5 выделенных нам машин_ и прочее прочее.

[Мальчик-Одуванчик]

Вы все забываете что 3500 не РЫНОЧНАЯ цена. Нельзя было пойти и купить новый Москвич. Рыночная цена нового Москвича была бы примерно 15 - 25 тыс рублей. То есть выходила бы цена где то в 4 - 5 тыс долларов. Так кстати и продавалИ, даже реклама была _новая машина по цене подержанной_.

В каком году такая цена была?
У меня как раз был новый Москвич, купленный в канун изменения цен. А именно 30 декабря 1991 года. Так вот в январе 1992 за него давали 20,000 . Это был момент когда деньги ничего не стоили. А пятью годами раньше новые Москвичи было никак не по 15-25, а по 10, не более.

В институте москвич предлагали за 7, но желающих не было. за десятку продавался жигуль и на него была очередь.
Самомо-собой купивший москвич терял право на жигуль

[StrangerR]

Вы все забываете что 3500 не РЫНОЧНАЯ цена. Нельзя было пойти и купить новый Москвич. Рыночная цена нового Москвича была бы примерно 15 - 25 тыс рублей. То есть выходила бы цена где то в 4 - 5 тыс долларов. Так кстати и продавалИ, даже реклама была _новая машина по цене подержанной_.

В каком году такая цена была?
У меня как раз был новый Москвич, купленный в канун изменения цен. А именно 30 декабря 1991 года. Так вот в январе 1992 за него давали 20,000 . Это был момент когда деньги ничего не стоили. А пятью годами раньше новые Москвичи было никак не по 15-25, а по 10, не более.

В институте москвич предлагали за 7, но желающих не было. за десятку продавался жигуль и на него была очередь.
Самомо-собой купивший москвич терял право на жигуль

В ИНСТИТУТЕ != на свободном рынке. У нас тоже В ИНСТИТУТЕ много чего продавалось и кое что даже без очереди. Но это В ИНСТИТУТЕ (в Курчатнике). А в каком нибудь там Арзамас-16 продавалось еще больше.

[Lida]

Вы все забываете что 3500 не РЫНОЧНАЯ цена. Нельзя было пойти и купить новый Москвич. Рыночная цена нового Москвича была бы примерно 15 - 25 тыс рублей. То есть выходила бы цена где то в 4 - 5 тыс долларов. Так кстати и продавалИ, даже реклама была _новая машина по цене подержанной_.

В каком году такая цена была?
У меня как раз был новый Москвич, купленный в канун изменения цен. А именно 30 декабря 1991 года. Так вот в январе 1992 за него давали 20,000 . Это был момент когда деньги ничего не стоили. А пятью годами раньше новые Москвичи было никак не по 15-25, а по 10, не более.

В институте москвич предлагали за 7, но желающих не было. за десятку продавался жигуль и на него была очередь.
Самомо-собой купивший москвич терял право на жигуль

В ИНСТИТУТЕ != на свободном рынке. У нас тоже В ИНСТИТУТЕ много чего продавалось и кое что даже без очереди. Но это В ИНСТИТУТЕ (в Курчатнике). А в каком нибудь там Арзамас-16 продавалось еще больше.

Так где же и когда Москвичи были во 25,000

[Мальчик-Одуванчик]

В ИНСТИТУТЕ != на свободном рынке. У нас тоже В ИНСТИТУТЕ много чего продавалось и кое что даже без очереди. Но это В ИНСТИТУТЕ (в Курчатнике). А в каком нибудь там Арзамас-16 продавалось еще больше.

Зато вполне свободно продавалось и не надо было переться ни на какой рынок.
Опять же проблемма выбора не стояла, как и тема сезонных скидок.

[StrangerR]

В ИНСТИТУТЕ != на свободном рынке. У нас тоже В ИНСТИТУТЕ много чего продавалось и кое что даже без очереди. Но это В ИНСТИТУТЕ (в Курчатнике). А в каком нибудь там Арзамас-16 продавалось еще больше.

Так где же и когда Москвичи были во 25,000

речь по моему про москвич 408, который еще до появления Жигулей был. То есть про конец 60-х. Сколько нужно было денег, чтобы без очереди и разнарядки купить этот Москвич?