Российский разведовательный корабль затонул столкнувшись со скотовозом

[VladDod]

... если действительно есть какой то диск с секретными счетами Медведева или Путина ..

нуачо ... вполне идея, ... вез ... несчастный пароход, типа. амфоры с вином с засекреченных виноградников Медведева в Италии ... карта средиземки крупным планом ... а тут навальные херои всю правду из одноклассников узнали ... ... Вид босфора с квадрокоптера и загробный голос ... кадры перемежаются сценами амфор из ираклионского музея археологии ... и видами с подъемника в Куршавеле 1850. ... ... мужик на лыжах с амфорой и табличкой на груди "я - медведев" ... слушай, может мне тоже режиссурой заняться? Дрон - есть, снимать умею.

[Yvsobol]

Надо действительно такую байку кинуть...
Пусть нато тратит миллионы

[SergeyM800]

А остальных обывателей, (включая и нас с вами), какая то мелкая морская авария ... ну абсолютно никак не колышет.

У меня перед моряками и летчиками - дрожь в коленках Когда тонет какой российский корабль, мне не приятно. Но люди не пострадали.
О! У меня новая версия . Может его затопили специально Скажем не загрязнять акваторию Крыма старой посудой или типа хитрый русский шпионский план, следить из глубины за подлодками у Босфора. Думаю какой батискаф туда пошлют, проверить. А может там бомба типа "отец ваш бомба" ждет сигнала с советского спутника.

[VladDod]

Когда тонет какой российский корабль, мне не приятно.

Вы их все отслеживаете? Эту новость видели?

19 апр. 2017 г. - По меньшей мере два человека погибли после крушения сухогруза «Герои Арсенала» в Черном море

[Yvsobol]

Когда тонет какой российский корабль, мне не приятно.

Вы их все отслеживаете? Эту новость видели?

19 апр. 2017 г. - По меньшей мере два человека погибли после крушения сухогруза «Герои Арсенала» в Черном море

Там основной состав украинцы были. Наших 1.
Но все равно печально.

Типично к сожалению для Черного моря.

И там чистая вина Мастера.
Потащить плоскодонку Волгобалт в открытое море при предупреждение шторомовом.

Я работал на етих судах в Черном море. река-море ломается по мидель шпангоуту на волне как карандаш.

[Yvsobol]

Тела остальные так и не нашли вроде..

По информации Федерального агентства морского и речного транспорта, 19 апреля приблизительно в 03:30 мск в акватории Черного моря в точке с координатами 44-49С, 036-34В за пределами территориальных вод РФ в условиях 4-балльного шторма затонул сухогруз «Герои Арсенала» под флагом Панамы, оператор – компания, зарегистрированная на Маршалловых о-вах. На борту находилось 12 членов экипажа, в том числе, 2 гражданина РФ, 9 граждан Украины, 1 гражданин Грузии. Судно следовало с грузом пшеницы из порта Азов в Турцию.

Судном около 03: 22 мск был подан сигнал бедствия.

По состоянию на 09:00 мск силами экипажа находившегося недалеко от места крушения судна «Волгофлоттанкер – 18» спасен один член экипажа – моторист, Константин Черненко, 1982 г.р., гражданин Украины.

Поисково-спасательные работы, в которых участвует 12 судов, координирует прибывшее к месту ЧП многофункциональное аварийно-спасательное судно Морспасслужбы Росморречфлота «Спасатель Демидов».

Проведение поисково-спасательной операции затрудняют сильное волнение, высота волн 3,5-4 метра, и юго-западный ветер порывами до 20 м/сек. В районе крушения наблюдается поступление нефтесодержащих вод с затонувшего судна.
Решением руководителя Ространснадзора В.Ф. Басаргина создана комиссия по расследованию аварии и установлению ее причин, сообщает Госморречнадзор В состав комиссии включены сотрудники Управления государственного морского и речного надзора центрального аппарата Ространснадзора, сотрудники Южного Управления государственного морского и речного надзора, капитан морского порта Новороссийск, представитель Российского морского регистра судоходства.

[VladDod]

Я работал на етих судах в Черном море. река-море ломается по мидель шпангоуту на волне как карандаш.

Да я не про сами аварии ... Я про засирание информационного пространства.

[VladDod]

река-море ломается по мидель шпангоуту на волне как карандаш.

он же и не проектировался для открытого моря. Несмотря на громкое название ... все эти волгоболты - в чистом виде проект "река-озеро".

[Yvsobol]

Я работал на етих судах в Черном море. река-море ломается по мидель шпангоуту на волне как карандаш.

Да я не про сами аварии ... Я про засирание информационного пространства.

А ну да.
Я каждое утро вот начинаю со сводки по морям и океянам. У меня одновременно в море с десяток друзей находится.
Правда я ето делаю на приложениях. Ну и сайты по аварийности смотрю.
Таких случаев в неделе пару минимум.

Тут просто етоник чему.

[Ruger]

Тут вот Турки видео сделали с радаром и фоткой скотовоза (в конце статьи)

http://www.hurriyetdailynews.com/russia ... sCatID=341

Что то не понятно из этих схем кто куда шёл и кто накосячил

[Ruger]

Да, честно не особо интересует. Босфором все ходили. знают что траффик там бутьте-нате. Столкновения, ясен пень, случаются.

Так вроде не в Босфоре дело было, не дошли до него

[VladDod]

не понятно из этих схем кто куда шёл и кто накосячил

"помеху справа" - никто не отменял.

[Yvsobol]

река-море ломается по мидель шпангоуту на волне как карандаш.

он же и не проектировался для открытого моря. Несмотря на громкое название ... все эти волгоболты - в чистом виде проект "река-озеро".

Река-море. Класс регистра.
Им делают усиление и они работают в 10 мильной прибрежной зоне.
Но..все Мастера с кем я работал нарушает ето требования. Фрахт есть фрахт, а время - деньги.

Греки еще у наших Волгодонов трюм вырезают. Он становится 3-х трюмным, покороче и даже дают им разрешение Регистра на выход в океян в прибрежной зоне.

Я их гонял по Севморпути (2 - Волгобалт и Омский) и сам понимаешь какие ощущения на етих пароходах в Карском, Белом, Северном морях....да и в Норвежском не лучше...

[Yvsobol]

Да, честно не особо интересует. Босфором все ходили. знают что траффик там бутьте-нате. Столкновения, ясен пень, случаются.

Так вроде не в Босфоре дело было, не дошли до него

Какая разница. Траффик начинается задолго до проливов.

[VladDod]

сочувствую ))) Севморпуть ...

[Славянка]

Печалька. Корытце 70-го года посоторйки столкнулось в тумане со скотовозом, который видимо бульбой пробил дряхлый корпус..

Главное шо все спасены, а остальное мелочи.

Ето обычная к сожалению ситуация. Ето жизнь!

Интересно как у вас получается! В американском флоте все лохи, а здесь- "ну с каждым может случиться"...На военном корабле? Так на хрена такой военный корабль нужен?

[Yvsobol]

Шо ето было?
где все лохи?
Вы ошиблись разделом?

[VladDod]

Шо ето было?

Клоуны заблудились

[SergeyM800]

Когда тонет какой российский корабль, мне не приятно.

Вы их все отслеживаете? Эту новость видели?

Новость видел. Я специально не отслеживаю конечно, но когда попадается новость кликаю почитать подробности. Как Юра объяснил выше кроме железа или переделанных речных кастрюль под крутой океанский лайнер, есть еще и человеческих фактор, авось и все такое.

* * *
Когда я был маленький, все моряки мне казались супер-героями. Когда подрост, понял что и там полно раздолбаев. Но романтика осталась.

[VladDod]

Но романтика осталась.

(шепотом) ... ага, есть такое дело

[SergeyM800]

Интерфакс пишет, что послали спец. судно Селигер. Боевые, так сказать учения для подводников. Пусть все проверят, вдруг че забыли снять или наоборот поставить

Опытовое судно проекта 11982 "Селигер", построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", был включен в состав Черноморского флота России 25 декабря 2012 года. На ЧФ это единственное судно с динамическим позиционированием. Оно предназначено для проведения различных научно-исследовательских работ в интересах тех или иных направлений боевой подготовки ВМФ, в частности глубоководных исследований.
http://www.interfax.ru/russia/560738

[Yvsobol]

Когда я был маленький, все моряки мне казались супер-героями. Когда подрост, понял что и там полно раздолбаев. Но романтика осталась

Как и в любой другой профессии.

[SergeyM800]

Нет уж Моряки и летчики часто один на один со стихией и им доверяют свою жизнь люди. Если скажем в сильный туман я могу отсидется у себя в доме и не рулить. То им в туман приходится летать и рыбу ловить.

У меня теория, что на флоте и в авиации слабакам не место, а уж раздолбаев туда пускать совсем никак нельзя. Я не имею ввиду частника на своей яхте или самолете. Хотя вреда от их неумелого вождения судна может быть много тоже.

Столкновение двух судов, двух капитанов и двух команд, а не одного со скалой. Мне не приятно, что офицер ВМФ на каком бы корыте он не ходил, не смог избежать столкновения.

[Yvsobol]

Слабакам да, не место. А идиоты встречаются. Как и везде. Просто их ошибки действительно намного виднее, чем других.

А аварии? От них никуда не деться. От ошибок человеческих, стихий и отказа техники нет страховки.