«Коста Конкордия».

[Yvsobol]

Все ето конечно здорово и интересно. Правда все ети темы и рассказы мы уже неоднократно слышали в других разделах от Татки и Ко.
Я вот не понял, к чему етот спор в данном топике?

[zhdan]

. Большинство круизных судов плавают в более теплом климате

... Ну да, с заходами в Олезунд и Гейрангер.

Это их отдельные маршруты, и в таком случае у них есть бассейны с закрывающимеся крышами.
Плавают в Норвегию они очень ограниченное время года, а дальше в тепло.

[VladDod]

... вот не понял, к чему етот спор в данном топике?

Далан. Это просто вопрос философии отдыха. "Олл инклюд" для ленивых или таки платить за то, что нужно. Заполнение паузы тасказать. Про Конкордию новостей все равно актуальных нет.

[VladDod]

Знаешь, Соболь, прикольная, кстати, дискуссия. Помнишь, во времена "Голубой ленты" судовладельцы заказывали судостроителям фальшивые трубы? Что бы придать лайнеру респектабельность в глазах публики. Ну ... клиентуру завлекали ... Вот судя по дискуссии, нынче происходит тоже самое. Публика ищет грандиозности и респектабельности.

[Yvsobol]

Знаешь, Соболь, прикольная, кстати, дискуссия. Помнишь, во времена "Голубой ленты" судовладельцы заказывали судостроителям фальшивые трубы? Что бы придать лайнеру респектабельность в глазах публики. Ну ... клиентуру завлекали ... Вот судя по дискуссии, нынче происходит тоже самое. Публика ищет грандиозности и респектабельности.

Возможно. Мне сложно судить. Я послдений раз был в круизе лет 20 с лишним назад. И ни разу не возникло желания опять попасть на круизник до сих пор.

Ну а рассказы Татки я уже неоднократно читал в разделе выше.

Но ты прав - за туриста надо бороться. И все ети финтефлюшки токмо придают больше "крутизны". Дабы скачать с клиента бабло.
Но ето везде так. Не только в круизной индустрии.

[zhdan]

Путаете с Queen Mary и Титаником. Давно уже обычный, но приятный вид отдыха.

А уж кто чего носит, с нами как-то марафонец отдыхал, тренировался на борту и в каждом порту.
Мы отдыхаем не только так, но особой активности и не ленивости в других видах не заметили.. Ну да, вместо судна машины, поезда, самолеты, а вместо еды в наземном ресторане, еда на борту.

Финтифлюшки нужны не для грандиозности, а для тех, кому это интересно, почему бы и нет? Причем по ним уже видно, что интересы у людей разные, как и спортаивная форма.

[Yvsobol]

На сегодняшний день:

Поиски погибших на судне официально законченые. Оставшиеся тела видимо найдут уже после подьема судна.
Топливо откачивают , нос огромными проблемами и остановками из-за етого. Может затянуться дело.
ИМО подключилось (наконец то) к расследованию и направило своего представителя в следственную группу (СГ).
Итальянская СГ и владелец судна подстверждают, что на момент аварии все системы безопасности на судне работали без сбоев.
Судовладелец утверждает, что весь екипаж проходил плановые учения, каждые 2 недели.

Пока все.

[Amirko]

На сегодняшний день:

Поиски погибших на судне официально законченые. Оставшиеся тела видимо найдут уже после подьема судна.

Судового эконома нашли:

http://www.telegraph.co.uk/news/worldne ... iches.html

Молодец!

[Yvsobol]

Страховая компания печально известного лайнера Costa Concordia пригласила для проведения аварийно-спасательной операции по подъему лайнера американскую компанию Bisso Marine. Это семейная компания в 5-м поколении, со штаб-квартирой в Хьюстоне, в период с 1980 года она осуществила подъем нескольких крупнейших в мире останков кораблекрушений. Операция по подъему Costa Concordia может стать самой большой и сложной морской аварийно-спасательной операцией в истории человечества, стоимостью сотни миллионов долларов. По предварительной оценке Bisso, операция займет не менее года, так как потребуется в буквальном смысле слова вгрызаться внутрь лайнера, чтобы добраться до повреждений правого борта – то есть, вырезать кусок за куском, секцию за секцией корпуса, прокладывая путь к пробоинам для их заделки.

[VladDod]

А что про Коста Аллегра слышно?

К аварийному лайнеру "Коста Аллегра" подошел французский рыболовецкий траулер. Итальянский круизный корабль потерял управление после произошедшего накануне, 27 февраля, пожара.

На лайнере находилось более тысячи человек. После пожара отказали двигатели, и судно, став неуправляемым, начало дрейфовать в Индийском океане в 20 морских милях от ближайшего берега - острова Альфонс, который входит в архипелаг Внешних Сейшельских островов. Пострадавших зафиксировано не было.

Капитан лайнера 48-летний Николо Альба немедленно объявил сигнал СОС. По мнению капитана, "Коста Аллегра" угрожали две серьезные проблемы: рифы, которые находятся в радиусе 50 морских миль от острова, а также сомалийские пираты, которые промышляют в этом районе.

Недалеко от места аварии находился французский траулер. Он и поспел на выручку к итальянскому судну. Во вторник утром в этот район также стягиваются дополнительные специальные суда, которые возьмут итальянский лайнер на буксир и доставят его в Порт-Виктория, столицу Сейшельских островов.

Кроме того, компания "Коста Крочеле" - владелец лайнера, направила к "Коста Аллегра" группу механиков, которые должны будут сегодня устранить повреждения в двигателях.

http://www.rg.ru/2012/02/28/liner-site-anons.html

[Boriskin]

http://news.nationalpost.com/2012/02/29 ... -no-power/

Code: Select all

With no electricity and no air conditioning, the passengers are crowded on decks in sweltering temperatures, with the liner’s operating company Costa Crociere saying it was offering mineral water “for personal hygiene needs.”

“The bathrooms on the ship have not been working since the fire,” Italian coast guard spokesman Cosimo Nicastro told AFP. Emergency supplies, food and flashlights have been airlifted by helicopter onto the vessel.

“The minute the boat docks the passengers will disembark because all formalities have already been taken care of, immigration was airlifted onto the boat this morning,” said Seychelles tourism board director Alain St. Ange.

[Yvsobol]

А что про Коста Аллегра слышно?

К аварийному лайнеру "Коста Аллегра" подошел французский рыболовецкий траулер. Итальянский круизный корабль потерял управление после произошедшего накануне, 27 февраля, пожара.

На лайнере находилось более тысячи человек. После пожара отказали двигатели, и судно, став неуправляемым, начало дрейфовать в Индийском океане в 20 морских милях от ближайшего берега - острова Альфонс, который входит в архипелаг Внешних Сейшельских островов. Пострадавших зафиксировано не было.

Капитан лайнера 48-летний Николо Альба немедленно объявил сигнал СОС. По мнению капитана, "Коста Аллегра" угрожали две серьезные проблемы: рифы, которые находятся в радиусе 50 морских миль от острова, а также сомалийские пираты, которые промышляют в этом районе.

Недалеко от места аварии находился французский траулер. Он и поспел на выручку к итальянскому судну. Во вторник утром в этот район также стягиваются дополнительные специальные суда, которые возьмут итальянский лайнер на буксир и доставят его в Порт-Виктория, столицу Сейшельских островов.

Кроме того, компания "Коста Крочеле" - владелец лайнера, направила к "Коста Аллегра" группу механиков, которые должны будут сегодня устранить повреждения в двигателях.

http://www.rg.ru/2012/02/28/liner-site-anons.html

Около 1530 местного времени 28 февраля к обесточенному лайнеру Costa Allegra подошли два буксира из Виктории, Сейшелы, и еще одно рыболовное судно, однако было принято решение продолжать буксировку французским рыболовным судном Trevignon (IMO 9359698, GRT 2732, built 2006, flag France), видимо как более сильным, чем небольшие портовые буксиры. Скорость буксировки около 6 узлов, караван подойдет к острову Маэ, главному острову Сейшельского архипелага, 29 февраля. Один из кораблей ВМС доставил на лайнер небольшой генератор, чтобы облегчить жизнь экипажу и пассажирам.

[VladDod]

Да уж. Если кондишки нет и горшки на фурычат - жизнь невеселая.

[Yvsobol]

Шо то черная полоса на етот тип круизников упала. Непруха.

[VladDod]

Соболь, с тобой, при чтении неспециализированной прессы, истерики случаются? Со мной - да.

...Скеттино превысил допустимую скорость и повредил одно из суден в немецком порту Варнемюнде. "Скеттино плыл на скорости 7,7-7,9 узлов (около 15 км/ч) в Варнемюнде...

http://www.vesti.ru/doc.html?id=731480&cid=9

Одни заголовки - мечта поэтов всех времен:

В мире: Капитана "Коста Конкордиа" уличили еще в ...
СМИ нашли еще один компромат на капитана "Коста Конкордиа"
Капитан "Коста Конкордии" ранее крушил корабли в Германии ...

[Yvsobol]

Соболь, с тобой, при чтении неспециализированной прессы, истерики случаются? Со мной - да.

...Скеттино превысил допустимую скорость и повредил одно из суден в немецком порту Варнемюнде. "Скеттино плыл на скорости 7,7-7,9 узлов (около 15 км/ч) в Варнемюнде...

http://www.vesti.ru/doc.html?id=731480&cid=9

Одни заголовки - мечта поэтов всех времен:

В мире: Капитана "Коста Конкордиа" уличили еще в ...
СМИ нашли еще один компромат на капитана "Коста Конкордиа"
Капитан "Коста Конкордии" ранее крушил корабли в Германии ...

[Yvsobol]

Сколько стоит поднять Costa Concordia
15 марта 2012, 17:29 / SeaNews / Рейтинг: 136
Boskalis подал заявку на проведение спасательных работ по «Costa Concordia», затонувшему в январе этого года у побережья Италии. По словам CEO компании Петера Бердовски, подъем судна целиком, без разрезки на части обойдется в сумму, «существенно превышающую» 100 млн евро.

«Это беспрецедентная операция. Представьте себе огромного жирного кита размером с многоквартирный дом, который лежит на боку на двух скалах», – пояснил П.Бердовски. Ранее Costa Cruises заявила, что на подъем затонувшего лайнера уйдет до года.

Помимо Boskalis, предложения по подъему «Costa Concordia» подали еще пять компаний. Предположительно, в их число вошли Svitzer (входит в группу A.P.Moller-Maersk) и Titan Salvage (принадлежит американской Crowley Maritime Corp).

Boskalis, отметил П.Бердовски, и, предположительно, некоторые другие участники тендера, предложили поднять судно целиком. Это самый дорогой вариант. Другие предложили сначала обрезать более легкие верхние палубы, а затем поднимать более тяжелый корпус. Немалую роль в том, какому варианту отдадут предпочтение, будут играть страховщики. По информации источников, судно было застраховано на 405 млн евро (513 млн долл.).

[Тверпен]

Соболь, с тобой, при чтении неспециализированной прессы, истерики случаются? Со мной - да.

...Скеттино превысил допустимую скорость и повредил одно из суден в немецком порту Варнемюнде. "Скеттино плыл на скорости 7,7-7,9 узлов (около 15 км/ч) в Варнемюнде...

http://www.vesti.ru/doc.html?id=731480&cid=9

У вас истерика по поводу скорости или по поводу "суден"?

[Yvsobol]

05.04.2012 17:45
Costa Concordia будет отбуксирована в Геную

Остатки Costa Concordia, затонувшего у берегов итальянского острова Джильо 13 января, будут отбуксированы целиком, без разрезания на месте. Как сообщает meretemarine, в начале недели, когда работы по откачке топлива из танков аварийного судна, которые вела нидерландская компания Smit, стало известно о нескольких сценариях ликвидации последствий этого кораблекрушения. Из них был выбран вариант по отбуксированию остатков в Геную.

Специализированный сайт examiner.com оценивает стоимость разделки судна на месте в 288 млн долларов. В настоящее время более десятка специализированных компаний называются как возможные участники проекта - Donjon Marine, Fukada Salvage & Marine Works, Mammoet Salvage, Nippon Salvage, Resolve Marine, Smit, Svitzer, T&T Marine, Titan и Tito Neri. Costa объявила, что шорт-лист трех компаний будет обнародован в ближайшие дни. Работы могут начаться в мае, предполагается, что они продлятся один год. Наглядная картина того, как будут производиться работы, представлена в ролике.

http://youtu.be/-3MKy7vqbmU

[vaduz]

ИМХО, капитан спас судно и большинство людей, если действительно сделал маневр на мель (рифы).

По Discovery несколько раз показывали фильм про Конкордию.
Вчера-сегодня к 100-летию крушения Титаника тоже повторяли.
В обчем, судно было полностью неуправляемым и по инерции шло от берега в море.
Людей спасло практически чудо - сильный ветер 26 узлов в сторону берега.
За час-полтора ветер подогнал судно к берегу, а без этого жертв наверняка было бы гораздо больше...

[Palych]

Людей спасло практически чудо - сильный ветер 26 узлов в сторону берега.
За час-полтора ветер подогнал судно к берегу, а без этого жертв наверняка было бы гораздо больше...

А если бы она тонула в океане - может не накренилась бы так сильно, и шлюпки было бы проще спускать?

[Yvsobol]

23 апреля 2012, 10:36 / SeaNews / Рейтинг: 321
Определен победитель тендера на подъем «Costa Concordia». Контракт получили Titan Salvage, входящая в состав американской Crowley Maritime, и итальянская Micoperi. По информации Costa Cruise Lines, поднимать лайнер планируется целиком (напомним, ранее были варианты разрезать судно на части). Операция начнется в мае и продлится около года. Поднятое судно отбуксируют в другой итальянский порт.

Как сообщал ранее SeaNews, среди других участников тендера был также голландский Boskalis. CEO компании Петер Бердовски оценил подъем судна целиком, без разрезки на части, в сумму, «существенно превышающую» 100 млн евро.

Выбирал подрядчика технический комитет, в который входили представители Costa Cruises, Carnival Corporation, London Offshore Consultants и Standard P&I Club.

[Dm.uk]

а в это время в тысяче миль от Средиземки ...

http://www.bbc.co.uk/russian/multimedia ... iner.shtml

На востоке Китая роскошный круизный лайнер, только что спущенный на воду, врезался в мост и лишился трубы.

[Boriskin]

Жесть. Балласт закачать никто и не подумал.

[Dm.uk]

v kopilku

http://www.bbc.co.uk/news/world-latin-america-19292398