Почему Владивосток не обсуждаем?

[elena19vista]

Кто сказал, что народ с ДВ никуда не разъедется? Очень даже, согласно статистике, убывает. Из 8 семей наших друзей не уехали пока только мы. Пока. Все остальные сейчас в Москве, Питере, Киеве. Никто не вернулся. Ладно я, за 20 лет жизни на ДВ так и не привыкла к климату, но то, что наши знакомые, коренные дальневосточники, которые проводили отпуска только в тайге и на сплавах, подумывают всерьез о переезде в Москву, для меня было столбняком. Жизнь во Владивостоке становится не "рентабельной". Так что можно и на пинки не тратиться.

[NB1]

Эти проблемы разрешаться только если выгонят путинское правительство и построят нормальную страну. Иначе страна просто сойдет на нет за счет уменьшения численности населения и социальной деградации.

Боюсь, что Вы несколько оптимистично смотрите на перспективы. Это правительство - плоть от плоти этого народа. Может и не худший из вариантов, которые такое население для себя само может выбрать. "Важак выбирает сам себя". Увы, тут может помочь только прорвавшийся к власти вожак, умеющий эту власть удерживать просто ради удержания (пользуясь любыми методами) и имеющий при этом благие стратегические цели, последовательно их осуществляющий. Вожак этот может быть и коллективным - не суть принципиально.

Нынешние вожаки власть на блюдечке получили. Умелости в удержании власти особой пока тоже не проявили (чего там уметь то при постоянном росте цен на энергоносители - основу экономики?!). В стратегических целях у меня тоже большие сомнения. Но тешить себя иллюзиями, что этот народ, снеся с вершины одну бездарную власть не будет вместо нее ставить другую, еще более бездарную - я бы не стал.

[elena19vista]

[quote="tau797"][quote="Айсберг"]2)
Я вожу машину каждый день.... И, откровенно говоря, праворульщики уже задолбали.... хотя в Москве их очень мало и встречаются они не часто.

Я тоже вожу машину каждый день. И праворульных машин во Владивостоке 95%. И никто никому, как плохие танцоры, не мешает. Может Вам того.. еще в автошколе поучиться?

[NB1]

праворульных машин во Владивостоке 95%.

Похоже, во Владике пора вводить левостороннее движение...

[Snafu]

Похоже, во Владике пора вводить левостороннее движение...

Ага. До самого Урала

[STS]

Это правительство - плоть от плоти этого народа. Может и не худший из вариантов, которые такое население для себя само может выбрать. .

Ерунда полная. ГБшники никакого отношения к народу не имеют. Наоборот, они сидят на шее у народа. Народное правительство не послало бы Московский ОМОН мочить свой же народ во Владивостоке.

Но тешить себя иллюзиями, что этот народ, снеся с вершины одну бездарную власть не будет вместо нее ставить другую, еще более бездарную - я бы не стал.

Тоже полная ерунда. При демократических выборах и свободной печати к власти придет гораздо более эффективное правительство. Демократия в нормальных странах для того и существует чтобы правительство было из народа и работало на народ, а не себе в карман как сейчас в России.

[NB1]

Ерунда полная. ГБшники никакого отношения к народу не имеют. Наоборот, они сидят на шее у народа. Народное правительство не послало бы Московский ОМОН мочить свой же народ во Владивостоке.

То-то самая популярнаяу этого народа личность в истории - Сталин. И вечная тоска по "порядку и сильной руке" (опять же, в своеобразном понимании)

Тоже полная ерунда. При демократических выборах и свободной печати к власти придет гораздо более эффективное правительство. Демократия в нормальных странах для того и существует чтобы правительство было из народа и работало на народ, а не себе в карман как сейчас в России.

Вы вообще с какой планеты? Демократия, если она чистая и полная, и в других странах никогда еще ни к чему хорошему не приводила. А в России вообще примеров нет. В России их настолько нет, что народ не только выбрать никого нормального не может, но и сам демократический процес даже в первом приближении не понимает и не принимает. До сих пор даже на уровне какого-нибудь жилищного или гаражного кооператива в подавляющем большинстве случаев у 95% членов не заметно хоть какого то понимания о правах и обязанностях и желание ими пользоваться и выполнять. А Вы говрите о всей стране. Детский лепет какой-то - научились газетными штампами козырять, а собственных мыслей - ни одной.

[STS]

То-то самая популярнаяу этого народа личность в истории - Сталин. И вечная тоска по "порядку и сильной руке" (опять же, в своеобразном понимании).

Глупо говорить о популярности в стране где пресса и опросы общественного мнения контролируются правительством. Все равно что цитировать официальные правительственные цифры поддержки "любимого руководителя" в Северной Корее, или Брежнева в доперестроечные времена.

Демократия ... никогда еще ни к чему хорошему не приводила. .

Опять полная чушь - сравните Северную Корею и Южную Корею. Результат налицо.

В России... народ не только выбрать никого нормального не может, но и сам демократический процес даже в первом приближении не понимает и не принимает.

Полная ерунда -- то же самое говорил Ким Ир Сен в Северной Корее. А теперь сравните с Южной. Если бы не кгбшники, уровень жизни в России был бы гораздо выше Южной Кореи.

[IvanGrozniy]

Вот на опросец наткнулся
Повышение пошлин на иномарки одобряют только 8% российских автомобилистов
Из аттачмента видно, что несогласных с решением правительства большинство

[PavelM]

Вот на опросец наткнулся
Повышение пошлин на иномарки одобряют только 8% российских автомобилистов
Из аттачмента видно, что несогласных с решением правительства большинство

... большинство автомобилистов
Результат вполне ожидаемый.
Приблизительно как у детей спросить - согласны ли они ограничить потребление конфет.
Только 8% процентов вспомнят, что мама что-то там говорила про зубы ...

[IvanGrozniy]

Только 8% процентов вспомнят, что мама что-то там говорила про зубы ...

Но все равно это не причина, чтобы повысить стоимость конфет в 2-3 раза. Правильно?

[PavelM]

Только 8% процентов вспомнят, что мама что-то там говорила про зубы ...

Но все равно это не причина, чтобы повысить стоимость конфет в 2-3 раза. Правильно?

Есть приоритеты.
Приоритет целостности зубов стоит выше чувства сладкого во рту.
Вся эта бодяга с пошлинами и волнениями - результат неудовлетворительной подготовки и коммуникации со стороны правительства. Тот случай когда форма убивает содержание.

[IvanGrozniy]

Только 8% процентов вспомнят, что мама что-то там говорила про зубы ...

Но все равно это не причина, чтобы повысить стоимость конфет в 2-3 раза. Правильно?

Есть приоритеты.
Приоритет целостности зубов стоит выше чувства сладкого во рту.
Вся эта бодяга с пошлинами и волнениями - результат неудовлетворительной подготовки и коммуникации со стороны правительства. Тот случай когда форма убивает содержание.

С вами все ясно, вы не ездили на Жигулях и/или на японской поддержанной машине. Поэтому входите в меньшинство, непонимающие почему большинство не поддерживает правительство в данном вопросе.
Кстати, это уже четвертое повышение пошлин на ввоз иномарок на моей памяти. После очередного повышения "тазы" с болтами повышались в цене в последующие три месяца. Перед первым повышением новый "таз" с завода стоил менее 4 тыщ долларов, а по качеству не уступал современному новому "тазу".
Сколько сейчас "таз" из АвтоВАЗа стоит?

[PavelM]

С вами все ясно, вы не ездили на Жигулях и/или на японской поддержанной машине.

Приоритеты, это не ВАЗ как таковой.
Приоритеты, это поддержание экономических штанов и занятости.

[IvanGrozniy]

С вами все ясно, вы не ездили на Жигулях и/или на японской поддержанной машине.

Приоритеты, это не ВАЗ как таковой.
Приоритеты, это поддержание экономических штанов и занятости.

Я бы проголосовал за закрытие АвтоВАЗа, как ущербного завода. К тому же автоВаз не хочет придерживаться стандартов безопасности Евро-4, про качество выпускаемых изделий здесь уже упоминали не раз. Пусть уж лучше конверсию производства сделают - выпустят там чайники какие-нибудь или кипятильники.

[Айсберг]

Я бы проголосовал за закрытие АвтоВАЗа, как ущербного завода. К тому же автоВаз не хочет придерживаться стандартов безопасности Евро-4, про качество выпускаемых изделий здесь уже упоминали не раз. Пусть уж лучше конверсию производства сделают - выпустят там чайники какие-нибудь или кипятильники.

А я бы проголосовал за закрытие американского сельского хозяйства, как ущербной отрасли. К тому же, американское с/х не хочет придерживаться стандартов Евро-экологичности, про качество выпускаемой с/х продукции здесь уже упоминали не раз. Пусть уж лучше конверсию производства сделают - выпустят там компост какой-нибудь или корм для животных.

[mikenewman]

Я бы проголосовал за закрытие АвтоВАЗа, как ущербного завода.

Это икона.
Автомобили ВАЗ - единственное Российское изделие
(наряду с ГАЗ и КамАз), выпускаемое массовым тиражом (более 100тыс в год),
которое, хотя-бы условно, можно назвать "техникой".
Не будь тех "ведер с болтами", можно смело утверждать, что в России ничего сложнее колбасы
массово не производиться.

[StrangerR]

Я бы проголосовал за закрытие АвтоВАЗа, как ущербного завода. К тому же автоВаз не хочет придерживаться стандартов безопасности Евро-4, про качество выпускаемых изделий здесь уже упоминали не раз. Пусть уж лучше конверсию производства сделают - выпустят там чайники какие-нибудь или кипятильники.

А я бы проголосовал за закрытие американского сельского хозяйства, как ущербной отрасли. К тому же, американское с/х не хочет придерживаться стандартов Евро-экологичности, про качество выпускаемой с/х продукции здесь уже упоминали не раз. Пусть уж лучше конверсию производства сделают - выпустят там компост какой-нибудь или корм для животных.

Американское сельское хозяйство - одно из самых эффективных в мире. Так, к вашему сведению. И по экологичности - отлично там все. Просто покупать надо не что подешевле, а что покачественнее. Если зулусы просят бусы - так им и продают бусы.

[deve]

Только 8% процентов вспомнят, что мама что-то там говорила про зубы ...

Но все равно это не причина, чтобы повысить стоимость конфет в 2-3 раза. Правильно?

Есть приоритеты.
Приоритет целостности зубов стоит выше чувства сладкого во рту.
Вся эта бодяга с пошлинами и волнениями - результат неудовлетворительной подготовки и коммуникации со стороны правительства. Тот случай когда форма убивает содержание.

+1
Может народ эту аналогию детскую поймет.
А то я тут пытался, расказать про "кризис на дворе", "платежный баланс", "протекционизм" на примерах других стран, а они продолжают далдонить "хотим ездить на прульках".

[Miha]

Почитайте кто еще не читал http://rasteehead.livejournal.com/865444.html

[Одинаковый]

Я бы проголосовал за закрытие АвтоВАЗа, как ущербного завода. К тому же автоВаз не хочет придерживаться стандартов безопасности Евро-4, про качество выпускаемых изделий здесь уже упоминали не раз. Пусть уж лучше конверсию производства сделают - выпустят там чайники какие-нибудь или кипятильники.

Ну чаиники может и не надо, но пустить на это место какую нибудь Пежо или ГМ и пусть делают нормальные машины. И те же рабочие о которых так заботятся были бы точно также заняты , только итогом их труда были бы не тазы, а нормальные машины.

Так что рабочие тут совсем не причем. А причем тут факт что ВАЗ это не народное предприятие, а вполне себе частное. И принадлежит конкретным ребятам. Которые с кем то в правительстве в хороших отношениях. Вот и видят ребята что конкурировать не могут - попросили пошлины поднять. Путин же ясно сказал что хорошие ребята терпят убытки и им надо помочь. А то развелось тут буржуинов которые могут позволить себе такую роскошь как автомобиль.

[IvanGrozniy]

Я бы проголосовал за закрытие АвтоВАЗа, как ущербного завода.

Это икона.
Автомобили ВАЗ - единственное Российское изделие

И не совсем-то оно российское. Прихватизировали у итальянцев в свое время.

[StrangerR]

Я бы проголосовал за закрытие АвтоВАЗа, как ущербного завода. К тому же автоВаз не хочет придерживаться стандартов безопасности Евро-4, про качество выпускаемых изделий здесь уже упоминали не раз. Пусть уж лучше конверсию производства сделают - выпустят там чайники какие-нибудь или кипятильники.

Ну чаиники может и не надо, но пустить на это место какую нибудь Пежо или ГМ и пусть делают нормальные машины. И те же рабочие о которых так заботятся были бы точно также заняты , только итогом их труда были бы не тазы, а нормальные машины.

Так что рабочие тут совсем не причем. А причем тут факт что ВАЗ это не народное предприятие, а вполне себе частное. И принадлежит конкретным ребятам. Которые с кем то в правительстве в хороших отношениях. Вот и видят ребята что конкурировать не могут - попросили пошлины поднять. Путин же ясно сказал что хорошие ребята терпят убытки и им надо помочь. А то развелось тут буржуинов которые могут позволить себе такую роскошь как автомобиль.

Не просто частное, а Чемизова - то есть по сути, Путина. Так что пошлины способствуют конкретно Путинскому бизнесу. Что собственно и ожидалось - плевать на страну, не плевать на свою собственность.

[Sergunka]

То-то самая популярнаяу этого народа личность в истории - Сталин.

Это откровенная ложь, которая легко проверяется простым опросом по какую сторону колючей проволоки находился ваш дед. Так как страна была поделенна примерно на две половины то не трудно догадаться кто эту ложь распространяет.

[NB1]

Ну чаиники может и не надо, но пустить на это место какую нибудь Пежо или ГМ и пусть делают нормальные машины. И те же рабочие о которых так заботятся были бы точно также заняты , только итогом их труда были бы не тазы, а нормальные машины.

Так что рабочие тут совсем не причем. А причем тут факт что ВАЗ это не народное предприятие, а вполне себе частное. И принадлежит конкретным ребятам. Которые с кем то в правительстве в хороших отношениях. Вот и видят ребята что конкурировать не могут - попросили пошлины поднять. Путин же ясно сказал что хорошие ребята терпят убытки и им надо помочь. А то развелось тут буржуинов которые могут позволить себе такую роскошь как автомобиль.

Как у Вас все просто! Вон в Детройте, не то что японцам заводы передать, а только родные профсоюзы слегка умерить, и то не могут. Если протекционизм российского автопрома убирать, то нужно в Тольяти дивизию омона держать для перманентного усмирения (ну или платить рабочим ВАЗа, как омоновцам, за то, что ничего не делают).

Конечно, тот факт, что прибыли от ограбления собственного народа пошлинами на авто, идут значительной своей частью в известные заинтересованные карманы лиц из числа камарильи, тоже нельзя игнорировать. Однако считать этот факт основным, имхо, идти против истины.