Гостевая виза в США как транзитная ?

[RGoo]

Подскажите пожалуйста :
Российский паспорт, landed immigrant в Канаде, есть гостевая в США (мульти). Можно ли использовать гостевую как транзитную - купить билет Детройт-Москва-Детройт и лететь таким макаром (с возвратом потом в Канаду через мост, есс-но)? Мне до Детройта ехать -1 час, до Торонто - 3 и билеты из Детройта сильно дешевле. Я, как говорится, "умом понимаю", что вроде-бы можно, но с другой стороны - они там после 9.11 неадекватно буквоедны и могут сказать что по закону надо иметь транзитную визу и завернуть в день прилета\отлета. Звонил в посольства США в Торонто и Оттаве - либо "справок не даем", либо автоответчики. google тоже не сильно помог.
Есть ли кто с подобным недавним опытом ?

[Pronik]

Позвоните в авиакомпанию, они должны знать, что к чему.

[SlavickP]

Можно ли использовать гостевую как транзитную - купить билет Детройт-Москва-Детройт и лететь таким макаром (с возвратом потом в Канаду через мост, есс-но)? Мне до Детройта ехать -1 час, до Торонто - 3 и билеты из Детройта сильно дешевле.

Я ездил в Ванкувер в этом году, и летел в Сиэттл - по аналогичным соображениям. Проблем с тем, что мой визит в США продолжался 7 часов, не было. Проблем при возврате тоже не возникало. Я ничего не нарушаю, используя гостевую визу как транзитную.

Позвоните в авиакомпанию, они должны знать, что к чему.

Звонить в авиакомпанию бесполезно: по визовым вопросам они смотрят в базу IATA Timatic, а там написано вот что:

Visa Information - Transit

U.S.A. (US)

TWOV facility is temporarily suspended, see: TINEWS/N3 .

Visa required.

Transit visa is only acceptable for travel through U.S.A. to
a third country (e.g. PAR-NYC-PAR not allowed).

All passengers arriving from any country, except those
pre-inspected in Canada, must deplane the aircraft and proceed
directly to either the Federal Inspection Services (FIS) area
for inspection, or to an CBP-approved (Customs and Border
Protection) in-transit/progressive clearance lounge. Those
passengers going to the in-transit/progressive clearance lounge
will go through a CBP inspection.

Until further notice, all in-transit passengers and passengers
on progressive flights will be inspected at the first U.S. port
of arrival. This supersedes previous in-transit passenger
processes. These new procedures also require CBP inspection of
progressive flights (flights clearing passengers at more than
one port) at the first port.

Non-compliance with transit requirements will result in fines
varying between USD 2,000 and USD 3,000 per passenger at
transit point (detention costs at carrier's expense).
Fines for incomplete/inaccurately filled out I-94W Forms are
USD 1,000.- per passenger.

По поводу того, какие именно типы виз годятся для транзита через США - ничегно нет.

[RGoo]

Позвоните в авиакомпанию, они должны знать, что к чему.

travel agent уже звонила туда - ничего нового я не узнал

[RGoo]

Я ездил в Ванкувер в этом году, и летел в Сиэттл - по аналогичным соображениям. Проблем с тем, что мой визит в США продолжался 7 часов, не было. Проблем при возврате тоже не возникало. Я ничего не нарушаю, используя гостевую визу как транзитную.

Спасибо ! При въезде в США погранец билет на самолет спрашивал посмотреть ?

[Boriskin]

Есть ли кто с подобным недавним опытом ?

Я так летал в Европу зимой 2002-2003. Никаких проблем не было, тоже кстати через Детройт.

[SlavickP]

При въезде в США погранец билет на самолет спрашивал посмотреть ?

Нет, тoлькo при въезде в Кaнaду (билет из СШA)

[RGoo]

Все ответившим - спасибо. Теория вопроса выяснене , буду переходить к практике.

[RGoo]

dup

[RGoo]

Все ответившим - спасибо. Теория вопроса выяснене , буду переходить к практике.