Космический туризм

tau797 · Post by **tau797** » 22 Jul 2003 13:22

Здесь предлагаю обсуждать все вопросы, связанные с космическим туризмом. Вот для затравки:

[url=http://www.spacenews.ru/spacenews/live/full_news.asp?id=2571]Российское авиационно-космическое агентство собирается продать пилотируемый корабль "Союз" для коммерческих запусков...
"Компания может в этом году заказать постройку своего корабля, чтобы не ждать свободных мест для туристов в "Союзах", которые в первую очередь будут обеспечивать доставку основных экипажей МКС и экспедиции посещения", - заявил представитель "Росавиакосмоса" Вячеслав Михайличенко. По его словам, Росия технически может построить специальный туристический корабль и запустить его в космос[/url]

tau797 · Post by **tau797** » 06 May 2004 06:49

http://www.spacenews.ru/spacenews/live/ ... sp?id=8554
В течение месяца клиенты Volkswagen do Brasil Ltda участвовали в лотерее. Победители, 11 человек, получили уникальную возможность совершить настоящий космический полет. Они отправятся в Россию, в Звездный городок, где российские специалисты установят их пригодность к космическим путешествиям.
Обладатель первого приза после 4-дневных тренировок совершит суборбитальный полет на высоте 100 км над Землей и получит диплом астронавта

tau797 · Post by **tau797** » 11 May 2004 10:54

С МиГом на "космическом автобусе"

tau797 · Post by **tau797** » 12 May 2004 08:51

http://www.spacenews.ru/spacenews/live/ ... sp?id=8629
Россия намерена развивать программу полетов космических туристов на Международную космическую станцию. Об этом заявил в Москве глава Федерального космического агентства Анатолий Перминов.
Он отметил, что если полеты американских шаттлов не возобновятся, то в этом случае придется исключать кого–то из космонавтов из состава экипажа, чтобы за счет коммерческих доходов финансировать дальнейшее развитие пилотируемой космонавтики
Да уж. :cry:

Позор... Нет слов

tau797 · Post by **tau797** » 05 Nov 2004 16:38

Туристические поездки граждан на космодром Байконур
"Подобные поездки на космодром рядовых налогоплательщиков, кстати, широко практикует Национальное космическое агентство США. Мы считаем, что туры на космодром могли бы служить делу популяризации космонавтики и позволят желающим воочию наблюдать такое грандиозное зрелище, как старт многотонных космических ракет-носителей"

tau797 · Post by **tau797** » 28 Feb 2005 14:05

Полеты в космос на серийном самолете - реальность ближайшего будущего
Фирма Rocketplane из Оклахома-Сити выделяется среди них самым оригинальным подходом - она намерена "научить" летать в космос обычный серийный самолёт... в качестве основы для своего космического суборбитального корабля инженеры из Оклахомы взяли серийный реактивный самолёт бизнесс-класса Lear 24, в то время как потенциальные соперники по космическому бизнесу полагаются на оригинальные машины, разрабатываемые с нуля... Длина четырёхместного Rocketplane XP составит 13,11 метра, сухой вес - 3,18 тонны. Его два турбореактивных двигателя будут использованы для взлета с аэродрома и набора первоначальной высоты... На высоте от 5,5 до 9,15 километров, когда машина будет находиться в горизонтальном полёте, пилот запустит ракетный двигатель, а турбореактивные будут заглушены... серийный самолёт в качестве основы - не только способ сэкономить огромные средства и ускорить разработку, но повысить безопасность - за счёт применения давно отработанных авиационных компонентов...
Максимальная тяга ракетного двигателя составит 13,6 тонн. Ускорение достигнет 3-4 g... скорость в этот момент достигнет 3,5 скоростей звука...
Максимальная высота суборбитального прыжка должна составить 100,6 километров, что позволит пассажирам получить так называемые "крылья астронавта". Фаза невесомости продлится четыре минуты.
При возвращении перегрузки на торможении также достигнут 3-4 g. Наконец, машина спланирует на ту же полосу, откуда и стартовала.
Конечно, клиентов будет немало только в том случае, если будет выполнено обещание: удержать цену билета в пределах 150-160 тысяч долларов.
Работоспособная машина должна быть готова в середине 2006 года, а первые платные рейсы фирма Rocketplane планирует выполнить уже в начале 2007 года. И тут она вступает в заочное соревнование с другим лидером новой эры.
Напомним, первые коммерческие рейсы за условную границу атмосферы корабля SpaceShipTwo компании Virgin Galactic намечены также на 2007-й, или, может быть, 2008 год.
Цена билета, на первых порах, будет составлять 200-390 тысяч долларов

tau797 · Post by **tau797** » 02 Mar 2005 11:12

Будущий лидер космического туризма - Китай?
Китай запустил в космос первого космонавта только в 2003 году, но одним из следующих может стать космический турист. Дело в том, что американская компания заключила соглашение о сотрудничестве с гонконгской фирмой о предоставлении коммерческих полетов в космос.
Первый китайский «турист», некто по фамилии Джианг из города Шенжень, уже перечислил на счета компаний более 1 млн. юаней

tau797 · Post by **tau797** » 14 Mar 2005 11:59

Забавно... Шаттлворт вроде тоже интернет-провайдингом занимался?
Тенденция, однако...

МКС готовится принять третьего космического туриста
Утверждается, что 33-летний японец подал заявку в ноябре прошлого года и уже прошел предварительную медицинскую проверку в США и России. Окончательное решение по поводу кандидатуры японца должен принять Росавиакосмос, предположительно, в следующем месяце. В случае одобрения Эномото сможет за 20 миллионов долларов на одну неделю слетать на МКС уже в октябре этого года. Сам он говорит, что надеется "весело провести время, собирая любимые пластиковые модели", сообщает ИТАР-ТАСС .
Раньше Дайсукэ Эномото был одним из руководителей преуспевающей в Японии Интернет-провайдерской компании "Лайвдор". Сейчас он свободный предприниматель - занимается капиталовложениями в области информационных технологий.
Предыдущим космическим туристом в 2002 году был южноафриканский миллионер Марк Шаттлворт. После него на эту роль пробовались американский бизнесмен Грегори Олсен и петербуржец Сергей Полонский, но обе эти кандидатуры были отвергнуты по медицинским причинам

MaxSt · Post by **MaxSt** » 14 Mar 2005 21:56

Вот начнет NASA шаттлы запускать, тогда и можно будет о туристах говорить.
В данный момент, без шаттлов, смысла в этих разговорах нет.

MaxSt.

tau797 · Post by **tau797** » 26 Mar 2005 00:07

Россия представила на ЭКСПО-2005 образцы космических челноков
небольшой авиакосмический аппарат С-21 с одним пилотом и двумя туристами на борту, облаченными в легкие скафандры "Сокол", поднимается на высоту 17 километров специальным самолетом-носителей М-55 "Геофизика", после чего включается его твердотопливный двигатель, выводящий челнок в космос, на высоту более 100 километров. Несколько раз "кувыркнувшись" в безвоздушном пространстве, он снова входит в атмосферу и планируя возвращается на землю.
Весь полет занимает около двух с половиной часов

tau797 · Post by **tau797** » 27 Jul 2005 22:28

"Роскосмос" и РКК "Энергия" готовят неовый тур для туристов

За $100 миллионов желающим будет предложено двухнедельное космическое путешествие, включающее неделю пребывания на МКС и полет вокруг Луны за вторую неделю космической одиссеи

tau797 · Post by **tau797** » 11 Aug 2005 00:54

Билет «до Луны и обратно» обойдется в $100 млн

tau797 · Post by **tau797** » 06 Jan 2006 23:13

Космический туризм и российские корабли

Можно сказать, зарождается что–то вроде бума.
И специалисты уже заговорили об очереди на коммерческие полеты, выстроившейся чуть ли не до 2008 года.
Стоит добавить, что на Международную космическую станцию (МКС), куда пока только и проложен туристский маршрут, «заезд» на 10 суток (и возвращение с предыдущим экипажем) может состояться вместе с новым основным экипажем не чаще двух раз в год.
Поэтому Роскосмос и его головное предприятие Ракетно–космическая корпорация «Энергия» рассматривают как реальную возможность изготовление большего числа транспортных космических кораблей «Союз». Ведь туризм, открывший горизонты для людей, успешных в науке и технике, едущих на орбиту со своими программами, дает финансовые средства...
Россия намерена и дальше продолжать работу по туризму в космосе. Конечно, это не главный метод, но, может быть, один из способов заработать деньги Это дает нам, во–первых, возможность финансировать будущее развитие нашей пилотируемой программы

Привет