Айсберг wrote:Да уж Это даже не халва, а шматок настоящего сала с перчиком
Угу. Ждите "второго этапа". А пока - готовте отвертки
Как передает "РИА "Новости", компания "Embraer" начала переговоры о создании в России совместного предприятия по сборке самолетов "ERJ-145" в 2005 году. Реализацию проекта предполагалось осуществить в два этапа. На первом самолеты должны собираться из узлов и компонентов, импортированных из Бразилии, а на втором производство планировалось целиком осуществлять в России.
Москва не сразу строилась. Все иностранные автомобильные заводы в России по схеме постепенной локализации сейчас развиваются...
siharry wrote:Москва не сразу строилась. Все иностранные автомобильные заводы в России по схеме постепенной локализации сейчас развиваются...
Автопром был мертв всегда. В смысле КБ. То что оттуда выходило... сами знаете. Чем дальше от оригинала (фиата, на примере копейки) - тем хужее.
Да и по локализации.... тепмы не впечатляют. Запорожцы уже давно за 50% шагнули. Скоро Ланосы придеться запрещать ввозить А то кому будут нужны ВАЗовские Шеви....
siharry wrote:Москва не сразу строилась. Все иностранные автомобильные заводы в России по схеме постепенной локализации сейчас развиваются...
Автопром был мертв всегда. В смысле КБ. То что оттуда выходило... сами знаете. Чем дальше от оригинала (фиата, на примере копейки) - тем хужее. Да и по локализации.... тепмы не впечатляют. Запорожцы уже давно за 50% шагнули. Скоро Ланосы придеться запрещать ввозить А то кому будут нужны ВАЗовские Шеви....
Ну да. Запорожец завоевывает Россию. Форд и Тойота в ужасе разбегаются.
siharry wrote:Москва не сразу строилась. Все иностранные автомобильные заводы в России по схеме постепенной локализации сейчас развиваются...
Автопром был мертв всегда. В смысле КБ. То что оттуда выходило... сами знаете. Чем дальше от оригинала (фиата, на примере копейки) - тем хужее. Да и по локализации.... тепмы не впечатляют. Запорожцы уже давно за 50% шагнули. Скоро Ланосы придеться запрещать ввозить А то кому будут нужны ВАЗовские Шеви....
Как насчет Нивы? В целом па ВАЗу, завод был "дойной коровой" надлежащих денег на разработку не тратилось.
Насчёт Антонова, выпуск самолётов должен завить как можно меньше от Украины, отношения между странами такие. Сейчас глядишь "газовая война" часть 2, начнется. А то Юле кажется что победа не была достаточнро убедительна.
VladG2 wrote:Как насчет Нивы? В целом па ВАЗу, завод был "дойной коровой" надлежащих денег на разработку не тратилось.
Насчёт Антонова, выпуск самолётов должен завить как можно меньше от Украины, отношения между странами такие. Сейчас глядишь "газовая война" часть 2, начнется. А то Юле кажется что победа не была достаточнро убедительна.
То, что Шевроле взял в свою дилерскую сеть Ланос - о чем то говорит. ВАЗ от этого далеко не в восхищении. Почитайте форумы. Продают Ланос в России ток с декабря, а шум уже начинается. Всего то 9 штук получилось. Именно благодаря 50+ локализации - по СНГ такое уже не считается иномаркой и пошлины соотв.
Вобщем, намечается хит сезона.
Касаемо самолетов - будет видно. Намечается небольшая драка за российский рынок регионалов. Между Бразилией и Украиной. То, что РРЖ не имеет шансов - поняли и в Москве кажись. Однако, 51% Эмбраэру..... это прогиб конкретный. Попытки тормозить Украину обходятся все дороже и дороже.
VladG2 wrote:Как насчет Нивы? В целом па ВАЗу, завод был "дойной коровой" надлежащих денег на разработку не тратилось.
Насчёт Антонова, выпуск самолётов должен завить как можно меньше от Украины, отношения между странами такие. Сейчас глядишь "газовая война" часть 2, начнется. А то Юле кажется что победа не была достаточнро убедительна.
То, что Шевроле взял в свою дилерскую сеть Ланос - о чем то говорит. ВАЗ от этого далеко не в восхищении. Почитайте форумы. Продают Ланос в России ток с декабря, а шум уже начинается. Всего то 9 штук получилось. Именно благодаря 50+ локализации - по СНГ такое уже не считается иномаркой и пошлины соотв. Вобщем, намечается хит сезона.
Касаемо самолетов - будет видно. Намечается небольшая драка за российский рынок регионалов. Между Бразилией и Украиной. То, что РРЖ не имеет шансов - поняли и в Москве кажись. Однако, 51% Эмбраэру..... это прогиб конкретный. Попытки тормозить Украину обходятся все дороже и дороже.
Ещё никто никому не дал 51%, так же как RRJ программа идет полным ходом, явно самолет будет лучше чем Ан. Который пока ещё наврника сырой. Так что рано Вы RRJ хороните.
Alex555 wrote:Именно благодаря 50+ локализации - по СНГ такое уже не считается иномаркой и пошлины соотв. Вобщем, намечается хит сезона.
Скажем, на хит сезона не тянет. Видимо, будут продавать в Россию (основной зарубежный рынок) в районе 10 тысяч (как и "Запорожцы" - основная привлекательная черта - дешивизна). В России сейчас производится около миллиона автомобилей и завозится еще сотни тысяч из-за рубежа. В принципе, понятно желание украинцев попродавать на российском рынке, однако утверждать что калька с южнокорейской микролитражки десятилетней давности, изготовленная руками делавшими "Таврию" и "Запорожец" способна стать хитом сезона в современной России..
Alex555 wrote:Попытки тормозить Украину обходятся все дороже и дороже.
VladG2 wrote:Как насчет Нивы? В целом па ВАЗу, завод был "дойной коровой" надлежащих денег на разработку не тратилось.
Насчёт Антонова, выпуск самолётов должен завить как можно меньше от Украины, отношения между странами такие. Сейчас глядишь "газовая война" часть 2, начнется. А то Юле кажется что победа не была достаточнро убедительна.
То, что Шевроле взял в свою дилерскую сеть Ланос - о чем то говорит. ВАЗ от этого далеко не в восхищении. Почитайте форумы. Продают Ланос в России ток с декабря, а шум уже начинается. Всего то 9 штук получилось. Именно благодаря 50+ локализации - по СНГ такое уже не считается иномаркой и пошлины соотв. Вобщем, намечается хит сезона.
Касаемо самолетов - будет видно. Намечается небольшая драка за российский рынок регионалов. Между Бразилией и Украиной. То, что РРЖ не имеет шансов - поняли и в Москве кажись. Однако, 51% Эмбраэру..... это прогиб конкретный. Попытки тормозить Украину обходятся все дороже и дороже.
Опуститесь на землю, украинский поезд ушёл, в том то и дело что самый большой рынок для Украины сегодня это Россия могли бы иметь хорошую прибыль теперь остаётся извлечь выводы из ошибок и двигать на другой рынок
По Ан-70 такая ситуация....
Последние несколько лет ~90% от положенных денег должны были ити на разворачивание производства, остальные - на получение сертификата (то есть испытания). Причем, деньги на разворачивание серийного производства шли исключительно отечественным предприятиям от каждой стороны.
С бюджета МО России практически ничего не шло. И готовы только те российские предприятия, которые делали это за свой счет.
В сентябре прошлого года разрешился основной затык - центроплан. КМУ выделил деньги на постройку стапеля в Украине.
Все остальное требует сравнительно малых денег и может быть развернуто быстро и где угодно.
Дето в первой половине след года уже могут выкатить.
Шандра буквально сегодня заявил, что деньги от правительства будут.
Alex555 wrote:По Ан-70 такая ситуация.... Последние несколько лет ~90% от положенных денег должны были ити на разворачивание производства, остальные - на получение сертификата (то есть испытания). Причем, деньги на разворачивание серийного производства шли исключительно отечественным предприятиям от каждой стороны. С бюджета МО России практически ничего не шло. И готовы только те российские предприятия, которые делали это за свой счет. В сентябре прошлого года разрешился основной затык - центроплан. КМУ выделил деньги на постройку стапеля в Украине. Все остальное требует сравнительно малых денег и может быть развернуто быстро и где угодно. Дето в первой половине след года уже могут выкатить.Шандра буквально сегодня заявил, что деньги от правительства будут.
Айсберг wrote:Экий Вы быстрый Бюджет-то еще наполнить надо... А тут еще оказия с газом такая Неужто кредит брать будете?
Наполнение бюджета пока нормальное. Даже на пару процентов выше планируемого.
Вот http://proua.com/news/2006/04/05/192632.html План поступлений в общий фонд бюджета за январь-март выполнен на 102,7%
Alex555 wrote:Наполнение бюджета пока нормальное. Даже на пару процентов выше планируемого. Вот http://proua.com/news/2006/04/05/192632.html План поступлений в общий фонд бюджета за январь-март выполнен на 102,7%
Айсберг wrote:Экий Вы быстрый Бюджет-то еще наполнить надо... А тут еще оказия с газом такая Неужто кредит брать будете?
Наполнение бюджета пока нормальное. Даже на пару процентов выше планируемого. Вот http://proua.com/news/2006/04/05/192632.html План поступлений в общий фонд бюджета за январь-март выполнен на 102,7%
Правительство снова сигнализирует о недостатке средств в казне. Дефицит финансов в государственных закромах, о размере которого чиновники предпочитают умалчивать, возник из-за принятия необеспеченных бюджетными ресурсами законов о повышении расходов и снижении налогов в текущем году на 23 млрд. грн., деятельности судов, отменяющих решения правительства о платежах в госбюджет, а также из-за неблагоприятной тенденции в уплате налога на прибыль.
"Один из судов аннулировал постановление Кабмина Украины об оплате за воду. Так набегает 500 млн. грн. Мы также не добираем около 300 млн. грн. в связи с решением по коэффициенту - когда вычисляется показатель уплаты такого налога как рента на добычу нефти и переработку нефтепродуктов. И у нас достаточно серьезная ситуация по сбору налога на прибыль", - сказал первый замминистра финансов Виктор Кальник на пресс-конференции в 6 апреля.
...
Помимо того, по его словам, с учетом принятых парламентом законов в госбюджете-2006 уже требуется дополнительно изыскать 23 млрд. грн. По словам Кальника, эта сумма включает решения парламента о снижении налогового давления на 6,2 млрд. грн. и дополнительные расходы преимущественно на социальные цели в размере 17 млрд. грн. При этом он отметил, что если такие средства не будут найдены, это приведет к росту дефицита госбюджета до 7% от ВВП.
"7% - это очень тяжелая вещь. Как бы не было инфляции, которая была в 1994-96 годах", - сказал Кальник.
Эксперты прогнозируют аналогичные проблемы и в следующем году. Дефицит государственного бюджета Украины в 2007 году, скорее всего, будет не меньшим, чем в текущем. С учетом всех законодательно оформленных предложений по увеличению расходов и снижению налоговой нагрузки в госбюджете-2007 потребуется дополнительно изыскать 69 млрд. грн.
Дырка в $14 млрд.баксов - ерунда, не правда ли? Ведь золото Полуботка и ее закроет, и планов громадье...
siharry wrote:Дырка в $14 млрд.баксов - ерунда, не правда ли? Ведь золото Полуботка и ее закроет, и планов громадье...
Ерунда. из 23 в этом 8 уже ветированы, а на 2007 еще и конь не валялся.
Кирдыковеды -эксперты еще в прошлом году полный пипец гарантировали - заложились на 9% роста ВВП при расчете бюджета , видите ли
Перевыпонили.
siharry wrote:Дырка в $14 млрд.баксов - ерунда, не правда ли? Ведь золото Полуботка и ее закроет, и планов громадье...
Ерунда. из 23 в этом 8 уже ветированы, а на 2007 еще и конь не валялся. Кирдыковеды -эксперты еще в прошлом году полный пипец гарантировали - заложились на 9% роста ВВП при расчете бюджета , видите ли Перевыпонили.
Cтаранно, я читал что закладывались на 7,,,а выполнили 2.54, или там не "оранжевые" процениы были?
VladG2 wrote:Cтаранно, я читал что закладывались на 7,,,а выполнили 2.54, или там не "оранжевые" процениы были?
На момент составления? дак это еще при Януковиче было. Причем вал куда скромнее намечался, чем последующие мартовские изменения.
ВВП не выполняют, в отличие от бюджета Его считают.
В бюджет же собрали на 840млн грн больше от плана
VladG2 wrote:Cтаранно, я читал что закладывались на 7,,,а выполнили 2.54, или там не "оранжевые" процениы были?
На момент составления? дак это еще при Януковиче было. Причем вал куда скромнее намечался, чем последующие мартовские изменения. ВВП не выполняют, в отличие от бюджета Его считают. В бюджет же собрали на 840млн грн больше от плана
А какой дефицит/профицит был запланирован?
Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок...
VladG2 wrote:Cтаранно, я читал что закладывались на 7,,,а выполнили 2.54, или там не "оранжевые" процениы были?
На момент составления? дак это еще при Януковиче было. Причем вал куда скромнее намечался, чем последующие мартовские изменения. ВВП не выполняют, в отличие от бюджета Его считают. В бюджет же собрали на 840млн грн больше от плана
А какой дефицит/профицит был запланирован?
Около 2%
Но не берите в голову. Фишка в том, что покрытие дефицита идет за счет заимствований или приватизации. Дак вот, последняя накрыла как бык овцу все возможные дефициты года на 2 вперед.
Чето сожрал пенс. фонд, который не по общему идет. Но там в сотнях млн долларов недоимка была
siharry wrote:Дырка в $14 млрд.баксов - ерунда, не правда ли? Ведь золото Полуботка и ее закроет, и планов громадье...
Ерунда. из 23 в этом 8 уже ветированы, а на 2007 еще и конь не валялся. Кирдыковеды -эксперты еще в прошлом году полный пипец гарантировали - заложились на 9% роста ВВП при расчете бюджета , видите ли Перевыпонили.
Если бы после продажи КС (~$5 млрд.) и банка ($1 млрд.) 2005 год был бы закрыт с дефицитом, то я был бы очень удивлен. Чего еще там осталось на продажу?
Видимо, будут продавать в Россию (основной зарубежный рынок) в районе 10 тысяч (как и "Запорожцы" - основная привлекательная черта - дешивизна). В России сейчас производится около миллиона автомобилей и завозится еще сотни тысяч из-за рубежа. В принципе, понятно желание украинцев попродавать на российском рынке, однако утверждать что калька с южнокорейской микролитражки десятилетней давности, изготовленная руками делавшими "Таврию" и "Запорожец" способна стать хитом сезона в современной России.. 
