AK wrote:но и он является очередной модификацией Су-27, принятого на вооружение в начале 80-х годов.
lozzy wrote:Айсберг wrote:1) ЗВР - Центробанк активно стерилизует выручку экспортёров (любых). (300 млрд.долл)
Год назад уровень обязательной продажи был 25%, потом 10%, полгода уже как выручку продавать необязательно. Другое дело, что экспортеры (почти любые) и так продают свою долларовую выручку по поступлению на счет
, читаем: "Доллар - это пустая, никчёмная, ничем не обеспеченная, резаная зелёная бумага, служащая религиозным фетишем для огромного количества болванов."
в 2003 году были приняты поправки в закон о валютном регулировании, согласно которым ЦБ мог устанавливать его в пределах 25 процентов. А с конца 2004 года и до последнего времени он составлял всего 10 процентов.
AK wrote:Может быть, немного не в тему, но уж как-то резануло слух про догнали и перегнали Америку
«J-10A и МиГ-29 СМТ являются самолетами одного и того же поколения, кроме того, на китайских истребителях используются российские двигатели компании Салют, что делает их еще более похожими» - поясняет Чан. «Скорее всего, китайские истребители будут конкурировать с российскими в таких странах, как Судан, Ангола, Нигерия, Иран и Таиланд»
Айсберг wrote: Открываем первый том "Основ Экономики" в редакции Айсберга
Никому в России уже этот доллар нафиг не сдался. Обменники вон его продают по курсу ниже центробанковского.
Александер wrote:Недавно чиновник из правительства, выступая по ТВ, на прямой вопрос ведущего:"Почему в России внутренние цены на бензин находятся на уровне США", ответил, что пока бюджет не может себе позволить снизить цены.
После этого все наши соображения о зависимости или независимоти бюджета от цен, не более чем упражнения красноречия.
"Доллар - это пустая, никчёмная, ничем не обеспеченная, резаная зелёная бумага, служащая религиозным фетишем для огромного количества болванов."
Никому в России уже этот доллар нафиг не сдался. Обменники вон его продают по курсу ниже центробанковского.
Sergunka wrote:Главное, что бы цены на бензин в России на уровне Европы не были
Я бы сказал чем выше цена на бензин для частника, тем лучше (Сельское хозяйство, грузовой и общественный транспорт должны платить меньше). Я серьезно. (прикрыл голову от какашек).JustMax wrote:А я только за, надо больше ходить пешком, ездить на велосипеде и не загаживать природу.
Sergey___K wrote:Советские грабли - неубиваемы.В Молдавии вот уже год думают как поднять акцизы на топливо для частников, а для с/х оставить низкие цены и при этом как бороться с тем что частники поплам с колхозниками будут горючее прямо с тракторов сливать.
ABK wrote:Sergey___K wrote:Советские грабли - неубиваемы.В Молдавии вот уже год думают как поднять акцизы на топливо для частников, а для с/х оставить низкие цены и при этом как бороться с тем что частники поплам с колхозниками будут горючее прямо с тракторов сливать.
Ну почему. Здесь же придумали решение, ДТ с красным подцветителем. Для тракторов и прочей хозяйственной и внедорожной техники продают токое дт без дорожного налога. Приезжайте к нам на колыму увидете колонки с надписью off-road use only. Процентов так на 30 дешевле получается. Только не советую спешить покупать дизельную машину и сливать с тракторов: пасодют.
Голь она ведь на выдумки хитра. Будут бадяжить 80/20 а то и ваще не будут бадяжить просто на лапу ментам дадут и все. Вобщем бред.
ABK wrote:Ну почему. Здесь же придумали решение, ДТ с красным подцветителем. Для тракторов и прочей хозяйственной и внедорожной техники продают токое дт без дорожного налога. Приезжайте к нам на колыму увидете колонки с надписью off-road use only. Процентов так на 30 дешевле получается. Только не советую спешить покупать дизельную машину и сливать с тракторов: пасодют.
0xDEADBEEF wrote:Я вот неоднократно читаю что расходование стабфонда на капитальное строительство увеличит инфляцию. Не могу понять.
Вот есть например великая русская река Волга. Мостов через нее категорически не хватает и это мешает развитию.
Никакой частный капитал заниматся этим не будет.
Почему не потратить деньги из стабфонда на это?
Даже если и придется нанять зарубежных мостостроителей.
Seryi wrote:JustMax wrote:А я только за, надо больше ходить пешком, ездить на велосипеде и не загаживать природу.
Если бы можно еще было надежно разделить цены на горючее для частника и с/х+транспорт...
В Молдавии вот уже год думают как поднять акцизы на топливо для частников, а для с/х оставить низкие цены и при этом как бороться с тем что частники поплам с колхозниками будут горючее прямо с тракторов сливать.
andruha123 wrote:вот теперь ментам еше одна кормушка
И потом если в селе все друг друга знают, никто никого сажать не будет, а "секретные" облавы все известны заранее будут как всегда. А кум тракторист с кумом метом всегда договорятся
ABK wrote: Не сомневаюсь что какой-то процент фермеров и тут льет красненькое в свои Супер Дьюти, но далеко не большинство.
andruha123 wrote:Тут это где ? слышал что в штатах фермерам датации дают, но вот про разбадяженый дизель что то не припоминаю. Могу и не знать в принципе ... может ссылочку подкинете ?
Similarly, "untaxed" diesel is available in the United States, which is available for use primarily in agricultural applications such as for tractor fuel. This untaxed diesel is also dyed red for identification purposes[13], and should a person be found to be using this untaxed diesel fuel for a typically taxed purpose (such as "over-the-road", or driving use), the user can be fined US$10,000.
Вот помню в союзе тоже ганяли и на партсобрания выставляли и премий лишали и даже в тюрьму сажали, но бензин водилы всеравно воровали и счетчики скручивали и тд и тп. А голь ... которая на выдумки хитра сделает двойной бак секретный в своей копейке и будет ездить в поле и дома на красненьком, а по приближению к посту переключатся на обычное ... и всего делов то.
Простите, но Вы, видимо, в этом ничего не понимаете