А как работают VASI lights?

Pavel · Post by **Pavel** » 24 Mar 2001 04:06

Хотелось бы узнать их физику.

Post by **Privet** » 24 Mar 2001 08:04

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><HR>Originally posted by Pavel:
[b:98591a466c]Хотелось бы узнать их физику.[/b:98591a466c]<HR></BLOCKQUOTE>

VASI есть несколько типов. Самый распространенный, если я не ошибаюсь, состоит из фонаря с двухцветным фильтром. Верхняя половина - белая, нижняя - красная. Длинный щиток идет посередине фонаря. Когда Самолет выше центра - виден белый цвет. Ниже - красный. VASI состоит из двух таких фонарей. Один отрегулирован на нижний допустимый угол глиссады, другой на верхний. Получается, если я вижу два белых огня - я выше. Белый и красный - я ок. Два красных - я ниже.

Б
--------------------
К

Pavel · Post by **Pavel** » 26 Mar 2001 15:30

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><HR>Originally posted by Privet:
[i:bb8a330d1d]VASI состоит из двух таких фонарей. Один отрегулирован на нижний допустимый угол глиссады, другой на верхний. Получается, если я вижу два белых огня - я выше. Белый и красный - я ок. Два красных - я ниже.[/i:bb8a330d1d]<HR></BLOCKQUOTE>

А для всех самолетов глиссада одна и та же, или различаются? Хотя, наверное, правильный ответ "у тех, которые пользуются VASI, одна и та же" [img:bb8a330d1d]images/smiles/icon_smile.gif[/img:bb8a330d1d]

Post by **Privet** » 27 Mar 2001 05:28

Насколько я знаю, у всех глиссада одна. Даже большие самолеты пользуются теми же VASI.

Есть еще электронные системы, но они работают только для подвода самолета к полосе. Сама посадка осуществляется вручную по VASI.

Интересно, профессиональных пилотов здесь нет?... [img:d178f1f990]images/smiles/icon_smile.gif[/img:d178f1f990]