helg wrote:Отнюдь. Имел честь наблюдать на 95-м шоссе, и даже быть, по Вашему выражению "живым щитом", видимо, оказывая пассивное содействие действиям полиции.Slava V wrote:Вы сами все это придумали?
helg wrote: Во-первых, видео подается как "самая лучшая полицейская погоня", то есть реальные задержания не всегда столь эффектны. В данном случае повезло, что от ударов полицейской машины нарушитель не вылетел на встречную полосу (1:06), не слетел с моста (1:32) и не попал под другие машины (1:50) - иначе без трупов бы не обошлось. Искусственной пробкой такого задержать было бы - статистически - менее затратно.
--
Олег
Истопник wrote:когда полицейские начали его "крутить" вокруг не было ни одной машины (1:50)
Slava V wrote:в любом случае поведение американских копов не идет ни в какое сравнение с очевидной подлостью белорусских гаишников - копы в первую очередь рисковали своей жизнью а гаишники - чужой
98 год, июль или август, середина дня, жара несусветная, I95S из Балтимора, после съезда на аэропорт.Slava V wrote:когда и где именно? меня не оставляют сомнения, что история с вертолетом - плод Вашей буйной фантазииhelg wrote: Имел честь наблюдать на 95-м шоссе, и даже быть, по Вашему выражению "живым щитом", видимо, оказывая пассивное содействие действиям полиции.
Забор отражает удар по касательной. Если же на него налететь градусов под 45, то перелететь совсем несложно. Через ограждение моста он почти перетелел: зад машины начал задираться, будь она под большим углом, перепрыгнула бы. Про дорожную обстановку при сбивании 1:50 судить нельзя - виден только 10-метровый фрагмент дороги.Истопник wrote:Вы наверное внимания не обратили - между направлениями (1:06) - бетонный забор. Ограждение моста (1:32) - тоже расчитано на удар машины - не слабенькое. Ну и главное - когда полицейские начали его "крутить" вокруг не было ни одной машины (1:50)
Жаргонные слова употребляю. Флешки-мышки-эмпэтришки, Вы ведь тоже эти вещи так называете? А если нет, то как?vaduz wrote:У кого называлось, у вас или у нормальных людей?
Словарь русского арго
helg wrote:Жаргонные слова употребляю. Флешки-мышки-эмпэтришки, Вы ведь тоже эти вещи так называете? А если нет, то как?vaduz wrote:У кого называлось, у вас или у нормальных людей?
Словарь русского арго
vaduz wrote:Человек в машине подвергал опасности жизнь других, автомобиль в этом случае приравнивается к оружию. ИМО, в этом копы правы.
helg wrote:98 год, июль или август, середина дня, жара несусветная, I95S из Балтимора, после съезда на аэропорт.Slava V wrote:когда и где именно? меня не оставляют сомнения, что история с вертолетом - плод Вашей буйной фантазииhelg wrote: Имел честь наблюдать на 95-м шоссе, и даже быть, по Вашему выражению "живым щитом", видимо, оказывая пассивное содействие действиям полиции.
Al Nemiga wrote:Поправьте меня, если я неправ. В том видеоклипе гнались за человеком, который угнал машину. Он никого не убил и никому не угрожал. Просто украл застрахованый кусок железа. Но на него вышли "все равно как на разбойника" (Мф. 28:55) и погнали по дороге, подвергая опасности и его, и других, и себя. Я не уверен, оправдана ли такая погоня в данном случае.
Al Nemiga wrote:vaduz wrote:Человек в машине подвергал опасности жизнь других, автомобиль в этом случае приравнивается к оружию. ИМО, в этом копы правы.
Поправьте меня, если я неправ. В том видеоклипе гнались за человеком, который угнал машину. Он никого не убил и никому не угрожал. Просто украл застрахованый кусок железа. Но на него вышли "все равно как на разбойника" (Мф. 28:55) и погнали по дороге, подвергая опасности и его, и других, и себя. Я не уверен, оправдана ли такая погоня в данном случае.
[size=0].[/size]
vaduz wrote:Хм, если человек с пистолетом крадет картину из музея - мазню абстракциониста, которая к тому же застрахована. Вопрос - задерживать ли полицейским его или пусть себе идет?
IMO, преступление нужно пресекать, а если преступник начинает создавать угрозу другим, брать заложников, то уничтожать на месте. Неважно, что он использует при этом, автомобиль или пистолет.
Одинаковый wrote:В данном случае не оправдана. Только не надо забывать что данный случай напрямую влияет на последующие случаи. Если перестать гнаться за каждой угнанной железякой, то количество угнанных железяк вырастет в разы в недалеком будущем. И если сейчас из 100 водителей который останавливает полиция 99 останавливаются и только один пытается сбежать, то прекратив погони желающих сбежать станет во много раз больше.
Al Nemiga wrote:vaduz wrote:Хм, если человек с пистолетом крадет картину из музея - мазню абстракциониста, которая к тому же застрахована. Вопрос - задерживать ли полицейским его или пусть себе идет?
IMO, преступление нужно пресекать, а если преступник начинает создавать угрозу другим, брать заложников, то уничтожать на месте. Неважно, что он использует при этом, автомобиль или пистолет.
Пресекать нужно, как Вы правильно отметили, если преступник создает угрозу жизни других людей. А кража картины, на мой взгляд, ничьей жизни непосредственно не угрожает. Считаю, что мера пресечения должна быть соизмерима с общественной опасностью.
[size=0].[/size]
Абсолютно.Slava V wrote:судя по тому что говорит гугль, этой истории либо не было либо она была засекречена
Вы по-прежнему уверены что все это Вам не приснилось?
Al Nemiga wrote:Пресекать нужно, как Вы правильно отметили, если преступник создает угрозу жизни других людей. А кража картины, на мой взгляд, ничьей жизни непосредственно не угрожает. Считаю, что мера пресечения должна быть соизмерима с общественной опасностью.
helg wrote: Был удар в багажник, от которого машину развернуло на 180 градусов. Водитель утверждает, что результате этого он получил черепно-мозговую травму. Заметьте, не ребра-руки-ноги. Статистика тут дает однозначный ответ: был непристегнут. Вспомните широко обсуждаемый инцидент с актером Караченцевым. Там тоже был удар с разворотом. Будь он пристегнут, обошелся бы испугом. Согласитесь, что в данном случае заклиненная дверь или вероятный пожар не могли быть причинами травмы.
Да, уели. Тем не менее, черепно-мозговая травма от непристегнутости возникает все же чаще, нежели от заклинившей двери или от аккумулятора рядом с бензобаком.Митяй wrote:Во-первых, уважаемый, статистика никогда не дает однозначных ответов - только вероятностные
А мне помнится, что пытались наехать на автопроизводителя (VW): мол, что с подушками-то? В ответ на что было замечено: какие-такие подушки с непристегнутыми ремнями? После чего автомобильная тематика сошла на нет.Митяй wrote: Во-вторых, с актером Караченцевым обсуждение свелось к тому, что даже будь он пристегнут, он все равно бы выбил головой боковое стекло.
helg wrote:А мне помнится, что пытались наехать на автопроизводителя (VW): мол, что подушками-то? В ответ на что было замечено: какие-такие подушки с непристегнутыми ремнями? После чего автомобильная тематика сошла на нет.Митяй wrote: Во-вторых, с актером Караченцевым обсуждение свелось к тому, что даже будь он пристегнут, он все равно бы выбил головой боковое стекло.
--
Олег
Много чего сделать за 30 минут - очень конструктивный совет.Aleks_M wrote:Своими двумя машинами перегородить. Или грузовик остановить. За 30 минут погони много чего можно сделать.
Ответ неверный. Они не своими машинами перегородили, а другими - свои огородили. И прикрыли свои задницы. Не получилось.helg wrote:Много чего сделать за 30 минут - очень конструктивный совет. Грузовиков в воскресенье не водилось, отпадает. Своими машинами дорогу перегородили. Получилась пробка. Дальше что? --ОлегAleks_M wrote:Своими двумя машинами перегородить. Или грузовик остановить. За 30 минут погони много чего можно сделать.
helg wrote:Много чего сделать за 30 минут - очень конструктивный совет.Aleks_M wrote:Своими двумя машинами перегородить. Или грузовик остановить. За 30 минут погони много чего можно сделать.
Грузовиков в воскресенье не водилось, отпадает.
Своими машинами дорогу перегородили. Получилась пробка. Дальше что?
--
Олег
