РД-191 поставлен для установки на Ангару

[tau797]

Новый двигатель РД-191 поставлен для установки на действующее изделие

РД-191 представляет собой дальнейшее развитие двигателей семейства РД-170/171, которые были разработаны для универсальной транспортной системы «Энергия», а сейчас используются в составе РН «Зенит»...
РД-191 – ...«четвертинка» двигателя «Энергии»: камера сгорания в нем всего одна. Тем не менее, он развивает рекордную в своем классе тягу – 221 тонна при собственном весе 2,2 тонны.
Такой показатель достигнут сочетанием хорошо отработанного еще советским ракетостроением решения, называемого «дожиганием окислительного газа» (заключается в подаче выхлопа турбонасосных агрегатов в камеру сгорания вместо бесполезного его выбрасывания) с новой формой камеры сгорания, отработанной на трехмерных математических моделях и обеспечивающей более оптимальное использование энергии горения ракетного топлива...
Еще одна особенность двигателя, крайне редко встречающаяся в ракетостроении и делающая его характеристики уникальными, – это возможность плавного регулирования тяги от 38% до номинала...
двигатель изначально задуман как многоразовый. Традиционно при запуске ракеты отработавшая первая ступень всегда падает на Землю, чем создает определенную экологическую и физическую опасность в районе падения. Ступень же для «Ангары» под названием «Байкал» сделана управляемой, возвращаемой и многоразовой

[Brazen]

Ну а где же забор? Вообще непонятно, Ангара вроде в младших конфигурациях аналогична Союзу, то есть Союз можно будет отправить на покой. Зачем же его тогда модернизируют и под него строят площадку в Гвиане?

[tau797]

непонятно, Ангара вроде в младших конфигурациях аналогична Союзу, то есть Союз можно будет отправить на покой. Зачем же его тогда модернизируют и под него строят площадку в Гвиане?

1. Где реальный Союз, и где гипотетическая Ангара?
2. Будет ли стоимость вывода ПН на Ангаре сопоставимой с Союзом, или с двигателями РД-191 окажется большей?
3. Больше ракет, хороших и разных!