Что означает флаг судна?

[-JS-]

вот тут интересная статья - точнее комментарии к ней
http://www.odin.tc/GPublisher/articles/2036.asp

[Yvsobol]

вот тут интересная статья - точнее комментарии к ней
http://www.odin.tc/GPublisher/articles/2036.asp

Ну дык. Миша Войтенко все по делу говорит. В принципе только у него на Морском Бюлетене и можно читать нормальную информацию по сабжу. Он получает ее прямиком без посредников. И с Фаиной держит руку на пульсе через оператора/судовладельца и в других случаях захвата судов.
Стртегия одна - или мелкими судами с берега, или мелкими судами с судна-базы. Стандарт.
И я с ним согласен, что захват данного Супера сопоставим с 11 Сентября в масштабах пиратсва.

[VladDod]

Соболь, че там у тебя с новостями. Индусы грят, утопили кого то? Причем пираты пытались атаковать военный корабль?

According to reports, the Indian Navy acted definitively after a group of pirate vessels tried to encircle the Indian warship with the motive to attack it. After a brief exchange of light fire, the warship hit the pirate vessel leading to its sinking. The incident happened at around 9.45 pm Tuesday night. No casualities were reported from the Indian side.

http://www.zeenews.com/nation/2008-11-1 ... 9news.html

[DonTolik]

Соболь, че там у тебя с новостями. Индусы грят, утопили кого то? Причем пираты пытались атаковать военный корабль?

According to reports, the Indian Navy acted definitively after a group of pirate vessels tried to encircle the Indian warship with the motive to attack it. After a brief exchange of light fire, the warship hit the pirate vessel leading to its sinking. The incident happened at around 9.45 pm Tuesday night. No casualities were reported from the Indian side.

http://www.zeenews.com/nation/2008-11-1 ... 9news.html

Если это правда, то у пиратов совсем мозги поехали. Атаковать военный корабль на своих моторных лодках

[Yvsobol]

Соболь, че там у тебя с новостями. Индусы грят, утопили кого то? Причем пираты пытались атаковать военный корабль?

According to reports, the Indian Navy acted definitively after a group of pirate vessels tried to encircle the Indian warship with the motive to attack it. After a brief exchange of light fire, the warship hit the pirate vessel leading to its sinking. The incident happened at around 9.45 pm Tuesday night. No casualities were reported from the Indian side.

http://www.zeenews.com/nation/2008-11-1 ... 9news.html

Вроде действительно утопили.
----

Индийские ВМС сообщают об уничтожении артиллерийским огнем пиратского судна-базы – вечером ноября фрегат INS Tabar потребовал от подозрительного судна, похожего на пиратскую базу, остановиться для осмотра. В ответ по рации пираты заявили, что «взорвут фрегат если попытается к ним приблизиться», после чего пиратское судно и фрегат обменялись выстрелами из как можно понять, стрелкового оружия. Индийским морякам все это надоело, и они открыли огонь по судну-базе из орудия. Судно пиратов было полностью уничтожено, что доказывается, сообщают ВМС, фотоснимками, сделанными с фрегата.

[VladDod]

А-а-а ... вот так понятно. А то мы тут тоже сидели-соображали, кто на кого напал.

Виват индусам.

[Yvsobol]

А-а-а ... вот так понятно. А то мы тут тоже сидели-соображали, кто на кого напал.

Виват индусам.

Влад,
Вобще ета фигня. Ну грохнули одну базу из тысячи. Хотя конечно хорошо, что стали как то серьезно реагировать. Меня, если честно, вот ети новости стали пугать. Сам прикинь.
----

Frontline Ltd может перенаправить своих гигантов в обход вод региона и Суэцкого канала


Крупнейший в мире оператор супертанкеров знаменитая Frontline Ltd не исключает, что перенаправит своих гигантов далеко в обход сомалийских вод и возможно, Суэцкого канала. В сентябре этого года пираты атаковали один из танкеров компании Front Voyager дедвейтом 155127 тонн в Аденском заливе, а после захвата Sirius Star руководство компании и вовсе потеряло покой. Руководство компании кстати, не понимает позицию Египта, более всех заинтересованного в транзите Суэцким каналом и значит, безопасности Аденского залива. Египет не только никак не определяет хотя бы свою позицию, но наоборот, выражает озабоченность ростом военного присутствия международного сообщества в регионе.

Odfjell отказывается от Суэцкого канала


Норвежская Odfjell SE заяивла, что все свои суда, во владении, в чартере или оперируемые, перенаправляет в обход Африки мимо Суэцкого канала. Компания заявила, что понимает, насколько это дорого и неудобно для ее клиентов, но в данной ситуации лучше не рисковать. Компания владеет 16 современными танкерами-химовозами дедвейтом 37500 каждый, с танками из нержавеющей стали, а общий флот компании, во владении, чартере или оперировании, состоит из порядка 100 судов. Компания является одним из мировых лидеров в перевозках жидких органических и неорганических грузов.

(c) MB.SovfraCht

[KP580BE51]

Не понимаю я. Крюки, абардаж, итд. Почему просто не стальной трос на поплавках? Намотал на винт, и все. Судно никуда не денется.

[Yvsobol]

Не понимаю я. Крюки, абардаж, итд. Почему просто не стальной трос на поплавках? Намотал на винт, и все. Судно никуда не денется.

Оно же должно быть на плаву. Его же надо к "базе" перегонять или к берегу ближе. Если намотать на винт, то все...оно недвижимо.

[VladDod]

Меня, если честно, вот ети новости стали пугать. Сам прикинь. ...

да ладно. Тебе то какая разница? Ну возрастут стоимости перевозок. Дык пароходским компаниям тока плюс. Одни ебиптяне со своей канавой и пострадают.

[Yvsobol]

Меня, если честно, вот ети новости стали пугать. Сам прикинь. ...

да ладно. Тебе то какая разница? Ну возрастут стоимости перевозок. Дык пароходским компаниям тока плюс. Одни ебиптяне со своей канавой и пострадают.

Ну мне то наверное действительно все равно...на данный момент. А ебибтяне действительно ведут себя глупо.

[VladDod]

Намотал на винт, и все...

Винт может быть и не один. Да и технически ... "намотать" (???) ... достаточно сложно. ... и захваченное судно желательно в безаварином состоянии иметь.

[KP580BE51]

Намотал на винт, и все...

Винт может быть и не один. Да и технически ... "намотать" (???) ... достаточно сложно. ... и захваченное судно желательно в безаварином состоянии иметь.

Залезть на движущееся судно, ИМХО Опаснее и сложнее, чем просто перед ним протащить трос на буйках.

[Yvsobol]

Намотал на винт, и все...

Винт может быть и не один. Да и технически ... "намотать" (???) ... достаточно сложно. ... и захваченное судно желательно в безаварином состоянии иметь.

Залезть на движущееся судно, ИМХО Опаснее и сложнее, чем просто перед ним протащить трос на буйках.

Как видим не сложнее и не опаснее (ето вобще не имеет значение. сам по себе захват уже дело опасное. Одним негром, одним меньше. Им ето не важно).
В остальном уже сказали - судно нужно технически исправное и на ходу. Период.

[VladDod]

Залезть на движущееся судно, ИМХО Опаснее и сложнее, ....

Не знаю. Хотя вроде ежедневно "workboat trip" имею, а судно с сейсмокосами в принципе не останавливается, пока параваны разведены.

[Yvsobol]

Вот и Маерск отреагировала.

20 ноября 2008, 19:07 / SeaNews / Рейтинг: 57
Для обеспечения безопасности своих судов компания Maesrk приняла решение направлять суда с низким бортом или неспособные развивать достаточную скорость, которые до этого времени ходили через Аденский залив, через мыс Доброй Надежды и Мадагаскар.

Однако, это правило не будет применятся если есть возможность сопровождения этих судов в Аденском заливе военными кораблями.

Как сообщает пресс-служба Maersk, в основном, эти правила коснуться танкеров компании и 3 контейнеровозов.

[SergeyM800]

Что-то я сильно разочарован...всеми, моряками, судовладельцами военными и политиками. Весь мир со своими деньгами, высокоточным оружием и политической мощью не может справится с хулиганьем на море... и отступают и идут в обход. Война с пиратами в проливе еще больше отпугнет перевозчиков и направит в обход Африки...

А мировой кризис еще пытаются решить, справьтесь с пиратами для начала...

[VladDod]

А еще с террористами, наркоторговлеи и вообще с краймом неплохо бы справиться. Оружием высокоточным.

[SergeyM800]

Влад, не прими в обиду, плиз. Но пока моряки будут боятся иметь на борту "высокоточное" оружие (например винтовку способную на расстоянии пробить резиновую лодку) им придется драпать вокруг Африки или башлять пиратам бабки, лучше еще до выхода в море, дабы избежать не нужной задержки в проливе...

[VladDod]

Влад, не прими в обиду, плиз. Но пока моряки будут боятся иметь на борту "высокоточное" оружие (например винтовку способную на расстоянии пробить резиновую лодку) им придется драпать вокруг Африки или башлять пиратам бабки, лучше еще до выхода в море, дабы избежать не нужной задержки в проливе...

Ну да ... вот уже один расстрелял.

[Yvsobol]

Влад, не прими в обиду, плиз. Но пока моряки будут боятся иметь на борту "высокоточное" оружие (например винтовку способную на расстоянии пробить резиновую лодку) им придется драпать вокруг Африки или башлять пиратам бабки, лучше еще до выхода в море, дабы избежать не нужной задержки в проливе...

Ну да ... вот уже один расстрелял.

Ага. Там еще есть "покруче" "стрелки".
---

В средствах массовой информации в последнее время стала популярной компания Blackwater Worldwide, частный военный подрядчик из штата Северная Каролина, США. Компания утверждает, что в состоянии обеспечить безопасный проход Аденским заливом чуть ли не всех судов, и собирается выслать туда свое судно McArthur (валовая 788, постройки 1965, изначально научно-исследовательское судно). Blackwater уверена, что сможет обеспечить гражданские суда подразделениями охранников на их борту, что намного безопаснее и проще, чем вооружать экипажи этих судов. Однако для начала Blackwater необходимо разобраться с Гос Департаментом США, которые будет взыскивать с компании штраф за незаконную поставку в Ирак большой партии огнестрельного оружия, часть которого попала на черный рынок. Кроме того, 172 частных охранных компании и Blackwater в том числе, скоро лишатся иммунитета от уголовного преследования по иракским законам согласно нового соглашения между Ираком и США, Ирак стал настаивать на этой мере именно из-за действий Blackwater. В сентябре прошлого года охранники Blackwater сопровождали дипломатический конвой в Багдаде, нде-то увидели какую-то опасность, открыли огонь и перестреляли 17 гражданских лиц, не представлявших для дипломатов никакой угрозы. Blackwater при этом является крупнейшим частным охранным агентством подрядчиком Госдепа, получая в год до 1.2 миллиарда долларов контрактов на охранные услуги. Если Blackwater и гражданские суда будет охранять так же размашисто, как дипломатов в Багдаде, то спасибо как говорится, но лучше не надо. В Аденском заливе такие специалисты уже есть – индийские военные потоплением рыболовного судна показали, к чему могут привести излишне нервные охранники.

[Yvsobol]

И все серьезнее и сеьрезнее становятся действия товарисчей под Веселым Роджером!
---

Сомалийские пираты захватили танкер-химовоз Biscaglia (водоизмещение 27350 тонн, постройки 1986, флаг Либерия, оператор ISHIMA Сингапур) в пятницу 28 ноября.
..........
На борту танкера Biscaglia находилась группа охранников из 3-х человек, все бывшие британские военнослужащие. Они работают на охранное предприятие Anti Piracy Maritime Security Services (Non-Lethal) APMSS – Услуги защиты от пиратов на море с применением не-летального оружия. Во время захвата судна охранники сделали что смогли и позволили своими действиями экипажу скрыться в настройке, экипаж 27 или 30 человек, 25 граждан Индии, 2 граждан Индонезии или Бангладеш. Охранники до последнего держались на верхней палубе и когда стало понятно, что даже подоспевший на помощь вертолет с французского военного корабля ничего уже не сможет сделать, они прыгнули за борт. Охранники сообщили компании APMSS после своего спасения, что с таким уровнем насилия ранее не сталкивались. Они уверены, что если бы они остались на борту судна, их бы убили. Французский вертолет не стал сразу поднимать охранников из воды, боясь, что пираты обнаружат их, ориентируясь на вертолет, и расстреляют в воде.

[Palych]

И все серьезнее и сеьрезнее становятся действия товарисчей под Веселым Роджером!
---

Они работают на охранное предприятие Anti Piracy Maritime Security Services (Non-Lethal) APMSS – Услуги защиты от пиратов на море с применением не-летального оружия.

Кто-то покупает пулемёты чтобы отпугнуть бешеных зайцев, кто-то с перцовыми балончиками на автоматы идёт...

[VladDod]

И все серьезнее и сеьрезнее становятся действия товарисчей под Веселым Роджером!

Кстати, абордаж двумя лодками устраивают как раз с помощью преусловнутой веревки. Один проскакивает перед носом, веревка цепляется за носовой бульб и обе лодки - наглухо пришвартованы к бортам. Пока ход есть отпихнуть практически невозможно.

[VladDod]

dup