Yvsobol wrote:KP580BE51 wrote:Дать радиомаяк, воды, еды, и высадить.Yvsobol wrote:Часто минируют. Но проблема - екипаж. Куда его то деть.
Ето кто пираты должны делать? Зачем? Я не понимаю мысли.
KP580BE51 wrote:Захватить судно. Заминировать. Поставить в паре километров от берега. Отпустить экипаж. Спокойно договариваться об выкупе итд, без необходимости охранять экипаж.
На судне плавающем "в загранку" всегда кто-то говорит по-английски. Нужно же как-то общаться с портовыми службами, таможней етс. Те кто из Китая в Китай - у берегов Сомали не ходят и к пиратам не попадают.SergeyM800 wrote:Еще вопрос, у пиратов как я понял всегда присутствует переводчик, а если на судне все по Китайски только говорят ???
Вассисуалий wrote:На судне плавающем "в загранку" всегда кто-то говорит по-английски. Нужно же как-то общаться с портовыми службами, таможней етс. Те кто из Китая в Китай - у берегов Сомали не ходят и к пиратам не попадают.SergeyM800 wrote:Еще вопрос, у пиратов как я понял всегда присутствует переводчик, а если на судне все по Китайски только говорят ???
Китай остался единственной страной, входящей в СовБез ООН, кто не послал еще свои силы в Аденский залив. Но похоже, скоро Китай станет как все – в район Аденского залива будет послан корабль или соединение кораблей, пока точно неизвестно. Китайский военно-морской флот считается исключительно «домашним», предназначенным для охраны собственных вод, Китай избегал и избегает посылки своих военных в страны, далекие от его границ. А уж если говорить о флоте, то дальний поход в Аденский залив станет для ВМФ Китая первым предприятием такого рода за многие столетия.
SergeyM800 wrote:Ну я про гипотетическую ситуацию, типа пират залазить на мостик, а ему в ответ - "мы мол по вашему чухонскому не бельмеса" и посылают на три буквы...
Что пираты будут поочередно расстреливать экипаж, пока кто-то не признается, что владеет английским ?
KP580BE51 wrote:SergeyM800 wrote:Ну я про гипотетическую ситуацию, типа пират залазить на мостик, а ему в ответ - "мы мол по вашему чухонскому не бельмеса" и посылают на три буквы...
Что пираты будут поочередно расстреливать экипаж, пока кто-то не признается, что владеет английским ?
Та нет, первому попавшемуся прикладом по зубам, и уже все всё понимают.
SergeyM800 wrote:Я пытаюсь насщупать некоторую поведенческую линию, которая помогла бы морякам боротся с пиратами без оружия и войск.
Ну например, вдруг веревку проброшенную пиратами по ходу коробля перерезает хитроумное устройство вмонтированное в киль, датчики движения расмещенные по бортам срабатывают на приближающийся объект и горячая смала льется на головы захватчиков
Потому что в случае захвата, на берегу будут ждать менты. Ну и психиатр. Учитывая произошедшее.SergeyM800 wrote:Про молитву я уже думал, но это скорее к душе, чем к грузу и деньгам владельца...
Хорошо, я посталю вопрос по другому, почему не слышно о захватах судов скажем в у берегов Америки или Европы, Индии например ?? Или в Балтийском море ?
KP580BE51 wrote: Потому что в случае захвата, на берегу будут ждать менты. Ну и психиатр. Учитывая произошедшее.
SergeyM800 wrote:KP580BE51 wrote: Потому что в случае захвата, на берегу будут ждать менты. Ну и психиатр. Учитывая произошедшее.
Ага, т.е. патрулировать нужно морскую границу вдоль побережья Сомали или заминировать ее с одним корридором и всего делов. Тогда не откуда будет им браться в принципе... пусть летают вертолетами !!!
KP580BE51 wrote: Восточная граница Сомали 2E6 метров.
Иран там рядом опять же специалисты в этом они хорошие...Восточная граница Сомали 2E6 метров.
Snafu wrote:Восточная граница Сомали 2E6 метров.
Ну так подогнать нечто таравообразное, загрузить сотню БПЛА - и хай патрулируют коридор безопасности и мочат все что плавает. Можно даже в автоматическом режиме. Рыбаков только жалко
KP580BE51 wrote: ИМХО проще обязать капитана не спать за штурвалом.
KP580BE51 wrote:.. Ну и на борт сигнализацию поставить. Это не говоря уже о том, что можно все корабли в единую систему через спутник объединить.
Ну типа ураган нанесшего владельцу 2 млн. долларов убытков.
Интересно на каком инвестиционном рынке они крутят свои деньги, не они ли обвалили Dow Про доставку выкупа на борт Faina мне известно уже несколько часов, но по понятной чисто суеверной причине ни судовладелец, ни я не хотели ничего говорить до окончательного освобождения судна. Пока могу лишь сказать, что информацию Рейтерс подтверждаю, жду пресс-релиз и окончательное освобождение судна в течении следующих нескольких часов – сейчас время 19.45 мск 04 февраля
МБ
Судовладелец просит все СМИ, освещающие события на Faina, не торопиться с выводами и комментариями и дождаться пресс-релиза, который будет опубликован сразу после того, как судно будет окончательно освобождено, то есть когда пираты сойдут с его борта. Не будем дразнить судьбу и дождемся благополучного разрешения этой драматической истории, после чего у всех заинтересованных будет достаточно времени для вопросов, ответов, комментариев, догадок, анализов, статей и так далее.
С уважением и надеждой на понимание,
Владелец т/х Faina
Альперин В.А.
Yvsobol wrote:Вот теперь все! Слава Богу!
ЗЫ;
Пираты молодцы. По уму отходили с судна.
В 20.30 московского времени последняя группа пиратов покинула борт судна, Faina наконец свободна! Через час на борт судна поднимутся американцы с военного норабля ВМС США, блокировавшего Faina, окажут необходимую медицинскую и техническую помощь, доставят продовольствие и воду. Завтра утром судно забункеруют (заправят топливом) и в сопровождении амерканского военного корабля оно проследует на Момбаса Кения, ожидаемое время прибытия ЕТА 9 февраля (скорость Faina будет малой из-за сильного обрастания подводной части корпуса). Подробности о состоянии экипажа и судна позже, сейчас можно сказать, что состояние здоровья удовлетворительное, никому не требуется госпитализация или проще сказать, все на ногах.
Поздравляю всех причастных и неравнодушных, мучительная и драматическая эпопея Faina наконец-то завершилась.
MB
KP580BE51 wrote:Yvsobol wrote:Вот теперь все! Слава Богу!
ЗЫ;
Пираты молодцы. По уму отходили с судна.
А как правильно с судна отходить?
Последнее сообщение от судовладельца – пираты покидают судно небольшими группами с небольшим количеством денег при каждой, причем следующая группа не сходит с судна до тех пор, пока предыдущая не сообщит на борт, что они благополучно достигли берега, никто на них не напал и угрозы нет. Очевидная новая тактика пиратов – обезопасить себя от возможного нападения со стороны как предположим американцев, чей корабль продолжает находиться поблизости от Faina, так и своих местных бандитов или боевиков той или иной группировки. Кстати – на борту американского корабля, блокирующего Faina, находится человек, наблюдавший за освобождением супертанкера Sirius Star, он говорит, что супертанкер освобождался по аналогичной схеме и на это ушло 34 часа.