Моноблочная Булава

[zeaman]

Успешная работа носителя: 4, 8, 10, 11 запуски.

10 пуск: Bus - это и есть 3-я ступень.
4 запуск был в конфигурации далекой от конечной.
8 - болванку не нашли (проблема 3-й ступени).
Итого - только один успешный пуск.

Удачи!

обратите внимание на количество сбоев первой ступени. Это очень плохо, потому что для оставшейся части носителя тест прошел без полезных результатов. Аварию 3-й ступени или системы разведения можно считать 50% успехом. Проблема первой ступени (до разделения) это 200% неудача.

[PavelM]

а зарубили другой проект ради этого

Если Вы про Барк, дык его "зарубили" после 3 неудачных пусков из трех состоявшихся.

Тут выясняется, у Барка был кстати еще один существенный недостаток.
Первая его ступень должна была производиться на Украине.

[uncle_Pasha]

а зарубили другой проект ради этого

Если Вы про Барк, дык его "зарубили" после 3 неудачных пусков из трех состоявшихся.

Тут выясняется, у Барка был кстати еще один существенный недостаток.
Первая его ступень должна была производиться на Украине.

У Барка был единственный существенный недостаток - стоимость.
Производство первой ступени можно было бы наладить и в России (под Булаву ведь тоже возводили новые производственные мощности в Воткинске).

Другим "недостатком" являлась совместимость первой ступени с 60/61 комплексом (шахтным/БЖРК). Если бы было принято решение наладить производство первой ступени на территории России, то военные могли бы вполне резонно поставить вопрос о производстве БЖРК - а это уже создавало бы серьезную конкуренцию разработкам МИТ.

Т.е. многие из этих решений были следствием подковерной борьбы за оскудневшее финансирование, IMHO.

Удачи!