Вопрос торонтовцам

[asmi06]

Гардинер вообще хоть когда-нить бывает не плетущимся 20 км/ч? Сколько я не ездил - вечно пробка...

[Flash-04]

коротко - бывает.
если интересно - смотрите Google traffic или на toronto.ca

[asmi06]

А есть какой-нить способ его объехать? Ну, может какая-нибудь параллельная улица. На карте такие что-то не обнаруживаются, но вдруг я не туда смотрю...

[зеданчег]

А есть какой-нить способ его объехать? Ну, может какая-нибудь параллельная улица. На карте такие что-то не обнаруживаются, но вдруг я не туда смотрю...

Вообще, когда Гардинер забит, иногда Лейкшор бывает относительно свободен, по крайней мере кусками. Но в принципе, да, если вам надо по Гардинеру приехать на работу и уехать с нее - tough luck.

[Little-lion]

мы ( если надо) объезэали по Lakeshore. Автобусы тоже так делают.

[ak3]

А есть какой-нить способ его объехать? Ну, может какая-нибудь параллельная улица. На карте такие что-то не обнаруживаются, но вдруг я не туда смотрю...

Вообще, когда Гардинер забит, иногда Лейкшор бывает относительно свободен, по крайней мере кусками. Но в принципе, да, если вам надо по Гардинеру приехать на работу и уехать с нее - tough luck.

А откуда и куда надо попасть?

Если ехать от Миссиссаги в центр, то можно поехать и по Лейкшор, можно и на Queensway, можно даже на Блур сразу выскочить.
К сожалению, в час пик у меня получается примерно одинаковое время что по Гардинеру, что окольными путями. Каждый день, да. Чередую по настроению .

[Flash-04]

если ехать по Gardiner/lakeshore в даунтаун на работу а вечером из него, это конечно развлечение не для слабонервных. Иногда я там еду, когда 401-й стоит, но в последнее время перешел на 407-й как запасной. Мне еще с раположением работы повезло, могу выбирать из трех хайвеев как ехать

[asmi06]

А откуда и куда надо попасть?

Если ехать от Миссиссаги в центр, то можно поехать и по Лейкшор, можно и на Queensway, можно даже на Блур сразу выскочить.
К сожалению, в час пик у меня получается примерно одинаковое время что по Гардинеру, что окольными путями. Каждый день, да. Чередую по настроению .

Еду из Киченера на Янг-Веллингтон. Сегодня выехал пораньше (в 6:30 утра) - пробка, конечно, была, но в принципе терпимо - к 8:20 утра я уже был на месте. Небольшое затруднение было на 401-м (ехали ~40-50 км/ч примерно 10 км в районе Миссисаги), на Гардинере встали почти сразу после съезда с коллектора и ползли до Дуфферина. На лейкшор съезжать уже не было смысла, ибо гардинер ехал довольно быстро (70-80 км/ч), а вот лейкшор местами стоял
Обратно я выезжаю обычно в районе 6 вечера - до дома добираюсь к восьми. Но обратная дорога меня не так напрягает, ибо никуда не тороплюсь... А вот на работу - чем раньше приеду - тем больше часов в таймшите напишу - тем больше заработаю Посему и хочется быстрее...

[зеданчег]

А откуда и куда надо попасть?

Если ехать от Миссиссаги в центр, то можно поехать и по Лейкшор, можно и на Queensway, можно даже на Блур сразу выскочить.
К сожалению, в час пик у меня получается примерно одинаковое время что по Гардинеру, что окольными путями. Каждый день, да. Чередую по настроению .

Еду из Киченера на Янг-Веллингтон. Сегодня выехал пораньше (в 6:30 утра) - пробка, конечно, была, но в принципе терпимо - к 8:20 утра я уже был на месте. Небольшое затруднение было на 401-м (ехали ~40-50 км/ч примерно 10 км в районе Миссисаги), на Гардинере встали почти сразу после съезда с коллектора и ползли до Дуфферина. На лейкшор съезжать уже не было смысла, ибо гардинер ехал довольно быстро (70-80 км/ч), а вот лейкшор местами стоял
Обратно я выезжаю обычно в районе 6 вечера - до дома добираюсь к восьми. Но обратная дорога меня не так напрягает, ибо никуда не тороплюсь... А вот на работу - чем раньше приеду - тем больше часов в таймшите напишу - тем больше заработаю Посему и хочется быстрее...

попробуй 401-Avenue Road-Oriole Parkway-Avenue Road-University Avenue, может получиться быстрее слегка.

[asmi06]

попробуй 401-Avenue Road-Oriole Parkway-Avenue Road-University Avenue, может получиться быстрее слегка.

Спасибо, попробую. Может тогда уже до дон велли ехать и потом "против шерсти" по гардинеру? Как думаете - стоит попробовать? Там как раз паркинг прямо на съезде будет дешёвый - всего 9 баксов за день (правда, сегодня я стормозил и забыл забрать тикет после оплаты - пришлось на выезде ещё раз оплачивать ).

[ak3]

Еду из Киченера на Янг-Веллингтон. Сегодня выехал пораньше (в 6:30 утра)...

Кмк для такой поездки 6:30 совсем не "пораньше" . 5:30 ещё может быть... Сочувствую. Мне для быстрой дороги в даунтаун Торонто надо в 6, самое позднее 6:30 выезжать (Оаквиль). Иначе в ту же пробку на Гардинере попадаю.

Гардинер к семи уже забит. По Дон Велли врядли быстрее, только там ещё 401 через весь город.

Ещё вариант - по 401 до Allen rd, там по Lawrence до Avenue rd на юг до Веллингтон. Аллен роуд и Авеню вроде бы движутся в это время, кажется.

Крайний вариант - GO train из Милтона или что там ещё по дороге. Если можно работать сидя в поезде - красота.

[зеданчег]

попробуй 401-Avenue Road-Oriole Parkway-Avenue Road-University Avenue, может получиться быстрее слегка.

Спасибо, попробую. Может тогда уже до дон велли ехать и потом "против шерсти" по гардинеру? Как думаете - стоит попробовать? Там как раз паркинг прямо на съезде будет дешёвый - всего 9 баксов за день (правда, сегодня я стормозил и забыл забрать тикет после оплаты - пришлось на выезде ещё раз оплачивать ).

Вряд ли, уж больно большой крюк получается. Как выше сказано, вариант того, что я предложил - это повернуть на Аллен, но ни в коем случае не ехать до Эглинтона, а доехать по Лоренсу до Авеню. GPS предлагает 401-427-Гардинер, но это не для часа пик. Вообще, задумайтесь о Go Train, там можно спать или на лэптопе работать...

[asmi06]

В общем, перепробовав предложенные варианты, пришёл к выводу, что самый лучший способ добраться сюда с минимумом пробок - выезжать раньше Сегодня выехал в 6 утра и уже в 7:20 был на месте. Было небольшое затруднение на 401 (около трёх километров ехали не обычные 110, а 70-80), и немного медленнее ехал по Гардинеру (до парксайда ехали 50-60 км/ч). В целом меня такой расклад устраивает. Всем спасибо за советы!

[Little-lion]

Может в Торонто переехать, раз работа теперь там?

[asmi06]

Может в Торонто переехать, раз работа теперь там?

Думаю об этом Дело в том, что работа временная (контракт)...

[Calderone]

Может в Торонто переехать, раз работа теперь там?

Думаю об этом Дело в том, что работа временная (контракт)...

А потом? Следующие контракты? Как бы шанс спросить за ошибки молодости: а что вас собственно занесло в Китченер?

[asmi06]

А потом? Следующие контракты? Как бы шанс спросить за ошибки молодости: а что вас собственно занесло в Китченер?

А потом - не знаю В Киченер меня занесла моя первая в Канаде работа

[Calderone]

Чижало. Я знаю людей, которые работают в RIM в Waterloo, ездят туда час в один конец, но туда не перезжают, потому что попав в провинцию, пространство для маневра с работой сильно сужается.

Трафик из Торонто в ту сторону по утрам довольно сносный, а после Winston Churchill просто летит на крыльях.

[зеданчег]

Чижало. Я знаю людей, которые работают в RIM в Waterloo, ездят туда час в один конец, но туда не перезжают, потому что попав в провинцию, пространство для маневра с работой сильно сужается.

Трафик из Торонто в ту сторону по утрам довольно сносный, а после Winston Churchill просто летит на крыльях.

Зато обратно полная ж*па, или баксов 10-15 по 407.

[asmi06]

Зато обратно полная ж*па, или баксов 10-15 по 407.

407 не особенно помогает (я пробовал и через него), ибо основная часть времени тратится на стояние в пробках уже в городе...

[зеданчег]

Зато обратно полная ж*па, или баксов 10-15 по 407.

407 не особенно помогает (я пробовал и через него), ибо основная часть времени тратится на стояние в пробках уже в городе...

Я имею в виду 407 против траффика, т.е. если вечером надо вернуться из Миссиссаги итп. в Торонто. 401 в это время забит, несмотря на то, что траффик гипотетически должен быть в обратном направлении. В обратном направлении он забит тоже.