Иван Кожедуб. 90 лет

[helg]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0% ... 0%B8%D1%87

Ива́н Ники́тич Кожеду́б (8 июня 1920, село Ображиевка, Глуховского уезда Черниговской губернии, Украинская ССР — 8 августа 1991, Москва) — советский военный деятель, лётчик-ас времён Великой Отечественной войны, наиболее результативный лётчик-истребитель в авиации союзников (64 сбитых самолета). Трижды Герой Советского Союза. Маршал авиации (6 мая 1985).
[..]
К концу войны Иван Кожедуб, к тому времени — гвардии майор, летал на Ла-7, совершил 330 боевых вылетов, в 120 воздушных боях сбил 62 самолёта противника, среди них 17 пикирующих бомбардировщиков Ju-87, по 2 бомбардировщика Ju-88 и He-111, 16 истребителей Bf-109 и 21 Fw-190, 3 штурмовика Hs-129 и 1 реактивный истребитель Me-262[3]. Последний бой в Великую Отечественную, в котором он сбил 2 FW-190, Кожедуб провёл в небе над Берлином. За всю войну Кожедуб ни разу не был сбит.

[Billy-goat]

Так летал он на Кобре или не летал? Не смог быстро найти... И здесь ни слова.

[Kalifornian]

Так летал он на Кобре или не летал? Не смог быстро найти... И здесь ни слова.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1% ... 1%80%D0%B0

[Billy-goat]

Понял, спасибо. Как всегда попутал...

[Pulse]

Есть в подмосковном Монино, в музее ВВС один интересный экспонат, который сегодня по праву можно назвать национальной реликвией. Это подлинный Ла-7 легендарного лётчика И.Н.Кожедуба - лучшего аса союзников (62 подтверждённых победы). Он сохранился потому, что Кожедуб летал на нём уже в конце войны и на нём же её закончил. Конкретно на этом самолёте лётчик имел 17 или 18 сбитых, в том числе и один реактивный Ме-262 (правда, с ним история весьма запутанная).
Стоит самолёт в монинском ангаре.



http://periskop.livejournal.com/321303.html

[Privet]

Так летал он на Кобре или не летал? Не смог быстро найти... И здесь ни слова.

Покрышкин летал на кобре, но в конце войны перешёл на ЛА-7

[Billy-goat]

Попутал, просто вспомнился Девятаев почему-то. Он из наших краёв, летал с Покрышкиным. Сбит, концлагерь, смертник - угнал Хейнкель. Была его книга "Побег из ада". Так бы его и не вспомнили, Покрышкин с Королёвым помогли.

[Yvsobol]

Недавно фильм про него вышел - "Две войны Ивана Кожедуба". Хороший фильм. Рекомендую.
http://www.1tv.ru/anons/id=157344

[Perhaps]

Недавно фильм про него вышел - "Две войны Ивана Кожедуба". Хороший фильм. Рекомендую.
http://www.1tv.ru/anons/id=157344

а где можно посмотреть этот фильм "Две войны Ивана Кожедуба" если нет русского тв ?
Я лично знала его и его семью.

[Yvsobol]

Недавно фильм про него вышел - "Две войны Ивана Кожедуба". Хороший фильм. Рекомендую.
http://www.1tv.ru/anons/id=157344

а где можно посмотреть этот фильм "Две войны Ивана Кожедуба" если нет русского тв ?
Я лично знала его и его семью.

Погуглите. Скачать можно в интернете.

[pic]

Так летал он на Кобре или не летал? Не смог быстро найти... И здесь ни слова.

Покрышкин летал на кобре, но в конце войны перешёл на ЛА-7

Из мемуаров Покрышкина
"Весь октябрь, солнечный и теплый, на аэродромах не утихал гул тренировочных полетов. "Аэрокобры" теперь все чаще отдыхали, "Лавочкины" не остывали с утра до вечера. Переучивание на новые машины стало нашей первой боевой задачей. ЛА-7 для всего полка еще не поступили, их ожидали со дня на день. Но даже если они прибудут не скоро и нам придется продолжать войну на "кобрах", все равно тренировки на отечественных истребителях пойдут впрок. Предстояла решающая битва. К ней надо было готовиться."

Ни слова летал он на нем или нет ..

[Pulse]

Ну и на десерт – знаменитая «сотка», «Аэрокобра» трижды Героя Советского Союза новосибирца Александра Покрышкина. 9 ГвИАД, Германия, март 1945.
Красный кок, красная звезда с синим ореолом (немного напоминает американский стиль), затем белый «фирменный» номер. Звезды за сбитые тесно сгруппированы перед кабиной.

из темы про боевую раскраску советских асов...
http://periskop.livejournal.com/155824.html#cutid1

[Privet]

Ни слова летал он на нем или нет ..

Летал, летал. В его книге "Небо войны" есть его фото в кабине Аэрокобры.

[erix]

Вроде речь о ЛА-7

[pic]

Ни слова летал он на нем или нет ..

Летал, летал. В его книге "Небо войны" есть его фото в кабине Аэрокобры.

Ну я не поленился и посмотрел В книге три упоминания о Ла 7 начиная с разговора с Лавочкиным последнюю цитату об упоминании Ла 7 я процетировал...
То что он летал на Кобре начиная с модели D по модель Q я не сомневаюсь ..

[Privet]

...
То что он летал на Кобре начиная с модели D по модель Q я не сомневаюсь ..

Извиняюсь, не понял, что вопрос уже про ЛА-7.

А ведь действительно, похоже он до Победы воевал на Аэрокобре. Я "Небо войны" читал ещё школьником. Почему-то считал, что он на Ла-7 летал, т.к. запомнилась передача ЛА-7 от комсомольцев Новосибирска и встреча с Лавочкиным, а оказывается, что эти самолёты они так и не получили. Некоторая неясность.

[pic]

Извиняюсь, не понял, что вопрос уже про ЛА-7.

Ну ранее вы писали
"Покрышкин летал на кобре, но в конце войны перешёл на ЛА-7"

А ведь действительно, похоже он до Победы воевал на ЛА-7. Я "Небо войны" читал ещё школьником. Почему-то считал, что он на Ла-7 летал, т.к. запомнилась передача ЛА-7 от комсомольцев Новосибирска и встреча с Лавочкиным, а оказывается, что эти самолёты они так и не получили. Некоторая неясность.

По всем имеющимся у меня фактам до победы он воевал на Кобре . У Покрышкина было две книги мемуаров - oбе можно найти в сети. Он там упоминает и
о Лавочкие и о перевооружении на Ла 7, но нигде четкo не пишет что делал боевые вылеты на Ла 7...



http://www.airpages.ru/ru/la7bp2.shtml
Первые новые Ла-7, предназначенные для 16-го ГИАП, командир 9-й гвардейской истребительной авиадивизии А.И. Покрышкин и его боевые товарищи Г.А. Речкалов, А.В. Федоров и А.И. Труд получили на московском авиационном заводе № 381 21 октября 1944 г. Самолеты были построены на средства земляков Покрышкина; на бортах фюзеляжей красовались надписи: «Александру Покрышкину от рабочих Новосибирска».
Ранним утром 1 ноября 1944 г. летчики 16-го ГИАП приступили к полетам на Ла-7. Полк базировался тогда на аэродроме Езове, расположенном в 25 км от польского города Сталева Воля. Полетами руководил командир полка майор Речкалов. В полку хорошо отнеслись к новому истребителю (ранее полк был вооружен американскими «Аэрокобрами). Четвертым на старт вырулили один из лучших асов 16-го ГИАП капитан Клубов. Клубов взлетел, набрал высоту в две-три сотни метров м стал выполнять фигуры высшего пилотажа. Летчики и техники с земли наблюдали за отточенным пилотированием самолета на грани возможного, Клубов заслуженно считался мастером воздушного боя, но он являлся также и великолепным летчиком, обладающим особым чутьем полета. Завершила пилотаж нисходящая спираль, после чего самолет зашел на посадку. Однако из-за отказа гидросистемы на самолете не выпустились закрылки. На втором заходе, сев с небольшим перелетом, самолет выкатился в конце пробега с полосы и увязнув в мягком грунте скапотировал. Клубов умер через полтора часа после катастрофы.
Что произошло с остальными Ла-7, переданными в покрышкинский полк, неизвестно. Возможно Ла-7 остались в полку и даже принимали участие в боевых вылетах. Произошедшая с Клубовом трагедия фатальным образом сказалась на планах перевооружения полка истребителями Лавочкина. Войну летчики 16-го ГИАП завершили на «Аэрокобрах».

[Privet]

...
По всем имеющимся у меня фактам до победы он воевал на Кобре .

На Кобре. Я описАлся. Поправил.

[Papa Hotel Whisky]

Был в свое время полудокументальный фильм "В небе Покрышкин". В числе прочего содержит документальные съемки боевых вылетов с автобана Бреслау-Берлин - а это февраль-апрель 45 года. В кадре исключительно "кобры", ни одного Ла-7. То есть если и перевооружали, то уже после войны.

[ekriv]

Недавно фильм про него вышел - "Две войны Ивана Кожедуба". Хороший фильм. Рекомендую.
http://www.1tv.ru/anons/id=157344

а где можно посмотреть этот фильм "Две войны Ивана Кожедуба" если нет русского тв ?
Я лично знала его и его семью.

http://kinozal.tv/browse.php?s=%C4%E2%E ... =0&a=0&o=0