за что так не любят поезд сапсан--камни в него кидают постоя

[Sasha3091]

за что так не любят поезд сапсан--камни в него кидают постоянно

[venka]

Ездит очень быстро, у мужиков шапки срывает.

[SpIDer]

Из-за Сапсанов задерживают и отменяют электрички, которые и так по этому направлению ходят не очень часто. В электричках нет кондиционеров, поэтому при температуре +30 переполненный вагон превращается в душегубку. Вот работяги и вымещают злобу на богатеньких.

При организации высокоскоростного движения были отменены несколько электричек, в результате чего интервалы между поездами днем возросли до нескольких часов, очень многим поездам и электричкам были введены стоянки для обгона Сапсанами от 20 до 60 минут. Были перерыты переходы через пути, сильно увеличилось время закрытия переездов. Это вызвало недовольство жителей Тверской области и Московской области; зафиксированы более полутора десятков случаев нападения на поездЗапуск скоростных поездов способствовал росту социальной напряженности в населенных пунктах по трассе. К маю 2010 года было разбито 20 оконных блоков, повреждено лакокрасочное покрытие на 14 вагонах.

[Sergunka]

Из-за Сапсанов задерживают и отменяют электрички, которые и так по этому направлению ходят не очень часто. В электричках нет кондиционеров, поэтому при температуре +30 переполненный вагон превращается в душегубку. Вот работяги и вымещают злобу на богатеньких.

При организации высокоскоростного движения были отменены несколько электричек, в результате чего интервалы между поездами днем возросли до нескольких часов, очень многим поездам и электричкам были введены стоянки для обгона Сапсанами от 20 до 60 минут. Были перерыты переходы через пути, сильно увеличилось время закрытия переездов. Это вызвало недовольство жителей Тверской области и Московской области; зафиксированы более полутора десятков случаев нападения на поездЗапуск скоростных поездов способствовал росту социальной напряженности в населенных пунктах по трассе. К маю 2010 года было разбито 20 оконных блоков, повреждено лакокрасочное покрытие на 14 вагонах.

Классика жанра

[Unlucky Luke]

Мне всегда было интересно - это Сергей Есенин на фотке?

[Kaeser Soze]

"Мне всегда было интересно - это Сергей Есенин на фотке?"

Борис Моисеев позировал Микеладжело ))

[Sasha3091]

Если бы этот Сапсан ездил бы по своим сапсановским рельсам и не мешал бы электричкам, думаю - ничего бы не изменилось. Ведь в электрички кидают камни точно так же

[PavelM]

Если бы этот Сапсан ездил бы по своим сапсановским рельсам и не мешал бы электричкам, думаю - ничего бы не изменилось. Ведь в электрички кидают камни точно так же

В том то и дело.
И только Spider (когда интересно последний раз он в поезде РЖД ездил?) воображает себе какую-то классовую борьбу.

[Sasha3091]

Если бы этот Сапсан ездил бы по своим сапсановским рельсам и не мешал бы электричкам, думаю - ничего бы не изменилось. Ведь в электрички кидают камни точно так же

В том то и дело.
И только Spider (когда интересно последний раз он в поезде РЖД ездил?) воображает себе какую-то классовую борьбу.

Академиев не кончали, но классовое чутье имеем

[SpIDer]

http://www.rian.ru/pravo_issue/20100311/213605185.html

Милиционеры уточняют, что особое недовольство у граждан вызывает отмена некоторых электричек между населенными пунктами, где люди проживают и работают.

"В связи с этим граждане, проживающие на территориях, граничащих с высокоскоростной магистралью, для привлечения внимания общественности к своим проблемам высказывают намерение перекрыть железнодорожные пути", - сообщил источник.

Его слова подтверждают многочисленные комментарии жителей Тверской и Новгородской областей в Интернете. Они прямо утверждают, что причины нападений на "Сапсан" в том, что курсирование скоростного поезда крайне негативно повлияло на работу электричек.

Также его запуск стал причиной отмены двух единственных бюджетных дневных поездов Москва-Петербург, которые были очень популярны у жителей этих областей. Приехать или уехать из этих регионов теперь можно только ночью и ранним утром. А в дневное время - либо очень долго электричками с неудобными пересадками, либо очень дорого на "Сапсане".

Эта проблема была поднята 2 марта на круглом столе в администрации Тверской области. Начальник департамента транспорта и связи Тверской области Церен Церенов признал, что пуск "Сапсана" сильно повлиял на расписание движения пригородных поездов, особенно в Торжокском и Лихославльском районах.

ОАО "РЖД" отменило дневные электрички на участке Тверь-Торжок. Теперь из Твери в Торжок ходит всего три электрички в день: в 6.34, 18.12 и 22.00. Из Торжка в Тверь: в 5.36, 9.19 и 20.55. А ведь многие жители Торжка вынуждены ежедневно ездить в Тверь и обратно на работу и учебу.

Ситуация усугубляется ещё и тем, что на участке Торжок – Лихославль (сообщение между которыми осуществляет только эта электричка) невозможно организовать автобусное сообщение из-за отсутствия автомобильной дороги соответствующего класса.

От пассажиров пригородных электропоездов в общественные организации по защите прав потребителей на территории Тверской области поступает большое число жалоб и по другим нарушениям графика движения пригородных электропоездов. В том числе, в связи с движением поезда "Сапсан" отменяются или простаивают рабочие поезда – как следствие, растет безработица.

Жители области в блогах и комментариях утверждают, что письма и заявления, адресованные губернатору Тверской области Дмитрию Зеленину, различные департаменты РЖД, Октябрьской дирекции, начальнику службы по связям с общественностью Октябрьской железной дороги Виктору Корсакову, на сайт президента РФ и другие ведомства так и остались без ответа. В лучшем случае граждане получали отписку, что письмо передано по назначению.

Создана абсурдная ситуация: люди живут возле железной дороги, но количество поездов, которые для них удобны, последние годы постоянно сокращается. После запуска "Сапсана" убрали последние. В частности, из расписания был исключен поезд "Юность": как объяснили в РЖД, тихоходный состав "не стыкуется" со скоростными поездами нового поколения.

При этом совершенно непонятно, почему "Юность" не отправлять вслед за "Сапсаном". Скоростные поезда отправляются по графику, похожему на время отправления бывшего поезда 165/166 "Невский экспресс", которому "Юность" не мешала".

[PavelM]

Его слова подтверждают многочисленные комментарии жителей Тверской и Новгородской областей в Интернете. Они прямо утверждают, что причины нападений на "Сапсан" в том, что курсирование скоростного поезда крайне негативно повлияло на работу электричек.

Похоже на ОБС.
И даже если и так как написано, поясните, где Вы увидели классовую борьбу против богатеньких?

[Sasha3091]

http://www.gazeta.ru/column/bovt/3377285.shtml

[Sergunka]

Мне всегда было интересно - это Сергей Есенин на фотке?

Ясень перец, что не Иосиф Мандельштам

[SpIDer]

Однако..

phpBB [video]

[PavelM]

Однако..

Ну и?
Мы так регулярно за грибами ездили (кто на крыше, кто на ступеньках), лет дцать назад, когда никакими Сапсанами и не пахло. Плохо конечно, но не так чтоб "Однако...".

Вот так шпиенов и разоблачают, боюсь Ваша форумная легенда теперь под серьезным подозрением.

[SpIDer]

Мы так регулярно за грибами ездили (кто на крыше, кто на ступеньках), лет дцать назад, когда никакими Сапсанами и не пахло.

Чтобы в Подмосковье на крышах ездили, не было такого.

[Зырянин]

Однако..

Ну и?
Мы так регулярно за грибами ездили (кто на крыше, кто на ступеньках), лет дцать назад, когда никакими Сапсанами и не пахло. Плохо конечно, но не так чтоб "Однако...".

в московской области, никогда на крышах не ездили.

линейная (транспортная) милиция эти дела пресекала.
кроме того, там убойное напряжение, и сверху (на крышах вагонов) возле каждого пантографа про это таблички были.

на буферах, т.е. передках и задках электричек - ездили, это было.

[genka8]

В Киеве ни разу никого не видел висящим/ сидящим снаружи. Я уж чтобы на крышу, поближе к проводу это просто сюр.

[klsk]

Мы так регулярно за грибами ездили (кто на крыше, кто на ступеньках), лет дцать назад, когда никакими Сапсанами и не пахло.

Чтобы в Подмосковье на крышах ездили, не было такого.

Я в Москве рядом с железнодорожной станцией жил, поэтому достаточно часто электричками пользовался. Ни разу не видел, чтобы кто-либо ездил на крыше.

[PavelM]

В Киеве ни разу никого не видел висящим/ сидящим снаружи. Я уж чтобы на крышу, поближе к проводу это просто сюр.

Дык, не на всех электричках есть провод. Хватало электричек на тепловой тяге.

[PavelM]

Однако..

Ну и?
Мы так регулярно за грибами ездили (кто на крыше, кто на ступеньках), лет дцать назад, когда никакими Сапсанами и не пахло. Плохо конечно, но не так чтоб "Однако...".

в московской области, никогда на крышах не ездили.

линейная (транспортная) милиция эти дела пресекала.

А если б не пресекала?
Вот на видео, как-то не особо пресекает.
Если б в наших краях милиции было столько, сколько ее в Москве, то тоже б наверное никто не ездил.

[PavelM]

Мы так регулярно за грибами ездили (кто на крыше, кто на ступеньках), лет дцать назад, когда никакими Сапсанами и не пахло.

Чтобы в Подмосковье на крышах ездили, не было такого.

Я в Москве рядом с железнодорожной станцией жил, поэтому достаточно часто электричками пользовался. Ни разу не видел, чтобы кто-либо ездил на крыше.

А я разве про Москву писал? Россия, она большая.

Я вообще о том, что не надо из мухи делать слона.
Электрички, кстати, уже обратно возвращают. Уж неделю как.
http://www.rosbalt.ru/2010/07/27/757256.html

[Etcher]

за что так не любят поезд сапсан

Чтобы пропустить Сапсан некоторые подмосковные электрички теперь вынуждены стоять между Поваровым и Поваровкой по 40 минут.Удовольствие для пассажиров ниже среднего ... в жару, и в вагонах без кондиционеров .