А в Америке учат водить вертолет?

MacLeod · Post by **MacLeod** » 30 Mar 2011 09:26

Если да, то как долго и сколько это будет стоить? Кстати, для сравнения, как долго и за сколько денег учат водить самолет?

Post by **mitnlag** » 30 Mar 2011 10:02

Лет ми гугл зэт фо ю.

Минимум - три недели. 40 летных часов для самолета. от пяти тыщ баксов - в кали вроде и до восьми доходит.
Погуглите, сэр. Будут подробности.

Post by **Privet** » 01 Apr 2011 01:54

mitnlag wrote:Лет ми гугл зэт фо ю.

Минимум - три недели. 40 летных часов для самолета. от пяти тыщ баксов - в кали вроде и до восьми доходит.
Погуглите, сэр. Будут подробности.

Дурят, гады. Учат на вертолёте, а возят на самолёте.

За сорок часов на вертолёте это, наверное, только начать соло летать.

pic · Post by **pic** » 04 Apr 2011 17:07

Для Private Pilot License

For a helicopter rating...... must log at least 40 hours of flight time that includes at least 20 hours of flight training from an authorized instructor and 10 hours of solo flight training in the areas of operation listed in §61.107(b)(3) of this part, and the training must include at least—

(1) 3 hours of cross-country flight training in a helicopter;

(2) Except as provided in §61.110 of this part, 3 hours of night flight training in a helicopter that includes—

(i) One cross-country flight of over 50 nautical miles total distance; and

(ii) 10 takeoffs and 10 landings to a full stop (with each landing involving a flight in the traffic pattern) at an airport.

(3) 3 hours of flight training with an authorized instructor in a helicopter in preparation for the practical test, which must have been performed within the preceding 2 calendar months from the month of the test; and

(4) 10 hours of solo flight time in a helicopter, consisting of at least—

(i) 3 hours cross-country time;

(ii) One solo cross country flight of 100 nautical miles total distance, with landings at three points, and one segment of the flight being a straight-line distance of more than 25 nautical miles between the takeoff and landing locations; and

(iii) Three takeoffs and three landings to a full stop (with each landing involving a flight in the traffic pattern) at an airport with an operating control tower.

Если не ошибаюсь среднестатистический студент пилот "fixed wings" в США получает PPL в районе 60 часов

Папша Дорсет · Post by **Папша Дорсет** » 05 Apr 2011 14:06

в школе, где я работал инструктором, среднестатистический студент получал PPL Fixed Wing за 60 - 80 часов. на вертолётах такая же картина.

MacLeod · Post by **MacLeod** » 15 Apr 2011 13:00

Сколько же стоит такое обучение?

Зырянин · Post by **Зырянин** » 15 Apr 2011 13:50

сильно зависит от инструктора

avitya · Post by **avitya** » 15 Apr 2011 18:46

В зависимости то таланта 40-80 часов помноженные на час вертолёта помноженные на 20-40 часов инструктора (примерно 50-60% процентов будут соло полёты). Для самолёта получается 5-10 тысяч в зависимости от того где учиться, вертолёт в среднем на 30-50 процентов дороже.

pic · Post by **pic** » 15 Apr 2011 19:58

Что есть еще места где инструктора все еще чаржают $20?

avitya · Post by **avitya** » 15 Apr 2011 20:20

20-40 -- количество часов, как бы, а не сумма. Я самое дешёвое видел за 30 в 2008 в Колорадо. В Сиэтле дешевле $40 не приводилось, да мне только BFRы делать, так что не особо важно.

StrangerR · Post by **StrangerR** » 16 Apr 2011 03:36

pic wrote:Что есть еще места где инструктора все еще чаржают $20?

Хоть завались. В клубе у нас инструктора чаржают $30 в час исключая первый час который $40 (потому что доехать же надо еще) если не попадаешь удачно на _он и так уже там_. Просто для них это - хобби + приработок. И кстати, такие инструктора в разы лучше тех бывших студентов что учат в больших летных школах.

Привет