Прямые рейсы в Москву

[VI]

Собрался в отпуск и начались сюрпризы... Прямой рейс из Чикаго в Москву отменён!(?). Рейс Сингапурских авиалиний из Хьюстона в Москву Экспидия не видит. Из нашей глуши прямых рейсов в Нью-Йорк не обнаружилось... Да и Экспидия, похоже, напрочь игнорирует Аэрофлот. Он вообще ещё существует? Посему придётся самому сочинять стыковки и пересадки. А для этого требуется элементарная информация про существующие рейсы в Москву.

Подскажите пожалуйста, из каких городов северной Америки (имею в виду Канаду и США) есть прямые рейсы в Москву?

Пока Экспидия предлагает только рейс Юнайтед через Вашингтон, что выглядит неплохо. Интересно, позволят ли в нынешние времена авиакомпании провести ночь в Вашингтоне между рейсами?

Спасибо!!!!!!!!!!!!!

[city_girl]

Вы попользуйте другие сайты -такие как kayak, который позволяет устанавливать различные фильтры. Аэрофлот expedia не видит по простой причине - в настоящий момент стоимость билетов на него зашкаливает и мест почти нет. Можете просто ознакомится с их расписанием и ценами на их же сайте. Дельта до недавнего имела хорошие цены на прямые рейсы до Москвы, да и в последние разы летали - остались очень довольны.

[Yvsobol]

Прямые рейсы в Москву из США осуществляют. Аерофлот из НЙ-ка (5 или 6 раз в неделю), Аерофлот из ДС (1 раз в неделю по четвергам), Юнайтед из ДС (5 раз в неделю), Трансайро из НЙ-ка (4-5), Дельта из НЙ-ка (6 или 7 раз в неделю), Аерофлот из ЛА (или СФ не знаю точно, надо проверить), Аерофлот из Атланты (4-5 раз в неделю), Дельта из Атланты (не уверен сколько раз), Трансайро из Маями (1 раз в неделю).
Билеты лучше покупать непосредственно у них сайтах (авиакомпаний). Во всяком случае я так именно делаю.

[okop]

Сингапурский сайт http://www.singaporeair.com/SAA-flow.fo ... ution=e4s1
показывает 937 долл. на полет из Хьюстона в Москву.

[Stanford Wannabe]

Аерофлот из ЛА (или СФ не знаю точно, надо проверить)

LA

[owl]

Летала из Атланты в Москву и обратно неделю назад. Авиакомпания Дельта - рейс 46 туда, рейс 47 обратно. Прямого рейса Аэрофлота не нашла даже на сайте Аэрофлота указан дельтовский 46 и 47 рейс.

[Yvsobol]

Летала из Атланты в Москву и обратно неделю назад. Авиакомпания Дельта - рейс 46 туда, рейс 47 обратно. Прямого рейса Аэрофлота не нашла даже на сайте Аэрофлота указан дельтовский 46 и 47 рейс.

Да, похоже только Дельта. Хотя ведь были рейсы Аерофлота. Значит они переключились токмо на Дельту - партнера по Скай тиму.

[VI]

Летала из Атланты в Москву и обратно неделю назад. Авиакомпания Дельта - рейс 46 туда, рейс 47 обратно. Прямого рейса Аэрофлота не нашла даже на сайте Аэрофлота указан дельтовский 46 и 47 рейс.

Да, похоже только Дельта. Хотя ведь были рейсы Аерофлота. Значит они переключились токмо на Дельту - партнера по Скай тиму.

Ага! Я так и подумал, что рейсы обозначенные DL на сайте Аэрофлота на самом деле - Дельта.

Спасибо всем за помощь. Кажется определились с выбором рейса и точки вылета.

Если кому интересно - прямых рейсов из Канады не обнаружилось, поэтому навестить канадских друзей по дорге в Москву не удастся .

[Yvsobol]

В Канаду (и обратно) на прямую летает Трансайро (Торонто).

[VI]

А вот такой офф топик: а для относительно спокойного двухлетки стоит взять отдельное кресло или детской колыбельки хватит? Если авиакомпания играет роль - то, скорее всего полетим Сингапурцами из Хьюстона...

[scorpion]

а для относительно спокойного двухлетки стоит взять отдельное кресло или детской колыбельки хватит?

Насколько я знаю, двухлетних детей уже не возят без собственного места, но обычно тариф где-то 60% от взрослого.

[VI]

а для относительно спокойного двухлетки стоит взять отдельное кресло или детской колыбельки хватит?

Насколько я знаю, двухлетних детей уже не возят без собственного места, но обычно тариф где-то 60% от взрослого.

Ему два вот-вот исполнится, поэтому размеры и шкодливость как у двух-трёх летнего, а паспортный возраст как у младенца (по классификации сингапурстких авиалиний).

[VI]

На случай, если кому-нибудь интересно: При попытке забронировать билет у Сингапурцев вышла маленькая история. Я на всякий случай решил взять отдельное кресло для дитяти и упомянул агенту, что люлька для страховки не помешает. На что агент, после долгих переговоров с начальством, сказал, что позволяется иметь только одно из двух, но никак нельзя сидеть в кресле и время о времени пользоваться люлькой...

[VI]

Если кому интересно, то докладываю результаты. Летели сингапурцами из Хьюстона. Удивило количество людей, которые действительно летят в и из Сингапура. Стюардессы предельно вежливы и предупредительны. Увидев детёныша сами предложили пересадить нас так, чтобы детёныш сидел на отдельном кресле, а не в колыбельке. Это спасло ситуацию. Колыбелька ОЧЕНЬ маленькая. её бортик не выше 10-15 см и любой ребёнок старше 6-8 мес легко из неё вылазит. Кроме того, наш почти двухлетка был просто длиннее колыбельки.

В связи с нашими визовыми перипетиями дату обратного вылета пришлось менять несколько раз. Барышни из московского офиса были на редкость вменяемы, естественно вежливы и предупредительны.

Была маленькая проблема с едой на боту. Через пару часов после взлёта всем раздали эскимо в шоколадной глазури. От ребёнка его спрятать не удалось. Вскоре все мы и соседи были в шоколаде .

[Annetta]

Если кому интересно, то докладываю результаты. Летели сингапурцами из Хьюстона. Удивило количество людей, которые действительно летят в и из Сингапура. Стюардессы предельно вежливы и предупредительны. Увидев детёныша сами предложили пересадить нас так, чтобы детёныш сидел на отдельном кресле, а не в колыбельке. Это спасло ситуацию. Колыбелька ОЧЕНЬ маленькая. её бортик не выше 10-15 см и любой ребёнок старше 6-8 мес легко из неё вылазит. Кроме того, наш почти двухлетка был просто длиннее колыбельки.

В связи с нашими визовыми перипетиями дату обратного вылета пришлось менять несколько раз. Барышни из московского офиса были на редкость вменяемы, естественно вежливы и предупредительны.

Была маленькая проблема с едой на боту. Через пару часов после взлёта всем раздали эскимо в шоколадной глазури. От ребёнка его спрятать не удалось. Вскоре все мы и соседи были в шоколаде .

Люлька для почти двухлетнего? Я думала ее и не дадут ребенку старше 6-9 месяцев.

[VI]

Если кому интересно, то докладываю результаты. Летели сингапурцами из Хьюстона. Удивило количество людей, которые действительно летят в и из Сингапура. Стюардессы предельно вежливы и предупредительны. Увидев детёныша сами предложили пересадить нас так, чтобы детёныш сидел на отдельном кресле, а не в колыбельке. Это спасло ситуацию. Колыбелька ОЧЕНЬ маленькая. её бортик не выше 10-15 см и любой ребёнок старше 6-8 мес легко из неё вылазит. Кроме того, наш почти двухлетка был просто длиннее колыбельки.

В связи с нашими визовыми перипетиями дату обратного вылета пришлось менять несколько раз. Барышни из московского офиса были на редкость вменяемы, естественно вежливы и предупредительны.

Была маленькая проблема с едой на боту. Через пару часов после взлёта всем раздали эскимо в шоколадной глазури. От ребёнка его спрятать не удалось. Вскоре все мы и соседи были в шоколаде .

Люлька для почти двухлетнего? Я думала ее и не дадут ребенку старше 6-9 месяцев.

По правилам Сингапурских Авиалиний - до 2-х лет, только в люльке.

[Annetta]

Если кому интересно, то докладываю результаты. Летели сингапурцами из Хьюстона. Удивило количество людей, которые действительно летят в и из Сингапура. Стюардессы предельно вежливы и предупредительны. Увидев детёныша сами предложили пересадить нас так, чтобы детёныш сидел на отдельном кресле, а не в колыбельке. Это спасло ситуацию. Колыбелька ОЧЕНЬ маленькая. её бортик не выше 10-15 см и любой ребёнок старше 6-8 мес легко из неё вылазит. Кроме того, наш почти двухлетка был просто длиннее колыбельки.

В связи с нашими визовыми перипетиями дату обратного вылета пришлось менять несколько раз. Барышни из московского офиса были на редкость вменяемы, естественно вежливы и предупредительны.

Была маленькая проблема с едой на боту. Через пару часов после взлёта всем раздали эскимо в шоколадной глазури. От ребёнка его спрятать не удалось. Вскоре все мы и соседи были в шоколаде .

Люлька для почти двухлетнего? Я думала ее и не дадут ребенку старше 6-9 месяцев.

По правилам Сингапурских Авиалиний - до 2-х лет, только в люльке.

Серьезно? У других авиакомпаний обычно без места ребенок сидит на коленях, можно лишь попробовать получить люльку.

[Yvsobol]

Если кому интересно, то докладываю результаты. Летели сингапурцами из Хьюстона. Удивило количество людей, которые действительно летят в и из Сингапура. Стюардессы предельно вежливы и предупредительны. Увидев детёныша сами предложили пересадить нас так, чтобы детёныш сидел на отдельном кресле, а не в колыбельке. Это спасло ситуацию. Колыбелька ОЧЕНЬ маленькая. её бортик не выше 10-15 см и любой ребёнок старше 6-8 мес легко из неё вылазит. Кроме того, наш почти двухлетка был просто длиннее колыбельки.

В связи с нашими визовыми перипетиями дату обратного вылета пришлось менять несколько раз. Барышни из московского офиса были на редкость вменяемы, естественно вежливы и предупредительны.

Была маленькая проблема с едой на боту. Через пару часов после взлёта всем раздали эскимо в шоколадной глазури. От ребёнка его спрятать не удалось. Вскоре все мы и соседи были в шоколаде .

Люлька для почти двухлетнего? Я думала ее и не дадут ребенку старше 6-9 месяцев.

По правилам Сингапурских Авиалиний - до 2-х лет, только в люльке.

Серьезно? У других авиакомпаний обычно без места ребенок сидит на коленях, можно лишь попробовать получить люльку.

В Аерофлоте люльку дают если ребенок до 10 месяцев. Там еще есть один прикольный критерий - и до 8 кг.

[Annetta]

Если кому интересно, то докладываю результаты. Летели сингапурцами из Хьюстона. Удивило количество людей, которые действительно летят в и из Сингапура. Стюардессы предельно вежливы и предупредительны. Увидев детёныша сами предложили пересадить нас так, чтобы детёныш сидел на отдельном кресле, а не в колыбельке. Это спасло ситуацию. Колыбелька ОЧЕНЬ маленькая. её бортик не выше 10-15 см и любой ребёнок старше 6-8 мес легко из неё вылазит. Кроме того, наш почти двухлетка был просто длиннее колыбельки.

В связи с нашими визовыми перипетиями дату обратного вылета пришлось менять несколько раз. Барышни из московского офиса были на редкость вменяемы, естественно вежливы и предупредительны.

Была маленькая проблема с едой на боту. Через пару часов после взлёта всем раздали эскимо в шоколадной глазури. От ребёнка его спрятать не удалось. Вскоре все мы и соседи были в шоколаде .

Люлька для почти двухлетнего? Я думала ее и не дадут ребенку старше 6-9 месяцев.

По правилам Сингапурских Авиалиний - до 2-х лет, только в люльке.

Серьезно? У других авиакомпаний обычно без места ребенок сидит на коленях, можно лишь попробовать получить люльку.

В Аерофлоте люльку дают если ребенок до 10 месяцев. Там еще есть один прикольный критерий - и до 8 кг.

Вот-вот. Обычно проблема, как люльку себе выторговать. А тут обязаловка - только в люльке!

[venka]

Там еще есть один прикольный критерий - и до 8 кг.

Люлька расчитана на определенный вес. Значит, больше - не безопасно, может сломаться. Так что это понятное требование, понятнее возраста, кстати, т.к. вес от возраста не совсем напрямую зависит, дети все разные.

[Олег Иванов]

В Канаду (и обратно) на прямую летает Трансайро (Торонто).

2 раза в неделю - срд сбт

[okop]

В ближайшее время откроются прямые рейсы во Владивосток. Вероятно, будет удобно тем, кому надо к востоку от Урала.

В аэропорту Владивостока введен беспрецедентный для России режим "открытого неба". Любой иностранный перевозчик может летать туда сколько захочет, вне зависимости от условий соглашений об авиасообщении его страны с Россией. В первую очередь это интересно китайцам, которые смогут обойти собственные ограничения в прямых рейсах в США.

http://www.kommersant.ru/doc/1811186

[Tofu]

Сингапурский сайт http://www.singaporeair.com/SAA-flow.fo ... ution=e4s1
показывает 937 долл. на полет из Хьюстона в Москву.

Заранее прошу меня простить за мой вопрос!
Скажите, пожалуйста, где вы покупаете билеты сингапурских авиалиний на рейс до Москвы по приемлемым ценам? Мне интересен рейс Бостон-Москва, и по поиску мне сайт выдал, что цена кругового билета будет $5,000 (на август 2012), и лететь придётся Бостон-Нью-Йорк-Франкфурт-Сингапур-Сингапур-Москва. Это ж полжизни на одну поездку
Подскажите, пожалуйста! Или это просто из Бостона сингапурцы прямыми рейсами не летают (пусть даже не прямыми, а с пересдкой в НЙ)?
Заранее большое спасибо!

[rzen]

В Аерофлоте люльку дают если ребенок до 10 месяцев. Там еще есть один прикольный критерий - и до 8 кг.

думаю от модели самолета зависит, мы только что летали, до года и до 10 кг, правда нам дали хотя мы были больше и по возрасту и по весу

[okop]

Сингапурский сайт http://www.singaporeair.com/SAA-flow.fo ... ution=e4s1
показывает 937 долл. на полет из Хьюстона в Москву.

Заранее прошу меня простить за мой вопрос!
Скажите, пожалуйста, где вы покупаете билеты сингапурских авиалиний на рейс до Москвы по приемлемым ценам? Мне интересен рейс Бостон-Москва, и по поиску мне сайт выдал, что цена кругового билета будет $5,000 (на август 2012), и лететь придётся Бостон-Нью-Йорк-Франкфурт-Сингапур-Сингапур-Москва. Это ж полжизни на одну поездку
Подскажите, пожалуйста! Или это просто из Бостона сингапурцы прямыми рейсами не летают (пусть даже не прямыми, а с пересдкой в НЙ)?
Заранее большое спасибо!

Насколько я понял, с Сингапурскими авиалиниями до Москвы можно долететь только из Хьюстона. Так что, если есть жгучее желание лететь именно с ними, то из Бостона надо сначала лететь в Хьюстон (IAH) и только затем в Москву.
На январь билеты IAH-DME стоят 765 долл., на август они еще не продают.