Инновации в Сколково. Мнения!

[Dmitry67]

Ничего, пачку "беломора" в прошивку зашьют.

[valeriypi]

Одной из главных инноваций, применённых на гибридном локомотиве, является блок интеллектуального предсказания пути, осуществляющий свою работу посредством системы ГЛОНАСС, позволяющий оптимально планировать использование энергетических ресурсов в процессе движения

Я и без всякого ГЛОНАСС предскажу, что паровоз может ехать только по рельсам, влево-вправо - ни-ни!

А серьезно, в переводе на технический, это будет так: зная свою текущую позицию по ГЛОНАСС и карту (с ограничением скорости и уклонами) проц может оптимизировать ьгазь чтобы ускоряться в оптимальном режиме и не тормозить зазря. Если это ьглавная инновацияь то... ну в общем вы поняли...

Карты такой подробности в России засекречены

Конечно, тот же тепловоз возит день и ночь передвижные ракетные комплексы по стране

[venka]

Про реальные проекты - http://community.sk.ru/press/b/weblog/a ... ybrid.aspx

Вот я и посмотрю что Вы мне скажете, раз вас ЖКХ не удовлетворил!!!

Японцы гибриды производят уже давным давно, и американцы, и немцы. Ничего принципиально нового там нет.

[Leonid_V]

Японцы гибриды производят уже давным давно, и американцы, и немцы. Ничего принципиально нового там нет.

Прошу проститъ, но дело не в том, как давно японцы, немцы и прочие производят, и не в том принципиально ли новое, что в тепловозе, а в том патентуемо или нет.
Если нет — значит копия, значит в производство не пойдет, или под лицензией, что дорого. Или только для военных (им в лююбой стране плевать на международное право)
Если да, если это хотя бы новая, более эффективная форма выхлопной трубы, тогда можно говорить об инновации.

В статье не упомянут ни один патент (sic!)

Для сравнения: Renault Zoe это слегка переиначенный Nissan Leaf (Renault и Nissan слиты в единый концерн).
Так вот этот “слегка переиначенный“ несет в себе больше 60 новых патентов (а речь идет всего лишь о “легких модификациях“ в рамках одного концерна. Как Вы понимаете, внешний вид и форма пепельницы не патентуема). Можете себе представить сколько патентов должно бы было быть в гибридном тепловозе, который сделали с ноля?

В фильме Кончаловского “Ближний круг“ есть такой эпизод.
Советский директор из инновационной конторы типа “Сколково“ представляет кремлебандитам новый революционно-инновационный-истиннопролетарский кинопроектор, детище его КБ. И тут рвется пленка ... Директор в замешательстве ... там много колесиков и куда заправлять пленку он не знает. Он умеет только безмерно гордиться, высоко нести знамя к высотам, и испытывать чувство глубокого удовлетворения. Из будки срочно зовут солдатика-киномеханика и он, лихости ради, с закрытыми глазами заправляет пленку за секунду.
Почувствовав неладное, пахан красных спрашивает, где это солдатик так навострился заправлять пленку в свежеизобретенный секретный проектор. На что солдатик, ничтоже сумняшеся, отвечает, что, мол, тоже любит шутить, но этих проекторов немецких трофейных он за войну повидал немало, и что его, стрелянного, на мякине, мол, не проведешь.

Судьба инженера-директора наверняка печальна, но да не об этом речь. Тогда можно было выпускать копии и выдавать их за высокие достижения инженерии победившего социализма. Сейчас уже не выйдет.

[venka]

[
Судьба инженера-директора наверняка печальна, но да не об этом речь. Тогда можно было выпускать копии и выдавать их за высокие достижения инженерии победившего социализма. Сейчас уже не выйдет.

http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_train
Извольте видеть, всё это уже было.

[Leonid_V]

http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_train
Извольте видеть, всё это уже было.

ну, конечно же было. В принципе

но ведь инновация, это не обязательно принципиально новое. Достаточно, чтоб было патентуемо. Тогда это инновация.
В противном случае это “освоение новой передовой технологии“, что в переводе означает, что научились копировать нечто запатентованное кем-то. Это тоже прогресс технологический (одно дело иметь в руках, скажем лазерный диск, другое дело научиться его делать ... был у меня знакомый, который в 80-е годы работал в одном секретном “ящике“ над проблемой “как сделать так, чтоб оно было“. Но потом украли не сам диск, а технологию и дело пошло на лад.)

Вот только бизнес на этом сложно делать. Можно, но уж больно много денег на адвокатов по затягиванию процесса уйдет.

[venka]

http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_train
Извольте видеть, всё это уже было.

ну, конечно же было. В принципе

но ведь инновация, это не обязательно принципиально новое. Достаточно, чтоб было патентуемо. Тогда это инновация.

Придумывание мелкой фигни это не то, чем можно гордиться в национальном масштабе.

[Leonid_V]

Придумывание мелкой фигни это не то, чем можно гордиться в национальном масштабе.

нуууу ...
мы же не знаем a priori, что там в тепловозе ... может там действительно есть какое-то решение техническое, которое итд итп.
т.е. есть подозрения (исходя из статьи), что там ничего нет, но ... сомнения-то всегда остаются.

А по большому счету, надо ждать “осени“, чтобы считать “цыплят“. А пропагандисты хотят, чтоб мы восхищались проектом “курятника“. Работа у них такая. Что ж, реклама тоже нужна, только не такая ммм ... наивная, назовём это так. Может на какие-то иные форумы отправляют более квалифицированных агитаторов ... не знаю. Но на “Привете“ пупаганду ведут какие-то любители, это точно.

[venka]

Придумывание мелкой фигни это не то, чем можно гордиться в национальном масштабе.

нуууу ...
мы же не знаем a priori, что там в тепловозе ... может там действительно есть какое-то решение техническое, которое итд итп.
т.е. есть подозрения (исходя из статьи), что там ничего нет, но ... сомнения-то всегда остаются.
.

Если там что то есть, то пусть дают детали. А пока это всё трёп.
В любом случае, от такого помпезного "инновационного центра" ждешь чего то совершенно нового, а не вариантов уже давно существующего. Пока мы имеем в США Гугл, а в России этот паровоз. Довольно наглядно всё.

[Leonid_V]

Пока мы имеем в США Гугл, а в России этот паровоз. Довольно наглядно всё.

вот жешь ...

ну что же Вы такой негативный? Не хорошо. Пусть надежда останется: “у нас есть такие приборы! но мы их вам не покажем!“

на самом деле что-нибудь обязательно будет. Гора пусть мышь, но родит. Обязательно.

[venka]

[
ну что же Вы такой негативный? .

Я реалист.

[Palych]

В любом случае, от такого помпезного "инновационного центра" ждешь чего то совершенно нового, а не вариантов уже давно существующего. Пока мы имеем в США Гугл, а в России этот паровоз. Довольно наглядно всё.

Вообще-то Гугл тоже ничего совершенно нового не сделал...

[Nezabudka1987]

а то, что МБА есть в Сколково - так это говорит о том, что забота о резидентах есть.

Резиденты - это кто?

Ну, жители, то, кто попали под патронаж. Неужели Вам не знакомо это слово?
Вроде популярное)

[Nezabudka1987]

Про реальные проекты - http://community.sk.ru/press/b/weblog/a ... ybrid.aspx

Вот я и посмотрю что Вы мне скажете,

аз плакам ...
прототип гибридного тепловоза ...

Nezabudka1987, разработка это как минимум патент. Понимаете? Вот просто взять и собрать в “наших суровых местах“ модель гибридного тепловоза для страны, где любой намек на сокращение потребления нефти это как напоминание о грядущей смерти, это ... ну, как минимум странно.
Кончились времена железного занавеса. Использовать на российской территории копий западной техники уже невозможно. Россия уже всё-таки хоть и частично, но входит в мiровое юридическое пространство. Так что прототип будет прототипом, пока не появятся собственные технические решения запатентованные. Или лицензию купят. В статье слово патент не мелькает ни разу. Значит всё — копия, иначе журналист бы взбил пену.

И потом к “Сколково“ там отношения никакого, только поддерживающие деньги из его фонда (возможно на рекламу самого фонда). Проект финансируется и курируется РЖД.

Как это никакого?
Самое прямое отношение. Разработано при помощи Сколково, деньги - от Сколково. Вы чего?
Проект этот польностью принадлежит Фонду и авторам проекта...
Откуда у Вас информация об обратном? Ссылочку, пожалуйста!!!

[Nezabudka1987]

Одной из главных инноваций, применённых на гибридном локомотиве, является блок интеллектуального предсказания пути, осуществляющий свою работу посредством системы GLONASS, позволяющий оптимально планировать использование энергетических ресурсов в процессе движения

Я и без всякого ГЛОНАСС предскажу, что паровоз может ехать только по рельсам, влево-вправо - ни-ни!

А серьезно, в переводе на технический, это будет так: зная свою текущую позицию по GLONASS и карту (с ограничением скорости и уклонами) проц может оптимизировать 'газ' чтобы ускоряться в оптимальном режиме и не тормозить зазря. Если это 'главная инновация' то... ну в общем вы поняли...

Кстати, дизайн тепловоза не изменился с 50х

Ах))) А мне понравился дизайн))) Классный.
Вот еще новость для обсуждения - http://hpip-info.livejournal.com/134187.html - готовятся к заселению...

[Slavandik]

Ну, жители, то, кто попали под патронаж.

Какого калибра?

[Bonny P.]

а то, что МБА есть в Сколково - так это говорит о том, что забота о резидентах есть.

Резиденты - это кто?

Ну, жители, то, кто попали под патронаж. Неужели Вам не знакомо это слово?
Вроде популярное) :оопс:

Кoторое из трех выделенных и как это увязано со сколковским МБА (whatever that means)?

[vm__]

Ну, жители, то, кто попали под патронаж. Неужели Вам не знакомо это слово?
Вроде популярное)

Куда попали?
(Патронташ - знакомое слово)

[Alex Denisoff]

Вообще-то Гугл тоже ничего совершенно нового не сделал...

Да, наверное, именно поэтому у Гугла 1100+ патентов и еще примерно столько же опубликованных патентных заявок

[Dmitry67]

Отведут за бруствер, и используют весь патронтаж

[venka]

В любом случае, от такого помпезного "инновационного центра" ждешь чего то совершенно нового, а не вариантов уже давно существующего. Пока мы имеем в США Гугл, а в России этот паровоз. Довольно наглядно всё.

Вообще-то Гугл тоже ничего совершенно нового не сделал...

До Гугла поиск в интернете был значительно хуже. Не говоря об остальных их продуктах. Даже если они не придумали абсолютно новой концепции, их воплощение реально и отлично. В отличии от паровоза, который непонятно где и как собираются использовать.

[venka]

[
Откуда у Вас информация об обратном? Ссылочку, пожалуйста!!!

А давайте лучше вы приведите ссылку о том где и как используется ваш паровоз. Он вообще нужен кому то?

[Palych]

В любом случае, от такого помпезного "инновационного центра" ждешь чего то совершенно нового, а не вариантов уже давно существующего. Пока мы имеем в США Гугл, а в России этот паровоз. Довольно наглядно всё.

Вообще-то Гугл тоже ничего совершенно нового не сделал...

До Гугла поиск в интернете был значительно хуже. Не говоря об остальных их продуктах. Даже если они не придумали абсолютно новой концепции, их воплощение реально и отлично. В отличии от паровоза, который непонятно где и как собираются использовать.

Вы железнодорожник, паровозы эксплуатируете? Откуда Вы знаете что воплощение того паровоза не будет отлично? Потому что плашек не завезли?
Я не наезда ради, просто хочу указать на то что с одной стороны в любом бизнесе можно найти своё сколково. Ожидание нового стоит реальных денег, даже если за ним ничего кроме воздуха для пузыря.
С другой стороны - не только гугл и эппл успешно зарабатывают деньги. Это всё происки англосаксовой пропаганды: "Фи! Какие они не идеальные" "И нос в лапше, и губа в борще! И вааще!"
Если Сколково удастся внушить что оно круто и сделать на этом бабок - уже успех будет. Даже если клиенты не такие гламурные как хотелось бы.
Мы тут тоже не все Брины и не Джобсы.
А если продадут паровозов - ещё лучше..

[venka]

[
Если Сколково удастся внушить что оно круто и сделать на этом бабок - уже успех будет.

Нет. Это будет распил бабла. В типично новорусском стиле.

[Nezabudka1987]

[
Если Сколково удастся внушить что оно круто и сделать на этом бабок - уже успех будет.

Нет. Это будет распил бабла. В типично новорусском стиле.

Хватит заниматься тиражированием глупой идеи, которая не имеет никакого отношения к реальности. Сколково - это проект по реализации инновационный идей. Проект стартовал год назад и только сейчас с открытием основной площадки потихоньку начнется реализация этих проектов. Я предлагаю Вам сначала дождаться результатов хотя бы первых, а потом начинать говорить глупости по типу тех, которые Вы заявляете!!!