ЗИЛ возрождается!

[ksi]

не хотят, чтобы в России полностью пропала своя автомобильная промышленность (с полным циклом разработки), а остались только сборочные производства. Поэтому и поддерживают ЗИЛ.

как сборочное производство из завозных деталей.

насколько я знаю российское правительство в бытность Путина премьером все кишки вынимало из иностранцев, когда давало разрешение на открытие таких сборочных производств. Всегда шла борьба за контракты типа "1 год 100% сборка из завозных деталей, 2 год их доля не больше 80%,...., 5 год не больше 20%"

[Москвичка]

Пыл свой поумерьте. Есть ес-но разные топ 10 по загрязненности, но Москва участвует в этих Top 10 довольно регулярно
http://top-10-list.org/2009/08/04/most- ... ld-cities/

Ага, цитирую целиком этот бред что там написан про Москву, если кому лень кликать и листать. Посмеемся вместе

city seems to have more radioactive waste sites than anywhere in the world. These have been generated by the over 2000 research institutes which used to exist in this city. Even today the government is collecting radioactive waste and trying to bury it in special tombs. But the city’s inhabitants have already been exposed for years to high radiation levels.

Жесть!

[Leonid_V]

насколько я знаю российское правительство в бытность Путина премьером все кишки вынимало из иностранцев, когда давало разрешение на открытие таких сборочных производств. Всегда шла борьба за контракты типа "1 год 100% сборка из завозных деталей, 2 год их доля не больше 80%,...., 5 год не больше 20%"

Можно конкретный пример иностранцев из которых в результате вынули кишки и они теперь производят не больше 20%?

[ksi]

насколько я знаю российское правительство в бытность Путина премьером все кишки вынимало из иностранцев, когда давало разрешение на открытие таких сборочных производств. Всегда шла борьба за контракты типа "1 год 100% сборка из завозных деталей, 2 год их доля не больше 80%,...., 5 год не больше 20%"

Можно конкретный пример иностранцев из которых в результате вынули кишки и они теперь производят не больше 20%?

Эта универсальная практика, практически все сборочные производства так открываются ныне. Про конкретные цифры я не скажу, но такая практика повсеместна. Например, здесь почитайте http://www.vestnikevropy.com/all-articl ... 50302.html

[Leonid_V]

Про конкретные цифры я не скажу, но такая практика повсеместна. Например, здесь почитайте http://www.vestnikevropy.com/all-articl ... 50302.html

спасибо, очень длинный документ.

Вы сказали, что правительство Пу вынимало кишки и привели конкретные цифры (откуда? ОБС?). Где результаты этого вынимания кишок? Ну хоть одно производство, которое функционирует в России по тому правилу, что Вы привели выше. Или это “сказки и легенды дядюшки Пу“?

[AverageJoe]

Вообще, интересная идея возникла у Вовы - взять неконкурентоспособный завод и бренд и указами зделать из него конфетку. Я думаю что можно просто приказать всем гос монополиям которыми заправляет Кремль и кремлёвская оллигархия покупать ЗИЛы. Тогда, успех гарантирован.

[PavelM]

Вообще, интересная идея возникла у Вовы - взять неконкурентоспособный завод и бренд и указами зделать из него конфетку.

Как у Буша и Обамы и прочих американских президентов.
Но почему-то про них Вы политкорректно молчите.

[nukite]

Вообще, интересная идея возникла у Вовы - взять неконкурентоспособный завод и бренд и указами зделать из него конфетку.

Как у Буша и Обамы и прочих американских президентов.
Но почему-то про них Вы политкорректно молчите.

Для обличения американских президентов тут хватает добровольцев.

[PavelM]

Вообще, интересная идея возникла у Вовы - взять неконкурентоспособный завод и бренд и указами зделать из него конфетку.

Как у Буша и Обамы и прочих американских президентов.
Но почему-то про них Вы политкорректно молчите.

Для обличения американских президентов тут хватает добровольцев.

Причем тут обличение?
Американские президенты издавна поддерживают свой автопром, французы - свой, японцы - свой, и т.п.
Это считается как бы нормально.
Но когда российский президент делает то же самое, вдруг поднимается крик до потолка.

[Slavandik]

Здоровый смех вызывает не сама идея поддержки автопрома правительством, а конкретные шаги отдельных правителей.

[Slavandik]

Автомобильная промышленность - безусловно высокотехнологичная. Поэтому и не хотят, чтобы в России полностью пропала своя автомобильная промышленность (с полным циклом разработки), а остались только сборочные производства. Поэтому и поддерживают ЗИЛ.

На периферии не будет кадров, особенно инженерных, все надо начинать с 0. А в Москве эти же самые кадры пойдут пополнять ряды торговых работников в широком понимании этого слова.

Вот это настоящий масквич! За пределами Масквы жизни автопрома нет и никогда не было. Всяким там вазы, газы - так, мелочь пузатая... И нечего там инженеров выращивать, когда масковские интеллехенты торгуют собой в широком смысле этого слова.

[Slavandik]

ЗиЛ за 80 лет из окраины переместился в центр торода. Т.к завод не работает 15 лет, кадров давно нет. Путин и его идиоты хотят что бы всё было как в Советском Союзе, теперь завезти рабочих, непонятно откуда и обострить жилищную проблему. Собянин должен отправиться туда откуда он приехал, самозванец тоже. Без этих идиотов в Москве разберутся,

Завод никогда не прекращал работать за последние 15 лет. Будет завод - будет куда идти выпускникам заведений типа этого http://www.msiu.ru/

А для выпускников МАИ нужно срочно построить космодром в Тушино!

[PavelM]

Здоровый смех вызывает не сама идея поддержки автопрома правительством, а конкретные шаги отдельных правителей.

Говоря без выпендриваний, двойные стандарты во всей своей неприглядной красе, коими так славно племя эмигрантов.

[ksi]

Вот это настоящий масквич! За пределами Масквы жизни автопрома нет и никогда не было. Всяким там вазы, газы - так, мелочь пузатая... И нечего там инженеров выращивать, когда масковские интеллехенты торгуют собой в широком смысле этого слова.

Сильнейшие вузы в Москве сосредоточенны, ничего не поделаешь. И хорошо бы иметь дружественные предприятия по профиля, производственную базу так сказать, тоже в Москве. Кроме того, если хотеть, чтобы туда поступали московские ребята, то производства в Москве просто обязательны, иначе им будет негде работать после выпуска. Кстати, вышеупомянутый вуз до 96 года носил название Завод-ВТУЗ при ЗИЛе и базировался на его мощностях.

Ломать - просто, создавать - сложно. Закрытие ЗИЛа имеет много отрицательных моментов, а какие положительные? Что блатные девелоперы обогатяться и чиновники, которые откаты возьмут? Меня это не убеждает.

[VladG2]

ЗиЛ за 80 лет из окраины переместился в центр торода. Т.к завод не работает 15 лет, кадров давно нет. Путин и его идиоты хотят что бы всё было как в Советском Союзе, теперь завезти рабочих, непонятно откуда и обострить жилищную проблему. Собянин должен отправиться туда откуда он приехал, самозванец тоже. Без этих идиотов в Москве разберутся,

Завод никогда не прекращал работать за последние 15 лет. Будет завод - будет куда идти выпускникам заведений типа этого http://www.msiu.ru/

А для выпускников МАИ нужно срочно построить космодром в Тушино!

Там ещё есть институт нефти и газа, даже страшно подумать вдруг выпускники на панель пойдут надо что то делать. Они ведь из Москвы то никуда не поедут, не дураки поди.

[AverageJoe]

Вообще, интересная идея возникла у Вовы - взять неконкурентоспособный завод и бренд и указами зделать из него конфетку.

Как у Буша и Обамы и прочих американских президентов.
Но почему-то про них Вы политкорректно молчите.

Во первых, когда Буш а потом Обама оказали помощь GM и Крайслеру, это были, в общем и целом, кункурентноспособные компании, хоть и не без проблем. Во время глубокого кризиса они оказались на грани ликвидации, и помощь была оказана так как их крушение было бы очень опасно для экономики страны и Мид Веста. Во вторых, в 2008 когда администрация Обамы выделила помощь этим компаниям, помощь была не безвоздмездной - огромное количество людей потеряли работу, зарплаты по профсоюзным ставкам были уменьшены, инвесторы потеряли деньги, количество бреднов было сокращено, и потом GM прошла через управляемое банкротство, Крайслер был фактически куплен Фиатом, итд. В итоге, обе компании, в целом, процветают. ЗИЛ никогда не был, и в существующем состоянии, не будет конкурентноспособным предприятием на свободном рынке. Российская оллигархия показывает что неспособна и не хочет продвигать настоящие, реальные реформы. В этом проблема, а не в самом факте поддержки ЗИЛа Путиным и государством.

[Slavandik]

Вот это настоящий масквич! За пределами Масквы жизни автопрома нет и никогда не было. Всяким там вазы, газы - так, мелочь пузатая... И нечего там инженеров выращивать, когда масковские интеллехенты торгуют собой в широком смысле этого слова.

Сильнейшие вузы в Москве сосредоточенны, ничего не поделаешь.

Поделаешь. Уже не сильнейшие

[Slavandik]

Вообще, интересная идея возникла у Вовы - взять неконкурентоспособный завод и бренд и указами зделать из него конфетку.

Как у Буша и Обамы и прочих американских президентов.
Но почему-то про них Вы политкорректно молчите.

Во первых, когда Буш а потом Обама оказали помощь GM и Крайслеру, это были, в общем и целом, кункурентноспособные компании, хоть и не без проблем. Во время глубокого кризиса они оказались на грани ликвидации, и помощь была оказана так как их крушение было бы очень опасно для экономики страны и Мид Веста. Во вторых, в 2008 когда администрация Обамы выделила помощь этим компаниям, помощь была не безвоздмездной - огромное количество людей потеряли работу, зарплаты по профсоюзным ставкам были уменьшены, инвесторы потеряли деньги, количество бреднов было сокращено, и потом GM прошла через управляемое банкротство, Крайслер был фактически куплен Фиатом, итд. В итоге, обе компании, в целом, процветают. ЗИЛ никогда не был, и в существующем состоянии, не будет конкурентноспособным предприятием на свободном рынке. Российская оллигархия показывает что неспособна и не хочет продвигать настоящие, реальные реформы. В этом проблема, а не в самом факте поддержки ЗИЛа Путиным и государством.

Вы слишком серъезны. Мы ПавлаМ знаем и любим уже давно и всегда готовы предоставить ему очередную амбразуру для затыкания.

[VladG2]

Вот это настоящий масквич! За пределами Масквы жизни автопрома нет и никогда не было. Всяким там вазы, газы - так, мелочь пузатая... И нечего там инженеров выращивать, когда масковские интеллехенты торгуют собой в широком смысле этого слова.

Сильнейшие вузы в Москве сосредоточенны, ничего не поделаешь.

Поделаешь. Уже не сильнейшие

Ну в целом посильнее провинциальных, особенно южных. Честно сказать оканчивая эти тех заведения мало кто работает по специальности, но на панель не идут. Из Москвы тоже стараются не уезжать.