VladG2 wrote:За десять лет в Bay Area, построили несколько развязок, где то дорогу расширили, две станции Bart не могут построить. Дорого! Да эти пенсинеры в 70х весть Барт отстроили с туннелем под заливом, а сколько дорог? Не ужели они не заслужили жить в своём штате?
Вот. А тот дядя со мной спорит, что в Калифорнии дороги суперского, мирового класса. И я с ним согласен, что так они и выглядели.. 10-20 лет назад!
Motte wrote:
Я чувствую, что вы из этих умных. Просветите, плз, в чем причина.
Не терапевт, но посмотреть могу. Дело в системном кризисе демократии и капитализма. Демократия, как широкое понятие, а не партия. В условиях развитой демократии избранные народом на деньги спонсоров власти обычно пытаются удовлетворить как можно больше избирателей и спонсоров. А когда кого-то надо "подвинуть", они это откладывают до того, как уже поздно.
С другой стороны, капиталлу, который кормит и спонсирует партии (и вами нелюбимых демократов, а то), пофиг государство, ему нужны только деньги. Если их эффективнее делать в Китае, будет делать там с жёлтыми людьми, и забьёт на белую христианскую капиталистическую Родину.
Везде в развитых странах примерно одно и то же. Выход только один - государственное регулирование и доведение до голосующих масс, что им ничего бесплатно не будет. Это Раш Л. байки про демократов, раздающих stuff трафит. Понимание уже приходит - вон, калифорнийцы сами проголосовали за увеличение налогов, потому что иначе можно и в каменный век скатиться, без поддержки образования и культуры за счёт налогов. Будут ещё интересные изменения и в целом в США.
То есть, за десять лет , при лидирующих позициях во всех технологических и биологических областях в мире, а также в ВПК, и обладая баснословными технологическими ресурсами Силиконовой Долины, мы скaтились в каменный век? А теперь угадайте с одного раза, кому за это огромное спасибо следует сказать>?
VladG2 wrote:За десять лет в Bay Area, построили несколько развязок, где то дорогу расширили, две станции Bart не могут построить. Дорого! Да эти пенсинеры в 70х весть Барт отстроили с туннелем под заливом, а сколько дорог? Не ужели они не заслужили жить в своём штате?
Вот. А тот дядя со мной спорит, что в Калифорнии дороги суперского, мирового класса. И я с ним согласен, что так они и выглядели.. 10-20 лет назад!
Да-да, и бабы 20 лет назад были моложе.
Не выглядели дороги лучше. О том, что в Калифорнии плохие дороги писал еще Аrthur Hailey в Wheels 50 лет назад.
VladG2 wrote:За десять лет в Bay Area, построили несколько развязок, где то дорогу расширили, две станции Bart не могут построить. Дорого! Да эти пенсинеры в 70х весть Барт отстроили с туннелем под заливом, а сколько дорог? Не ужели они не заслужили жить в своём штате?
Вот. А тот дядя со мной спорит, что в Калифорнии дороги суперского, мирового класса. И я с ним согласен, что так они и выглядели.. 10-20 лет назад!
Да-да, и бабы 20 лет назад были моложе. Не выглядели дороги лучше. О том, что в Калифорнии плохие дороги писал еще Аrthur Hailey в Wheels 50 лет назад.
Верно.. Мои самые большие Калифорнийские фаворитки - упёртые большевички Даяна Фейнстайн и Нэнси Пелози точно получше тогда выглядели..
Serge7 wrote:
То есть, за десять лет , при лидирующих позициях во всех технологических и биологических областях в мире, а также в ВПК, и обладая баснословными технологическими ресурсами Силиконовой Долины, мы скaтились в каменный век? А теперь угадайте с одного раза, кому за это огромное спасибо следует сказать>?
Что за баснословные ресурсы? Стартап из 11 человек, фотосервис которых стоит якобы $1 миллиард?
Вроде, раньше в Силиконовой Долине на заводе делали Тойоты и GM. Потом на заводе Apple выпускали iMac. Всё в прошлом!
Про ВПК новость пришла:
“The first casualty of California’s new tax hike is defense contractor giant Boeing. The firm told its employees in California yesterday that major cut backs in military spending and shrinking bottom line profits gave the company no other choice.
As a result of restructuring, Boeing will close plants in California and consolidate operations in order to stem lower profit margins.”
Кажется, у Боинга большущий завод в Long Beach и ещё несколько центров рядом. Пока!
Serge7 wrote:Омерзительно потресканный бетонно- асфальт в Кали бросается в глаза любому приезжему сейчас. Наш Южный регион боролся с запущением дорог здесь до последнего, ремонтируя их как положено, несмотря на жуткие баджет катс.. Но год назад всё прекратилось.. с выборамми коммуняры Брауна губернатором.. Скатываемся к судьбе СоВетского Союза мы здесь в Кали.. Сейчас это не видно только слепому!
Мы в разных Калифорниях живем?
Видел только в горах. И то не то чтоб раздолбанные, а погрызенные цепями. Но так то климат.
В остальных местах дороги вполне нормальные. Ремонтируют часто. Как и в остальной Америке.
Дядя.. Вы наверное Демократ из Беверли Хиллз..? У вас точно тогда всё в порядке, не сомневаюсь..
Главная дорога Беверли Хиллз Wilshire Blvd. Говорят, 20 лет не ремонтировали.
Serge7 wrote:Омерзительно потресканный бетонно- асфальт в Кали бросается в глаза любому приезжему сейчас. Наш Южный регион боролся с запущением дорог здесь до последнего, ремонтируя их как положено, несмотря на жуткие баджет катс.. Но год назад всё прекратилось.. с выборамми коммуняры Брауна губернатором.. Скатываемся к судьбе СоВетского Союза мы здесь в Кали.. Сейчас это не видно только слепому!
Мы в разных Калифорниях живем?
Видел только в горах. И то не то чтоб раздолбанные, а погрызенные цепями. Но так то климат.
В остальных местах дороги вполне нормальные. Ремонтируют часто. Как и в остальной Америке.
Дядя.. Вы наверное Демократ из Беверли Хиллз..? У вас точно тогда всё в порядке, не сомневаюсь..
Главная дорога Беверли Хиллз Wilshire Blvd. Говорят, 20 лет не ремонтировали.
Serge7 wrote:
То есть, за десять лет , при лидирующих позициях во всех технологических и биологических областях в мире, а также в ВПК, и обладая баснословными технологическими ресурсами Силиконовой Долины, мы скaтились в каменный век? А теперь угадайте с одного раза, кому за это огромное спасибо следует сказать>?
Что за баснословные ресурсы? Стартап из 11 человек, фотосервис которых стоит якобы $1 миллиард?
Вроде, раньше в Силиконовой Долине на заводе делали Тойоты и GM. Потом на заводе Apple выпускали iMac. Всё в прошлом!
Про ВПК новость пришла:
“The first casualty of California’s new tax hike is defense contractor giant Boeing. The firm told its employees in California yesterday that major cut backs in military spending and shrinking bottom line profits gave the company no other choice.
As a result of restructuring, Boeing will close plants in California and consolidate operations in order to stem lower profit margins.”
Кажется, у Боинга большущий завод в Long Beach и ещё несколько центров рядом. Пока!
Вы уверены что это были i-Mac? Есть международное разделение труда и Apple не плохо себя чувствует. Есть масса fab-less компаний и если нет конкретного производства, это не значит что компнии ничего не производят.
Newport wrote:
Вроде, раньше в Силиконовой Долине на заводе делали Тойоты и GM.
В Fremont, не совсем Долина. Там сейчас Tesla.
Потом на заводе Apple выпускали iMac. Всё в прошлом!
Наверное, не совсем там, и несколько раньше, и кончилось ещё при Буше.
Про ВПК новость пришла:
“The first casualty of California’s new tax hike is defense contractor giant Boeing. The firm told its employees in California yesterday that major cut backs in military spending and shrinking bottom line profits gave the company no other choice.
As a result of restructuring, Boeing will close plants in California and consolidate operations in order to stem lower profit margins.”
Кажется, у Боинга большущий завод в Long Beach и ещё несколько центров рядом. Пока!
Жертва подъёма калифорнийского налога в то время как ей выбора не оставили сокращения военных расходов? Вроде у Калифорнии пока своих военных расходов нет. Что не увеличивает конкретно те рабочие места, конечно.
Last edited by Medium-rare on 09 Nov 2012 22:12, edited 1 time in total.
... and even then it's rare that you'll be going there...
Newport wrote:
Вроде, раньше в Силиконовой Долине на заводе делали Тойоты и GM.
теперь там делают Теслу
На Toyota заводе было 5000 рабочих, для которых профсоюз выбил зарплату в $28 в час + медицина + пенсия...
На Tesla только 1000. Tesla существует только за счёт господачек и сейчас в минусах. Обама Tesla подарил полмиллиарда - выпускают они от силы 1000 машин в год.
"Зелёные" компании разоряются одна за другой.
Last edited by Newport on 09 Nov 2012 22:19, edited 2 times in total.
Serge7 wrote:
То есть, за десять лет , при лидирующих позициях во всех технологических и биологических областях в мире, а также в ВПК, и обладая баснословными технологическими ресурсами Силиконовой Долины, мы скaтились в каменный век? А теперь угадайте с одного раза, кому за это огромное спасибо следует сказать>?
Что за баснословные ресурсы? Стартап из 11 человек, фотосервис которых стоит якобы $1 миллиард?
Вроде, раньше в Силиконовой Долине на заводе делали Тойоты и GM. Потом на заводе Apple выпускали iMac. Всё в прошлом!
Про ВПК новость пришла:
“The first casualty of California’s new tax hike is defense contractor giant Boeing. The firm told its employees in California yesterday that major cut backs in military spending and shrinking bottom line profits gave the company no other choice.
As a result of restructuring, Boeing will close plants in California and consolidate operations in order to stem lower profit margins.”
Кажется, у Боинга большущий завод в Long Beach и ещё несколько центров рядом. Пока!
Вы уверены что это были i-Mac? Есть международное разделение труда и Apple не плохо себя чувствует. Есть масса fab-less компаний и если нет конкретного производства, это не значит что компнии ничего не производят.
А какой доход Аппл сейчас приносит Калифорнии? У кого то есть полная выкладка в деталях на эту тему. Буду очень благодарен за ответ..
Newport wrote:
Вроде, раньше в Силиконовой Долине на заводе делали Тойоты и GM.
теперь там делают Теслу
На Toyota заводе было 5000 рабочих, для которых профсоюз выбил зарплату в $28 в час + медицина + пенсия...
На Tesla только 1000. Tesla существует только за счёт господачек и сейчас в минусах.
"Зелёные" компании разоряются одна за другой.
хорошие условия для людей, которые жмут на кнопки управляющие роботом и стелят коврики
Newport wrote:
Вроде, раньше в Силиконовой Долине на заводе делали Тойоты и ГМ.
теперь там делают Теслу
На Тоёта заводе было 5000 рабочих, для которых профсоюз выбил зарплату в $28 в час + медицина + пенсия...
На Тесла только 1000. Тесла существует только за счёт господачек и сейчас в минусах.
Без специального образования а зарплата - половина или несколько больше средне-инженерной, и соцпакет много даже много лучше. Вот и пожрали себя
Newport wrote:
Вроде, раньше в Силиконовой Долине на заводе делали Тойоты и GM.
теперь там делают Теслу
На Toyota заводе было 5000 рабочих, для которых профсоюз выбил зарплату в $28 в час + медицина + пенсия...
На Tesla только 1000. Tesla существует только за счёт господачек и сейчас в минусах.
"Зелёные" компании разоряются одна за другой.
а я не уверен что в Убей Эрии должны быть автозаводы. пусть лучше ин перенесут куда нибудь в Mississippi
Оливье готовлю, холодец варю, посуду мою, пылесоса не боюсь. Скупой.
Serge7 wrote:
То есть, за десять лет , при лидирующих позициях во всех технологических и биологических областях в мире, а также в ВПК, и обладая баснословными технологическими ресурсами Силиконовой Долины, мы скaтились в каменный век? А теперь угадайте с одного раза, кому за это огромное спасибо следует сказать>?
Вроде, раньше в Силиконовой Долине на заводе делали Тойоты и GM. Потом на заводе Apple выпускали iMac. Всё в прошлом!
................................
As a result of restructuring, Boeing will close plants in California and consolidate operations in order to stem lower profit margins.”
Кажется, у Боинга большущий завод в Long Beach и ещё несколько центров рядом. Пока!
Так кому спасибо за все это говорить? Кто создал такие условия, что эти жизненно-важные для экономики штата бизнесы покинули штат?
Аскеты считают, что люди должны почитать их. Но посмотри на осла: ест только солому, пьет одну воду, спит стоя, гвозди в ногах, все на нем ездят – а он как был скотиной, так и остался. (C)
Интересно же знать, что говорилось, когда закрывался завод Тойоты?
Toyota overbuilt
David Cole, with the Center for Automotive Research in Michigan, said Toyota had overbuilt production just as the recession crippled sales. "The only way to get rid of capacity is to shut plants down," he said.
Toyota issued a statement saying "we deeply regret having to take this action," but that it had decided to shift the production of Tacoma trucks now made at Nummi to a plant in San Antonio, and to assign the Fremont-built Corollas to plants in Japan and in Ontario, Canada.
oshibka_residenta wrote:Отмена Proposition 13 нужна не чтобы собрать больше денег, а чтобы не было исскуственного дефицита на жилье.
продаст дом и купит подешевле
Это то, что нужно
Вы будете радоваться ну может быть один год. Посмотрим, куда эта радость уйдет, когда получите новый инвойс на следущий год.
Supply вырастет - цена на дома упадет.
Ну ведь чистая арифметика. Что вам даст понижение цены в месячных платежах, если налог увеличется? Не моргач, так налог. Только моргач - себе (с таким мин %), а налог - кеш в трубу.
Проценты вы списываете. Цель иметь выплаченный дом. Если налоги будут увеличивать, то даже если и выплатите, то все равно будете иметь неконтролируемые РЕ налоги каждый год на старости и более дешевый дом. Ну и где ваша выгода? В лонг ран (да и в шорт) - никакой. Самому себе рубить сук.
Только моргач - себе (с таким мин %), а налог - кеш в трубу.
