Финита ля Дримлайнер?

[MAF]

что не обсуждаем? FAA остановила полеты, плюс Япония с Чили...

[avitya]

Ну и Европа и даже Эфиёпы. Починят аккумулятор. Заменят на 50. Будут летать дальше.

[Trespassers W]

Да заменят батарейки и через пару недель будут снова летать.

Коллега полгода мечтал про Дримлайнер, купил билет на United на следующую неделю и проапгрейдился до бизнес класса за свои кровные мили. Теперь сидит страдает.

[avitya]

Я вот в воскресенье впервые на 380 сел. Очень приятный самолёт. Настолько тихий, что звуки механизации в разы громче двигателя во взлётном режиме.

[Животнае]

Может наоборот, у него все громкое, что слышно через движки? Я летал на каком-то эирбасе, не помню каком, там уборка шасси чувствовалась по содроганию всего самолета.

[MAF]

Ну и Европа и даже Эфиёпы. Починят аккумулятор. Заменят на 50. Будут летать дальше.

Ну да, если бы все было так просто с батарейками и что с протечками топлива делать

проблемы с тормозами:

похоже, что все далеко не так радужно:
http://www.dailymail.co.uk/news/article ... fires.html

[dotcom]

В вашем кружке есть попродвинутее товарищи с техническим образованием или только копипастеры остались?

[Nikifor]

В вашем кружке есть попродвинутее товарищи с техническим образованием или только копипастеры остались?

Желаете продолжения осуждения "батареек"?

[MAF]

В вашем кружке есть попродвинутее товарищи с техническим образованием или только копипастеры остались?

огласите ваше образование для продолжения разговора.

[dotcom]

В вашем кружке есть попродвинутее товарищи с техническим образованием или только копипастеры остались?

огласите ваше образование для продолжения разговора.

к.т.н. МАИ.

[uncle_Pasha]

http://news.cnet.com/8301-11386_3-57566 ... ntil-2014/

A battery expert and chemistry professor at the Massachusetts Institute of Technology has some suggestions for how Boeing can solve its airplane battery woes, one of which could keep the fleet grounded until 2014.

Удачи!

[perasperaadastra]

Дональд Садовый? Нет уж, спасибо, я этому чуваку недоверяю - приходилось сталкиваться. Говорит он, конечно, сладко, но с практикой у него плоховато.

[uncle_Pasha]

Дональд Садовый? Нет уж, спасибо, я этому чуваку недоверяю - приходилось сталкиваться. Говорит он, конечно, сладко, но с практикой у него плоховато.

Возможно. Но он озвучил наихудший сценарий - если придется отказаться от lithium-ion батареек.

Удачи!

[MAF]

Возможно. Но он озвучил наихудший сценарий - если придется отказаться от lithium-ion батареек.

А это значит ресертификация...

[sss1]

огласите ваше образование для продолжения разговора.

к.т.н. МАИ.

MAF, Вы не могли бы ответить такой-же вежливостью? - Вы так аггрессивно нападаете.

[MAF]

огласите ваше образование для продолжения разговора.

к.т.н. МАИ.

MAF, Вы не могли бы ответить такой-же вежливостью? - Вы так аггрессивно нападаете.

Спросить образование уже называется "агрессивно нападать"?

P.S. ХАИ

[dotcom]

Не расскажите, как произошла трансформация из дипломированного инженера в копипастера форумов?

[MAF]

Не расскажите, как произошла трансформация из дипломированного инженера в копипастера форумов?

Хамить вас в МАИ научили или уже по приезду в ша?

P.S. http://gizmodo.com/5980091/boeing-knew- ... aught-fire

Boeing Knew About the 787 Dreamliner’s Battery Problems Before It Caught Fire
The Boeing 787 Dreamliner was recently grounded across the world because its lithium ion batteries would self-combust in a blaze of glory (aka the batteries melt). What's interesting is that Boeing knew about all the battery problems in the 787 before any flight was grounded.

The NY Times reports that Air Nippon Airways, the 787's biggest operator, had replaced 10 of its batteries in the months before the battery that caused a grounding had caught fire. Boeing was notified of the battery issues (and that they were replaced) but Air Nippon Airways did not report them to safety officials because they were not required to. The Times says:

In five of the 10 replacements, All Nippon said that the main battery showed an unexpectedly low charge. An unexpected drop in a 787's main battery also occurred on the All Nippon flight that had to make an emergency landing in Japan on Jan. 16.

The airline also revealed that in three instances, the main battery failed to start normally and had to be replaced along with the charger. In other cases, one battery showed an error reading and another, used to start the auxiliary power unit, failed.

Lithium ion batteries are slightly more dangerous than the traditional batteries used in planes because it can overheat and ignite if not properly charged and discharged. It's a scary phenomenon known as thermal runway. The FAA had allowed Boeing in 2007 to start using lithium ion batteries if it could prevent such fires from happening. Looks like they were unable to in the 787 Dreamliner.

[MAF]

минус 1
http://money.aol.co.uk/2013/03/06/thoms ... ner-plans/
Thomson abandons Dreamliner plans

[vaduz]

минус 1
http://money.aol.co.uk/2013/03/06/thoms ... ner-plans/
Thomson abandons Dreamliner plans

Reality check: какие именно планы?

[Rollercoaster]

минус 1
http://money.aol.co.uk/2013/03/06/thoms ... ner-plans/
Thomson abandons Dreamliner plans

Reality check: какие именно планы?

[Ruger]

Коллега полгода мечтал про Дримлайнер, купил билет на United на следующую неделю и проапгрейдился до бизнес класса за свои кровные мили. Теперь сидит страдает.

Ему шашечки или ехать? Цель куда то долететь или просто полетать?

[Trespassers W]

Коллега полгода мечтал про Дримлайнер, купил билет на United на следующую неделю и проапгрейдился до бизнес класса за свои кровные мили. Теперь сидит страдает.

Ему шашечки или ехать? Цель куда то долететь или просто полетать?

Он вообще очень много летает. Хотел именно на Дримлайнере прокатиться.

[MAF]

А вот что предлагает боинг как решение, каждый сделает свои выводы:
http://787updates.newairplane.com/Boein ... nglish.pdf

p.s. Я пожалуй ближайшие лет 10 на 787 не летец... Здоровье дороже.

[vaduz]

А вот что предлагает боинг как решение, каждый сделает свои выводы:
http://787updates.newairplane.com/Boein ... nglish.pdf

p.s. Я пожалуй ближайшие лет 10 на 787 не летец... Здоровье дороже.

Reality check failed...