За два-три дня фрахтом - 800-1200 баксов, UPS-ом за то же время - в два раза дороже. Ну как, есть еще желание попить пивка за 20 баксов/литр?stenking wrote:А сколько. 100 литровая бочка допустим. Больше чем $100? Без доставки в аеропорт и до клиента.
OMG... Какие нахрен кеги в самолете Ерофлота на внутренних линиях, вы о чем? Какое такое пиво из кега в ларьке за 20 рублей? Обычная баночная говнобалтика. Но весит она точно так же, как и хорошее пиво.Boriskin wrote:Предупреждать надо, что вы о тех кегах, из которых разливают на самолете (наверное в бизнес или первом классе), а остатки развозят по кабакам в пункте назначения.АццкоМото wrote:Например о том, что пиво, которое приносит стюардесса за 5 долларов точно также путешествует в самолете. А я и за 1 доллар покупал в перелете Москва-Владивосток, что по расстоянию примерно равно Лондон-NYC. 30 рублей оно стоило в самолете, 20 - в ларьке. И разница в 10 рублей стола того, чтобы ерофлот этим заморачивался. Но вы можете и дальше считать, что это жутко дорого
Да научитесь же читать уже, писатель. Все дело в волшебных пузырьках логистике. Да, один кег привезти - очень дорого. Возить их помногу, регулярно и по заранее заключенному соглашению - копейки.Boriskin wrote:ЗЫ Вы все таки поинтересуйтесь, во сколько вам встанет перекинуть скажем 25ти литровый кег (аки 27-28 кило веса) на самолете через океан в запакованном так скать виде.
Просто ждать там мало, надо чтоб соседи аборигены одобрили, ЕМНИП.smikesh1 wrote:ну а о том что гражданства нужно ждать 12 лет я вообще молчу...
Из какого пальца высосано? Впрочем, я, кажется, знаюBoriskin wrote:За два-три дня фрахтом - 800-1200 баксов
Камрад, я перевозил осенью 105 кило через океан, и изучил вопрос досконально. Цену при перевозке грузовым самолетом через специализированную компанию (коя занимается исключительно перевозками) я уже озвучил, при опте наверное можно скинуть еще чуток; но если чей то моск думает, можно организовать логистику так, что перевозка 100 литров пива будет сжигать столько же авиакеросина, сколько перевозка 50-ти литров, то тут имхо сможет помочь либо сотрясение этого моска, либо лоботомия выполненная на нем же. А все потому, что закону всемирного тяготения похер на логистику, он просто есть...АццкоМото wrote:Да научитесь же читать уже, писатель. Все дело в волшебных пузырьках логистике.
Я ни на секунду не сомневался. Еще будут потуги спасти личико или тему можно закрыть?АццкоМото wrote:Из какого пальца высосано? Впрочем, я, кажется, знаюBoriskin wrote:За два-три дня фрахтом - 800-1200 баксов
А я отправлял три листочка, цену озвучил, и что?Boriskin wrote: Камрад, я перевозил осенью 105 кило через океан, и изучил вопрос досконально.
Блин, живого человека весом в 150 кг и с багажом отправить из Нью Йорка в Лондон стоит 365 долларов (30 секундный поиск, уверен, можно и дешевле). Одного человека. Один раз. Если при этом кто-то мне будет доказывать, что дешевле 800-1200 долларов за 100 литров невозможно по законам физики, то этому кому-то не поможет даже лоботомия. И не надо прикрываться законом всемирного тяготения, вы все равно не в состоянии рассчитать хоть что-тоBoriskin wrote:Цену при перевозке грузовым самолетом через специализированную компанию (коя занимается исключительно перевозками) я уже озвучил, при опте наверное можно скинуть еще чуток; но если чей то моск думает, можно организовать логистику так, что перевозка 100 литров пива будет сжигать столько же авиакеросина, сколько перевозка 50-ти литров, то тут имхо сможет помочь либо сотрясение этого моска, либо лоботомия выполненная на нем же. А все потому, что закону всемирного тяготения похер на логистику, он просто есть...
Чего бы я спасал ваше личико из лужи, в которой вы сидите по самое не могу?Boriskin wrote:Я ни на секунду не сомневался. Еще будут потуги спасти личико или тему можно закрыть?АццкоМото wrote:Из какого пальца высосано? Впрочем, я, кажется, знаюBoriskin wrote:За два-три дня фрахтом - 800-1200 баксов
Чуть-чуть подумать и понять, что живой человек - это грузовой мега-опт, который сам грузится в самолет, сам из него выгружается, сам добирается к месту погрузки и от него, сам себя растомаживает и "хранит" - не всем дано. Дедушка Кун про тупизну: "Глупо упрямый - упрямо глуп".АццкоМото wrote:Блин, живого человека весом в 150 кг и с багажом отправить из Нью Йорка в Лондон стоит 365 долларов (30 секундный поиск, уверен, можно и дешевле).
Когда все остальное есть - остается думать о вкусе пива!Zuk wrote:т.е. жизнь в европе или в штатах зависит от цены на европейское пиво тут?
оррригинааально..
хорошо, что я пиво не пьюBoriskin wrote:Когда все остальное есть - остается думать о вкусе пива!Zuk wrote:т.е. жизнь в европе или в штатах зависит от цены на европейское пиво тут?
оррригинааально..
+1Zuk wrote:хорошо, что я пиво не пьюBoriskin wrote:Когда все остальное есть - остается думать о вкусе пива!Zuk wrote:т.е. жизнь в европе или в штатах зависит от цены на европейское пиво тут?
оррригинааально..
а вино привозят как то не дорого совсем
я больше по белому немецкомуKrys-Krys wrote:+1Zuk wrote:хорошо, что я пиво не пьюBoriskin wrote:Когда все остальное есть - остается думать о вкусе пива!Zuk wrote:т.е. жизнь в европе или в штатах зависит от цены на европейское пиво тут?
оррригинааально..
а вино привозят как то не дорого совсем
Особенно когда привозят вино из Калифорнии ну или Аргентины там, впрочем и итальянское вино не плохо доплывает сюда, ах Просекка напимер такая ням-ням.
Чуть-чуть подумать и понять, что живой человек - огромный головняк, вокруг которого бегают стюардессы, который писиет в горшок и смывает водичкой, которую - surprise! - тоже нужно перевозить, которого надо кормить, которого нельзя погрузить в багажное отделение, для которого нужно создавать имидж компании, тратиться на рекламу, который будет исходить на говно, если его перевозить на сорокалетнем дроволете (но который прекрасно возит грузы), который вынесет весь мозг пятистам людям, забрав чужой багаж вместо своего - все это вам понять не дано. Зато хамство прет просто фонтаном.Boriskin wrote:Чуть-чуть подумать и понять, что живой человек - это грузовой мега-опт, который сам грузится в самолет, сам из него выгружается, сам добирается к месту погрузки и от него, сам себя растомаживает и "хранит" - не всем дано. Дедушка Кун про тупизну: "Глупо упрямый - упрямо глуп".АццкоМото wrote:Блин, живого человека весом в 150 кг и с багажом отправить из Нью Йорка в Лондон стоит 365 долларов (30 секундный поиск, уверен, можно и дешевле).
За сим дело закрыто.
Живой человек это не только 100 кг живого веса а ещё х 10 свободного пространства, большие дополнительные риски, страховки, терминалы, стюардессы, намного дороже типа самолёта и прочее прочее. Перевоз бочёнка пива стоит в разы дешевле $400-го билета.Boriskin wrote:Чуть-чуть подумать и понять, что живой человек - это грузовой мега-опт, который сам грузится в самолет, сам из него выгружается, сам добирается к месту погрузки и от него, сам себя растомаживает и "хранит" - не всем дано. Дедушка Кун про тупизну: "Глупо упрямый - упрямо глуп".АццкоМото wrote:Блин, живого человека весом в 150 кг и с багажом отправить из Нью Йорка в Лондон стоит 365 долларов (30 секундный поиск, уверен, можно и дешевле).
За сим дело закрыто.
Слава Богу, мочу промеж этими городами мы возить не собираемсяМальчик-Одуванчик wrote:Разовая доставка 100 кг груза из Сан-Франциско во Владивосток корейцами обойдется где-то : $80 - фиксированная ставка + $7 за киллограмм
это примерно 6000 миль и включает один или два перегруза до конечной точки. По срокам занимает два-три дня.
А по какому именно? В Костке и Трейдер Джо продается? А если нет то где - надо будет попробовать.Zuk wrote:я больше по белому немецкомуKrys-Krys wrote:+1Zuk wrote:хорошо, что я пиво не пьюBoriskin wrote:Когда все остальное есть - остается думать о вкусе пива!Zuk wrote:т.е. жизнь в европе или в штатах зависит от цены на европейское пиво тут?
оррригинааально..
а вино привозят как то не дорого совсем
Особенно когда привозят вино из Калифорнии ну или Аргентины там, впрочем и итальянское вино не плохо доплывает сюда, ах Просекка напимер такая ням-ням.
оно по цене совершенно сравнимо с локальным
Boriskin wrote:За два-три дня фрахтом - 800-1200 баксов, UPS-ом за то же время - в два раза дороже. Ну как, есть еще желание попить пивка за 20 баксов/литр?stenking wrote:А сколько. 100 литровая бочка допустим. Больше чем $100? Без доставки в аеропорт и до клиента.
У нас нормальные вина только в винных.Krys-Krys wrote: А по какому именно? В Костке и Трейдер Джо продается? А если нет то где - надо будет попробовать.
Гевюрцтраминеры обычно эльзасские название немецкое потому что Эльзас долгое время был Германией и там до сих говорят на немецком диалектеZuk wrote:У нас нормальные вина только в винных.Krys-Krys wrote: А по какому именно? В Костке и Трейдер Джо продается? А если нет то где - надо будет попробовать.
Я люблю рислинги и Gewürztraminer немецкие. Этикетки визуально помню, а нарисовать не могу
А вот рислинги из райнгау очень хорошиеZuk wrote:У нас нормальные вина только в винных.Krys-Krys wrote: А по какому именно? В Костке и Трейдер Джо продается? А если нет то где - надо будет попробовать.
Я люблю рислинги и Gewürztraminer немецкие. Этикетки визуально помню, а нарисовать не могу
Кстати да , не так давно соседи должны были это дело одобрить, правда они это отменили уже, насколько я знаюBoriskin wrote:Просто ждать там мало, надо чтоб соседи аборигены одобрили, ЕМНИП.smikesh1 wrote:ну а о том что гражданства нужно ждать 12 лет я вообще молчу...