777 в СФ гекнулся.

[Yvsobol]

Пипец. Прямо как в фильме "Экипаж". Надеюсь все выжили.

[Teh Instructor]

в комментах говорят, что все выжили. Но официально нигде не нашел

[Teh Instructor]

[Papa Hotel Whisky]

Очень похоже, что до полосы приземлились. А поскольку в SFO полоса начинается прямо в заливе, цепанули хвостом береговую насыпь. И на полосу приехали уже по частям.
Вроде пока без жертв. Три десятка госпитализированы, но о погибших не сообщали.

[Trespassers W]

Вот тут пишут о двух погибших.

Видео места катастрофы с вертолета.

[AndreyT]

Очень похоже, что до полосы приземлились. А поскольку в SFO полоса начинается прямо в заливе, цепанули хвостом береговую насыпь. И на полосу приехали уже по частям.

Все логично, но пока нигде ни на фотографиях, ни на видео не удается обнаружить левого двигателя. Правый валяется рядом со своим законным местом, а левого нет нигде. Из левого крыла вырван клок в месте крепления пилона.

Отвалился при tailstrike? Тоже зацепился за насыпь? Отвалился позже и улетел "далеко"? Или таки отвалился еще раньше, что и привело в конечном итоге к tailstrike?

[MAF]

Все логично, но пока нигде ни на фотографиях, ни на видео не удается обнаружить левого двигателя. Правый валяется рядом со своим законным местом, а левого нет нигде.

Их там похоже крутануло вот и результат...

[AndreyT]

Крутануло - возможно. Но как-то не верится, что двигатель долетел бы до воды. А если он валяется где-то неподалеку, то уже, наверное, появились бы фотки одиноко валяющегося двигателя.

[Papa Hotel Whisky]

Отвалился при tailstrike? Тоже зацепился за насыпь? Отвалился позже и улетел "далеко"? Или таки отвалился еще раньше, что и привело в конечном итоге к tailstrike?

Любые проблемы с движком на заходе или раньше будут немедленно радированы на землю. А уж физическая потеря движка - это Mayday не отходя от кассы. Одну кнопку ткнуть.
Tail strike до начала полосы - это, что называется, медицинский факт. Часть оперения там и осталась. А вот что к этому tail strike привело - пусть комиссия и разбирается. Просто кривой заход, движок обороты уронил, автомат тяги заглючил, птичку словили... Но что бы то ни было - это случилось уже в последний момент, иначе сунули бы РУДы да ушли на go around.
Тут еще один момент. Читал неоднократно, что в восточных экипажах (Корея, Япония и т.п.) CRM весьма специфический. Все тесты сдаются нормально, но по факту отношения строятся на национальных традициях, уходящих корнями глубоко в прошлое. В частности, как бы командир ни косячил, второй никогда не заберет у него управление - авторитет учителя, потеря лица и все такое. Как максимум - вежливо (а значит длинно) выскажет свое несогласие. Имеет ли это отношение к данному случаю - не знаю.

[Privet]

Вот тут пишут о двух погибших.

Видео места катастрофы с вертолета.

Ну, да.... сначала сообщили, что только 40 ранены, потом, что 8 взрослых и 2 детей в критическом (CNN), а потом о том, что о 69 ещё ничего неизвестно. Надеюсь, что их ещё просто не посчитали, но, учитывая, что прошло уже несколько часов, ожидание относительно их судьбы весьма пессиместическое.

[Teh Instructor]

теперь уже CNN пишут что не посчитали только одного

Code: Select all

She said around 4:10 p.m that more than 60 people were unaccounted for. But about 1½ hours later, Assistant Deputy Chief Dale Carnes from the same San Francisco fire department said authorities had accounted for 306 people -- leaving just one person who still was not.

[Privet]

Очень похоже, что до полосы приземлились. А поскольку в SFO полоса начинается прямо в заливе, цепанули хвостом береговую насыпь. И на полосу приехали уже по частям.
Вроде пока без жертв. Три десятка госпитализированы, но о погибших не сообщали.

Да, так и есть. Вот здесь

phpBB [video]

скомпилированы два видео и видно место удара. Видно, что полоса прочерчена с самого начала и было, как минимум, две точки удара. Обломки лежат с самого начала. Он, вероятно, зацепился не только хвостом, но и основными шасси, а дальше плюхнулся не переднюю стойку и хвост. Стойка подломилась, хвост отлетел, а дальше уже полз на брюхе. Потому и сильнейший пожар и поэтому же левый двигатель неизвестно где. Если бы он просто хвостовой частью задел бы тот бортик (как там его назвать?), то последствий было бы меньше и самолёт мог бы остаться на шасси.
Если бы их закрутило с самого начала, то от самолёта, скорее всего, вообще ничего не осталось бы

[Privet]

теперь уже CNN пишут что не посчитали только одного
...

Вижу. Я тогда с телефона читал. Просто чудо! Теперь осталось узнать как же он, в конце-концов, приземлился и что было потом.

[Teh Instructor]

Очень похоже, что до полосы приземлились. А поскольку в SFO полоса начинается прямо в заливе, цепанули хвостом береговую насыпь. И на полосу приехали уже по частям.

вот тут свидетель рассказывает что так и было
http://www.cnn.com/video/data/2.0/video ... .ktvu.html

[Teh Instructor]

вот тут схема с мест нахождением обломков - левого двигателя нет нигде?
http://www.nytimes.com/interactive/2013 ... tml?ref=us

[Privet]

вот тут схема с мест нахождением обломков - левого двигателя нет нигде?
...

Возможно под крылом его не видно. Примяло его. Крыло левое вроде выше ведь стоит. Нет?
[добавил]
Впрочем, судя по тому, что двигатель явно выломан, Вы, возможно, и правы. Не впилился ли он в насыпь, а то и в воду, левым двигуном? То-то его влево развернуло. Тогда за ним нырять надо.

[Privet]

Не знаю как на больших самолётах, но на маленьких посадка над водой обычно самая спокойная. В Рентоне полоса тоже от самой воды начинается. Это частный случай или для больших всё по-другому? Я к тому, что ошибка пилота кажется слижком уж маловероятной.

[vaduz]

Действительно чудо, что 307 человек сумели быстро эвакуироваться из самолета, который уже начинал гореть. Причем, как видно из видео кого-то из пассажиров, многие эвакуировались с ручной кладью и чемоданами.

[Lorrington]

Я к тому, что ошибка пилота кажется слижком уж маловероятной.

почему?
вроде ж отчетливо видно что правым двигателем сразу землю зацепил,
след сразу начинается еще даже до посадочной полосы

[Zorkus]

вот тут схема с мест нахождением обломков - левого двигателя нет нигде?
...

Возможно под крылом его не видно. Примяло его. Крыло левое вроде выше ведь стоит. Нет?
[добавил]
Впрочем, судя по тому, что двигатель явно выломан, Вы, возможно, и правы. Не впилился ли он в насыпь, а то и в воду, левым двигуном? То-то его влево развернуло. Тогда за ним нырять надо.

Мне что-то кажется в этом случае (если бы в насыпь), весь самолет бы развернуло влево рывком (резкое падение тяги слева + собственно удар) и по полосе дальше он бы уже кувыркался. Кроме того, я не знаю, может конечно на 777 крепление двигателя специально рассчитаны на то, что в случае удара двигателем о препятствие он отваливается безболезненно, но по моему в этом случае крыло бы левое разодрало напрочь, если бы не снесло вовсе.

[bvp]

Причем, как видно из видео кого-то из пассажиров, многие эвакуировались с ручной кладью и чемоданами.

Меня это тоже удивило. Надо было лезть в верхние полки за чемоданами, после катастрофической посадки и в начинающем гореть самолёте. Из этих китайцев надо делать гвозди - не было б в мире прочнее гвоздей!

Некоторые держат ручную кладь под передним сидением, вытащить ее занимает ровно секунду.

[Teh Instructor]

вообще подумалось о пилотах этого самолета. Такая тонкая грань между героическим и преступным:
- что-то случилось с двигателем прямо перед посадкой (например птица попала) и пилоты все возможное чтобы спасти людей, "они герои"
- пилоты по небрежности (или от усталости) промахнулись мимо полосы, "преступная небрежность"
черный ящик должен показать ведь?

[Privet]

вот тут схема с мест нахождением обломков - левого двигателя нет нигде?
...

Возможно под крылом его не видно. Примяло его. Крыло левое вроде выше ведь стоит. Нет?
[добавил]
Впрочем, судя по тому, что двигатель явно выломан, Вы, возможно, и правы. Не впилился ли он в насыпь, а то и в воду, левым двигуном? То-то его влево развернуло. Тогда за ним нырять надо.

Мне что-то кажется в этом случае (если бы в насыпь), весь самолет бы развернуло влево рывком (резкое падение тяги слева + собственно удар) и по полосе дальше он бы уже кувыркался. Кроме того, я не знаю, может конечно на 777 крепление двигателя специально рассчитаны на то, что в случае удара двигателем о препятствие он отваливается безболезненно, но по моему в этом случае крыло бы левое разодрало напрочь, если бы не снесло вовсе.

Трудно гадать что там произошло. Я уже, вообще, ничего не понимаю. Один двигатель явно в воде, но какой? Удар был с правой стороны, но (!) правый двигатель вроде на месте (если это не левый, который перекатился не туда). Как двигатель в воде оказался? После удара о камни он хоть как вперёд бы улетел по инерции.

Можно только предположить, что самолёт шёл с ЛЕВЫМ креном и, прежде, чем впилиться в камни, он задел воду левым двигателем и шасси. Двигатель остаётся в воде, потом удар о камни правой стойкой и, возможно, двигателем, ну а дальше уже пробег на пузе. Это объясняет, почему обломки разбросаны от самого торца и почему двигатель в воде.

[rzen]

я где то видел сообщение что существует видео собссно крушения. утка? или может кто видел?

[MAF]

Один двигатель явно в воде, но какой? Удар был с правой стороны, но (!) правый двигатель вроде на месте (если это не левый, который перекатился не туда). Как двигатель в воде оказался? После удара о камни он хоть как вперёд бы улетел по инерции.

что самолёт шёл с ЛЕВЫМ креном и, прежде, чем впилиться в камни, он задел воду левым двигателем и шасси.

для того чтоб он задел воду движком и шасси, он бы задел крылом и там бы и остался.
Не в воде движок. Видел где то разрисовку. Борт крутануло и движок отлетел. вот нашел.