Метро в Екатеринбурге как симптом

[perasperaadastra]

Метро в Екатеринбурге строилось с 80х годов. Сейчас действует одна ветка длиной 12 км. Есть планы построить вторую ветку. Но нет денег. Область говорит, что не имеет программы финансирования строительства метрополитена. Федерация говорит... говорит, говорит и говорит, но денег не дает.

Вопрос: Какая Екатеринбургу пользва от кремлевской власти, если деньги уходят в федерацию и не возвращаются?

PS Для тех, кто не знает: Екатеринбург это один из городов, на котором прокатили ЕдРо на прошлых выборах в Думу. Похоже, что кремлю это не понравилось.

[SosLipBam]

Екатеринбург... метро... насколько расширение нужно сейчас? Не помешало бы, но приоритетно? Нет.

А как давно вы были в екб?

В россии есть свобода выбора, поэтому победил тот кому поверили. А не кто-то, кого-то наказывает... нужно кому-либо это...

[adb]

Метро штука дорогая. Даже не так: очень дорогая.
Выборы тут не причем. В Нижнем Новгороде ЕР победила, однако с метро та же ситуация и хужее, чем скажем в Новосибирске где ЕР прокатили похлеще Ебурга (мэр коммунист).
Скажем гугл выдает порядка 6 млрд для Самары (одна станция). Для сравнения это два моста (2км) (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1 ... 1%81%D1%82" onclick="window.open(this.href);return false;). Или половина моста с разъездами. А строить нужно много чего в миллиониках: мосты, объездные дороги.

[perasperaadastra]

Екатеринбург... метро... насколько расширение нужно сейчас? Не помешало бы, но приоритетно? Нет.

А как давно вы были в екб?

В россии есть свобода выбора, поэтому победил тот кому поверили. А не кто-то, кого-то наказывает... нужно кому-либо это...

Я бываю в Екатеринбурге почти каждый год. По моим наблюдениям, за последние несколько лет проблема дорожного движения обострилась до предела. Причин несколько: 1) увеличилось количество автомобилей; 2) в городе стало работать больше людей из окрестностей (ака Свердловской области).

Приоритеты это универсальная отговорка федерации. Однако, возникает вопрос, почему эти приоритеты определяются федеральной властью, а не екатеринбуржцами? Почему, например, метро в Москве и СПБ это приоритет, а метро в Екатеринбурге — нет? Это, конечно, риторический вопрос. Всем известно, что М и СПБ являются городами федерального значения, а Екатеринбург всего лишь муниципалитет. Свердловская область не особо заинтересована в финансировании метро в Екатеринбурге — им это метро как собаке пятая нога. Теперь давайте представим, что каким-то чудом Екатеринбург вдруг выделился из области в самостоятельный субъект федерации. Что произойдет с бюджетом Свердловской области? Опа! О чудо, он волшебным образом уменьшится в размере! Интересно, за счет чего? А, оказывается, за счет роста бюджета Екатеринбурга. Как же так! Ведь город будет по прежнему будет находится на том же месте, с тем же количеством жителей??? А вот так! Добро пожаловать в состав Российской Федерации, где существуют "более приоритетные приоритеты".

Я сейчас пойду спать, но прежде скажу, что если федерация не пересмотрит отношения с крупными муниципалитетами в России, то в какой-то момент мое российское гражданство превратится в гражданство независимой уральской республики, ибо такая федерация даром никому не нужна. Прокат ЕдРа хорошо показал отношение екатеринбуржцев к московскому видению отношений с провинциальными муниципалитетами.

[Dmitry67]

Я, только не понимаю, а какая политика Едра в местах, где их прокатили - кнута или пряника?

[adb]

Причин несколько: 1) увеличилось количество автомобилей; 2) в городе стало работать больше людей из окрестностей (ака Свердловской области).

А что делают градостроители? Просто не стоит все валить на отсутствие метро. Я скорее вижу огромное количество ляпов и нежелание думать при развитии города: точечная застройка, строят в основном высотки (17 этажей минимум), совершенно не думают у парковках.
Если на загруженной дороге построить 20-30 17-этажек, то пропускная способность дороги не увеличится. Для меня это очевидно, для градостроителей нет. Они ведь этой самой застройкой даже не оставляют место под расширение дороги.
Метро оно конечно здорово. Думать вообще не нужно. Выделил бабло, освоил и вроде бы проблема решена.

[Айсберг]

Я сейчас пойду спать, но прежде скажу, что если федерация не пересмотрит отношения с крупными муниципалитетами в России, то в какой-то момент мое российское гражданство превратится в гражданство независимой уральской республики, ибо такая федерация даром никому не нужна.

Вас не то беспокоит... Беспокойтесь лучше о том, чтобы не лишиться российского гражданства вообще. Всяко бывает в жизни...

А насчёт "уральской республики" а-ля "незалэжна №2"... Даже те идиоты, которые были в 90-х - уже давно угомонились, и о таковых настроениях уже лет с 20 - ни слуху ни духу... Тем паче, все понимают, чем заканчиваются Майданы....

Поэтому, если Вы действительно бываете каждый год в Ебурге - то должны понимать и менталитет тамошнего народа.... За подобные призывы - там запросто начистят рыло (особенно обладателю американского паспорта)... Это запросто, между делом... потому что так положено в уральском менталитете... но могут этим не ограничиться и просто прирезать. Уральцы могут сколько угодно выражать своё недовольство властями, но на прямое предательство они никогда не пойдут. Не выставляйте их идиотами...

[SpIDer]

Борис Николаевич часом не с Урала был?

[Айсберг]

Борис Николаевич часом не с Урала был?

Борис Николаевич, прежде всего, был алкоголик и дурак... И только потом - с Урала... В семье не без урода.

[Amto2011]

А разве муниципальные инфраструктурные проекты не сам город финансирует? Если могут себе позволить, то почему бы не построить?

[perasperaadastra]

Поэтому, если Вы действительно бываете каждый год в Ебурге - то должны понимать и менталитет тамошнего народа.... За подобные призывы - там запросто начистят рыло (особенно обладателю американского паспорта)... Это запросто, между делом... потому что так положено в уральском менталитете... но могут этим не ограничиться и просто прирезать. Уральцы могут сколько угодно выражать своё недовольство властями, но на прямое предательство они никогда не пойдут. Не выставляйте их идиотами...

Айсберг, спасибо за отличный пример кремлевского отношения к Екатеринбургу. Для меня очевидно, что Екатеринбург вы видели только на экране в передаче Первого Канала. Поэтому, используя ваши же слова, скажу: "Не выставляйте уральцев идиотами".

[perasperaadastra]

А разве муниципальные инфраструктурные проекты не сам город финансирует? Если могут себе позволить, то почему бы не построить?

Город готов финансировать часть. Но для проектов такого масштаба всегда требуется дополнительное финансирование от федерального правительства и правительства субъекта федерации. Возьмем, например, Москву: можно ли строить метро только с помощью муниципальной единицы (административный округ в составе Москвы)? Бюджеты муниципальной единицы и субъекта федерации это очень разные вещи.

[Балтика №3]

Я сейчас пойду спать, но прежде скажу, что если федерация не пересмотрит отношения с крупными муниципалитетами в России, то в какой-то момент мое российское гражданство превратится в гражданство независимой уральской республики, ибо такая федерация даром никому не нужна.

Поэтому, если Вы действительно бываете каждый год в Ебурге - то должны понимать и менталитет тамошнего народа.... За подобные призывы - там запросто начистят рыло (особенно обладателю американского паспорта)... Это запросто, между делом... потому что так положено в уральском менталитете... но могут этим не ограничиться и просто прирезать.

Ух-х как круто.
Прямо таки и прирежут за американский паспорт.
Вы с Чечней часом Е-бург не попутали.

[Балтика №3]

А по сути темы, могу сказать, что еще одна ветка не решит транспортной проблемы и строить ее будут еще пару десятилетий.

[perasperaadastra]

Ух-х как круто.
Прямо таки и прирежут за американский паспорт.
Вы с Чечней часом Е-бург не попутали.

Многие москвичи думают, что уральцы это кто-то вроде студийных "рабочих уралвагонзавода", так что ничего удивительного.