Ну, не фига себе...

[Privet]

https://www.youtube.com/watch?v=r-EHwYOfY94" onclick="window.open(this.href);return false;

Такое впечатление, что скорость он уже потерял, но всё равно смог выкарабкаться. Мы недавно здесь обсуждали технику взлёта с трамплина - самолёт сходит с трамплина с недостаточной для полёта скоростью, но, пока летит по инерции, добирает скорость в воздухе. На видео нечто аналогичное, но без трамплина - самолёт сумел в падении добрать необходимую скорость. Феноменально!

[Ion Tichy]

https://www.youtube.com/watch?v=r-EHwYOfY94

Такое впечатление, что скорость он уже потерял, но всё равно смог выкарабкаться. Мы недавно здесь обсуждали технику взлёта с трамплина - самолёт сходит с трамплина с недостаточной для полёта скоростью, но, пока летит по инерции, добирает скорость в воздухе. На видео нечто аналогичное, но без трамплина - самолёт сумел в падении добрать необходимую скорость. Феноменально!

Да и пилот наверняка еще на палубе просек облом с веревкой и догадался "тапок в пол".
А так да, впечатляет.

[Vоvan]

Прфф...

Во, где яйки из свинца

https://www.youtube.com/watch?v=5DDxm7GajKw" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=4JVxBUvl5t4" onclick="window.open(this.href);return false;


--
В.

[Сентябрь]

Да и пилот наверняка еще на палубе просек облом с веревкой и догадался "тапок в пол".
А так да, впечатляет.

Там в комментах утверджают что "тапок в пол" - это стандартная операция при посадке на палубу. На случай если что-то пойдет не так.

[Privet]

Прфф...

Во, где яйки из свинца

https://www.youtube.com/watch?v=5DDxm7GajKw" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=4JVxBUvl5t4" onclick="window.open(this.href);return false;


--
В.

Высота обрыва в этих видео охрененная - можно раз десять успеть набрать потребную для горизонтального полёта скорость, которая для этой этажерки намного ниже, чем для тяжёлого двухмоторного E-2C Hawkeye. Так, что с Вашим "прфф..." Вы не правы.
Кстати, дельтапланеристы часто сигают вниз с обрыва или с достаточно крутого склона. Механизм взлёта абсолютно такой же. Даже скорости наверняка близки. При этом никто не считает такой взлёт за экстрим, чего не скажешь про обсуждаемый взлёт E-2C Hawkeye. Хорошо ещё, что лётная палуба выше воды на 80 футов, как следует из комментариев, и что пилоту не пришлось менять конфигурацию сразу после касания. Он как садился с закрылками отклонёнными на ~10 гр. (по моей визуальной оценке), так и пошёл на взлёт. Скорее всего, это не случайность, а требование при посадке на палубу. Для посадки это не самый лучший угол отклонения закрылков, т.к. при их большем отклонении посадочная скорость могла бы быть существенно меньше. Зато пилоту не требуется менять конфигурацию при необходимости сразу взлетать. Кроме того, отклонение закрылков на 10 гр. на некоторых типах самолётов (конкретно про E-2C Hawkeye не знаю) позволяет сократить длину разбега при взлёте.

[Helmsman]

Это именно то, к чему готовят морских пилотов. В момент касания или чуть раньше даётся полный газ, с расчётом на нештатную ситуацию и немедленный взлёт.

[Ion Tichy]

Это именно то, к чему готовят морских пилотов. В момент касания или чуть раньше даётся полный газ, с расчётом на нештатную ситуацию и немедленный взлёт.

Переводя на автомобиль - в момент подъезда к парковке надо вдавить педаль газа в пол, с расчетом на 'вдруг че не так и передумаю парковаться'.
Я где-то ошибаюсь?

[perasperaadastra]

Тогда уж аналогия должна быть с переездом жд путей при приближающемся поезде.

[Helmsman]

Это именно то, к чему готовят морских пилотов. В момент касания или чуть раньше даётся полный газ, с расчётом на нештатную ситуацию и немедленный взлёт.

Переводя на автомобиль - в момент подъезда к парковке надо вдавить педаль газа в пол, с расчетом на 'вдруг че не так и передумаю парковаться'.
Я где-то ошибаюсь?

Несомненно. Позвольте, я не буду объяснять, где именно.

[MAF]

Мы недавно здесь обсуждали технику взлёта с трамплина - самолёт сходит с трамплина с недостаточной для полёта скоростью, но, пока летит по инерции, добирает скорость в воздухе.

ээээ, если работают двигатели, то причем тут инерция? если двигатели не работают, то скорость будет увеличиваться только когда ла находиться в пикировании.

[MAF]

Такое впечатление, что скорость он уже потерял, но всё равно смог выкарабкаться

скорость он потерял, оборвал трос нафиг ибо была неверно выставлено усилие торможения. Если я правильно помню, что прочитал - там где то на полпути они поняли, что идет что то не так и дали взлетный. До воды вроде 3 метра всего было в нижней точке. где то даже отчет сохранил об этом

[Nikifor]

Вот еще одно "не фига себе" - с Бе-200
http://podpolkovnikvvs.livejournal.com/291779.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Boriskin]

И в тайге можно приземлиться...

phpBB [video]