Под Москвой разбился АН-148

[Helmsman]

Правильно подозреваете.

[irishman]

35 градусов пикирования, да ещё с высоты менее 2000, это запредельно.

Они уже на 6600 были судя по ADS-B, откуда 2000?

[novitssv]

35 градусов пикирования, да ещё с высоты менее 2000, это запредельно.

Они уже на 6600 были судя по ADS-B, откуда 2000?

фиты не метры

[Serguei666]

извините за может быть идиотский вопрос, а почему GPS нельзя в самолет поставить? Ему как бы ни мухи ни мороз не страшен. Ну как резервная система.

Вот вам ответ на ваш вопрос от летчика:
https://denokan.livejournal.com/185549.html

[Ion Tichy]

извините за может быть идиотский вопрос, а почему GPS нельзя в самолет поставить? Ему как бы ни мухи ни мороз не страшен. Ну как резервная система.

Вот вам ответ на ваш вопрос от летчика:
https://denokan.livejournal.com/185549.html

И еще один ответ
https://lenta.ru/news/2018/02/28/growler/

Экипаж самолета ВМС США ослеп и замерз на высоте более семи километров
...
Во время полета кабину заполнил туман, температура упала до минус 30 градусов Цельсия, а приборная доска EA-18G Growler покрылась льдом. Из-за этого пилот и инженер не видели происходящее вне самолета и не могли отслеживать показания датчиков, в частности, компаса.

Экипаж был вынужден отменить полет к Чайна-Лейк, а направление в пространстве определял по умным часам от Garmin, сверяя курс с диспетчерами....

[Serguei666]

извините за может быть идиотский вопрос, а почему GPS нельзя в самолет поставить? Ему как бы ни мухи ни мороз не страшен. Ну как резервная система.

Вот вам ответ на ваш вопрос от летчика:
https://denokan.livejournal.com/185549.html

И еще один ответ
https://lenta.ru/news/2018/02/28/growler/

Экипаж самолета ВМС США ослеп и замерз на высоте более семи километров
...
Во время полета кабину заполнил туман, температура упала до минус 30 градусов Цельсия, а приборная доска EA-18G Growler покрылась льдом. Из-за этого пилот и инженер не видели происходящее вне самолета и не могли отслеживать показания датчиков, в частности, компаса.

Экипаж был вынужден отменить полет к Чайна-Лейк, а направление в пространстве определял по умным часам от Garmin, сверяя курс с диспетчерами....

Иррелевант

[Ion Tichy]

извините за может быть идиотский вопрос, а почему GPS нельзя в самолет поставить? Ему как бы ни мухи ни мороз не страшен. Ну как резервная система.

Вот вам ответ на ваш вопрос от летчика:
https://denokan.livejournal.com/185549.html

И еще один ответ
https://lenta.ru/news/2018/02/28/growler/

Экипаж самолета ВМС США ослеп и замерз на высоте более семи километров
...
Во время полета кабину заполнил туман, температура упала до минус 30 градусов Цельсия, а приборная доска EA-18G Growler покрылась льдом. Из-за этого пилот и инженер не видели происходящее вне самолета и не могли отслеживать показания датчиков, в частности, компаса.

Экипаж был вынужден отменить полет к Чайна-Лейк, а направление в пространстве определял по умным часам от Garmin, сверяя курс с диспетчерами....

Иррелевант

Ваш иррелевант иррелевант.

[Serguei666]

извините за может быть идиотский вопрос, а почему GPS нельзя в самолет поставить? Ему как бы ни мухи ни мороз не страшен. Ну как резервная система.

Вот вам ответ на ваш вопрос от летчика:
https://denokan.livejournal.com/185549.html

И еще один ответ
https://lenta.ru/news/2018/02/28/growler/

Экипаж самолета ВМС США ослеп и замерз на высоте более семи километров
...
Во время полета кабину заполнил туман, температура упала до минус 30 градусов Цельсия, а приборная доска EA-18G Growler покрылась льдом. Из-за этого пилот и инженер не видели происходящее вне самолета и не могли отслеживать показания датчиков, в частности, компаса.

Экипаж был вынужден отменить полет к Чайна-Лейк, а направление в пространстве определял по умным часам от Garmin, сверяя курс с диспетчерами....

Иррелевант

Ваш иррелевант иррелевант.

Нет, это ваш иррелевант иррелевант

[Boriskin]

Ну вот все и прояснилось - человеческий фактор и ошибки второго пилота. 3.14зидец просто...

[Nikifor]

Ну вот все и прояснилось - человеческий фактор и ошибки второго пилота. 3.14зидец просто...

Из источников с высокой достоверностью?

[Boriskin]

Ну вот все и прояснилось - человеческий фактор и ошибки второго пилота. 3.14зидец просто...

Из источников с высокой достоверностью?

https://www.rbc.ru/society/06/03/2018/5 ... 684fdc6268

Командир воздушного судна: Вверх! В-о-от.
Второй пилот: Сейчас-сейчас.
КВС: А ты вни...
ВП: Вообще фигня какая-то!
КВС: Не, ну я так понял, ты хотел это... А ты, наоборот, вниз.
ВП: Ладно-ладно, потом разговаривать будешь. Я имею в виду все остальное. Так, контролируем все!
КВС: Все, все хорошо.
ВП: Все, скорость нормализовалась.
АВТОИНФОРМАТОР: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Оп-оп-оп … 390!
КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!
АВТОИНФОРМАТОР: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Да потому что, что хорош *******, 200 скорость, *****!
КВС: Высота! Высота! Высота!
АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!
КВС: Вверх!
АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!
КВС: Всё, ******!

[Nikifor]

https://www.rbc.ru/society/06/03/2018/5 ... 684fdc6268

Boriskin, лично для меня достоверность "авиационной" информации с rbc равна 0,1-0,05
Не без причин, конечно.

[Boriskin]

https://www.rbc.ru/society/06/03/2018/5 ... 684fdc6268

Boriskin, лично для меня достоверность "авиационной" информации с rbc равна 0,1-0,05
Не без причин, конечно.

Хум хау, утечка инфы произошла, и лично я не думаю, что РБК будет что-то придумывать и дописывать в транскрипт от себя - это гарантированно выплывет в будущем, когда будет официальное заключение. Соответственно я не вижу оснований считать транскрипт фальшивым и по прочтению оного делаю вышеозвученные печальные выводы.

[Privet]

Нет слов. Это нам 90-е икаются. Топлива для вывоза курсантов почти не было, а лётные документы, бывало, просто покупали.

[Helmsman]

https://www.aex.ru/news/2018/3/6/182008/
6 марта 2018 г., AEX.RU – Росавиация опровергла подлинность опубликованных ранее рядом СМИ переговоров пилотов в кабине разбившегося 11 февраля Ан-148. Об этом ТАСС сообщил официальный представитель ведомства Сергей Извольский. В ней перепутаны диалоги, есть слова и фразы, которых нет в настоящей расшифровке, заявил он.

"Росавиация не подтверждает подлинность опубликованной в СМИ "расшифровки" переговоров в кабине пилотов самолета Ан-148. Представленная "расшифровка" дезинформирует общественность о происходившем в кабине. В ней перепутаны диалоги командира воздушного судна и второго пилота, присутствуют слова и фразы, которых нет в аутентичной записи переговоров", - сообщил Извольский.

Росавиация считает публикацию в СМИ записи переговоров действием неэтичным и несоответствующим требованиям и стандартам расследований авиационных происшествий, добавил он.

Ранее в СМИ была опубликована расшифровка разговора пилотов в кабине Ан-148 за несколько минут до катастрофы, произошедшей 11 февраля, в результате которой погиб 71 человек. Самолет "Саратовских авиалиний" следовал из Москвы в Орск.

Обломки лайнера были найдены в Московской области. Специалисты Межгосударственного авиационного комитета после расшифровки бортовых самописцев упавшего самолета пришли к выводу, что причиной крушения могли стать неверные данные о скорости полета из-за обледенения датчиков.

[Boriskin]

https://www.rbc.ru/society/06/03/2018/5 ... 684fdc6268

Boriskin, лично для меня достоверность "авиационной" информации с rbc равна 0,1-0,05
Не без причин, конечно.

Хм, похоже я был не прав, придется РБК откалибровать сильно вниз. Но сперва таки придется подождать настоящий транскрипт, ибо я не могу себе позволить верить росс. чиновникам верить на слово.

[Oleg-NY]

Боюсь ждать придется вечно! ((
Кстати aex.ru тоже ф топку вот за это: "Специалисты Межгосударственного авиационного комитета после расшифровки бортовых самописцев упавшего самолета пришли к выводу, что причиной крушения могли стать неверные данные о скорости полета из-за обледенения датчиков."

[alex_127]

речевая расшифровка и анализ расставят кого из пилотов на какой температуре жарить будут - так что тут спешка не нужна, мы говорим о вечности. а параметрическую расшифровку дали почти сразу - и все сразу было понятно.

[Helmsman]

Боюсь ждать придется вечно! ((
Кстати aex.ru тоже ф топку вот за это: "Специалисты Межгосударственного авиационного комитета после расшифровки бортовых самописцев упавшего самолета пришли к выводу, что причиной крушения могли стать неверные данные о скорости полета из-за обледенения датчиков."

ТАСС о том же: http://tass.ru/proisshestviya/5013646