Очень разумная статья о Питере и о туризме

[Dmitry67]

http://www.rbc.ru/spb/freenews/20030811161342.shtml

[VladDod]

И чего там разумного? Очередной деятель "ярко осветил недостатки" ... вскрыл тассказать "гнойные нарывы" ... но как и все болтологи не предложил ничего конкретного.

... Г.Томчин подчеркнул, что международный аэропорт Пулково показал свою недееспособность в дни 300-летия города, когда "при одновременной посадке трех самолетов пассажиры ожидали своего багажа более 8 часов".

Кстати, в Пулково ежеднрвно садится более трех рейсов с интервалом в 10-15 минут ... и никто не ждет багаж по 8 часов. Вот кусочек расписания:

ФРАНКФУРТ FV246 ПУЛКОВО ТУ154М Пулково-2 09:00 13:30
ФРАНКФУРТ LH3258 ЛЮФТГАНЗА А-320 Пулково-2 08:55 13:40
БЕРЛИН (ШЕНЕФЕЛЬД) FV242 ПУЛКОВО ТУ154М Пулково-2 10:00 13:55
КОПЕНГАГЕН (КАСТРУП) SK736 СКАНДИНАВСКИЕ АВИАЛИНИИ МД-81 Пулково-2 10:10 14:10
СТОКГОЛЬМ (АРЛАНДА) SK732 СКАНДИНАВСКИЕ АВИАЛИНИИ МД-81 Пулково-2 10:50 14:15

[Price]

По-моему разумного в этой статье ничтожно мало.

К Пулково-2 действительно можно высказать некоторые претензии, в основном по очередям у паспортного контроля (со стороны прилета). С багажом никогда проблем не было, по крайней мере по вине аэропорта.

[Dm.uk]

личные воспоминания, апрель 2000г.
перелет Франкфурт - Питер. Франкфурт - здоровенный аэропорт, полным полно самолетов, чисто итд итп.
Прилетаю в Питер - пожухшая некошенная с прошлого года трава, отдельные самолеты, точнее самолетики, женщина-погранец с рацией маячит неподалеку от трапа итд итп. Слово "сельский" в чем то достаточно верно, имхо. А жаль

[Price]

личные воспоминания, апрель 2000г.

Вообще-то с того времени произовшло много изменений. Хотя конечно до Франкфурта далеко. Но уже не такое село.

[VladDod]

Вообще-то с того времени произовшло много изменений. Хотя конечно до Франкфурта далеко. Но уже не такое село.

Франкфурт - это хаб Люфтганзы ... аэропорт обслуживает в основном транзит. Для нужд самого города такой здоровый аэропорт совсем не нужен.

[Dm.uk]

Vlad, попробую уточить что я имел ввиду.
Пример, аэропорт Эдинбурга (город менее 0.5 млн. ппл) - небольшой, достаточно уютный_чистый_удобный, никакого т.с. "сельского_запаха" нет ...

Еще пример,
Греф (вроде как) сказал недвано что калининградский аэропорт проще снести и построить заново чем перестроить ...

[VladDod]

Vlad, попробую уточить что я имел ввиду.
Пример, аэропорт Эдинбурга (город менее 0.5 млн. ппл) - небольшой, достаточно уютный_чистый_удобный, никакого т.с. "сельского_запаха" нет ...

Дык сейчас и Пулково-2 примерно такой. Построен новый П-образный корпус вокруг старого здания. Достаточно чисто ... без толкучек с нормальным паркингом и подьездной дорогой. Кстати и Пулково-1 (основнои) тоже выглядит вполне цивильно.

[Katrin Andreyeff]

личные воспоминания, апрель 2000г.
... Слово "сельский" в чем то достаточно верно, имхо. А жаль

Аналогичные впечатления - июль 2003. Не удивилась бы, увидев корову неподалеку
В целом город действительно стал чище, один Балтийский вокзал чего стоит.

[Dmitry67]

По-моему разумного в этой статье ничтожно мало.

К Пулково-2 действительно можно высказать некоторые претензии, в основном по очередям у паспортного контроля (со стороны прилета). С багажом никогда проблем не было, по крайней мере по вине аэропорта.

Что точно подмечено

"построить литейный цех на Дворцовой площади можно будет быстрее и дешевле, чем новую гостиницу за Обводным каналом или в промышленной зоне".

"в городе ничего не делается для того, чтобы переломить ту ситуацию, когда у нас не уважают иностранцев". В частности, полиграфия и ряд услуг для иностранцев обходятся намного дороже, чем для граждан России.

в странах Европы потенциальные туристы выстраиваются в очереди и проходят унизительную процедуру, когда им на ладони и на руки ставят чернильные номера и прочие регистрационные пометки

"сельский аэропорт Пулково"

признал недопустимым тот факт, что в морском городе отсутствует благоустроенная набережная

правительство Петербурга, муниципальные власти и различные ведомства нерационально используют территорию за Обводным каналом, где сегодня находятся более 1 тыс. 500 км железнодорожных путей. Как выразился депутат Госдумы РФ, "территории, откуда можно пешком дойти до центра города, в развитых странах используются под средние гостиницы".

Г.Томчин назвал Неву "пустой рекой", уточнив, что на реке нет частного извоза, а по ее берегам нельзя пришвартовать частные яхты. Отсутствие заинтересованности правительства Петербурга в создании эффективной инфраструктуры под туристический бизнес привело к тому, что, как выразился Г.Томчин, вместо Невы "мы имеем речку, текущую через село"

[VladDod]

...Что точно подмечено ...

Дима .. Вы бы какнить более конструктивно, что ли.

А что могут правительство Петербурга и муниципальные власти сделать для упрощения процедуры выдачи виз?

А чем набережные в Питере "неблагоустроены"?

А зачем нужно швартовать яхты по берегам Невы .. если в городе есть вполне благоустроенные яхт-клубы (марины) Мест в них на сегодня вполне достаточно, и зайти можно свободно ... не ломая голову на тему прохода под мостами. Кстати, на Неве и каналах полно частных извозчиков. Снять катер на вечер с ужином и экскурсоводом, по-моему, проблем не составляет.

Чего точно не хватает .. дык это туристической информации. Вот тех тумб с картой, которые в Париже на каждом углу стоят.

И это ... от того, что Вы, вслед за этим господином, будете повторять "село-село" ... Петербург не потеряет своего величия.

[Dmitry67]

1
А что могут правительство Петербурга и муниципальные власти сделать для упрощения процедуры выдачи виз?

2
А чем набережные в Питере "неблагоустроены"?
А зачем нужно швартовать яхты по берегам Невы

3
Чего точно не хватает .. дык это туристической информации. Вот тех тумб с картой, которые в Париже на каждом углу стоят.

1,3 согласен
2 чтобы были яхты и яхты ретсоранчики как в Париже

А с остальным разве можно не согласиться ? Питер морской город. А море хрен увидишь...

[VladDod]

.. 2 чтобы были яхты и яхты ретсоранчики как в Париже...

Яхт (парусных) нет и в Париже. Частные баржи ... на которых живет народ ... ну не принято это еще у нас, а потом для привлечения туристов они роли не играют. Да и река с берегани, забитыми этими разномастными баржами ... город не украшает. Я бы не хотел, что бы Нева превратилась в подобие Сены.

А ресторанчики ... стилизованные под парусники есть и на Неве.

.. А с остальным разве можно не согласиться ? Питер морской город. А море хрен увидишь...

А в чем проблема? Езжайте на Ваську или на Крестовский ... и любуйтесь.

А как Вы иначе предлагаете открыть вид на море??? Не понимаю.

[Dmitry67]

.. А с остальным разве можно не согласиться ? Питер морской город. А море хрен увидишь...

А в чем проблема? Езжайте на Ваську или на Крестовский ... и любуйтесь.

А как Вы иначе предлагаете открыть вид на море??? Не понимаю.

Единственное цивильное место - это у гостинницы прибалтийская...
Все остальная часть ВО выходящая к морю - свалка

[VladDod]

... Все остальная часть ВО выходящая к морю - свалка

Пока да ... согласен .. но там полным ходом идет строительство. Благоустроят и набережную.

[VladDod]

Дмитрий .. а вот еще живой примерчик политики привлечения туристов ... Это судно довольно широко известно в истории освоения Арктики.

Тут, конечно, не столько с Парижа .. сколько с Лондона пример (полезный) берется.

[Dmitry67]

Дмитрий .. а вот еще живой примерчик политики привлечения туристов ... Это судно довольно широко известно в истории освоения Арктики.

Тут, конечно, не столько с Парижа .. сколько с Лондона пример (полезный) берется.

А где его запарковали ?

[VladDod]

Возле Горного

[VladDod]

Да, Вы хоть в метро то заидите , там ниоднои ( во всем метро) таблички ни на английском ни даже латинскими буквами.
Иногда забавно наблюдать как туристы пытаються понять в какую сторону им ехать.

1. Я думаю, что считается, что зарубежные туристы на метро ездить не должны. Либо с группой на автобусе, либо на машине с шофером. А если толпой не хочешь, и на личного шофера с переводчиком денег нет, то и нефига приезжать.

2. А за отсутствие надписей латинском шрифтом надо Кириллу и Меофдию рыло начистить. Угораздило же их выпендриться.

Давайте уж сюда лучше.

Я повторю:

1. Питерские аэропорты, сейчас могут принять нагрузку раза в 3-4 большую, чем они сейчас имеют.

2. Яхтенные гавани, гостиницы, кафе и рестораны тоже далеко не перегружены туристами ... так что говорить о каких либо недостатках в этих сферах - смешно.

3. Да ... в городе явный недостаток информации для туристов. В этом плане он отстает от европейских городов. Но поверьте, в таких туристических центрах как Каир-Гиза или Дели информации куда меньше ... но огромный поток туристов это не слишком отпугивает.

4. Куда большее значение для развития туризма инеет реклама города. Уже то шоу которое Путин сделал из 300-летия ... привлекло и будет привлекать туристов куда больше чем, скажем постройка сверх-огромного аэропорта а-ля Де Голь.

[Dm.uk]

> 1. Питерские аэропорты, сейчас могут принять нагрузку раза в 3-4 большую, чем они сейчас имеют.

личные воспоминания, Апрель 2000г, перелет Франкфурт - Питер, продолжение.

После прохождения пограничного и таможенного контролей выходишь в небольшой зал прибытия и уворачиваешься от нескольких диспечеров такси назойливо ищущих клиентов для группы стоящих неподалеку imbecile. Тариф у них как был 50 у.е. "в центр" в 1997г. так и остался. Ждешь автобуса или маршрутку. Маршрутки (малиново-фиолетовый хюндай, Т13) пассажиров с багажом не берут. Ждешь рейсового (номер 13 из Авиагородка) автобуса. Приходит минут через 12-15, заполнен на 2/3, садишься, кондуктор, все тип-топ ... btw, а если бы я не был местным, никто бы меня не встречал и я не знал бы русский язык ...

[VladDod]

... а если бы я не был местным, никто бы меня не встречал и я не знал бы русский язык ...

Попробуйте ответить сами, допустем Вы вылетаете туристом ... скажем в Бангкок, или вон в Отару ... ??? Ваши действия?

Учите тайский/японский?

[Dm.uk]

Мне [пока] не доводилось путешествовать в восточные страны и не могу ответить на Ваш вопрос. Чего не знаю того не знаю ...

В европейских странах где доводилось бывать все запросто находил (бывали нюансы, но это не есть т.с. правило).

Смотря что "мы" хотим ... быть Бангкоком или хотя бы "как Хельсинки"

например - лето 2003г., UK, городок раз в Nдесят меньше Питера. Иду в обедать, обхожу десятки разноязычных слоняющихся туристов. По всему городку таблички-стрелки "музей такой то", "музей сякой то". На ж/д и на авто вокзалах полно макулатуры доступной 24 часа от простейших карт городка и краткого описания достопримечательностей до рекламок taxi, гостиниц, B&B, ресторанов и take away. Часть макулатуры на 4-6 ти языках (в основном европейских, но бывают и иероглифы).

[VladDod]

Я уже давно согласился, что информация для туристов поставлена в Питере плохо ... зачем меня еще раз в этом убеждать?

А что делать туристу? Можно по разному:

- позаботиться заранее о встрече/трансфере (в восточных странах, я обычнои так и делаю)

- взять машину напрокат (в Пулково - точно есть, как в первом, так и во втором)

- сдаться караулящим там таксистам и частникам (желательно иметь карту, что бы показать куда везти)

- подойти к стойке информации и выяснить каким городским транспортом и как можно добраться. (кстати, тутже можно и забронировать гостиницу, если заранее не побеспокоились)

[VladDod]

Смотря что "мы" хотим ... быть Бангкоком или хотя бы "как Хельсинки"

Петербургом ...

[Dm.uk]

да, понятно, вцелом согласен и с Вами с с Д67

> Петербургом ...

Ржевский : "... Бологое ..."