HVAC плохо работает с закрытой крышкой

[veey+]

Отопитель стал плохо стартовать с закрытой крышкой. Если крышку снять - работает отлично.
Выглядит это так:
- включается индьюсер
- открывается клапан подачи газа (слышен щелчок и даже можно унюхать газ)
- зажигается игнайтор
- воспламенение не происходит (иногда)
- система пробует по новому кругу, и если 3 раза нет воспламенения, то блокируется (код System locked out) и ее надо выключить и включить.
Со снятой крышкой такого не происходит.

Что делал:
- Тестировал хит-эксченджер на трещины (зажигалкой для камина с включенным основным вентилятором. Вроде все в порядке.
- Чистил флейм-сенсор. Но дело не может быть в нем, т.к. воспламенения вообще не происходит.
- Снимал трубку с индьюсера. Не зажигается игнайтор. Т.е. дело не в сенсоре давления.
- Снимал и чистил бёнеры.
- Пока их снимал, сломал игнайтор. Поставил новый. Т.е. дело тоже не в нем.
- Всякие лимит-свичи на температуру и выброс пламени вроде тоже не могут быть причиной.

Принудительной подачи воздуха у меня нет.

[alex_127]

у меня так раз было по тупой причине - воздушный фильтр засорен...
каким-то волшебным образом часть воздуха оказывалась где надо...

[veey+]

Фильтр я всегда меняю в межсезонье. Непонятно, как он может повлиять на воспламенение.

[Grand Canyon]

А лимит свитч на пламя по идее как раз находится на не показанной на фото крышке?
Я бы постоял несколько минут посмотрел как идет дело с закрытой крышкой. Может там пламя как раз пробивается. У меня такое было, оказалось теплообменник был засорен. У меня старая печка без игнайтера, но все равно общая физика одинакова.

[veey+]

лимит свитчи на пламя на картинке 2. слева и справа с коричневыми проводами и красными штекерами. на крышке ничего нет.
стоял, слушал и смотрел. там через щелку все прекрасно видно. не воспламеняцо сцуко!

[Blender]

Отопитель стал плохо стартовать с закрытой крышкой. Если крышку снять - работает отлично.
Выглядит это так:
- включается индьюсер
- открывается клапан подачи газа (слышен щелчок и даже можно унюхать газ)
- зажигается игнайтор
- воспламенение не происходит (иногда)
- система пробует по новому кругу, и если 3 раза нет воспламенения, то блокируется (код System locked out) и ее надо выключить и включить.
Со снятой крышкой такого не происходит.
...

лимит свитчи на пламя на картинке 2. слева и справа с коричневыми проводами и красными штекерами. на крышке ничего нет.
стоял, слушал и смотрел. там через щелку все прекрасно видно. не воспламеняцо сцуко!

Дык зажигаеццо с закрытой крышкой или нет?

[veey+]

С закрытой иногда зажигается, иногда нет. Если не зажигается 3 раза подряд, то приходится перезапускать систему.
С открытой зажигается всегда.

[Blender]

С закрытой иногда зажигается, иногда нет. Если не зажигается 3 раза подряд, то приходится перезапускать систему.

(С закрытой дверцей) Искру видно? Щелчки слышно?

[Ruger]

Проверте flame rollout switch.
https://youtu.be/23LGRraYUg0

В старых моделях был flame rollout fuse, но там выбивало один раз и с концами

[veey+]

С закрытой иногда зажигается, иногда нет. Если не зажигается 3 раза подряд, то приходится перезапускать систему.

(С закрытой дверцей) Искру видно? Щелчки слышно?

У меня не искра, а который нагревается до красна (или до бела?). Короче его видно.

[veey+]

Проверте flame rollout switch.
https://youtu.be/23LGRraYUg0

В старых моделях был flame rollout fuse, но там выбивало один раз и с концами

Не оно. Когда этот свитч срабатывает, его надо пальчиком отжать, а то оно ваще на заведется.
И у меня нет никакого выброса пламени. Выброс пламени - это свидетельство огромной дыры в хит-эксченджере.

[Ratbert]

а какой код ошибки?

[veey+]

System locked out

[Ratbert]

System locked out

у меня в таком же случае был пережат тонкий резиновый hose из front cover pressure
switch… поди догадайся


Possible Causes
Failure to establish flame. Cause
may be no gas to burners, front
cover pressure switch stuck open,
bad igniter or igniter alignment,
improper orifices, or
coated/oxidized or improperly
connected flame sensor.

􀁸 Loss of flame after establishment.
Cause may be interrupted gas
supply, lazy burner flames
(improper gas pressure or
restriction in flue and/or
combustion air piping), front
cover pressure switch opening, or
improper induced draft blower
performance.

Corrective Actions
􀁸 Locate and correct gas
interruption.
􀁸 Check front cover pressure
switch operation (hose, wiring,
contact operation). Correct if
necessary.
􀁸 Replace or realign igniter.
􀁸 Check flame sense signal. Sand
sensor if coated and/or oxidized.
􀁸 Check flue piping for blockage,
proper length, elbows, and
termination.
􀁸 Verify proper induced draft
blower performance.

[Blender]

С закрытой иногда зажигается, иногда нет. Если не зажигается 3 раза подряд, то приходится перезапускать систему.

(С закрытой дверцей) Искру видно? Щелчки слышно?

У меня не искра, а который нагревается до красна (или до бела?). Короче его видно.

Если игнайтор красный и газ идёт - значит при закрытой крышке не хватает воздуха (избыток тоже может быть но вряд-ли). Может сама крышка встаёт на пути воздуха (хотя конечно не должна) Может в трубе дымовой птица гнездо свила... Давление газа перед горелками ещё могло уменьшиться почему то или газовые форсунки могли подзасраться...

[Blender]

BTW - только заметил. У вас чего, отдельного входа для горелочного воздуха нету? Надо сделать!

[Ruger]

BTW - только заметил. У вас чего, отдельного входа для горелочного воздуха нету? Надо сделать!

В старых моделях этого нет, только в новых

[Blender]

BTW - только заметил. У вас чего, отдельного входа для горелочного воздуха нету? Надо сделать!

В старых моделях этого нет, только в новых

Ну дык вот не исключено что поэтому и пламя то потухнет то погаснет...

[veey+]

Раньше то работало нормально!

[Blender]

Раньше то работало нормально!

Ну дык ведь и сейчас как-то работает, правильно?
Похоже что по каким-то причинам немножко увеличилось сопротивление и воздуха иногда не хватает для зажигания. Возможные причины я уже пейсал - грязь или сниженное давление газа в форсунках, забился (частично) дымоход… А если нет вводной трубы для воздуха (и ему приходицца просачивацца через все имеющиеся щели)- то может и на входе появилось препятствие лишнее. У вас на кортинге сбоку какая-то бумашка прижата к стенке снаружи. Она там никакую дырочку не перекрывает?

[Ruger]

Раньше то работало нормально!

Ну дык ведь и сейчас как-то работает, правильно?
Похоже что по каким-то причинам немножко увеличилось сопротивление и воздуха иногда не хватает для зажигания. Возможные причины я уже пейсал - грязь или сниженное давление газа в форсунках, забился (частично) дымоход… А если нет вводной трубы для воздуха (и ему приходицца просачивацца через все имеющиеся щели)- то может и на входе появилось препятствие лишнее. У вас на кортинге сбоку какая-то бумашка прижата к стенке снаружи. Она там никакую дырочку не перекрывает?

Это вряд ли. Такое как раз может быть в новых фурнесах где воздух подводиться по трубе. А в старых столько дырок что закрыть их нереально

[Blender]

Раньше то работало нормально!

Ну дык ведь и сейчас как-то работает, правильно?
Похоже что по каким-то причинам немножко увеличилось сопротивление и воздуха иногда не хватает для зажигания. Возможные причины я уже пейсал - грязь или сниженное давление газа в форсунках, забился (частично) дымоход… А если нет вводной трубы для воздуха (и ему приходицца просачивацца через все имеющиеся щели)- то может и на входе появилось препятствие лишнее. У вас на кортинге сбоку какая-то бумашка прижата к стенке снаружи. Она там никакую дырочку не перекрывает?

Это вряд ли. Такое как раз может быть в новых фурнесах где воздух подводиться по трубе. А в старых столько дырок что закрыть их нереально

А и не надо прям уж закрывать. Чуть увеличить сопротивление (или количество газа чуть уменьшить) - и вот уже смесь не воспламеняеццо
Но конечно может и не изза этого

[veey+]

бумажка ничего не закрывает.

[Blender]

бумажка ничего не закрывает.

Сопсно можете эксперимент провести. Вы когда запускаете агрегат с открытой крышкой - таки зажимаете ведь концевик, правильно? Ну вот - зажмите, запустите с открытой крышкой для проверки. Потом, с зажатым концевиком, закройте весь проем бумашкой вместо штатной крышки (только надо плотно весь проем перекрыть, и убедицца что бумашку не втянет внутрь, малярным скотчем можно бумашку а лучше картонку прилепить например) и проверьте запустится или нет. Если не запустится - дело в сопротивлении, если запустится - дело в концевике

[veey+]

> таки зажимаете ведь концевик
какой концевик?