Крушение российского самолета в Египте

[Injun]

У этих террористов логики побольше, чем у многих их западных противников....

всмысле ? вы о чем ?
как террорист может опасаться "ответного удара", если он готов погибнуть за свою идею ?

[Hoochin]

Все вроде сходится к тому же, что было с JL123 and CAL611 :
1. tail-strike years ago followed by "some repair",
2. loud noises right before rupture at or near the aft pressure bulkhead,
3. decompression right after reaching maximum altitude,
4. disintegration into 2 or more pieces (not for JL123), with tail section either severed or severely damaged (JL123).

any more items match?

[Kometa]

У этих террористов логики побольше, чем у многих их западных противников....

всмысле ? вы о чем ?
как террорист может опасаться "ответного удара", если он готов погибнуть за свою идею ?

Далеко не все террористы готовы погибнуть за свою идею. Уж те, которые подкладывают бомбы в багаж - точно...

[Injun]

У этих террористов логики побольше, чем у многих их западных противников....

всмысле ? вы о чем ?
как террорист может опасаться "ответного удара", если он готов погибнуть за свою идею ?

Далеко не все террористы готовы погибнуть за свою идею. Уж те, которые подкладывают бомбы в багаж - точно...

трудно сказать может быть все а может и не все

[Ratbert]

Меня сразу удивило, как, несмотря на текущий контекст-бомбежку РФ Сирии и угрозы со стороны ИГИЛ в сторону РФ терактами в отместку- тщательно исключали версию теракта в первые двое суток.

если эхто был теракт то об этом уже знали в течение часов после трагедии... и все реальные силы были направлены на расследование... очевидно что трезвонить об этом не стоило

[ALV00]

Самолеты просто так не падают.

А если падают, то на части в небе не разваливаются и предпочитают встречаться с землей компактно. Не на площади в 20км2. Если вспомнить пресловутый tailstrike, случившийся именно с этим самолетом, то, конечно, какая-то толика вероятностной связи между этими событиями может быть. Но лично у меня есть убеждение, что искать нужно в другой стороне. Той самой, которую упорно обходят стороной наши радетели.

Пишут, что самолет не так давно вернулся с D-check. Маловероятно, что на сей тяжелой форме технического обслуживания могли пропустить усталостные разрушения в силовых элементах конструкции. Кроме того, событие случилось не при сложном маневрировании, то есть, явно не было значительных перегрузок.

Про "отказы радиостанций", "пожар двигателя" даже обсуждать не хочу. Если бы каждый отказ или пожар двигателя заканчивался катастрофой, то мы бы всем миром скорбели бы гораздо чаще, чем происходит в реальности.

http://denokan.livejournal.com/125648.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kometa]

Самолеты просто так не падают.

А если падают, то на части в небе не разваливаются и предпочитают встречаться с землей компактно. Не на площади в 20км2. Если вспомнить пресловутый tailstrike, случившийся именно с этим самолетом, то, конечно, какая-то толика вероятностной связи между этими событиями может быть. Но лично у меня есть убеждение, что искать нужно в другой стороне. Той самой, которую упорно обходят стороной наши радетели.

Пишут, что самолет не так давно вернулся с D-check. Маловероятно, что на сей тяжелой форме технического обслуживания могли пропустить усталостные разрушения в силовых элементах конструкции. Кроме того, событие случилось не при сложном маневрировании, то есть, явно не было значительных перегрузок.

Про "отказы радиостанций", "пожар двигателя" даже обсуждать не хочу. Если бы каждый отказ или пожар двигателя заканчивался катастрофой, то мы бы всем миром скорбели бы гораздо чаще, чем происходит в реальности.

http://denokan.livejournal.com/125648.html" onclick="window.open(this.href);return false;

А кто такой этот Денокан, почему мы должны уделить внимание его перлам?

[Hoochin]

Самолеты просто так не падают.

А если падают, то на части в небе не разваливаются и предпочитают встречаться с землей компактно. Не на площади в 20км2. Если вспомнить пресловутый tailstrike, случившийся именно с этим самолетом, то, конечно, какая-то толика вероятностной связи между этими событиями может быть. Но лично у меня есть убеждение, что искать нужно в другой стороне. Той самой, которую упорно обходят стороной наши радетели.

Пишут, что самолет не так давно вернулся с D-check. Маловероятно, что на сей тяжелой форме технического обслуживания могли пропустить усталостные разрушения в силовых элементах конструкции. Кроме того, событие случилось не при сложном маневрировании, то есть, явно не было значительных перегрузок.

Про "отказы радиостанций", "пожар двигателя" даже обсуждать не хочу. Если бы каждый отказ или пожар двигателя заканчивался катастрофой, то мы бы всем миром скорбели бы гораздо чаще, чем происходит в реальности.

http://denokan.livejournal.com/125648.html" onclick="window.open(this.href);return false;

А кто такой этот Денокан, почему мы должны уделить внимание его перлам?

именно, неуч-какой-то пишет в денокан:

у него ключевые слова "Но лично у меня есть убеждение, что искать нужно в другой стороне" и все отсюда растет.

а ето "А если падают, то на части в небе не разваливаются и предпочитают встречаться с землей компактно" - из-за нежелания изучать материал и/или доверчивость к источнику.
"на сей тяжелой форме технического обслуживания могли пропустить усталостные разрушения в силовых элементах конструкции. " - было, уже дважды...
"событие случилось не при сложном маневрировании, то есть, явно не было значительных перегрузок." - не знание МатЧасти

[Privet]

Странное поведение самолёта, возможно, объясняется тем, что, после отрыва хвостовой части, все люди на борту уже погибли, а двигатели ещё работали. Впрочем, от людей там уже ничего не зависело.

Кстати, вопреки распространённому мнению, кровь у людей при разгерметизации не вскипает и, тем более, лёгкие не разрывает изнутри. Сознание сохраняется даже в полном вакууме порядка 10-ти секунд, если, конечно, нет других воздействий...

[lxf]

Египтяне спешат подтвердить удобную для них версию.

Причиной падения российского самолета Airbus A321 на Синайском полуострове стал взрыв в двигателе. Об этом египетскому порталу Al-Masry Al-Youm сообщил источник в следственной комиссии, занимающейся анализом информации бортовых самописцев упавшего лайнера. О неисправности в моторе свидетельствуют данные черных ящиков.

http://lenta.ru/news/2015/11/04/blast/" onclick="window.open(this.href);return false;

[ALV00]

А кто такой этот Денокан, почему мы должны уделить внимание его перлам?

Денис Окань, пилот-инструктор компании S7. Уж всяко побольше нашего знает о самолетах.

[ALV00]

"на сей тяжелой форме технического обслуживания могли пропустить усталостные разрушения в силовых элементах конструкции. " - было, уже дважды...

Было на другом типе- B747. На аирбасах гермошпангоут не ломался пока.

[Гюльбешекер]

Египтяне спешат подтвердить удобную для них версию.

Причиной падения российского самолета Airbus A321 на Синайском полуострове стал взрыв в двигателе. Об этом египетскому порталу Al-Masry Al-Youm сообщил источник в следственной комиссии, занимающейся анализом информации бортовых самописцев упавшего лайнера. О неисправности в моторе свидетельствуют данные черных ящиков.

http://lenta.ru/news/2015/11/04/blast/" onclick="window.open(this.href);return false;

Египетские власти заявили, что причина крушения А321 – техническая неполадка.

Во вторник, 3 ноября, официальный представитель египетского правительства Хусам аль-Кувейш заявил, что к падению российского самолета А321 на Синае привела техническая неполадка внутри самого лайнера.

http://www.kp.ru/online/news/2211524/" onclick="window.open(this.href);return false;

[lxf]

Плохо то, что "техническая неполадка" в качестве причины устроит власти и России, и Египта. С одной стороны эшелоны туристов, с другой -- вертолеты для Мистралей. Зачем ссориться ?

[perasperaadastra]

Если записи не опубликуют, или опубликуют в урезанном виде, то будет ясно, что что-то скрывают.

[Sergunka]

Египтяне спешат подтвердить удобную для них версию.

Причиной падения российского самолета Airbus A321 на Синайском полуострове стал взрыв в двигателе. Об этом египетскому порталу Al-Masry Al-Youm сообщил источник в следственной комиссии, занимающейся анализом информации бортовых самописцев упавшего лайнера. О неисправности в моторе свидетельствуют данные черных ящиков.

http://lenta.ru/news/2015/11/04/blast/" onclick="window.open(this.href);return false;

Кто производитель мотора?

[Ratbert]

Плохо то, что "техническая неполадка" в качестве причины устроит власти и России, и Египта. С одной стороны эшелоны туристов, с другой -- вертолеты для Мистралей. Зачем ссориться ?

в силу географии для Сев Америке любые угрозы свободному небоплаванию намного критичнее так что в притушении паники заинтересованы все...

[VladDod]

Плохо то, что "техническая неполадка" в качестве причины устроит власти и России, и Египта. С одной стороны эшелоны туристов, с другой -- вертолеты для Мистралей. Зачем ссориться ?

А почему версия теракта обозначает ссору

[lxf]

А почему версия теракта обозначает ссору

За вертолеты платят из дохода, что приносят туристы. Версия о терракте распугает туристов. Разве не так ?

[lxf]

в силу географии для Сев Америке любые угрозы свободному небоплаванию намного критичнее так что в притушении паники заинтересованы все...

Не уверен, что свободное небоплавание для Сев Америки стоит на первом месте, а ссора Египта с Россией на втором.

[VladDod]

Наших туристов, помнится даже открытые беспорядки в Египте не распугали в свое время

[Yvsobol]

А почему версия теракта обозначает ссору

За вертолеты платят из дохода, что приносят туристы. Версия о терракте распугает туристов. Разве не так ?

Не так.

Если исходить из прагматики, то России наиболее выгодна версия теракта сейчас на данный момент.

Но все ето пока версии. Никто ничего еще не доказал, не показал и не утвердил.

[Yvsobol]

Наших туристов, помнится даже открытые беспорядки в Египте не распугали в свое время

Та там даже фанатики убийцы в Тунисе никого не испугали. Наоборот селфи толпа на пляже чуть ли не пыталась делать.

Бред про туристов.
Спад там есть по любому (из -за обьективных економических моментов) и никакой самолет его не ускорит или не замедлит.

[Kometa]

Странное поведение самолёта, возможно, объясняется тем, что, после отрыва хвостовой части, все люди на борту уже погибли, а двигатели ещё работали. Впрочем, от людей там уже ничего не зависело.

Кстати, вопреки распространённому мнению, кровь у людей при разгерметизации не вскипает и, тем более, лёгкие не разрывает изнутри. Сознание сохраняется даже в полном вакууме порядка 10-ти секунд, если, конечно, нет других воздействий...

А почему Вы думаете, что ВСЕ погибли после отрыва хвоста? Разве кабина не герметично закупоривается?

[Kometa]

А почему версия теракта обозначает ссору

За вертолеты платят из дохода, что приносят туристы. Версия о терракте распугает туристов. Разве не так ?

Не так.

Если исходить из прагматики, то России наиболее выгодна версия теракта сейчас на данный момент.

Но все ето пока версии. Никто ничего еще не доказал, не показал и не утвердил.

Я тоже так думаю. И "взрыв в двигателе" не исключает теракта.