Boeing 777 had lost all power

tau797 · Post by **tau797** » 21 Jan 2008 11:28

pic wrote:Отказ электроники не смертельно, куда хуже отказ двигателя

Видите как - электроника уже стала "частью" двигателя, отказ электронной системы управления двигателем практически эквивалентен механической поломке.

pic · Post by **pic** » 21 Jan 2008 21:59

Privet wrote:
Принимает решение всегда только pilot in command, т.е. тот, кто в данный момент пилотирует самолёт.

Это private pilot philosophy:) Если в вашем самолете сидит инструктор или любой другой пилот лицензия которого "выше" вашей то вся ответственность ложиться на него не зависимо управляете ли вы самолетом или нет. В данном случае вся ответственность на командире воздушного судна

pic · Post by **pic** » 21 Jan 2008 22:05

Privet wrote:
Первое, что делает пилот при отказе двигателя - устанавливает best gliding speed. Это скорость при которой самолёт имеет минимальный угол планирования (без учёта ветра). Т.е. скорость, при которой самолёт пролетит максимальное расстояние. Все остальные действия потом.
.

А если у вас два двигателя и отказывает критический ? Пока вы установите best gliding speed самoлет будет лететь "верхногами"

pic · Post by **pic** » 22 Jan 2008 08:08

tau797 wrote:Видите как - электроника уже стала "частью" двигателя, отказ электронной системы управления двигателем практически эквивалентен механической поломке.

FADEC Счастье и зло

ElGuapo · Post by **ElGuapo** » 25 Jan 2008 08:56

Пилот самолета -- оказывается большой затейник:

Hero pilot likes crew girls licking chocolate off his naked body

http://www.newsoftheworld.co.uk/2001_hero_pilot_romp.shtml

pic · Post by **pic** » 31 Jan 2008 23:47

ElGuapo wrote:http://www.newsoftheworld.co.uk/2001_hero_pilot_romp.shtml

Это интернетовская помойка

Привет

Boeing 777 had lost all power

Re: Boeing 777 had lost all power

Re: Boeing 777 had lost all power