Аэрофлот хочет купить Alitalia

Boriskin · Post by **Boriskin** » 19 Apr 2007 18:13

http://www.cbc.ca/canada/story/2007/03/ ... -deal.html

ВОт только это не каботаж, тут я соврал... :oops:

SergeyM800 · Post by **SergeyM800** » 19 Apr 2007 19:18

В цитате приведенной Юрой четко записано в п.8 "Иностранной компанией" про регистрацию судна там нет ни слова. Следовательно играет роль кому пренадлежит судно, а не где оно приписано.
Люфтганза-Россия при 100% иностранного капитала, скорее всего считается иностранной - это должно быть в законе о регистрации предприятия на территори России.

Cpt. Smollett · Post by **Cpt. Smollett** » 19 Apr 2007 19:32

SergeyM800 wrote:Следовательно играет роль кому пренадлежит судно, а не где оно приписано.

Ага, особенно если учесть что 90% иномарок в России принадлежат западным лизинговым компаниям. :roll:

Выяснили же уже, что играет роль кто эксплуатирует, а не где зарегистрировано и кому принадлежит :umnik1:

SergeyM800 · Post by **SergeyM800** » 19 Apr 2007 20:10

Cpt. Smollett wrote: Выяснили же уже, что играет роль кто эксплуатирует

Ну хорошо, и как определить этого эксплуатанта - компания пилоты которой сидят в данном самолете и продающая на рейс билеты?

Cpt. Smollett · Post by **Cpt. Smollett** » 19 Apr 2007 20:22

SergeyM800 wrote:
Cpt. Smollett wrote: Выяснили же уже, что играет роль кто эксплуатирует
Ну хорошо, и как определить этого эксплуатанта - компания пилоты которой сидят в данном самолете и продающая на рейс билеты?

Кому определить? Кому надо и так знает

Мы с вами можем определять по livery, если на самолёте написано "Аэрофлот" - значит эксплуатант "Аэрофлот"

SergeyM800 · Post by **SergeyM800** » 19 Apr 2007 21:55

Cpt. Smollett wrote: если на самолёте написано "Аэрофлот" - значит эксплуатант "Аэрофлот"

Ну все понятно теперь !

Говорили же "рация на бронепоезде" (с) Чапаев. :mrgreen:

А я не верил

Lopoukh · Post by **Lopoukh** » 20 Apr 2007 05:18

Ведомости 20.04.2007, №71 (1845) wrote:“Связьинвест” и “Аэрофлот” будут приватизированы после 2008 г., заявил вчера министр экономразвития Герман Греф. Тем не менее у обеих компаний нет другого пути, кроме приватизации, цитирует Грефа агентство “Прайм-ТАСС”: “Аэрофлоту” нужно модернизировать самолетный парк

Cpt. Smollett · Post by **Cpt. Smollett** » 20 Apr 2007 15:15

Lopoukh wrote:
Ведомости 20.04.2007, №71 (1845) wrote:“Связьинвест” и “Аэрофлот” будут приватизированы после 2008 г., заявил вчера министр экономразвития Герман Греф. Тем не менее у обеих компаний нет другого пути, кроме приватизации, цитирует Грефа агентство “Прайм-ТАСС”: “Аэрофлоту” нужно модернизировать самолетный парк

Для меня звучит как полный бред :pain1:

Кто-то еще денех похоже хочет. Короче Грефа - в сад :angry:

SergeyM800 · Post by **SergeyM800** » 20 Apr 2007 15:54

Cpt. Smollett wrote: Короче Грефа - в сад

Да он мужик вроде башковитый, просто изъяснется так, чего все недоумевают, что же он собственно хотел сказать :wink:

Мой вольный перевод: государство намеренно продать часть своих акций в Аэрофлоте, чтобы привлечь инвесторов и помочь Аэрофлоту в переоснащении. Или прямых дотаций или гос.кредитов этим компаниям не будет. :umnik1:

Ваши версии, господа :radio%:

Cpt. Smollett · Post by **Cpt. Smollett** » 20 Apr 2007 16:07

SergeyM800 wrote:Да он мужик вроде башковитый, просто изъяснется так, чего все недоумевают, что же он собственно хотел сказать

да-да, мы в курсе его "башковитости". то-то при этих нынешних башковитых коррупция и воровство такое, что все кровавые большевики вместе с брежневскими растратчиками тихо плачут в сторонке. Все подобные заявления в нынешней России воспринимаются довольно однозначно: кто-то опять погреет руки на откатах и прихватизациях - вот и вся моя версия

Yvsobol · Post by **Yvsobol** » 21 Apr 2007 05:32

Не верю ни одному слову "Ведомостей".
Дайте мне побольше ссылок на такие слова.

Lopoukh · Post by **Lopoukh** » 21 Apr 2007 05:52

http://www.prime-tass.ru/news/show.asp? ... 77&ct=news

"Связьинвест" и "Аэрофлот" не вошли в программу приватизации на 2008 г /расширенная версия/

МОСКВА, 19 апреля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Компании "Связьинвест" и "Аэрофлот" (AFLT) не вошли в программу приватизации на 2008 г. Об этом сообщил журналистам министр экономического развития и торговли Герман Греф.

Между тем Г.Греф подчеркнул, что приватизация "Связьинвеста" и "Аэрофлота" неизбежно произойдет после 2008 г.

По его словам, однозначно у обеих компаний нет другого пути - и "Аэрофлот", и "Связьинвест" должны развивать и модернизировать свои основные фонды. "Аэрофлот" должен модернизировать свой самолетный парк, а "Связьинвест" избавляться от большого количества неконкурентоспособного аналогового оборудования, а для этого необходимы большие инвестиции.

Г.Греф напомнил, что госдоля в "Связьинвесте" составляет 70 проц минус 1 акция. Государство должно либо позволить продать пакет акций на бирже, либо продать его, либо выделить деньги на модернизацию из бюджета. "В перспективе одного-двух лет этот вопрос точно должен быть решен", - уверен Г.Греф. В противном случае снизится конкурентоспособность "Связьинвеста".

"Сейчас мы вместе с миноритарными акционерами разрабатываем программу развития компании, и в ближайшие месяцы представим согласованное предложение", - сказал Г.Греф.

Касаясь ситуации с "Аэрофлотом", Г.Греф сказал, что компанию либо ожидает слабая динамика развития, либо необходимо привлечение капитала с рынка. Для этого предполагается принять те же действия, что и в отношении "Связьинвеста".

19.04.2007 13:10

Не верю ни одному слову "Ведомостей"

А чемы Вы верите?

Yvsobol · Post by **Yvsobol** » 21 Apr 2007 05:55

Официальным источникам, а не етой "желтой прессе". Вот такой я..извините уж. Когда речь идет о таких делах, опозиционные источники всегда рады исковеркать любые слова.
Вы бы еще Газету.сру линк дали. Извините! :mrgreen:

оо, вторая ссылка уже намного отличается от первой. Прогресс. Есло покапать, то и слово Аерофлот исчезнет наверное. :lol:

Lopoukh · Post by **Lopoukh** » 21 Apr 2007 06:33

Не вижу разницы.
А по Аэрофлоту скорее произойдет объединение нескольких авиакомпаний в одну государственную авиакомпанию "Аэрофлот-Россия".

tau797 · Post by **tau797** » 21 Apr 2007 10:46

Cpt. Smollett wrote:
SergeyM800 wrote:Да он мужик вроде башковитый, просто изъяснется так, чего все недоумевают, что же он собственно хотел сказать

да-да, мы в курсе его "башковитости". то-то при этих нынешних башковитых коррупция и воровство такое, что все кровавые большевики вместе с брежневскими растратчиками тихо плачут в сторонке. Все подобные заявления в нынешней России воспринимаются довольно однозначно: кто-то опять погреет руки на откатах и прихватизациях - вот и вся моя версия

+1

Yvsobol · Post by **Yvsobol** » 21 Apr 2007 14:43

Lopoukh wrote:Не вижу разницы.
А по Аэрофлоту скорее произойдет объединение нескольких авиакомпаний в одну государственную авиакомпанию "Аэрофлот-Россия".

Но ето ведь совсем не равняется слову - приватизация. Гы-гы.

Lopoukh · Post by **Lopoukh** » 22 Apr 2007 06:13

Юра
Я противник искусственных объединений таких как ОАК, ОСК.

Нельзя впрячь в телегу коня и трепетную лань.

Yvsobol · Post by **Yvsobol** » 22 Apr 2007 06:15

Lopoukh wrote:Юра
Я противник искусственных объединений таких как ОАК, ОСК.

Нельзя впрячь в телегу коня и трепетную лань.

Я тоже, но...в данном секторе транспорта не мешало бы некоторые компании собрать под единое "крыло". В целях той же безопасности.
Ето ведь не Газпром. Конкуренция все равно остается и серьезная. С теми же региональщиками.
В моем морфлоте такой шаг тоже пытаются сделать, но..пока не получается. А жалко!

Lopoukh · Post by **Lopoukh** » 22 Apr 2007 06:25

не мешало бы некоторые компании собрать под единое "крыло". В целях той же безопасности.

Сделить надо за безопасностью, а не укрупнять компании.
Как писал на avia.ru бывший зам. министра авиации - сейчас за безопасность в воздухе в целом никто не отвечает. Нет такого ведомства, чтобы трахало авиакомпании за нарушения.

Боюсь что дела в воздухе обстоят как на дорогах. :sadcry:

Yvsobol · Post by **Yvsobol** » 22 Apr 2007 06:29

Отвечает конечно - Минтранс в лице ФАС. И трахают там мам не горюй. Но..дело не в них, дело в том развлае, который был в нашем авуиапроме и, начали летать все кому не лень. Щас какой то порядок постепенно наводят.
Опять же..100%-ая пралельность с моим морфлотом. :mrgreen:

Lopoukh · Post by **Lopoukh** » 22 Apr 2007 06:35

А как с кадрами? А то вон писали гражданских летчиков не хватает.
А у тех что готовят маленький налет.

Yvsobol · Post by **Yvsobol** » 22 Apr 2007 06:38

Lopoukh wrote:А как с кадрами? А то вон писали гражданских летчиков не хватает.
А у тех что готовят маленький налет.

Ну наверное так. Только в мелких компаниях ето еще хуже, чем в больших. Ты о чем?
Как говорится, ты против или за?
Если из Аеролфота хотят сделать большого национального перевозчика, то я - за. Если опять раздробить, то я - пртив. Только что то наладили.

Lopoukh · Post by **Lopoukh** » 22 Apr 2007 06:42

Делать 1 суперкрупную авиакомпанию? Смысл есть?
Пусть будет несколько крупных Аэрофлот, S7, кто-то еще.
Да и вроде AirUnion собрались делать.

Yvsobol · Post by **Yvsobol** » 22 Apr 2007 06:47

Да почему суперкрупную? У тебя какие то крайности. Меньше Ведомости и Комерсант читай. Они наговорят.
Никто ничего не соборается делать. Просто Аерофлот поглотит ряд мелких компаний, котрые побольшому щету вобще закрыть надо...от греха подальше. Рынок уже поделен. Конкуренции - валом. Ты сам то летаешь?
Вот у меня выбор лететь из Москвы в Краснодар - две региональные компании, Аерофлот и и еще есть крупный перевожик (не буду говорить имя). Я выбераю..по цене, по тарифу, по другим факторам.
И ето уже давно реальность. А Аерофлоту конечно надо укрепляться, ето все таки гос.компания. Вернее с основным гос.капиталом. Но такая же комерческая, как и Трансайро или Истлайн.
Короче - не ищи черную кошку в темной комнате, особенно когда ее там нет! (с) :beer:

Lopoukh · Post by **Lopoukh** » 23 Apr 2007 05:25

Просто Аерофлот поглотит ряд мелких компаний

Они вроде КрасЭйр хотели присоединить? Такая мелкая компания

Ты сам то летаешь?

По России нет. Но из соображений безопасности лучше Аэрофлот.