Тоже авиация, но совсем лёгкая

[Bormental]

Кажется выбрал наиболее подходящий раздел для вопроса.
Со времён подготовительных курсов в институт не даёт покоя вопросец один. А ну-ка господа авиаторы, просветите пожалуйста. Почему кабрирует (начинает резко набирать высоту) бумажный самолётик ? Обычный треугольный самолётик, складываемый из прямоугольного листа бумаги. Никаких "закрылков", никаких загибов бумаги на кончиках крыльев. Причём иногда кабрирует, иногда нет. В зависимости от положения центра тяжести наверное. Шутки шутками, а , судя по короткому поиску в сети, например из-за залипшей кнопки, переводящей стабилизаторы самолёта в режим кабрирования, и катастрофы бывали.

[venco]

Наверно, потому, что у него центр масс ближе к хвосту, чем аэродинамический (или как его там) центр.

[KP580BE51]

Кажется выбрал наиболее подходящий раздел для вопроса.
Со времён подготовительных курсов в институт не даёт покоя вопросец один. А ну-ка господа авиаторы, просветите пожалуйста. Почему кабрирует (начинает резко набирать высоту) бумажный самолётик ? Обычный треугольный самолётик, складываемый из прямоугольного листа бумаги. Никаких "закрылков", никаких загибов бумаги на кончиках крыльев. Причём иногда кабрирует, иногда нет. В зависимости от положения центра тяжести наверное. Шутки шутками, а , судя по короткому поиску в сети, например из-за залипшей кнопки, переводящей стабилизаторы самолёта в режим кабрирования, и катастрофы бывали.

Стабилизатора нет. ИМХО динамически не устойчив самолётик.

[f_evgeny]

Наверно, потому, что у него центр масс ближе к хвосту, чем аэродинамический (или как его там) центр.

Для того, чтобы модель планера устойчиво летала, центр тяжести должен быть примерно на расстоянии 30 процентов от передней кромки прямоугольного крыла (проценты от ширины крыла). Если ЦТ впереди этой точки, модель пикирует, позади, кабрирует. Для непрямоугольных крыльев, вероятно нужно исследовать взаимные положения ЦТ и точки, в которую можно приложить эквивалентную подъемнуюю силу.

[Зырянин]

А ну-ка господа авиаторы, просветите пожалуйста. Почему кабрирует (начинает резко набирать высоту) бумажный самолётик ? ... Шутки шутками, а , судя по короткому поиску в сети, например из-за залипшей кнопки, переводящей стабилизаторы самолёта в режим кабрирования, и катастрофы бывали.

потому что иногда маленький невидимый зелёный человечек (а зелёные человечки очень любят летать на бумажных самолётиках) нажимает кнопку "кабрирование".

[Snafu]

Да проще все.
Правильно сложенный бумажный самолетик (как и любой безмоторный ЛА) имеет какой-то установившийся режим планирования. На который рано или поздно и выходит. Данному режиму соответствует вполне конкретная воздушная скорость. Которая в разы меньше, чем сообщаемая самолетику рукой в процессе запуска. Соответственно, самолетик сначала кабрирует, постепенно гасит скорость и переходит в установившееся планирование. Тот же принцип, что при запуске планера с рогатки или катапульты.
А подъемная сила, как известно, есть це игрек на ро вэ квадрат пополам. Вот эта вэ квадрат и работает.