немцы пересаживаются на Лады

[SpIDer]

http://www.vedomosti.ru/newsline/index. ... /06/754129

В марте продажи в Германии выросли на 39,9% и впервые за 17 лет превысили 400 000. Самой динамичной маркой стала Lada — ее продажи в марте выросли до 653 автомобилей, а за первый квартал Lada Deutschland GmbH продал в Германии 1397 автомобилей (рост 154%). Lada поднялась за квартал с 34 на 29 строчку в рейтинге продаж автомобилей, оставив позади Jaguar, Saab, Lancia, а в марте — Land Rover.

[yocto]

http://www.vedomosti.ru/newsline/index.shtml?2009/04/06/754129

В марте продажи в Германии выросли на 39,9% и впервые за 17 лет превысили 400 000. Самой динамичной маркой стала Lada — ее продажи в марте выросли до 653 автомобилей, а за первый квартал Lada Deutschland GmbH продал в Германии 1397 автомобилей (рост 154%). Lada поднялась за квартал с 34 на 29 строчку в рейтинге продаж автомобилей, оставив позади Jaguar, Saab, Lancia, а в марте — Land Rover.

Тоже мне, новость. Бедные немцы делают автомобили для богатых русских, но сами себе их позволить не могут. Приходится им ездить на том, что для них изготавливают богатые русские.
Диалектика.

[adb]

Скорее всего уроженцы СССР по старой памяти покупают.

[TempUser]

Восточная Германия скорее всего. Скоро Каданникова постигнет глубочайшее разочарование, когда на Европейский рынок таки придет Нана-Тату за полтроры тысячи Евро

[Слава Труду!]

Помню, когда я жил в Германии полно знакомых немцев жаловалисть, что нехотят "платить за имя Фольксваген" и покупали Тойоты или Фиаты (те кто победнее).
Так что не все в Германии ездят на BMW и Мерседесах. Вернее в стартапе на который я арбайтил (15 человек) не было ни одной немецкой машины за исключением Ауди А6 у продавца софтвера и то, её у него угнали очень быстро.
"Kaum gestolen, schon in Polen"
Мы гастарбайтеры использовали штрассенбан на кой фирма приобретала проездной.

P.S. Потом появилась толстая студентка-секретарша на полставки, так она купила себе новеньгий Гольф и все крутили пальцами у виска

[yocto]

Каданникова

[TempUser]

А, ну да, отстал от времени. Мне казалось он непотопляем, а его, оказывается, уже того, ушли аш в 2005-м
http://auto.lenta.ru/news/2006/04/28/avtovaz/
Ну случается, что до сих пор поезда под откос пускаем

[yocto]

Мне казалось он непотопляем

А он и есть непотопляем. Ушёл на другую непыльную работу.
Что называется, "не задерживайся у крана, насосался, дай товаришам пососать".

[SpIDer]

Тоже мне, новость. Бедные немцы делают автомобили для богатых русских, но сами себе их позволить не могут. Приходится им ездить на том, что для них изготавливают богатые русские.
Диалектика.

Ага, типичная картинка на финских дорогах: финны на ладах десятках и стареньких тойотах и питерцы на крузаках и БМВ Х5.

[Frank]

Разве ВАЗ теперь не наполовину французский?

[yocto]

Разве ВАЗ теперь не наполовину французский?

Нет, не наполовину.
И не французский.
Группа Фиат имеет долю в 25%.

[mr. Hide]

Ага, типичная картинка на финских дорогах: финны на ладах десятках и стареньких тойотах и питерцы на крузаках и БМВ Х5.

Совсем немного там лад, хотя есть. Но машины эти в основном дедушки-бабушки водят. Нельзя сказать, чтобы хоть сколько-то они были популярны, на фоне прочего добра.

[AverageMan]

Я так понимаю на фоне печальных известий относительно российского автопрома часть немцев могла решить что это могут быть последние лады в истории человечества - коллекционеры раритета не дремлют.

[yocto]

Надо сказать, что и "Бентли" нос утёрли.
Знай наших!

[Ion Tichy]

Ну достали уже эти укрофобы! Написали про Лады а сами - сто пудов! - фигу в кармане про Таврию держат. Доколе!

[Basil]

В марте продажи в Германии... превысили 400 000. Самой динамичной маркой стала Lada — ее продажи в марте выросли до 653 автомобилей...

653/400 000 = 0.16%
Что-то я не понял, что именно обсуждается в топике? Что лады в Германии считаются круче ягуаров и роверов? А если сравнить с продажами ламборгини, так лада вообще их порвет (по единицам продаж) как тузик грелку, да?

[ReactoR]

Что-то я не понял, что именно обсуждается в топике?

я так понимаю в век кризиса достижения НТП сходят на нет и народ готов ездить на любой консервной банке с колесиками будь то лада или наны-таты в ущерб безопасности и комфорту. Жаль овес нонче дорог, а то ведь скоро и гужевой транспорт воспрянет. Эх, на троечке бы да с ветерком по М2

[Basil]

Эх, на троечке бы да с ветерком по М2

А на "копеечке"?

[laysoft]

Разве ВАЗ теперь не наполовину французский?

Нет, не наполовину.
И не французский.
Группа Фиат имеет долю в 25%.

25% у группы Рено .
Фиат, на данный момент не имеет отношения к АвтоВАЗу (хотя был одним из претендентов как и GM).

[yocto]

Разве ВАЗ теперь не наполовину французский?

Нет, не наполовину.
И не французский.
Группа Фиат имеет долю в 25%.

25% у группы Рено .
Фиат, на данный момент не имеет отношения к АвтоВАЗу (хотя был одним из претендентов как и GM).

Ну, значит я напутал.

[Марик]

А на "копеечке"?

Эххх... ржавую "копеечку", да на ней в ночной русский клуб на каком нить брайтоне... Интересно, их вообще реально ввезти и зарегистрировать? Наверное, как раритет можно.

[NB1]

Я совершенно не в теме, но с уверенностью могу утверждать лишь одно - в Германии "ведра" стоят много дешевле, чем в России. И в чем тогда поинт этой темы?! На что угодно моно найти такую цену, что это "что угодно" будут покупать в драку. Эта цена - демпинговая (даже, если она не противоречит себестоимости). Под что угодно я имею в виду действительно что угодно, если с ценами выходить в область отрицательных чисел. Вопрос только в том, нахрена ВАЗу торговать в Германию, где нет российских запретительных пошлин, когда в России можно продавать гораздо дороже? Или государство, как в эпоху СССР, взялось субсидировать экспорт? В Канаде, вон, до сих пор можно в отдаленных местах Нивы и девятки встретить (правда, боюсь, уже не на дорогах, но еще лет 5-10 назад и на дорогах изредка попадались). И что из этого?!

[TempUser]

А на "копеечке"?

Эххх... ржавую "копеечку", да на ней в ночной русский клуб на каком нить брайтоне... Интересно, их вообще реально ввезти и зарегистрировать? Наверное, как раритет можно.

Ввозите без проблем. Из Канады. Мож не копеечки, но пятёрочки тут точно водятся.

[Марик]

В Канаде, вон, до сих пор можно в отдаленных местах Нивы и девятки встретить (правда, боюсь, уже не на дорогах, но еще лет 5-10 назад и на дорогах изредка попадались). И что из этого?!

Слышал про канадские нивы, что они пользовались большой популярностью из-за цены в 5К. Как говорили, через пару лет, конечно, на свалку, но за такой ценник не жалко.

Ввозите без проблем. Из Канады. Мож не копеечки, но пятёрочки тут точно водятся.

Не уверен, что инспекцию пройдет, на те же выхлопы.

[mr. Hide]

Слышал про канадские нивы, что они пользовались большой популярностью из-за цены в 5К. Как говорили, через пару лет, конечно, на свалку, но за такой ценник не жалко.

Come on, "большой популярностью", ещё в 2000-м году была там большая редкость, чтобы увидеть одну на дороге, несколько дней езды уходило.