Съезды со 101-й в Гугл делают платными

[inside]

Не так давно Гугл хотел было построить апартменты в Маунтан Вью для сотрудников - но им в этом отказали.

Когда Гугл начал возить сотрудников автобусами - их начали блокировать на остановках, разбивать стекла, а теперь хотят запретить через суд.

Последние поворот сюжета: NIMBY в Маунтайн Вью решили, что как-то много пробок на съезде со 101-й, и уже одобрил решение сделать эти съезды платными. Гугл в этом решинии дипломатично назвали "growing North Bayshore office park". Видимо, чтобы люди жили рядом с работой или ездили на автобусах.

[turic]

Не вижу в чем проблема, ведь платной дорога будет для всех, а не только для работников Гугла.

[Сабина]

Не так давно Гугл хотел было построить апартменты в Маунтан Вью для сотрудников - но им в этом отказали.

Когда Гугл начал возить сотрудников автобусами - их начали блокировать на остановках, разбивать стекла, а теперь хотят запретить через суд.

Последние поворот сюжета: NIMBY в Маунтайн Вью решили, что как-то много пробок на съезде со 101-й, и уже одобрил решение сделать эти съезды платными. Гугл в этом решинии дипломатично назвали "growing North Bayshore office park". Видимо, чтобы люди жили рядом с работой или ездили на автобусах.

[Teh Instructor]

местные туда все равно не суются в часы пик. А работникам компания оплатит. Так что это считай - налог.

[АццкоМото]

В общем, реальность такова. Бринн и Пейджем организовали Гугл как поисковую машину. У них поисковик получился довольно удачным, поэтому мы им все пользуемся. Однако, немногие знают, что Сережа с Ларри искали ответ на один конкретный вопрос, а не вообще. И вопрос этот - как же млин можно жить в этой клоаке? Их зацепило, копают до сих пор. В Гугле скоро будет миллион рыл, а ответа все нет.
Знакомые с предысторией люди в мэрии МВ не могут поступить не по-поцанячи и просто взять и выдать правильный ответ 42. Они могут только намекнуть: да никак нельзя, расслабьтесь!

[IContentProvider]

Последние поворот сюжета: NIMBY в Маунтайн Вью решили, что как-то много пробок на съезде со 101-й, и уже одобрил решение сделать эти съезды платными. Гугл в этом решинии дипломатично назвали "growing North Bayshore office park". Видимо, чтобы люди жили рядом с работой или ездили на автобусах.

Вообще-то пишут в этой самой статье (и почему парк в North Bayshore нельзя идентифицировать как North Bayshore office park, он же не единственный офис Гугла?):

Unlike the Manhattan and San Francisco plans, the plan appears mainly to measure commute traffic as opposed to raising revenue from the cordon toll. Presumably the toll would be used primarily to create the disincentive to drive to work during peak hours.

If approved in December as part of a "North Bayshore precise plan," Google and others would not be allowed to build up to 3.4 million square feet of new offices in North Bayshore unless traffic on the three roads is kept under their collective capacity limit of 18,900 trips between 7 a.m. and 10 a.m. -- the "cap".

На это некий transportation planner из Гугла ответил, почему бы МВ не постоить другие дороги...

[IContentProvider]

Не так давно Гугл хотел было построить апартменты в Маунтан Вью для сотрудников - но им в этом отказали.

И не Гугл хотел построить, а МВ убрал разрешение на строительство слишком большого количества апартаментов в определенном месте из-за тесноты "как в Китае" (где будущие работники Гугла могли бы селиться) - согласно этой статье. Третью статью потом почитаю, но наверно тоже что-то другое...

[avitya]

На самом деле в МВ не хотят строить дома и чтоб люди фигачили на велосипедах (ещё бы если сделать сюрплюс жилья, то цены упадут!) , но и в траффике стоять никто не хочет. Решение? Пусть живут далеко, а тут платят бабло. Все счастливы, казалось бы...

[crypto5]

Я чето всегда думал что там пробки потому что 101 мерджится с 85-ой, а поворот на гугл по шорлайн раньше, т.е. на пробки не влияет.

[Teh Instructor]

у нас в Купертино из-за Apple похожая проблема. Только дела немного лучше потому что нет залива с одной из сторон.

[avitya]

Я чето всегда думал что там пробки потому что 101 мерджится с 85-ой, а поворот на гугл по шорлайн раньше, т.е. на пробки не влияет.

Хотят только ренгсторф и шорлайн, а сан антонио оставить на халяву пока.

[crypto5]

Я чето всегда думал что там пробки потому что 101 мерджится с 85-ой, а поворот на гугл по шорлайн раньше, т.е. на пробки не влияет.

Хотят только ренгсторф и шорлайн, а сан антонио оставить на халяву пока.

Так это полный идиотизм, теперь народ вместо того что бы сьезжат по шорлайн раньше до мерджа 101 и 85-ой будет ехать на сан антонио что бы повернуть на шару и еще больше усугублять пробки.

[АццкоМото]

Дык Сан Антонио - не в МВ
Хотя не факт, что это имеет значение

[zzhou]

Там ЛинкедИн ещё офис на 10000 строит -http://www.mercurynews.com/business/ci_ ... that-could

Наверное, это их план чтобы заставить Гугл их выкупить - иначе кампус заблокируют.

[bvp]

Хотят только ренгсторф и шорлайн, а сан антонио оставить на халяву пока.

Так это полный идиотизм, теперь народ вместо того что бы сьезжат по шорлайн раньше до мерджа 101 и 85-ой будет ехать на сан антонио что бы повернуть на шару и еще больше усугублять пробки.

Кроме того, если введут плату с 7 до 10 утра, то пробка просто переместится на 10-10:30 и сильно сконцентрируется. Я где-то читал комментарий человека, который рассказывал, что там, где он раньше жил, вводили такое. В результате люди, которые приезжали незадолго перед 10 часами, съезжали на окрестные улицы и ждали там наступления бесплатного времени. То есть не только пробка на хайвее увеличилась, но и на пустом месте возникла пробка на окрестных улицах.

[Сабина]

съезжали на окрестные улицы и ждали там наступления бесплатного времени.

А это то зачем ? Если они уже на улицы сьехали

[Сабина]

Я чето всегда думал что там пробки потому что 101 мерджится с 85-ой, а поворот на гугл по шорлайн раньше, т.е. на пробки не влияет.

Хотят только ренгсторф и шорлайн, а сан антонио оставить на халяву пока.

Так это полный идиотизм, теперь народ вместо того что бы сьезжат по шорлайн раньше до мерджа 101 и 85-ой будет ехать на сан антонио что бы повернуть на шару и еще больше усугублять пробки.

Вовремя Zorkus оттуда свалил

[bvp]

съезжали на окрестные улицы и ждали там наступления бесплатного времени.

А это то зачем ? Если они уже на улицы сьехали

С другой стороны, с бесплатного выезда. Наверное, у них в том другом месте немного другая конфигурация была.

[Medium-rare]

Я скорее за, если сократит стояние в утренней пробени от десяти-пятнадцати минут до пяти, скажем. Правда, непонятно, почему не сказано про съезд Shoreline, там минимум полГугла съезжает тоже. :-p

[Medium-rare]

...

[bvp]

Я скорее за, если сократит стояние в утренней пробени от десяти-пятнадцати минут до пяти, скажем.

За счет чего? Люди перестанут ездить на работу на машинах? Будут вместо 8 утра приезжать к 10:30 утра?

[turic]

За счет чего? Люди перестанут ездить на работу на машинах? Будут вместо 8 утра приезжать к 10:30 утра?

За счет того, что кто может не ехать в платное время - не поедет. К примеру, не поедут те, кто может поехать в другое время, по другой дороге или даже совсем не поехать.

Такие эффекты имеют реальные примеры: парковку в Москве сделали платной и стало возможно запарковаться в центре.