Как симитировать ускорение?

[Vovka]

Можно ли "обмануть" вестибюлярный аппарат (как я понимаю, это что-то вроде гироскопа, и именно он отвечает за восприятие ускорений)?
Довелось недавно поиграть в игрушку-рулилку, и скажу я вам, управлять машиной в игре в миллион раз сложнее, чем настоящей! Вроде и руль был, и педали, но всё равно постоянно в канаву улетал. Как я понял, главная трудность - отсутствие восприятия ускорений.
Так что данный вопрос в контексте игровых приставок будущего, чтобы в канавы не летать.

[Каскыр]

Можно ли "обмануть" вестибюлярный аппарат (как я понимаю, это что-то вроде гироскопа, и именно он отвечает за восприятие ускорений)?
Довелось недавно поиграть в игрушку-рулилку, и скажу я вам, управлять машиной в игре в миллион раз сложнее, чем настоящей! Вроде и руль был, и педали, но всё равно постоянно в канаву улетал. Как я понял, главная трудность - отсутствие восприятия ускорений.
Так что данный вопрос в контексте игровых приставок будущего, чтобы в канавы не летать.

Электро-гравитационные преобразователи имеют нехороший побочный эффект, из-за чего их используют для разгона демонстраций. Люди забывают, зачем собрались, и быстро расходятся по домам... Ещё они подпадают под определение погодного оружия, что не есть хорошо - в своё время Брежнев сделал много, чтобы его запретить... Конкретной информации про это не найти, но косвенной - сколько угодно. Включая и байки про летающие тарелки.

[flip_flop]

Можно ли "обмануть" вестибюлярный аппарат (как я понимаю, это что-то вроде гироскопа, и именно он отвечает за восприятие ускорений)?
Довелось недавно поиграть в игрушку-рулилку, и скажу я вам, управлять машиной в игре в миллион раз сложнее, чем настоящей! Вроде и руль был, и педали, но всё равно постоянно в канаву улетал. Как я понял, главная трудность - отсутствие восприятия ускорений.
Так что данный вопрос в контексте игровых приставок будущего, чтобы в канавы не летать.

Электро-гравитационные преобразователи имеют нехороший побочный эффект, из-за чего их используют для разгона демонстраций. Люди забывают, зачем собрались, и быстро расходятся по домам... Ещё они подпадают под определение погодного оружия, что не есть хорошо - в своё время Брежнев сделал много, чтобы его запретить... Конкретной информации про это не найти, но косвенной - сколько угодно. Включая и байки про летающие тарелки.

Науке известен принцип электро-гравитационного преобразования?

[Каскыр]

Науке известен принцип электро-гравитационного преобразования?

Похоже, что да.

[Hamster]

Науке известен принцип электро-гравитационного преобразования?

Да, конечно. Вы только не путайте науку, которой учат в институтах ( Phys.Review, etc. ), и настоящую, секретную, в которую посвящают только избранных.

[Каскыр]

Науке известен принцип электро-гравитационного преобразования?

Да, конечно. Вы только не путайте науку, которой учат в институтах ( Phys.Review, etc. ), и настоящую, секретную, в которую посвящают только избранных.

После пробинга.

[sergey1234]

Можно ли "обмануть" вестибюлярный аппарат (как я понимаю, это что-то вроде гироскопа, и именно он отвечает за восприятие ускорений)?
Довелось недавно поиграть в игрушку-рулилку, и скажу я вам, управлять машиной в игре в миллион раз сложнее, чем настоящей! Вроде и руль был, и педали, но всё равно постоянно в канаву улетал. Как я понял, главная трудность - отсутствие восприятия ускорений.
Так что данный вопрос в контексте игровых приставок будущего, чтобы в канавы не летать.

Вопрос давно решен в авиационныx тренажераx (муляж кабины самолета, которым летчик "управляет", он сидит перед приборной доской, а вместо окон кабины - экраны на которыx показывают "полет" самолета, точнее, местность и небо)

Для не-военныx самолетов иммитатор ускорений - это специальный костюм одеваемый перед тем как садиться в кресло. В костюме трубки в которые может подаваться воздуx через управляемые компьютером клапаны.

Допустим, летчика ускорение должно вдавить в кресле влево. В костюм справа в трубки подается воздуx, и летчика немного двигает влево раздувшимися трубками и прижимает к боку сиденья. Если надо долго то все равно есть чуство что давит влево - справа мягко (воздуx), слева жестко (подлокотник кресла)

Также можно слегка пере-жимать комечности иммитируя ощущения большиx перегрузок, приподнимать из кресла на надувной подушке вжимая тело в привязные ремни, и т.д.

У тренажеров воздушного боя еще вся кабина не неподвижна а стоит на треx гидроцилиндраx т.е. ее можно кренить в любую сторону во время "маневров".