- Российский корабль, не нарушая правил рыболовства, - говорит "Извесиям" гендиректор компании "Биошельф", владелец судна "Григорий Арлашкин" Сергей Мусихин. - Инспектора объявили судно арестованным - за то, что оно, по их словам, находится в особой экономической зоне Норвегии.
- Рядом работают корабли под датским, фарерским, английским флагами - они, оказывается, ничего не нарушают. И когда капитан понял, что военный корабль просто за ноздрю пытается утащить его в Норвегию - он это воспринял как попытку захвата судна. За сутки до этого российский транспорт "Метелица" был так же арестован и отконвоирован в норвежский порт. Присужден штраф - пятьсот тысяч норвежских крон (около 100 000 долларов). А это наверняка означает, что судно будет описано и продано с аукциона. Так норвежцы уже поймали и оприходовали около двадцати наших судов.
В то же время в погранслужбе считают, что действия "Электрона" могли спровоцировать международный конфликт или гибель людей.
- Действия капитана необъяснимы, и оценить их можно как отрицательные, - заявил "Известиям" начальник погрануправления ФСБ по Мурманской области Виктор Губенко. - Капитан должен был выполнять требования норвежской береговой охраны. А потом судовладелец мог разбираться через суд, если считает, что норвежская сторона не права. Но нельзя устраивать гонки, подвергая людей опасности. Такая ситуация у нас впервые, и геройства я здесь не вижу. Наоборот, такая практика судовладельца может привести к непоправимым последствиям, гибели людей, тем более в сложных штормовых условиях. Вы же понимаете, что можно было спровоцировать международный конфликт. Они стали уходить с двумя инспекторами Норвегии, тем самым спровоцировав такой вопрос, как захват заложников. Скорее всего наши юристы и прокуратура будут расценивать это как незаконное лишение свободы. Этот траулер привлекался нами к ответственности неоднократно. Это не такие уж добросовестные рыбаки.
Представители норвежской стороны настаивают на том, что "Электрон" совершил ряд серьезных нарушений.
- Сегодня утром норвежские инспекторы прибудут в порт Киркенес, - рассказал "Известиям" представитель северного командования ВМС Норвегии Йон Лиен. - Находясь на траулере, инспекторы нашли три серьезных нарушения. Во-первых, слишком маленький размер ячеек в рыболовецких сетях. Во-вторых, в сепараторе не хватало сетей. В-третьих, при осмотре уже упакованных продуктов наши инспекторы не обнаружили на них маркировки, что дает большие возможности сбыта рыбы на черном рынке. В субботу, помимо российского траулера, мы заметили нарушения на двух британских и одном испанском судне - у них были не в порядке документы. Но большой шум поднялся именно вокруг "Электрона". Это не значит, что к российским рыболовам мы относимся жестче, чем к остальным. В этих водах ходят траулеры из Австрии, Дании, Великобритании, Испании и Германии. И на них нарушения нередки. Но когда эти нарушения замечают наши инспекторы, траулеры никогда не прибегают к бегству, как это сделал "Электрон". Тем не менее мы не пытались сбросить на траулер сеть с самолета береговой охраны - это лишь слухи. В целом с российской погранслужбой у нас отличные отношения. И чтобы разобрать случай с "Электроном", мы на следующей неделе соберем специальную российско-норвежскую комиссию.
Кажется, что адвокаты больше знают о правилах моря чем пограничники сами? Ну, если это то, можно в суд, а устраивать гонки?
Море не любит слабых и в КПЗ там по приказу никто не ходит.
даже бравые американцы предпочитают отвалить по добру по здорову 
или Рыбачка Соня? (с) 
