Ан-70: без России

[Brazen]

Еще в 2004 году Виктор Янукович, будучи премьер-министром Украины, приезжал в Москву, чтобы попытаться продвинуть совместное производство самолета, однако успеха не последовало. Против проекта в первую очередь выступали российские военные, которые жаловались на неудачную конструкцию самолета, а в особенности на малоресурсный двигатель. Кроме того, в России существует свой военно-транспортный самолет Ил-76 МФ, который в 1990-е годы разрабатывался параллельно с Ан-70.

http://www.novoteka.ru/sevent/1063259/3902033

[Cpt. Smollett]

Еще в 2004 году Виктор Янукович, будучи премьер-министром Украины, приезжал в Москву, чтобы попытаться продвинуть совместное производство самолета, однако успеха не последовало. Против проекта в первую очередь выступали российские военные, которые жаловались на неудачную конструкцию самолета, а в особенности на малоресурсный двигатель. Кроме того, в России существует свой военно-транспортный самолет Ил-76 МФ, который в 1990-е годы разрабатывался параллельно с Ан-70.

http://www.novoteka.ru/sevent/1063259/3902033

Давно ожидаемое решение. Зачем только журналисты Ил-76МФ приплели? Это самолеты разных классов и задач. В общем проект можно считать умершим даже если и доделают два Ан-70 для украинской армии, стоящих сейчас (и уже очень давно) на стапелях - в чем правда я совсем не уверен. Интересно, а где они теперь винты возьмут, которые российского производства так же как и куча всего остального в самолете?

[Yuri1964]

Еще в 2004 году Виктор Янукович, будучи премьер-министром Украины, приезжал в Москву, чтобы попытаться продвинуть совместное производство самолета, однако успеха не последовало. Против проекта в первую очередь выступали российские военные, которые жаловались на неудачную конструкцию самолета, а в особенности на малоресурсный двигатель. Кроме того, в России существует свой военно-транспортный самолет Ил-76 МФ, который в 1990-е годы разрабатывался параллельно с Ан-70.

http://www.novoteka.ru/sevent/1063259/3902033

Давно ожидаемое решение. Зачем только журналисты Ил-76МФ приплели? Это самолеты разных классов и задач. В общем проект можно считать умершим даже если и доделают два Ан-70 для украинской армии, стоящих сейчас (и уже очень давно) на стапелях - в чем правда я совсем не уверен. Интересно, а где они теперь винты возьмут, которые российского производства так же как и куча всего остального в самолете?

Ну в России и возьмут жалко что ли это же бизнес.

[Cpt. Smollett]

Ну в России и возьмут жалко что ли это же бизнес.

Да это понятно, я имел в виду, что ранее то это им как бы бесплатно доставалось, в рамках российского участия в проекте. А теперь с одной стороны денег на все надо, а с другой еще не факт что кое-какие компоненты сделают и за деньги - никому не интересно держать штучное бесперспективное производство.

[leshiy]

Еще в 2004 году Виктор Янукович, будучи премьер-министром Украины, приезжал в Москву, чтобы попытаться продвинуть совместное производство самолета, однако успеха не последовало. Против проекта в первую очередь выступали российские военные, которые жаловались на неудачную конструкцию самолета, а в особенности на малоресурсный двигатель. Кроме того, в России существует свой военно-транспортный самолет Ил-76 МФ, который в 1990-е годы разрабатывался параллельно с Ан-70.

http://www.novoteka.ru/sevent/1063259/3902033

Давно ожидаемое решение. Зачем только журналисты Ил-76МФ приплели? Это самолеты разных классов и задач. В общем проект можно считать умершим даже если и доделают два Ан-70 для украинской армии, стоящих сейчас (и уже очень давно) на стапелях - в чем правда я совсем не уверен. Интересно, а где они теперь винты возьмут, которые российского производства так же как и куча всего остального в самолете?

насколько я помню Ил-76МФ это вариант с анологичными Ан-70 двигателями с соосными винтами.Видел в Жуковске еще на МАКС-92 с 3 обычными и 1 эксперементальным двигателем.Так что все к месту,правда когда дело дойдет до производства,боюсь денег от продажи нефти уже не останется....

[Cpt. Smollett]

насколько я помню Ил-76МФ это вариант с анологичными Ан-70 двигателями с соосными винтами.Видел в Жуковске еще на МАКС-92 с 3 обычными и 1 эксперементальным двигателем.Так что все к месту,правда когда дело дойдет до производства,боюсь денег от продажи нефти уже не останется....

Ничего подобного, двигатели Ил-76МФ - это ПС-90А-76. Двигатели Ан-70 - это Д-27. Ни о каких винтах на Ил-76 и речи быть не может, то что вы видели в Жуковском - это ЛЛ (летающая лаборатория) для отработки новых силовых установок, в том числе и для Ан-70 (уже в прошлом). Производство Ил-76МФ уже идет, в 2007 году должны сдать два самолета для Иордании. Не забывайте, что это хоть и глубокая, но все же модернизация давно выпускаемого Ил-76, которых уже наклепали многие и многие сотни в отличии от Ан-70, который существует в единственном опытном экземпляре.

[leshiy]

Да,отстал от жизни.