Шаттл приземлился.

KP580BE51 · Post by **KP580BE51** » 23 Aug 2007 21:19

Целым.

vaduz · Post by **vaduz** » 23 Aug 2007 21:37

Удивительно. :pain1:

Post by **Privet** » 23 Aug 2007 22:18

Сколько раз они летают после Колумбии, столько раз у них возникают проблемы с повреждением теплоизоляционного покрытия. Каждый раз гадают - сядет, не сядет. Зачем эксплуатировать такую технику? Не лучше ли кинуть все средства на разработку нового аппарата?

derzkaya · Post by **derzkaya** » 23 Aug 2007 22:47

Privet wrote:Сколько раз они летают после Колумбии, столько раз у них возникают проблемы с повреждением теплоизоляционного покрытия. Каждый раз гадают - сядет, не сядет. Зачем эксплуатировать такую технику? Не лучше ли кинуть все средства на разработку нового аппарата?

разрабатывают, Локхид Мартин выграл контракт, на CV. Но это не одного дня дело, а они имеют контрактные обязательства перед партнерами по ISS.
Вот и посылают шаттл :cry:

Плюшка · Post by **Плюшка** » 23 Aug 2007 23:03

Privet wrote:Сколько раз они летают после Колумбии, столько раз у них возникают проблемы с повреждением теплоизоляционного покрытия. Каждый раз гадают - сядет, не сядет. Зачем эксплуатировать такую технику? Не лучше ли кинуть все средства на разработку нового аппарата?

Кстати, а разве до Колумбии таких проблем не возникало?
Подозреваю, что их раньше просто "решали" в рабочем порядке.
А после Колумбии стали дрожать по каждой царапинке.
Шаттл ведь планировался в среднем на 100 полетов до катастрофы?

Post by **Privet** » 25 Aug 2007 20:20

Сомневаюсь я, что NASA будет рисковать людьми ради ISS.

То, что внимания стали обращать больше и писать о них стали больше - понятно. Только царапиной поскеднее повреждение не назовёшь. Да и прошлый раз стоял вопрос о ремонте на орбите. Т.е. вероятность того, что в следующий раз такой ремонт понадобится, достаточно велика. Конечно, это ещё не катастрофа - отремонтируют и сядут, но я бы чувствовал себя неуютна будучи и как астронавтом и как тем, кто принимает решение о запуске.

MaxSt · Post by **MaxSt** » 25 Aug 2007 21:07

Privet wrote:Т.е. вероятность того, что в следующий раз такой ремонт понадобится, достаточно велика.

Ну по крайней мере теперь они умеют ремонтировать это дело.

Privet wrote:Конечно, это ещё не катастрофа - отремонтируют и сядут, но я бы чувствовал себя неуютна будучи и как астронавтом и как тем, кто принимает решение о запуске.

Запусков не так уж и много осталось, 12 по-моему.

vovap · Post by **vovap** » 26 Aug 2007 02:16

Privet wrote:Сколько раз они летают после Колумбии, столько раз у них возникают проблемы с повреждением теплоизоляционного покрытия. Каждый раз гадают - сядет, не сядет. Зачем эксплуатировать такую технику? Не лучше ли кинуть все средства на разработку нового аппарата?

Да нет, дорогой Борис. Просто после катастрофы стали поставили систему слежения за этим. А повреждения теплоизоляции есть всегда - тока теперь их фиксируют - ну и реакция преувеличенно - истерическая. Понятно - никто теперь не хочет всзять на себя ответственность, лучше перестаховаться. Это совершенно ничего о надежности не говорит.