Северокорейская "Булава" тоже не летает

[Митяй]

как уже пошел, кстати, летающий птеродактиль который Оспрей - великолепное технологическое достижение

Угу, за 20 лет разработки это "достижение" сожрало бюджета 27 миллиардов вместо обещанных 2.5, и обещает сожрать еще 35.
За эти деньги наверное топор можно научить летать.
При этом неспособно даже обеспечить элементарной безопасности экипажу при отказах.

A director of the Pentagon's testing office in 2005 said that if the Osprey loses power while flying like a helicopter below 1,600 feet (490 m), emergency landings "are not likely to be survivable".

http://www.time.com/time/nation/article ... -1,00.html

редкий случай, когда соглашусь с Павлом - Оспрей, на мой взгляд, не является "великолепным технологическим достижением". То есть понятно, что морпехам нужен такой аппарат, с радиусом действия и скоростью выше вертолетных - но практическое воплощение далеко от идеала.

[Glitch]

Митяй, не читайте "информацию" на либерастических сайтах.

ронин ваш - гавнюк высшей пробы и сталинист старой закалки. Но вы его читайте - ведь от других точек зрения может и когнитивный диссонанс приключиться.

P.S. А про верхушку Айсберга он забавно сказал...

Митяй, сталинисты старой закалки в нынешней России весьма опущенные личности, несмотря на вой либерастов всех мастей.
Митяй, якобы реставрация сталинизма в России - это просто такой PR-проект всех этих российских "несогласных". Ведь убери это - за что же им будут гранты платить? А ведь работать они не то что никогда не умели, но даже и не собираются.
Как бы Вы, Митяй, отнеслись к "общественной организации" на территории Штатов, полностью находящейся на содержании париветельства РФ?
То, что сейчас делает "кровавая гэбня" в России - очень успешный проект, когда все эти правозаshitники дискредитируют сами себя с таким накалом, который никому бы и не приснился в случае их тотального силового подавления.

[KIRK_247]

PavelM, вы не укажите на модель вертолёта, которая survivable, если он, что называется, loses power?

Да любой, практичeски. Autorotation (авторотация). На Оспрее роторы мелковаты, потому не работает. И не планирует, потому как подъемная сила у крыла маловата.

[KIRK_247]

редкий случай, когда соглашусь с Павлом - Оспрей, на мой взгляд, не является "великолепным технологическим достижением". То есть понятно, что морпехам нужен такой аппарат, с радиусом действия и скоростью выше вертолетных - но практическое воплощение далеко от идеала.

Компромисс, вроде F-117. Но на опыте F-117 сделали F-22 и F-35, которые не только stealth, но еще и летать могут. А F-117 свое черное дело сделал и уже списан. Надо полагать, чтo лет через 20 будут вертолеты, которые превзойдут Оспрей, и он спокойно отправится на покой.

[irigor]

PavelM, вы не укажите на модель вертолёта, которая survivable, если он, что называется, loses power?

Хоть я и не PavelM, это любой вертолет, если есть запас высоты раскрутить винт.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0% ... 0%B8%D1%8F

[Митяй]

редкий случай, когда соглашусь с Павлом - Оспрей, на мой взгляд, не является "великолепным технологическим достижением". То есть понятно, что морпехам нужен такой аппарат, с радиусом действия и скоростью выше вертолетных - но практическое воплощение далеко от идеала.

Компромисс, вроде F-117.

Нет. Мариинам нужен именно вертолет, с возможностью высадки. Но только чтобы летал быстрее и дальше.

[Митяй]

Митяй, не читайте "информацию" на либерастических сайтах.

ронин ваш - гавнюк высшей пробы и сталинист старой закалки. Но вы его читайте - ведь от других точек зрения может и когнитивный диссонанс приключиться.

P.S. А про верхушку Айсберга он забавно сказал...

Митяй, сталинисты старой закалки в нынешней России весьма опущенные личности, несмотря на вой либерастов всех мастей.
Митяй, якобы реставрация сталинизма в России - это просто такой PR-проект всех этих российских "несогласных". Ведь убери это - за что же им будут гранты платить?

Ах, какая на Руси благодать настала - если бы не возрождение сталинизма, правозащитникам и работы бы не было !
Журналистов не убивают, бизнесменов не кошмарят, оппозицию дубинками по почкам не гоняют. Просто рай, а не страна!

Какой вы счастливый человек - все вам божия роса.

[mr. Hide]

PavelM, вы не укажите на модель вертолёта, которая survivable, если он, что называется, loses power?

Хоть я и не PavelM, это любой вертолет, если есть запас высоты раскрутить винт.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0% ... 0%B8%D1%8F

Авторотация (греч. autos — сам; лат. rotatio — вращение) — режим вращения несущего винта летательного аппарата, при котором энергия, необходимая для его вращения, отбирается от набегающего на винт потока. Термин появился между 1915 и 1920 годами в период начала разработок вертолётов и означает вращение несущего винта без участия двигателя.

Ну и какие вертолёты этой фичей уверенно спасаются?

[KIRK_247]

Ну и какие вертолёты этой фичей уверенно спасаются?

Я уже написал выше - все. Винт раскручивается за счет авторотации, около земли резко меняется угол атаки лопастей и вертолет "зависает". Точнее, сильно замедляет скорость падения. Ну а там уж как повезет. Критична высота, на которой произошел отказ двигателя и на которой выполнен поворот лопастей. У вертолетов с двумя и более двигателей вероятность полной потери тяги маловероятна. У Оспрей оба винта могут приводиться любым из двуx двигателей. Т.е. при потере одного двигателя оба винта продолжают работать.

[KIRK_247]

Нет. Мариинам нужен именно вертолет, с возможностью высадки. Но только чтобы летал быстрее и дальше.

Ну так Оспрей и не вертолет. Я имел в виду, что через 20 лет вертолеты будут летать не хуже ОСпрея, а большие транспортные самолеты будут в состоянии взлетать и садиться вертикально. А сейчас пошли на компромисс - гибрид самолета с вертолетом.

[StrangerR]

как уже пошел, кстати, летающий птеродактиль который Оспрей - великолепное технологическое достижение

Угу, за 20 лет разработки это "достижение" сожрало бюджета 27 миллиардов вместо обещанных 2.5, и обещает сожрать еще 35.
За эти деньги наверное топор можно научить летать.
При этом неспособно даже обеспечить элементарной безопасности экипажу при отказах.

A director of the Pentagon's testing office in 2005 said that if the Osprey loses power while flying like a helicopter below 1,600 feet (490 m), emergency landings "are not likely to be survivable".

http://www.time.com/time/nation/article ... -1,00.html

редкий случай, когда соглашусь с Павлом - Оспрей, на мой взгляд, не является "великолепным технологическим достижением". То есть понятно, что морпехам нужен такой аппарат, с радиусом действия и скоростью выше вертолетных - но практическое воплощение далеко от идеала.

Простите, а какой безопасности он не обеспечивает экипажу? То, что вы имеете в виду - полный отказ ОБОИХ движков - собственно и на обычном самолете не обеспечивает особой безопасности. А при отказе одного движка он вполне себе садится. Без движков по самолетному тоже садится, просто винты обламывает в этом случае.

Другое дело, что доводили его ну очень долго. Но зато теперь Белл собирается сделать уже гражданский аналог. И уж наверное. будут использованы опыт и технологии Оспрея.

[StrangerR]

StrangerR, даже отвечать не хочу!
Как я Вам уже писал, Вы постоянно вещаете новости из параллельных вселенных, с нашим таким корявым, но тем не менее родным миром не имеюших никакой связи.

Конечно, не хотите. Потому что в отличие от вас у меня лежит достаточно подробное описание к примеру того же Оспрея и того, как он собственно летает. А по ПРО я как то ненароком немного наблюдал ее создание, будучи в общем то причастным к советским суперкомпьютерам. Так что отвечать вам просто нечего - сразу будете посажены в лужу.