Саакашвили в цифрах

[LCrs]

И что вы собрались сделать со сворованным чеком?

Открыть brokerage account. Перечислить всё туда, а потом перебросить на свой.

[laysoft]

Почему мне в США за 3 года ни разу не пришло в голову нарушить правила, а по Москве проехать совсем ничего не нарушая - иногда бывает подвигом?

Может быть дело в вас? Я вот вполне спокойно могу проехать ничего не нарушая, как и множество других людей
Хотя таких как вы на дорогах действительно хватает.
К примеру, http://autochel.ru/dtp/241514.html

Почему в США я могу расплачиваться послав просто чек по почте - а в России этого нет в принципе (какие нахрен безналичные расчеты могут быть после этого??? Да вообще НИКАКИЕ!).

Потому что наличные чеки для расчетов физлиц никогда не были в обычаях делового оборота РФ, как и множества других стран. И уже не будут, т.к. с развитием пластиковых карт и он-лайн платежей преимущества чеков становятся совсем призрачными.
Непонятно также какую связь вы усматриваете между чеками и безналичными платежами. Чеки никак не способствуют развитию безналичных платежей.

Почему в США мне новый номерной знак приходит по почте, а в России - нужно тащиться куда то, стоять в очередях, после общаться с кучей народу в погонах, а потом его получать?

Вы когда номерной знак в России получали и вообще получали ли его когда-нибудь? У меня такое ощущение, что вы вообще не в теме.
Алгоритм постановки автомобиля на учет в ГАИ.
1. На специальной площадке возле ГАИ предъявить авто на сверку номеров (кузов, двигатель). Сверяет вполне себе гражданский человек.
2. Заполнить заявление на постановку на учет и оплатить пошлину (за 150 руб для вас это сделает тетенька из чисто коммерческой организации, а пошлину можете оплатить тут же т.к. есть кассовый офис банка).
3. Отдать заполненное заявление в окошечко. Вот здесь вы увидите первого и последнего человека в погонах. Общаться с ним не нужно, просто передать документы.
4. Подождать 10-15 минут, пока девочка не в погонах распечатает регистрационное удостоверение и позовет вас к соседнему окошку, где выдаст вам документы и номерные знаки.

В 2007 году, когда я последний раз покупал автомобиль, в 12 часов, отпросившись с работы, я уехал в автосалон, в 15-30 я уже вернулся на работу с зарегистрированным авто. Это притом, что автосалон и ГАИ находятся в разных концах города-миллионника. Трафик в середине дня можете сами представить.

Почему в США после сдачи экзамена вы СРАЗУ обычно получаете временную бумажку подтвержающую вашу сертификацию, а потом по почте приходит постоянная (что DL что PPL карточки к примеру), а в России все это сделано до крайности неудобно??

Ой, я над вами просто не могу. В России после сдачи вы сразу же получаете права, а не временную бумажку.
Вот уж действительно, "до крайности неудобно"

Почему в США если ремонт дороги но ремонтников нету - не действует ограничение скорости и ловить никто не будет, а если есть ремонтники - будет висеть табличка _штрафы вдвое повышены_ и в начале будет стоять полицейская машина с мигалкой - а в России поздно ночью у знака _Ремонт, 40_ за которым НИЧЕГО И НИКОГО нету - в кустах будет сидеть ГАЙ с полосатой палочкой и зарабатывать себе на хлеб?

Хватит уже фантазировать-то. Во-первых в США похоже гораздо больше полицейских, раз они могут возле каждой ремонтируемой ямы дежурить.
У нас тоже так дежурят но на опасных местах. Например, в прошлом году такие машины стояли на некоторых ремонтируемых мостах возле Екатеринбурга, где закрывали одну из полос и организовывали реверсивное движение по оставшейся полосе.
Если хотите, приезжайте в Челябинск. Мы вместе с вами покатаемся по городу, поищем гаишников, прячущихся в кустах за ремонтируемыми участками дороги, вдруг и правда найдем таких.

Проблема к сожалению перевернута с ног на голову - в первую очередь законы должны быть ВЫПОЛНЯЕМЫМИ а во вторую - требовать их выполнение. А не наоборот. Требовать выполнение невыполнимых законов - отличная почва для коррупции.

Начните с себя. Выполнять требования правил дорожного движения совсем не так сложно, как кажется.

[Billy-goat]

Именные чеки? Зачем?

Тут проблема не в чеках как таковых, а в том, что почта в России - сама по себе ненадежный инструмент. Когда вы отправляете чек, чтобы оплатить услугу какого-то сервиса (ну пусть например счет от мобильной компании), вы обычно с точностью до день-два представляете, когда чек туда дойдет и вам не влепят штраф за опоздание оплаты. В России почта не отличается особой пунктуальностью, ни по времени, ни по доставке вообще. К тому же если кто-то залез в ваш почтовый ящик, то в США это федеральное преступление, в то время как в России - хулиганство.

Что там хулиганство трудно сказать. Но в давние времена пересылал с Кировского почтамта (в Москве) ваучер, заказным письмом, в район ул. Горького. Спёрли-пропал. Добровольно ничего не вернули, предлагали вернуть стоимость заказного письма. Подавал в суд (Басманный!). Через месяца три номинал выплатили...
Это Москва, столица, центр и т.д.

[cowboy]

Воровство к генетике имеет довольно слабое отношение, если вообще имеет.

Why shouldn’t a mexican and a black marry? Their kids would be too lazy to steal.

funny, но это больше социальный аспект, чем генетический.

[Golyadkin]

Потому что наличные чеки для расчетов физлиц никогда не были в обычаях делового оборота РФ, как и множества других стран. И уже не будут, т.к. с развитием пластиковых карт и он-лайн платежей преимущества чеков становятся совсем призрачными.

Вовсе не поэтому, а потому что чеки могут жить только там, где общий уровень жуликоватости общества невысок.
Преимущество чека - его универсальность, до которой никакая платежная система никогда не дотянется.

[StrangerR]

И что вы собрались сделать со сворованным чеком?

Открыть brokerage account. Перечислить всё туда, а потом перебросить на свой.

Так не перечислите же... ВО первых, ваше фамилие не совпадет с тем что написано на чеке. Во вторых, мне сразу же приедет
картинка погашенного чека, на которой видно кто его погасил, и я тут же верну его обратно. В третьих, при любом перечислении чека будет информация КТО его перечислил, и достаточно быстро выяснится, что вы положили на свет не свой а чужой чек - мало не покажется...

Что касается безналичных расчетов - вот именно что чеки и есть основа безналичного расчета! Напомнить вам, как в России платят за недвижимость и как это делают в США? Как я плачу инструктору в США (выписываю чек) и как платится в России?

А насчет постановки на учет - не смешно. Я ставил в Москве несколько раз:
- сначала приезжаем и встаем в живую очередь.
- потом там ходит некто в погонах (не надо про гражданских) и сверяет зачем то всякие номера. Интерсно, почему в США в основном эта сверка не нужна оказывается?
- потом отправляют в сберкассу квитанцию оплачивать, в коей где то 24 или 32 дурацкие цифири в одном месте. 16 или около того в другом и что-то в третьем. Интересно, почему в США я могу на месте просто чек написать или наличными заплатить, а уж в самых суперкондовых консулатах - заплатить безналично через мани ордер, и никогда мне почти не нужно в какую то сберкассу переться и там еще и 32 цифири выписывать?
- потом возвращаемся и снова ждем. Сдаем бумажки. Потом вызывают к начальнику, он что то делает. Потом отправляют действительно к девочке. И получаем номер.

В США. Купил машину. Послал бумажку по почте. Получил по почте номер через 2 недели. ВСЕ (в 99% случаев).

Про полеты мелкой авиации в России рассказать? И про то как зарегистрировать там к примеру свой самолет? Или про перепись бизнесов, вызвавшую дикие очереди в налоговой?

[Yvsobol]

Интересно почитать бред не имеющий никакого отношения к теме топика. Хочу посмотреть в глаза грузину, который хоть раз чек какой то отправлял. Особенно за штраф по ПДД. Да и вобще интересно все таки узнать хто же все ети "все", которые говорят (я выше об етом упоминал). Видимо никогда не дождусь, а "ВСЕ" ето - ярые бойцы интернет сообщества с Пу и Ме.

[StrangerR]

Потому что наличные чеки для расчетов физлиц никогда не были в обычаях делового оборота РФ, как и множества других стран. И уже не будут, т.к. с развитием пластиковых карт и он-лайн платежей преимущества чеков становятся совсем призрачными.

Вовсе не поэтому, а потому что чеки могут жить только там, где общий уровень жуликоватости общества невысок.
Преимущество чека - его универсальность, до которой никакая платежная система никогда не дотянется.

Чеки в США живут с незапамятных времен, когда уровень жуликоватости был о-го-го. ОДнако, как раз с персональными чеками жуликовать достаточно неудобно, если не сказать большего.... И платежи чеками прозрачнее и безопаснее платежей кредитками...

[Golyadkin]

Чеки в США живут с незапамятных времен, когда уровень жуликоватости был о-го-го. ОДнако, как раз с персональными чеками жуликовать достаточно неудобно, если не сказать большего.... И платежи чеками прозрачнее и безопаснее платежей кредитками...

Подделать чек - раз плюнуть.

[cowboy]

И что вы собрались сделать со сворованным чеком?

Открыть brokerage account. Перечислить всё туда, а потом перебросить на свой.

Про полеты мелкой авиации в России рассказать? И про то как зарегистрировать там к примеру свой самолет? Или про перепись бизнесов, вызвавшую дикие очереди в налоговой?

Ой лучше не надо StrangerR! А то сейчас набегут Куницы с американскими паспортами в кармане и с бутылкой под мышкой и будут рассказывать, что все в России не так......

[PavelM]

Документы на груз проверяют во всех нормальных странах. Если вы с этим не сталкивались, то это лишь говорит о вашей компетенции в данном вопросе.

Могут проверить. На посту весового контроля (там не полиция сидит вообще то). Но не дорожная полиция и не полиция города. Эти - НЕ МОГУТ. Они могут позвать службы которые уполномочены проверить, а сами проверить - НЕ МОГУТ. И остановить чтобы проверить груз - НЕ МОГУТ. В этом и отличие. Пупкин НЕ МОЖЕТ остановить фуру и проверить накладную, даже если ему очень захочется.

Никогда не говори никогда.

As the powder-blue Crown Victoria lunged forward, I felt a rush of adrenaline, just like when I used to race cars with my friends in high school. This time, however, I wasn’t speeding illegally, and I wasn’t the one being pulled over. I was passenger-side with Iowa Motor Vehicle Enforcement (MVE) Officer Dan Hostetler.

We were driving eastbound on Highway 30 near the Interstate 35 overpass, and we were pulling over a semi truck driver.

What’s different about being pulled over by an MVE officer is that a majority of the time nobody is in the wrong. The truck driver we pulled over was friendly and understanding and made lots of small talk.

As part of Officer Hostetler’s duties, he routinely pulls over commercial vehicles. Such vehicles include semi tractor trailers that haul freight, vans, tour buses, and other vehicles that carry goods or passengers. Commercial drivers are required by federal law to carry and maintain up-to-date licenses and insurance papers. So when Officer Hostetler pulls over a commercial vehicle, he has to make sure all of the driver’s documentation is valid and up-todate.

http://www.go-explore-trans.org/2009/jan-feb/mve.cfm

Iowa Motor Vehicle
Enforcement Officer Duties

A motor vehicle enforcement officer is a peace officer whose primary duty is to enforce all state and federal regulations that apply to commercial vehicles travelling Iowa's roadways. Some of the laws enforced relate to the following:

State and federal motor carrier safety regulations
State and federal hazardous materials regulations
Driver qualifications/driver licensing
Vehicle registration
Overweight and over-dimensional vehicles
Fuel tax compliance
Shipping papers
Travel authority
Liability insurance

[cowboy]

Ну вот, я же предупреждал. Трезвая Куница уже здесь

[Yvsobol]

Ну вот, я же предупреждал. Трезвая Куница уже здесь

Ето Вы обо мне? Я в отличие от некоторых не обидчивый и люблю прозвища, даже если они хамские. Но....я так и не нашел ответа про "ВСЕХ", ни трезвый, ни пьяный. Да и не найду конечно.

[Golyadkin]

Документы на груз проверяют во всех нормальных странах. Если вы с этим не сталкивались, то это лишь говорит о вашей компетенции в данном вопросе.

Могут проверить. На посту весового контроля (там не полиция сидит вообще то). Но не дорожная полиция и не полиция города. Эти - НЕ МОГУТ. Они могут позвать службы которые уполномочены проверить, а сами проверить - НЕ МОГУТ. И остановить чтобы проверить груз - НЕ МОГУТ. В этом и отличие. Пупкин НЕ МОЖЕТ остановить фуру и проверить накладную, даже если ему очень захочется.

Никогда не говори никогда.

As the powder-blue Crown Victoria lunged forward, I felt a rush of adrenaline, just like when I used to race cars with my friends in high school. This time, however, I wasn’t speeding illegally, and I wasn’t the one being pulled over. I was passenger-side with Iowa Motor Vehicle Enforcement (MVE) Officer Dan Hostetler.

We were driving eastbound on Highway 30 near the Interstate 35 overpass, and we were pulling over a semi truck driver.

What’s different about being pulled over by an MVE officer is that a majority of the time nobody is in the wrong. The truck driver we pulled over was friendly and understanding and made lots of small talk.

As part of Officer Hostetler’s duties, he routinely pulls over commercial vehicles. Such vehicles include semi tractor trailers that haul freight, vans, tour buses, and other vehicles that carry goods or passengers. Commercial drivers are required by federal law to carry and maintain up-to-date licenses and insurance papers. So when Officer Hostetler pulls over a commercial vehicle, he has to make sure all of the driver’s documentation is valid and up-todate.

http://www.go-explore-trans.org/2009/jan-feb/mve.cfm

Iowa Motor Vehicle
Enforcement Officer Duties

A motor vehicle enforcement officer is a peace officer whose primary duty is to enforce all state and federal regulations that apply to commercial vehicles travelling Iowa's roadways. Some of the laws enforced relate to the following:

State and federal motor carrier safety regulations
State and federal hazardous materials regulations
Driver qualifications/driver licensing
Vehicle registration
Overweight and over-dimensional vehicles
Fuel tax compliance
Shipping papers
Travel authority
Liability insurance

A shipping paper is a document used for day-to-day activities involved in the transport of hazardous materials

[PavelM]

И?
Так могут остановить и проверить бумажки или нет?

[cowboy]

Ну вот, я же предупреждал. Трезвая Куница уже здесь

Ето Вы обо мне?

Я про трезвую Куницу говорил, вы то тут причем, Соболь?

[LCrs]

И что вы собрались сделать со сворованным чеком?

Открыть brokerage account. Перечислить всё туда, а потом перебросить на свой.

Так не перечислите же... ВО первых, ваше фамилие не совпадет с тем что написано на чеке.

brokerage account будет на ваше имя

Во вторых, мне сразу же приедет картинка погашенного чека, на которой видно кто его погасил,

никакой картинки не будет

и я тут же верну его обратно. В третьих, при любом перечислении чека будет информация КТО его перечислил, и достаточно быстро выяснится, что вы положили на свет не свой а чужой чек - мало не покажется...

вы не знаете о чём говорите. Хорошо, что вы чувстрвуете себя защищённым системой - так легче жить. Но люди, пострадавшие от подобных схем могли вам поведать очень много интересного.

[MAKAPOB]

И?
Так могут остановить и проверить бумажки или нет?

Если вы везете "hazardous materials" -да.

http://www.iowadot.gov/MVD/omve/truckguide.pdf
Найдите там о бумажках.

[PavelM]

И?
Так могут остановить и проверить бумажки или нет?

Если вы везете "hazardous materials" -да.

http://www.iowadot.gov/MVD/omve/truckguide.pdf
Найдите там о бумажках.

А в статье написано, что останавливают всех подряд.

[Golyadkin]

И?
Так могут остановить и проверить бумажки или нет?

Если вы везете "hazardous materials" -да.

http://www.iowadot.gov/MVD/omve/truckguide.pdf
Найдите там о бумажках.

А в статье написано, что останавливают всех подряд.

Это вы так перевели этот пассаж

He also understands that commercial drivers often run on tight schedules, so he tries to have a good reason to pull one over—usually reckless driving, expired tags, or potentially dangerous mechanical failures.

И накладные он все равно не проверяет. Только лицензию и страховку.

[MAKAPOB]

И?
Так могут остановить и проверить бумажки или нет?

Если вы везете "hazardous materials" -да.

http://www.iowadot.gov/MVD/omve/truckguide.pdf
Найдите там о бумажках.

А в статье написано, что останавливают всех подряд.

Где?

[PavelM]

Где?

What’s different about being pulled over by an MVE officer is that a majority of the time nobody is in the wrong.

As part of Officer Hostetler’s duties, he routinely pulls over commercial vehicles. Such vehicles include semi tractor trailers that haul freight, vans, tour buses, and other vehicles that carry goods or passengers.

[Golyadkin]

И?
Так могут остановить и проверить бумажки или нет?

Естественно, могут. Весь вопрос в том какие, как часто и при каких обстоятельствах. Дьявол, как известно всем взрослым людям, кроется всегда в детальках

[PavelM]

И?
Так могут остановить и проверить бумажки или нет?

Естественно, могут. Весь вопрос в том какие, как часто и при каких обстоятельствах. Дьявол, как известно всем взрослым людям, кроется всегда в детальках

Значит могут.
Теперь о "детальках".

Вот тут, например, написано, что тормозили каждый третий грузовик не разбираясь кто и чего.
http://www.nydmv.state.ny.us/forms/opinion2-08.pdf

In New York Paving v. Martinez, 15 AD3d 582 (2d Dept. 2005), the police officer testified that the officers stopped every third commercial vehicle for inspection. The officer testified that he inspected the vehicle and then ordered the driver to pull it onto the weigh station. There was no testimony regarding additional observable indicia of the vehicle being overweight.

А вот тут написано, что 30% проверок грузовиков проводятся прямо на дороге, а не на станциях взвешивания.
http://books.google.ca/books?id=C0HG18G ... q=&f=false

Так что получается? Тормозят чуть не каждого третьего?

Вдобавок в книге выше написано, что груз часто сканируется на предмет радио/био/химических субстанций.

[StrangerR]

Чеки в США живут с незапамятных времен, когда уровень жуликоватости был о-го-го. ОДнако, как раз с персональными чеками жуликовать достаточно неудобно, если не сказать большего.... И платежи чеками прозрачнее и безопаснее платежей кредитками...

Подделать чек - раз плюнуть.

Ну подделайте. Подпись тоже подделать - раз плюнуть? Защиту на чеке - тоже? Бланк получить тоже?

Но главное даже не в этом. Ну подделали вы чек, ну перевели деньги (точнее попытались - чек то у того с кого вы деньги переводите распечатается, а раньше приходил по почте погашенный - а деньги реально вам только через 8 - 10 дней приходят). То, что деньги платились не вам, выяснится быстро. Банк точно знает, кто и куда чек перевел. В чем проблема будет вас найти и вкатить вам п..ей по самые уши?

Проблемы тут были с кешер чеками - их меньше проверяют и они добавляют деньги на счет сразу - их подделывали. А персональные чеки даже практически и не подделывают - очень невыгодное занятие.